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Commentaires - Mondial de Paris 2016 - Mercedes GLC 43AMG Coupé : suite logique

Audric Doche

Mondial de Paris 2016 - Mercedes GLC 43AMG Coupé : suite logique

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Par §Hyd130ja

quelle infamie

Par §Atc533ms

" un V6 biturbo 3.0 de 367 ch et 520 Nm."

Et donc le 4cyl des (CL/GL)A45 AMG est plus puissant que le V6 des 43 AMG?

Pas terrible ce rendement.

Par §zem778mO

La concurrence est atomisé :oui:

MB toujours au top :bien:

Par §fot340hj

Quelqu'un sait pourquoi le Classe B n'a jamais eu le droit à une version AMG ?

Par

En réponse à §fot340hj

Quelqu'un sait pourquoi le Classe B n'a jamais eu le droit à une version AMG ?

   

Et pourquoi pas le vaneo ?

 

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Par

En réponse à narmer

Et pourquoi pas le vaneo ?

   

et pourquoi pas le vito ?

Par §mou747bF

En réponse à §zem778mO

La concurrence est atomisé :oui:

MB toujours au top :bien:

   

Un premium, un vrai, une star, l' étoile, piloté par l' exZellent Dieter la moustache, qu' ajouter, + 43 % en août ..

Par §-Ly376XL

En réponse à §Atc533ms

" un V6 biturbo 3.0 de 367 ch et 520 Nm."

Et donc le 4cyl des (CL/GL)A45 AMG est plus puissant que le V6 des 43 AMG?

Pas terrible ce rendement.

   

Le V6 est plus puissant de quelques poney, mais il a surtout plus de couple (l'avantage du V6 par rapport au 4 cylindre), bien utile pour bouger la masse plus importante ... :jap:

Par

En réponse à §mou747bF

Un premium, un vrai, une star, l' étoile, piloté par l' exZellent Dieter la moustache, qu' ajouter, + 43 % en août ..

   

...et ils vont sans doute vendre encore une caisse de plus ce mois ci Mouldu...

http://www.lamontagne.fr/auvergne/actualite/2016/09/01/un-fourgon-embrase-sur-l-a75_12053452.html

Par §Pop338eX

En réponse à carrera13

et pourquoi pas le vito ?

   

Et pourquoi pas le Citan?

Par

En réponse à §Pop338eX

Et pourquoi pas le Citan?

   

et pourquoi pas le sprinter ?

Par

En réponse à carrera13

et pourquoi pas le sprinter ?

   

et pourquoi pas le poids lourd mercedes actros

Par §MLt740Kt

La gamme est tout simplement démente chez MB, de toute beauté.

Par §ron178DF

decidemment ce vehicule rentre dans la même catégorie de caisse a parvenus que le X6, Gle, Macan...

Par §Car006De

En réponse à gokhan1369

et pourquoi pas le poids lourd mercedes actros

   

Et pourquoi pas l'Unimog ?

Par §Lit601Ji

C'est laid. C'est très laid...

Par §Atc533ms

En réponse à §-Ly376XL

Le V6 est plus puissant de quelques poney, mais il a surtout plus de couple (l'avantage du V6 par rapport au 4 cylindre), bien utile pour bouger la masse plus importante ... :jap:

   

En phase 2, le 4cyl a 381ch donc un peu plus que le V6.

Mais tu as raison pour le couple, je n'avais pas regardé.

Le 4cyl (phase2) a 475Nm et le V6 520Nm.

Et je suppose que le V6 a plus de marge dans le cas d'une reprog par exemple, là où le 4cyl est proche de son max.

Par §Lel643hL

En réponse à §Car006De

Et pourquoi pas l'Unimog ?

   

Et pourquoi pas le Vtt "All Mountain" ?

 

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