Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Lotus : deux nouvelles sportives et un SUV au programme

Audric Doche

Lotus : deux nouvelles sportives et un SUV au programme

Déposer un commentaire

Par

Comme c'est pas une Alpine on vas dire qu'elle est magnifique , superbe , c'est un bijoux. :colere:

Par §mel407nV

Ils avaient prévenu, ils veulent en faire un concurrent direct de porsche. Pas idiot, hate de voir ce que ça va donner !

Par

Un truc qui ferait un carton : une petite citadine propulsion avec moteur avant. Genre format Clio + propulsion +moteur de 150 à 250 chevaux + moins d'1 tone même en version 250. Même si c'est cher ça se vendrait. Et pourquoi pas une compacte aussi. Toujours propulsion mais moins de 1300 kg pour 200 à 350 chevaux. C'est quand même plus crédible et moins cher à produire qu'un SUV qui n'est pas. Mais alors pas du tout même ; dans l'esprit :areuh:de lotus (je sais, lotus + esprit:biggrin:)

Par §Twi706LU

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Je ne sais pas s'il y a une version chinoise de la fable de la poule aux œufs d'or, mais délocaliser l'activité de Lotus en Chine en relèverait.

Ce qui fait la valeur de Lotus, c'est les équipes de développement, que ce soit la partie Lotus Engineering ou ceux qui travaillent spécifiquement pour le développement des produits de Lotus Cars. Sans ces femmes et ces hommes, Lotus n'est qu'une coquille vide, avec un paquet de brevets certes, mais inutilisable.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Pour l'instant, Volvo...et j'espère bientôt Lotus...se porte magnifiquement bien ! Et pour Volvo, enfin débarassé du boulet "Ford" qui n'a même pas été capable de les laisser "travailler" comme ils savent le faire chez Volvo...! Lequel Ford avait également Aston-Martin et Jaguar dans son escarcelle à l'époque... Les "amerloques" avaient sans doute dans l'idée de "sucer" le maximum de choses de ces marques (Volvo, Jaguar et Aston-Martin) européennes et, ensuite, de les (re)laisser "tomber"...!

Malheureusement, "G.M." l'a fait avec un autre fleuron (suédois) européen : "SAAB"...!

(Pour info...) : http://www.anthomobile.com/archives/2015/09/02/32572128.html

Donc, dès lors, et pour l'instant (soyons prudents...), le rachat de Lotus par "Geely" est à envisager de façon (très) positive...!

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

La blague un Suv light ? Car le suv est juste complètement l’inverse d’une lotus un comble pour cette marque.

Par §fun166WP

En réponse à §Twi706LU

Je ne sais pas s'il y a une version chinoise de la fable de la poule aux œufs d'or, mais délocaliser l'activité de Lotus en Chine en relèverait.

Ce qui fait la valeur de Lotus, c'est les équipes de développement, que ce soit la partie Lotus Engineering ou ceux qui travaillent spécifiquement pour le développement des produits de Lotus Cars. Sans ces femmes et ces hommes, Lotus n'est qu'une coquille vide, avec un paquet de brevets certes, mais inutilisable.

   

Je pense ou disons je l´espère aussi mais quand je vois ce qu´ils ont fait de MG Rover j´ai un léger pincement au coeur... Dans le cas de Lotus ce qui peut les interesser est le savoir faire et la culture d´ingénieurie anglaise, ce qui est difficilement délocalisable contrairement aux chaines de production de MG Rover, deux marques de plus 80 et 100 ans, désintégrées par des financiers sans culture automobile

Par §La 436gR

En réponse à kidde

Comme c'est pas une Alpine on vas dire qu'elle est magnifique , superbe , c'est un bijoux. :colere:

   

et oui , comme d'habitude quoi

Par §kes600qW

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Pourquoi n' iraient-il pas vivre en Chine ? pas sur qu'ils en seraient perdant.

Il est vrai que les voyages forment la jeunesse encore faut-il les fairent.

J'vais prendre juste un truc ou deux qui fleure la France... Les salariés de justin bridou, du jambon d' aoste etc.. bref des salariés français bien de chez.......toi........ va leurs demander si ils sont pas plutôt content d'avoir un proprio chinois..

Comme je sens en ton commentaire cette petite bouffée de nationalisme typique, dans la techno ou la France est la seule...... au monde... tu demanderas à ceux d' alcatel si c' est pas mieux d'avoir son salaire versé par un proprio chinois plutôt que de percevoir le rsa depuis 20 ans...

Par §kes600qW

En réponse à §fun166WP

Je pense ou disons je l´espère aussi mais quand je vois ce qu´ils ont fait de MG Rover j´ai un léger pincement au coeur... Dans le cas de Lotus ce qui peut les interesser est le savoir faire et la culture d´ingénieurie anglaise, ce qui est difficilement délocalisable contrairement aux chaines de production de MG Rover, deux marques de plus 80 et 100 ans, désintégrées par des financiers sans culture automobile

   

qui a désintégrer mg rover ? les chinois ?

Par

En réponse à halffinger

Un truc qui ferait un carton : une petite citadine propulsion avec moteur avant. Genre format Clio + propulsion +moteur de 150 à 250 chevaux + moins d'1 tone même en version 250. Même si c'est cher ça se vendrait. Et pourquoi pas une compacte aussi. Toujours propulsion mais moins de 1300 kg pour 200 à 350 chevaux. C'est quand même plus crédible et moins cher à produire qu'un SUV qui n'est pas. Mais alors pas du tout même ; dans l'esprit :areuh:de lotus (je sais, lotus + esprit:biggrin:)

   

Pour information, ça existe déjà depuis 20 ans et plus, ça a même un des meilleurs châssis au monde, ça a même été élu pour la énième fois dans le Top 3 des voitures sportives, c'est même entièrement découvrable et ça s'appelle une MX-5...

Par

En réponse à bdfan

Pour information, ça existe déjà depuis 20 ans et plus, ça a même un des meilleurs châssis au monde, ça a même été élu pour la énième fois dans le Top 3 des voitures sportives, c'est même entièrement découvrable et ça s'appelle une MX-5...

   

Et surtout, défoncer des A45 AMG et des golf R avec une cochonnerie qui fait 100 chevaux de moins. :ddr::biggrin:

Par

En réponse à kidde

Comme c'est pas une Alpine on vas dire qu'elle est magnifique , superbe , c'est un bijoux. :colere:

   

Alpine, Lotus s'pareil...

Des marques pour connaisseurs.

Par

Que retrouves on sous le capot moteur d'une Lotus ?

un moteur Toyota ( améliorer et régler pour la performance pur et dur mais avec la fiabilité d'un toyota )

:bien:

Par contre dans le sport ultra van ( suv ) je me demande ce qu'il se cachera sous le capot moteur ??????

Par §Gre271ZV

En réponse à le jeune rat

Que retrouves on sous le capot moteur d'une Lotus ?

un moteur Toyota ( améliorer et régler pour la performance pur et dur mais avec la fiabilité d'un toyota )

:bien:

Par contre dans le sport ultra van ( suv ) je me demande ce qu'il se cachera sous le capot moteur ??????

   

Un L4 Diesel de Volvo :biggrin:

Par §Gre271ZV

En réponse à le jeune rat

Que retrouves on sous le capot moteur d'une Lotus ?

un moteur Toyota ( améliorer et régler pour la performance pur et dur mais avec la fiabilité d'un toyota )

:bien:

Par contre dans le sport ultra van ( suv ) je me demande ce qu'il se cachera sous le capot moteur ??????

   

ou le nouveau T3 du XC40??? :voyons:

Par §Gre271ZV

En réponse à §kes600qW

qui a désintégrer mg rover ? les chinois ?

   

C'est effectivement BMW qui a vendu/bradé MG Rover aux chinois, et encore ils n'ont pas le droit d'utiliser la marque Rover. C'est la marque Mini qui les (BMW) intéressait depuis le début...

Par §Jun640Ik

Après Porsche, Lotus se met aux SUV...

Quelle tristesse.

Par

Chui suis désolé, voire attéré pour Lotus pour son programme imposé. Bon après les Chninois ont su faire preuve de respect quant aux gênes des testicouilles Européennes qu'ils ont pris le choix d'acheter.

Je suis juste désolé d'être témoin des années 2010, pour un fan de caisse, c'est dur à vivre. Du SUV chez Lotus. Ow ok, j'étais déjà prévenu: la prochaine Alpine sera aussi un SUV.

Ahlala, que de vomi et si peu d'efficience... La perte du bon goût à force de vomi... Merde, z'êtes sur que c'est pas un combinat Franco-Russe qui décide de l'auto mondiale?

Je crois qu'il va falloir faire rentrer l'OMS aux plus haut sommets de l'automobile mondiale si on veut un jour arrêter les conneries...

Bah chez VAG, un gros védouze diesoul dans une polo GTI et on flinguerait le médecin... Awai non c'est p'tête pas la meilleur méthode en fait :/

Par

Trop d'alcool fort chez les dirigeants comme chez les ouvriers, quel que soit le goût, l'ivresse et les délires les plus sales se retrouvent imposés aux clients... Médicamentés et tout aussi bourrés? Merde, je parle de la France là...

Par

Je sais plus quel commentaire a dit qu'une citadine ou une compacte serait bien mieux qu'un SUV. Et bah je suis bien d'accord avec lui. C'est pas dans l'histoire de la marque de faire des trucs lourd.

 

SPONSORISE

Actualité Lotus

Toute l'actualité

Forum Lotus