Commentaires - Mercedes aura une marque dédiée aux véhicules électriques

est ce que ces voitures électriques auraient elles la même origine que le fabuleux moteur amg, conçu par les futurs triple ex-multiples champions du monde de F1....

il faut arrêter un peu avec le concept " Zero Emission" messieurs les journalistes de Cara et d'ailleurs, l'electricité il faut bien la produire en masse et la transporter, çà vient du nucléaire, zero emission certes mais des milliers de tonnes de déchets nucléaires...qui seront tout aussi nocif dans 50 000 ans !,

çà vient des centrales à charbon -energie la moins cher du monde- trés bonnes pour nos poumons!, çà ne peut pas venir de l'hydraulique ou de l'éolien - trop limité-

"cette gamme écologique" ... attirera les bobos et autres pseudos écolos. Et comme en plus c'est du premium, ça sera "trop swag"...

Du coup de quelle marque sera la Mercedes SLS AMG Electric Drive? Mercedes -AMG ou Mercedes-suffix électrique?

Mesla ?

L'énième retour de Maybach?

Ils prennent leurs précautions?.En cas d'échec,la marque Mercédès n'y serait pas associée.

Mouai, toujours aussi hypocrites ces constructeurs... Tesla a sans aucun doute été le déclencheur, mais l’électrique est surtout conditionné au marché Chinois, et le plus grand danger vient des Chinois justement qui ont tranché, ça sera VE à batterie puisqu'ils sont fabricants de celle ci, et toutes le marques Chinoises se sont mise à l’électrique depuis un moment (avec l'aide de nos constructeurs en plus), donc de voir apparaitre sur le marché une multitude d'outsider comme Tesla mais low cost cette fois, d’où la panique chez les constructeurs qui commencent à se bougent le cul sérieusement...

Vercedes-Benz

Faut arrêter de tout mélanger surtout.

On ne parle QUE des émissions des véhicules en MARCHE.

On ne parle pas de la production du véhicule. Ni de son alimentation.

+ 1.

Tu as parfaitement décrit la situation actuelle.

Merci, mais il y en a qui n'ont toujours pas compris... je rajoute les constructeurs ne le font pas parce qu'ils y croient, ils ont toujours été contre pour cause de $$$AV insuffisant, ou comment différentier un moteur AMG electrique d'un autre? et pour soutenir leurs petits amis pétroliers (si vous saviez comme l’emploi est poreux entre ces 2 branches de l'industrie...), etc..., ils ne le font pas n'ont plus par conviction écologique, ça ils s'en tapent complétement comme on l'a vu, mais seulement parce qu'ils y sont OBLIGES... c juste une question de business, et comme le vent tourne ils sont même prêt à retourner leurs vestes et lâcher leurs alliés historiques pour avoir des miettes du marché Chinois, parce que les Chinois ne vont rien leur laisser ou ce qu'ils voudront bien... ce sont eux les maitres du jeu maintenant, ils ont eu tout ce qu'ils voulaient et on le leur à offert sur un plateau d'argent, tout ce qui les intéresse maintenant c "notre" marché pour "leurs" produits... et ceux qui pensent le contraire se font des illusions... aller voir comment ça se passe en Asie, absolument tout le commerce est tenu par les Chinois... ça commence avec les petits commerces, puis les entreprises surtout technologiques ou stratégiques avec un pillage en règle des brevets, puis tout... on est pas de taille.

Il faut s'attendre à une déferlante de VE Chinois low cost subventionnés en douce par l'état d'ici qqs années, technique de dumping qu'ils ont fait pour "tout" le reste pour casser la concurrence... et qu'on laisse faire car pas le choix. Ça va mal finir tout ça.

Le nom de la marque sera , A.E.G.

la vielle mercedes à portières papillon était un oeuvre d'art , le futur est pourri je pense très très fade !

à eux de se réveiller et vite !

ou krupsss motor rien de mieux qu'un 3sgte swapé gros turbo ou un 2jz

enfin voilà j'aime pas les mazout poussif et encore moins les hybrides mou ! :ptdr:

Moi je trouve que l'hybride c'est l'avenir , est il y a des hybrides qui sont loin d'être mou .

La marque AEG existe déjà ils font de l'électronique. Je doute quils puissent l'utiliser

C'était une boutâtes , je trouve ridicule de changer de nom pour un véhicule électrique , ils sont tous traumatisé par Tesla , qui pour moi n'est pas un constructeur Automobile , ils n'on jamais été capable de fabriquer un moteur thermique , et ils n'ont aucune histoire automobile , , pour moi c'est des cafetières ambulantes , par contre , Mercedes est une vrais marque historique , et ils n'ont pas à avoir honte à fabriquer des véhicules électriques .

Donc Peugeot doit être un fabricant de moulins à café ....

Raisonnement à 2 balles

Tesla est bel et bien un constructeur automobile est même au-dessus du lots

Voiture sans moteur thermique n'est pas une automobile c'est originale comme définition

Tesla n'a pas pour but de faire des thermiques et l'avenir sera électrique qu'on le veuille ou pas ...

Évidemment, en plus quand Tesla sera plus perenne il y a de grandes chances pour qu'ils s'attaquent à la compétition, Pike, F-E, etc...

Pike, c'est déjà fait

http://m.youtube.com/watch?v=Q5t4DNvbNqs

les constructeurs chinois de voitures électriques restent toutefois confinés au marché chinois, à part celui produisant les nouveaux taxis londoniens électriques.

bref, pas de grands chamboulements de prévu sur le sol européen. et je doute fort que les gouvernants européens laissent le champ libre à l'industrie automobile électrique chinoise sur le vieux continent. ça serait en effet se tirer une balle dans le pied, et je verrais mal les états reverser les bonus aux chinois et faire payer les malus aux constructeurs européens.

vision optimiste des choses pour Tesla.

la réalité, c'est que Tesla n'a pas vraiment de concurrent en l'état, et peut donc avancer tranquillement tout en étant déficitaire.

mais ça, c'était hier et maintenant. et je doute que tesla puisse s'en sortir à l'avenir quand il devra faire face à nombre de constructeurs traditionnels et aux activités rentables.

Réponse dans 18 mois

Pour moi Tesla n'est pas déficitaire, il investit ses bénéfices nuances, tu crois qu'installer des super chargers partout sur la planète, faire une gigafactory, développer des nouveaux modèles et des power pack, installer des nouvelles usines, des show room, racheter solarcity, etc... c gratos???

Les autres constructeurs n'investissent dans presque rien, refont toujours la même voiture avec la même technologie légèrement modifiée, se garde bien de faire des VE ou des hybrides performants ou innovants mis à part des protos qui ne sortent jamais... bref de l'esbroufe.

Avec le diesel gate, le diesel menteur, les nouvelles normes, l'interdiction des thermiques en ville, la concurrence Asiatique, etc... on verra bien qui sera bénéficiaire dans qqs années... plus les constructeurs tardent plus ça coutera cher à mettre en place au dernier moment...