Commentaires - Marché français : + 22,3 % en mai, "oui mais"

" Sur le premium, la hiérarchie habituelle est respectée avec Audi devant BMW et Mercedes."

Pourquoi faire autant de mal à Mouldu, comme ça, gratuitement, dès le matin...

Pauvre Moulache, malgré sa croisade habituelle les ventes de VAG continuent :(

" La seule marque importante (hors cas spéciaux comme Chevrolet, qui compte le Vieux Continent) à être en baisse est Nissan qui perd 2,2 points. "

Ah oui ?

Et Ford qui sur le mois perd - 1,3%.....pas grand chose Ford.... pensez vous.....juste le second importateur derrière VAG sur le territoire.

Avec un cumul ( le seul chiffre vraiment important ) à seulement +0.2% sur un marché à +10,5...

Dorénavant sérieusement talonné par le groupe BMW ( +22,5% ) qui n'a plus que 1 355 autos de retard et est solide troisième importateur.

Qui aurait pu penser ça il n'y a pas 5 ans....

Et toujours cet immobilisme du CCFA qui met divers constructeurs indépendants comme Mazda, Honda, Mitsu ou Subaru etc... dans le même sac...et hop on appelle ça "divers"....ça progresse de 25,4% ( la plus forte hausse est là ).... ça pèse presque largement plus que Hyundai, Kia, Seat, Mercedes ou Skoda pris isolément pour exemple....mais on continue à ne pas vouloir créer de lignes nouvelles.

Par contre; il en existe toujours une pour la marque morte Chevrolet avec ses 41 ventes ( pas trop rouillées on espère ) ou faire mention de l'unique Rolls-Royce ayant été immatriculée en 5 mois sur notre marché.

combien les particuliers ?

je pige pas l'histoire des jours ouvrés, parce qu'on a eu moins de jours féries les gens ont acheté plus de voitures ? Le type qui veux s'en payer une il ira de toute façon non ? Et il en achètera pas une de plus juste parce que la concession est ouverte...

Ségolène ROYAL sera une bonne ministre quand André LECONDE saura bien écrire.

A quelles petites marges mon bon, l' ensemble du groupe oscillant sur le trimestre entre 5 et 6 % ..!!

Finalement très semblable au marché Suisse.

Un groupe VW qui se porte plutôt très bien quand on voit des chiffres concrets et Audi BMW Mercedes en tête du premium comme toujours.

Moulache va verser une larme et les adorateurs de FCA attendent de pied ferme l'arrivée de la Giulia.

Oups, je serai un bon commentateur quand je saurai poster sur le bon article.

@Mon Infilktré "Cependant, c’est bien Volkswagen qui marque le plus le coup puisque sa rentabilité est à présent à peine positive, atteignant seulement 0,3 %."

Ils pourraient aussi appeler un ..chinois à la resKousse, ou se faire reprendre par ..FCA , non ..??!!

Allo, 3615, qui n' enveut ..??!!

"Au premier trimestre, Volkswagen a certes enregistré un bénéfice à faire pâlir d'envie certains de ses concurrents, de 2,31 milliards d'euros, mais en baisse de 20% sur un an et inférieur aux attentes des analyste"

- 20 %, terrifiant ..!!

http://www.lepoint.fr/automobile/actualites/le-benefice-de-volkswagen-a-nouveau-rogne-par-le-dieselgate-31-05-2016-2043301_683.php

Mon Infiltré Cépafacile ..!!

"Après les moteurs truqués pour répondre aux tests anti-pollution, voici peut-être un scandale de plus pour le groupe VW qui commercialise les marques Audi, Volkswagen, Skoda et Seat. Certains de ses moteurs essence, des TFSI et des TSI construit entre 2008 et 2012, consommeraient beaucoup trop d'huile. Certains propriétaires parlent d'une consommation d'un litre tous les 1000 kilomètres, voire moins, tous les 600 pour notre témoin."

Mais c' est bien Kesquejdisais !!

https://www.rtbf.be/info/societe/onpdp/detail_nouveau-coup-dur-pour-vw-des-moteurs-gourmands-en-huile?id=9313921

Je me suis fait la même remarque pour Ford, 3e groupe mondial mais de peu d'importance vu d'ici...

Autrement progression vraiment remarquable pour les marques coréennes (+50%), avec une dynamique et des chiffres de ventes qu'on aurait pas imaginé il y a 10 ans.

Et le mystère du mois, comment Citroen, DS ou Dacia qui ne proposent pas de nouveautés marquantes et avec un catalogue vieillissant (voire TRES) arrivent à des progressions de +30%..? Pour DS ok restylage des modèles, mais des modèles en fin de carrière (2009 pour la DS3 je crois, 2010 pour la DS4, peut être 2012 pour la DS5 il me semble).

Et puis VAG qu'on disait à l'agonie il y a quelques mois qui fait un gros pied de nez aux prévisions avec des marques comme Porsche (+50%) ou Skoda/Audi qui avancent. Bluffant ce mois de mai !

@Mon Infiltré Tu krois "ils vont" fermer la boite de prod ..??!!

Poster de loin en loin des commentaires à minima en rapport avec le sujet, c'est définitivement au dessus de tes forces, ou tu comptes y arriver un jour Moulda ?

Sois pas jaloux.....mais venir causer Solara sur un sujet Béhème, là t'as vraiment fiat fort gars !

Chapeau bas l'artiste

hé t'a vu rocky la progression de 39,3 de Dacia

Les fameuses Recam RVB 123 dont elles sont chaussés font merveille, fidélisent et attire des nouveaux acheteurs

"Résultat : la marque Volkswagen a dégagé une marge opérationnelle minuscule de 0,3%... A comparer aux 9% qu'enregistre Audi et aux 5% à 7% de Skoda, Volkswagen est clairement le parent pauvre du groupe."

Faudra t-il les ..débrancher ..??!!

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/pourquoi-l-erosion-de-volkswagen-ne-date-pas-du-scandale-des-moteurs-truques-575506.html

Il est enKore ou déjà ..énervé ..!!

" Autrement progression vraiment remarquable pour les marques coréennes (+50%), avec une dynamique et des chiffres de ventes qu'on aurait pas imaginé il y a 10 ans. "

Tu causes là du score mensuel, toujours à prendre avec des pincettes...au cumul, la progression n'est que de +18,8% pour Kia et + 14,9% pour Hyundai.

Se souvenir de la descente aux enfers d'Hyundai il y a deux ans il me semble, avec la démission du boss Gourvennec à la clé....ils remontent la pente, mais on est encore loin de leurs scores d'il n'y a pas si longtemps.

J'en ai causé hier Myke... Et c'est en effet un élément à remarquer....le constructeur "français" qui progresse le plus, faut pas le chercher ailleurs.

Et sans aucune nouveauté à mettre en avant.....

Tu l'as dis, c'est l'effet Recam...

Recam + Pique nique dans un endroit ultra chic

Dacia : premium powered

Dacia : Recam Tyres

Dacia: Chic picnic all inclusive

Dacia sales rises by 39,3

C'est vrai que certains chiffres sont impressionnants!

Surprenant ? pas si sûr....car il faut voir à quel prix . ( rabais, packages,....)

En Allemagne, le rabais " officiel" sur une Golf ou une Polo atteint...29% !

En Belgique, c'est presque 10K € sur une Q5 certes en fin de carrière.

Et chez BMW, on tourne entre 12 ( serie 3) et 20 % ( serie 5 ).

C'est pas une histoire d'acheter en concession on parle ici d'immatriculations.

Si tu peux immatriculer 1 voiture par jour ouvré, si tu as 30 jours ouvrés tu pourras immatriculer 30 voitures.

Si tu as 32 jours ouvrés tu pourras immatriculer 32 voitures.

Pourtant le moi de référence n-1 est le même, mais il faut ajuster.

@Mon Infiltré "1 L d' huile ts les ..600", ça ferait 2,5 L sur un aller-retour Paris Lourdes , non ..??!!

A part ça Myke, pas encore sous les eaux ton garage garni à Maurepas ?

Une VW, c'est comme un roi....ça s'oint.

( comprenne qui pourra ).

Désolé pas d'huile sainte et l’évêque est occupé

Non pourquoi ? je ne suis pas dans un val

Maurepas ? il n'y pas de ru normalement par la bas mais bon faut voir je te fait confiance avec wikipedia et google search

Bon aprem et peut être à ce soir

39,3 de progression

IN DACIA WE TRUST

Une vvé, c'est comme un ..fardeau, ç' est ..point ..!!

Commentaire de cassos comme d'hab ...

Source : CCFA, hypothèse = être dans le top100 en YTD (YTD Mois N YTD Mois N-1)

"Position / Véhicule / Nombre immat / Variation Immat année-1 / PDM

(Diff PDM mois-1) / YTD / PDM YTD"

1 / Renault Clio IV / 9689 / +1.4% / 5.5% (+0.3pt) / 47368 / 5.4%

2 / Peugeot 208 / 8301 / +23.0% / 4.7% (-0.5pt) / 44545 / 5.1%

3 / Peugeot 308 II / 7959 / +11.8% / 4.5% (+0.6pt) / 35875 / 4.1%

4 / Peugeot 2008 / 6966 / +5.7% / 3.9% (+0.8pt) / 29555 / 3.4%

5 / Renault Captur / 5939 / +9.1% / 3.4% (-0.4pt) / 31988 / 3.7%

6 / Dacia Sandero / 5044 / +30.9% / 2.9% (-0.5pt) / 25076 / 2.9%

7 / Citroën C4 II Picasso / 4465 / +3.9% / 2.5% (+0.4pt) / 19463 / 2.2%

8 / Citroën C3 II / 4280 / +6.3% / 2.4% (-0.3pt) / 24984 / 2.9%

9 / Renault Mégane IV / 3566 / (-) / 2.0% (+0.2pt) / 14077 / 1.6%

10 / Volkswagen Polo / 3563 / +8.4% / 2.0% (0.0pt) / 18400 / 2.1%

11 / Renault Twingo III / 3391 / -13.8% / 1.9% (+0.1pt) / 17461 / 2.0%

12 / Renault Scénic III / 3373 / -23.6% / 1.9% (+0.1pt) / 15632 / 1.8%

13 / Renault Kadjar / 3227 / (-) / 1.8% (0.0pt) / 16445 / 1.9%

14 / Volkswagen Golf VII / 3221 / +4.0% / 1.8% (-0.1pt) / 15067 / 1.7%

15 / Dacia Duster / 3109 / +5.4% / 1.8% (-0.3pt) / 16670 / 1.9%

16 / Peugeot 3008 / 3018 / -3.0% / 1.7% (+0.2pt) / 13616 / 1.6%

17 / Toyota Yaris / 2517 / +9.5% / 1.4% (+0.0pt) / 13154 / 1.5%

18 / Citroën C4 Cactus / 2363 / +15.9% / 1.3% (+0.2pt) / 10146 / 1.2%

19 / Citroën C4 II / 2277 / +14.7% / 1.3% (-0.1pt) / 11210 / 1.3%

20 / Nissan Qashqai 2 / 1969 / -6.4% / 1.1% (+0.1pt) / 11082 / 1.3%

21 / Citroën C3 II Picasso / 1720 / +24.9% / 1.0% (0.0pt) / 7817 / 0.9%

22 / Opel Corsa / 1712 / -5.9% / 1.0% (-0.1pt) / 9841 / 1.1%

23 / Ford Fiesta / 1659 / -13.3% / 0.9% (-0.1pt) / 10374 / 1.2%

24 / Peugeot 508 / 1653 / -9.9% / 0.9% (0.0pt) / 8823 / 1.0%

25 / Opel Mokka / 1653 / -0.7% / 0.9% (+0.2pt) / 7463 / 0.9%

26 / Nissan Juke / 1523 / -11.4% / 0.9% (+0.2pt) / 6271 / 0.7%

27 / Mini III / 1466 / +18.7% / 0.8% (-0.1pt) / 6925 / 0.8%

28 / Fiat 500X / 1424 / +79.3% / 0.8% (+0.1pt) / 6645 / 0.8%

29 / Volkswagen Touran / 1410 / +51.1% / 0.8% (0.0pt) / 7407 / 0.8%

30 / Hyundai Tucson II / 1318 / (-) / 0.7% (-0.1pt) / 5835 / 0.7%

31 / Fiat 500 / 1279 / -1.3% / 0.7% (-0.3pt) / 8792 / 1.0%

32 / Audi A3 / 1238 / +2.6% / 0.7% (+0.0pt) / 6086 / 0.7%

33 / Mercedes Classe A / 1222 / +1.5% / 0.7% (+0.1pt) / 4920 / 0.6%

34 / Volkswagen Tiguan / 1166 / -10.7% / 0.7% (+0.1pt) / 5697 / 0.7%

35 / Peugeot 108 / 1157 / +0.8% / 0.7% (-0.3pt) / 6943 / 0.8%

36 / Renault Talisman / 1156 / (-) / 0.7% (+0.0pt) / 5289 / 0.6%

37 / Audi A1 / 1150 / +35.6% / 0.7% (+0.1pt) / 4964 / 0.6%

38 / Citroën C1 II / 1145 / 0.0% / 0.6% (-0.1pt) / 5987 / 0.7%

39 / DS DS3 / 1121 / +0.1% / 0.6% (-0.2pt) / 6800 / 0.8%

40 / Peugeot 5008 / 1099 / +1.9% / 0.6% (-0.1pt) / 5715 / 0.7%

41 / Renault Espace V / 1091 / +235.2% / 0.6% (-0.2pt) / 6559 / 0.7%

42 / Toyota Auris / 1070 / +15.4% / 0.6% (+0.1pt) / 6237 / 0.7%

43 / Citroën Berlingo / 1070 / +19.1% / 0.6% (+0.1pt) / 4197 / 0.5%

44 / Kia Sportage / 1040 / +57.6% / 0.6% (+0.0pt) / 4698 / 0.5%

45 / Audi A4 / 978 / +81.9% / 0.6% (+0.0pt) / 4522 / 0.5%

46 / Volkswagen Passat 8 / 947 / -4.5% / 0.5% (-0.1pt) / 4938 / 0.6%

47 / Renault ZOE / 945 / +51.0% / 0.5% (0.0pt) / 5222 / 0.6%

48 / Ford Kuga / 939 / +17.1% / 0.5% (+0.0pt) / 4355 / 0.5%

49 / Audi Q3 / 922 / +11.1% / 0.5% (+0.0pt) / 4108 / 0.5%

50 / Peugeot Partner / 904 / +77.7% / 0.5% (+0.0pt) / 3875 / 0.4%

51 / Seat Ibiza IV / 895 / +31.4% / 0.5% (0.0pt) / 4746 / 0.5%

52 / Ford Focus / 882 / -7.5% / 0.5% (0.0pt) / 4097 / 0.5%

53 / Opel Astra / 878 / +109.1% / 0.5% (-0.1pt) / 4900 / 0.6%

54 / Toyota Aygo II / 871 / +22.9% / 0.5% (-0.2pt) / 4691 / 0.5%

55 / Nissan X-Trail 3 / 864 / +50.9% / 0.5% (0.0pt) / 5052 / 0.6%

56 / DS DS4 / 858 / +12.0% / 0.5% (+0.1pt) / 3784 / 0.4%

57 / Jeep Renegade / 838 / +19.6% / 0.5% (-0.1pt) / 3707 / 0.4%

58 / Mercedes Classe C / 833 / +9.6% / 0.5% (-0.1pt) / 4032 / 0.5%

59 / BMW Série 1 / 824 / +8.7% / 0.5% (+0.1pt) / 3948 / 0.5%

60 / Volkswagen Sportsvan / 811 / -14.4% / 0.5% (+0.0pt) / 3704 / 0.4%

61 / Skoda Fabia III / 808 / (-) / 0.5% (+0.0pt) / 4011 / 0.5%

62 / Ford C-Max II / 800 / -1.4% / 0.5% (+0.2pt) / 3483 / 0.4%

63 / Toyota RAV4 / 785 / +0.4% / 0.4% (+0.1pt) / 3501 / 0.4%

64 / Renault Trafic / 747 / (-) / 0.4% (+0.1pt) / 2761 / 0.3%

65 / BMW X1 / 691 / +117.7% / 0.4% (-0.1pt) / 3772 / 0.4%

66 / Skoda Octavia III / 660 / +6.7% / 0.4% (+0.0pt) / 3042 / 0.3%

67 / Mercedes Classe B / 655 / -21.7% / 0.4% (+0.0pt) / 2884 / 0.3%

68 / Seat Leon / 635 / -3.2% / 0.4% (-0.1pt) / 3435 / 0.4%

69 / Mercedes GLA / 633 / -7.9% / 0.4% (+0.1pt) / 2490 / 0.3%

70 / Renault Kangoo II / 619 / -18.7% / 0.3% (-0.1pt) / 4120 / 0.5%

71 / Citroën C4 Aircross / 603 / +11.5% / 0.3% (+0.0pt) / 2687 / 0.3%

72 / Suzuki Swift / 579 / -6.5% / 0.3% (+0.0pt) / 2903 / 0.3%

73 / Dacia Lodgy / 576 / +10.4% / 0.3% (-0.1pt) / 3159 / 0.4%

74 / Fiat Panda III / 568 / +29.6% / 0.3% (0.0pt) / 3246 / 0.4%

75 / Toyota Verso / 538 / -9.6% / 0.3% (0.0pt) / 2348 / 0.3%

76 / Nissan Micra / 529 / -6.3% / 0.3% (+0.0pt) / 3500 / 0.4%

77 / Suzuki Vitara III / 527 / (-) / 0.3% (-0.1pt) / 2848 / 0.3%

78 / BMW Ac. Tourer / 514 / (-) / 0.3% (+0.0pt) / 2321 / 0.3%

79 / Renault Mégane III / 511 / -70.8% / 0.3% (-0.2pt) / 5551 / 0.6%

80 / Smart ForTwo / 471 / (-) / 0.3% (+0.0pt) / 2211 / 0.3%

81 / Kia Rio / 468 / +8.5% / 0.3% (0.0pt) / 2777 / 0.3%

82 / Range Rover Evoque / 465 / +20.0% / 0.3% (0.0pt) / 2553 / 0.3%

83 / Hyundai I20 / 463 / -30.8% / 0.3% (0.0pt) / 2441 / 0.3%

84 / BMW Série 3 / 456 / +3.7% / 0.3% (0.0pt) / 2587 / 0.3%

85 / Volkswagen Up / 452 / -15.3% / 0.3% (+0.1pt) / 2124 / 0.2%

86 / Opel Adam / 448 / (-) / 0.3% (-) / 1895 / 0.2%

87 / BMW Gd. Tourer / 424 / (-) / 0.2% (+0.1pt) / 1871 / 0.2%

88 / Opel Insignia / 419 / -6.4% / 0.2% (-) / 1866 / 0.2%

89 / Citroën C5 / 418 / -30.5% / 0.2% (+0.0pt) / 1969 / 0.2%

90 / Ford Ecosport / 404 / +24.9% / 0.2% (0.0pt) / 2334 / 0.3%

91 / Opel Karl / 398 / (-) / 0.2% (+0.0pt) / 2261 / 0.3%

92 / BMW Série 4 / 393 / +11.1% / 0.2% (+0.0pt) / 1949 / 0.2%

93 / DS DS5 / 373 / +13.4% / 0.2% (+0.0pt) / 2244 / 0.3%

94 / Volvo XC60 / 366 / +0.8% / 0.2% (-0.1pt) / 2165 / 0.2%

95 / Mercedes GLC / 361 / (-) / 0.2% (0.0pt) / 2108 / 0.2%

96 / Dacia Logan MCV II / 350 / -22.5% / 0.2% (0.0pt) / 1859 / 0.2%

97 / Kia Picanto / 334 / +2.2% / 0.2% (+0.0pt) / 1867 / 0.2%

98 / Ford B-Max / 316 / -21.0% / 0.2% (-0.1pt) / 2474 / 0.3%

99 / Ford Ka / 301 / -6.4% / 0.2% (-0.2pt) / 2309 / 0.3%

100 / Dacia Dokker / 296 / (-) / 0.2% (-0.1pt) / 2169 / 0.2%

En même temps, on vit en france, les ventes aux USA ça ne nous concerne pas vraiment...

Et je suis curieux de voir la répartition des ventes de FCA aux USA... Mon petit doigt me dit que c'est plutôt Chrysler qui vend que Fiat directement...

Excellent

Et tu crois que c'est des AUDI vendues avec une boite DSG ??? :ptdr:

M^me chiffre d' afgfgaire, 15

Merci pour les ventes détailées Rich33

là t'as vraiment fiat fort gars ! ... merci pour la pub subliminale Fiat appréciera

Ouvres un Larousse et apprends ce que veut dire cas social Mini-brain, ta fixette sur ce mot serait donc un aveu?

Recam + Pique nique dans un endroit ultra chic + moteur prestigieux Mercedes !

http://www.lesechos.fr/07/09/2014/lesechos.fr/0203754652454_les-moteurs-renault-enchainent-les-succes-chez-mercedes-et-smart.htm

A ton avis, si on ouvre un ou plusieurs jours de plus chaque mois, ça n'aurait pas d'incidence sur les chiffres d'affaires !!! Mais dans ce cas, pourquoi donc les grands magasins et centre commerciaux se battent pour l'ouverture le dimanche ?

Oui, le type qui veut acheter une voiture, blablabla... Mais ce type, lui aussi a un boulot, a des horaires, a des responsabilités familiales. Cela fait qu'il n'a pas forcement le temps d'y aller dans la semaine. De plus, sauf à être célibataire, sinon une voiture ça se décide aussi en couple, en famille. Il peut avoir un créneau pour se rendre en concession un tel jour mais pas sa femme.

Bref, statistiquement, avoir des jours ouvrés en plus ce mois ci, ça aide à vendre quelques voitures de plus....ce mois ci. (parce que globalement, sur une année entière, ça revient au même. Et donc si on a davantage de jours ouvrés ce mois ci, alors pour le mois précédent ou le mois suivant, ça se traduira par des jours ouvrés en moins....)

Et bien un mec comme le roquet grassouillet, qui vit des aides sociales, qui n'a jamais travaillé de sa vie, le plus souvent, comme lui avec un niveau socio-culturel extrêmement bas... Il est le parfait exemple de cas social justement.

@wizz Y ' a t-il seulement enKore une KonKurence ..??!!