Commentaires - Mini Countryman : une série spéciale Edition Oakwood

LA version à choisir en LLD ( ou LOA) !

Comme à son habitude, Mini est très agressif en terme de de tarifs sur ses locations : les versions suréquipées sont proposées à des prix plus intéressants que ce qu'offrent les généralistes sur des modèles standards en finition haute.

De plus, Mini permet de changer de modèle tous les 30 mois (30 000km) donc pour qui a 300/300e par mois à consacrer en budget auto, cela peut être un bon choix pour qui veut une auto statutaire toutes options sans avoir les moyens de s'en acheter une.

Par contre je dois dire que je ne trouve pas très esthétique le dernier countryman, trop hypertrophié à mon goût ...

je voulais écrire 300/350e par mois ...

zut j'avais pas tout lu ... c est à partir de 380e par mois sur cette version ... y'a de l'inflation chez Mini !

Ce vert est joli, mais la voiture reste peu confortable et chère pour ce que c'est.

380€ par mois pour une version One 102 ch, ça fait quand même 4560€ par an, c'est sensé être "très compétitif" ?

Bon, s'ils le disent...

....y'en a un qui croit avoir lu " 300/350e par mois "

Pour une version 102 ch et plein d'équipements basiques aux abonnés absent....quelle affaire mes amis, quelle affaire !

Et donc seulement 30 000 km en 30 mois.... 1000 km par mois ( on reprend ce qu'il a pondu sans vérifier, faut faire confiance ).... 33 km par jour !

Ben finalement, une caisse électrique...c'est pas si mal...

le bois de chêne, c'est plus cher que du pin....

"Dommage, la personnalisation est minimale" Mouais enfin si on regarde bien , que ce soit sur Mini , chez Citroën avec la DS3 ou chez Fiat avec la 500 , les 3 constructeurs ont proposé un énorme panel de personnalisation et ça n'a jamais rencontré de succès ... On trouve quelques DS3 originales mais elles sont très rares chez Mini c'est souvent limité à des coques de rétros et des stickers de toit mais Fiat 500 ils auraient du se limité à pondre des bagnoles blanches ...

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Mais tellement vrai !

Hé pardon ! 36.400€ pour la 116 chevaux ! Punaise autant prendre le 150. Mais ça reste chère pour ce que c'est. C'est pas très charmant, élégant. Une série limitée pour un quartier mouais.

Si t'es jamais allé à Londres, je vois pas trop l'intérêt de cette série.

Moi j'ai une logique beaucoup plus simple : Je n'achète que ce que j'ai les moyens d'acheter, et je ne veux pas m'engager dans un contrat qui m'impose un kilométrage à l'avance, sous peine de pénalités.

Un seul crédit : celui de ma maison.

LDD et LOA sont juste là pour faire gagner du fric aux intermédiaires qui les commercialisent. Presque 14000€ sur 3 ans pour une version de base je trouve ça bien onéreux...

Comme t'es idiot....t'as pas vu ?

" Prends ton burin et grave dans ton petit crâne en pierre qu'il est toujours possible de rouler plus mais que cela te coûtera plus cher "

Il est en train de t'expliquer que si tu veux rouler plus que les 33 km par jour avec ce merveilleux 102 ch, faudra payer encore plus cher que les 380 € mensuels....

T'as pas envie d'essayer de demander combien ?

AH, t'es pas moderne Nicolas....

Le nom ne fait pas tout , regarde la R56 Goodwood qui était vendue 40k€ pour ce prix la tu te retrouves avec une Cooper S full option combiné à des cuirs , boiseries et moquette de chez Rolls Royce dans une Mini

Oui, je m'en rappel de cette série. Très belle avec le marron mais au moins ça valait le coup vu les matériaux utilisés.

Mais ici, c'est tout simple sans rien de transcendant.

Oui..... le prix c'était un peu plus : 48.200 euros.

90 bagnoles pour le marchés français...et c'était fin 2012....

très bonne mécanique bmw pour cette mini , choix de matériaux plus onéreux , mais une question pourquoi donc mettre 40.000€ pour une mini es ce vraiment à ce point la différence de qualité ?

merveilleux 102 chs faut pas exagérer non plus ce moteur c'est un gros veau

102 chs au moteur c'est pas assez aux roues pour être "merveilleux " .