Commentaires - Renault TreZor Concept : le futur du Losange - Vidéo en direct du Mondial de Paris 2016

C'est curieux parce que vu de devant avec sa "grande gueule ouverte"... On dirait un ramasse miette.

Blague à part, l'ensemble est très réussis, ça fait plaisir de voir que Renault ré-attaque avec de nouveau un style qui lui est propre et une volonté de re-devenir pionner en innovation.

Je dois même avoué avoir été bluffer par une Talisman noir initiale Paris, je l'ai trouvé très belle et elle ne démérite vraiment pas fasse aux Allemandes.

N' observe t-on pas là le ..STRADIVARIUS de l' automobile mondiale, ..??!!

Le nom du concept est un peu stupide mais cela mis à part, ce concept "en jette".

L'ouverture de l'habitacle est originale mais sans doute très peu réaliste dans la vie de tous les jours. J'espère en tous cas qu'une ouverture manuelle est prévue, sinon en cas de défaillance électrique, il y a moyen d'y rester coincé un sacré bout de temps avant que quelqu'un ne vous en sorte. Toujours penser à avoir un GSM avec la batterie bien chargée...

Sinon très beau.

Nouveau jouet Hot Wheels en approche... Avec le vitrage rouge bien ringard façon 90's et logo XXL prétentieux au possible.

Dommage que ce Trezor restera en l'état et n'aura pas de petits freres et de petites soeurs.

Je trouve n'empeche l'idée du toit ouvrable comme le coffre arriere d'une citadine banale, très ingénieux. Ca evite des soucis pour se garer enfin de pouvoir sortir parce que les portes ne pourraient pas s'ouvrir, ca evite aussi des problemes de crochetage de serrure et de car-jaking.

Par contre si t'es handicapé des jambes tu peux pas monter dans cette caisse mais apres tout je crois que les handicapés preferent voir et rever sur de belles autos qu'ils ne conduiront jamais qu'avoir un parc automobile à 100% franchissable pour eux mais sans originalité, l'acces aux handicapés cassant l'ingéniosité et la créativité

Il vaudrait mieux avoir un badge pour le péage... Sinon ça serait folflo! Bon, je sais, c'est un concept, non soumis aux contingences de ce monde réel.

Je plussoie sur la Talisman, elle est très réussie et supérieure en termes esthétiques à la production allemande concurrente.

je sais pas si on peut la mettre en face des allemandes premium surtout, mais elle joue un autre jeu, plus accessible, mais réussi très bien ne serait-ce que par son style

par contre le concept, le "futur" de Renault, bah je trouve que il ressemble beaucoup à la talisman et la mégane, donc un futur déjà en route peut etre

Très beau concept, reste à le réaliser et le vendre...

Encore des concept concept concept de toute manière les Francais sont pauvre, pays de soumis, migrants pff

on dira ce qu'on voudra, mais quand les Français sortent un concept car c'est pas de la merde!!

voit-on ici la future identité Renault? si oui c'est pas mal du tout.

Invendable....

Vous allez inteéressé qui avec cet engin ?

Les familles ? Les Urbains ? Les crapahuteurs ?

Non. Bref se couper de 98% de la population....en proposant un produit ultra exclusif.

C'est pour cela que ce ne sera qu'un concept.....sans lendemain.

magnifique , bravo renault

Qu'est-ce que tu veux dire? Explique toi

Je suis du même avis. Ils en produisent 200 comme la Ford GT en la vendant à 200 000 euros et c'est bon. Cette voiture est vraiment originale par rapport aux autres, elle est vraiment chic et ses performances ne sont pas degueu. La conduire, trop le rêve. Bien plus que rouler en Jaguar, Bentley ou Ferrarouille

Voilà un beau concept car qui fait rêver !

De plus, les photos en situation, à l'extérieur, mettent bien en valeur le véhicule. Beaucoup trop de concepts car ne se voient qu'en salon.

Enfin, j'adore la photo de nuit, avec le couple qui le feu au pantalons, la(le) TreZor y est sublime et inspire bien l'idée d'un véhicule du futur.

Le profil, les proportions et spécialement le mode d'ouverture rappellent les concept-cars ou show-cars américains fin 60'-début des 70'... Dodge Charger concept, Holden Hurrican (ok il est australien celui-là) ou avec des noms intergalactiques...

Ces engins... pré crash pétrolier de 1973 (!) vantaient la puissance, la vitesse en les associant au progrès et au futur...

Etrange de retrouver le même vocabulaire accentué par le gris missile et le viseur... euh pare-brise teinté rouge d'un concept... électrique, en pleine autophobie, 40 ans plus tard!

L'Automobile est-elle incapable de se réinventer? Ou est-ce un retour (illusoire?) à une euphorie vis-à-vis du futur?

Les jeunes générations pensent toujours que rien n’a jamais existé avant eux ; or, toute nouveauté s’appuie invariablement sur le passé.

La Renault TréZor est belle, bien proportionnée ; mais elle n’est pas la seule à expérimenter une accessibilité par le toit, déjà vue sur des dream cars américains des années 50 et 60, avec basculement sur l’avant, sur l’arrière ou sur le côté : voir la Firebird III de 1958, la Ford Gyron concept de 1961, la GM-X Stiletto Concept car de 1968 ou la Pontiac Cirrus de 1969.

http://www.kustomrama.com/index.php?title=File:1958-gm-firebird-iii.jpg

http://oldconceptcars.com/1930-2004/ford-gyron-concept-car-1961/

L’expérience a montré que ces systèmes d’accessibilité ne sont jamais passés à la série, car bien moins pratiques que des ouvrants normaux .

La fonction créant l’organe, on aboutit alors à un pare-brise façon casque de motard : Renault TréZor fait alors penser à la GM-X Stiletto Concept car de 1968 ou à la Pontiac Cirrus de 1969, les délires spaciaux de l’époque en moins.

https://fr.wheelsage.org/gm/car57785/pictures/islbp0/

https://blog.hemmings.com/index.php/2015/04/30/separated-at-birth-1968-dodge-charger-iii-and-1969-pontiac-cirrus/

Je ne suis pas du même avis.

De plus, le concept car Renault préfigure un futur proche, d'autant que sont déjà mises en application les signatures lumineuses avant et arrière sur trois des derniers modèles de la marque.

Non, juste une Batmobile mal accordée

et au pire dans un future proche comme la grèce avec un TSIPRAS français, tout fout le camp

Quant es-ce qu'ils vont avoir les balls de nous sortir un coupé de la sorte?!

Quand on voit Renault sortir ce type de voiture, on voit que Renault n'a rien a envié à BMW, Merco ou Audi pour sortir du premium.

Le truc c'est que Renault n'a jamais voulu sortir une vraie marque premium avec des moteurs dédiés et des concessions dédiés. A partir de là, ils ont toujours laissé la porte ouverte aux marques allemandes qui se régalent sur le marché français à chopper 90% des ventes premium, le reste ca se partage entre Volvo, DS et Lexus

Pourquoi font ils toujours des concepts cars en biplace, il ne fabriquent plus de biplaces de puis + 10 ans???

Ils feraient mieux de faire des concept tanks, à moins q'ils n'aient pas le niveau du bureau d'études Citroen?

Très joli mais aucun intérêt car le prochain Scenic ne ressemblera pas à ça (à part les feus qui seront plus épais) donc, rien à voir...

Rien d'intéressant...

Mais au moins, on sais à quoi on les payes : à sortir des concepts qui servent à rien et des promesses de biplaces qu'ils ne tiennent jamais, heureusement le RS Spider à joué le jeu, mais trop cher...

Je ne te raconte pas l'ouverture de l'habitacle, au bout d'une dizaine d'utilisation, tu te prends le truc sur la tronche! Ça reste du R'no plastok quand même.

Peut être parce que les gens en ont marre des familiales qu'on nous sert depuis 40 ans qui ne font rêver personne?

Les marques Françaises se sont enfermées dans un style franchement pas terrible sauf qqs très rares exceptions, pour plaire aux prolots plutôt qu'aux friqués, pourtant des friqués il y en a en France.

La lutte des classes a fait des dégâts au niveau style, faut pas trop montrer qu'on a de l'oseille... par contre quand on achète Allemand ou autre c permis, pourquoi ce paradoxe?

Du coup le luxe Français s'applique à tout sauf à la bagnole, bizarre, il serait temps que ça change... Renault et Citroën était des marques de luxe au début, pourquoi ne pas y revenir?

C'est qu'en terme de style la Passat actuelle est une telle réussite....

C'est quoi que toi et tous les autres n'avez pas compris dans l'idée de "concept car " ?

Le but c'est pas de montrer un truc realiste au contraire meme,

le but c'est d'affirmer une signature de style pour l'avenir sunr une voiture qui ne sera jamais produite.

C'est juste faux.

Des le debut Citroen se voulait le Ford francais promoteur infatigable de la tres grande serie automobile.

Je n' ai pour habitude de tirer sur l' ambulance mais qd m^me, voilà enKore une nouvelle singulièrement bouleversifiante ..!!

On sent à nouveau ce soir d' autres ..Anticipations -non moulachiennes celles-là-, qui donnent la vagnérienne bien proche d' être débordée, dépassée, larguée, submergée, Kontournée, regorgée ..!!

http://bfmbusiness.bfmtv.com/entreprise/renault-nissan-premier-constructeur-automobile-mondial-en-2017-1042495.html

L'apine est de retour !!!! Et quel concept

Autant pour moi c Renault qui était dans le luxe...

Euh, Renault n'as jamais fait de voiture de luxe!

De la sportive avec la réputation de la Tonneau, mais de la vrai berline ou de la limousine, mis à part quelques exceptions comme la Safrane (qui avait une version V6).

Même la Laguna V6 était en dessous du premium allemand (Papa en à eut une) mais à comparer à une 335, il manquait quelques petites choses qui en faisait une berlinette haut de gamme et non une berline digne de ce nom, même dans les finitions les plus hautes, rien à voir avec la C220 du grand oncle ou la Safrane de ma tante (pourtant en 4 pattes).

Citroen, oui, mais PSA à voulu descendre en gamme, le résultat : la Saxo Vts est moins bien vue que les 106/306 XSI, pourtant...

Super, ils ont redessiné la batmobile... Quelle révolution...

Je parlais de Renault avant 1ere guerre, ils étaient dans la limousine de luxe avec chauffeur ou sportives 2 places, Ils se sont diversifiés par la suite justement face à la concurrence de Citroën... mais ils faisaient aussi des bus tracteurs taxis avions chars trains etc... la voiture n’étant qu'une partie.

Après guerre la 2eme, Renault a été nationalisé comme chacun sait aux mains des cocos qui ont gangréné l’entreprise jusqu'au point culminant avec l'assassinat de Besse, c quand même hallucinant cette histoire.

Bref mon propos était que les marques Françaises sont tout à fait capables de faire des voitures de luxe comme les Allemands voir mieux dans le glamour, mais qu'il y a une sorte de complexe à passer le pas dans la bagnole.

Elles n'ont pas trop le choix de toute façon vu la concurrence Asiatique de + en + féroce dans le MDG, les marques Européennes ont tout intérêt à monter en gamme de façon générale en misant sur l’électrique, car si nous on ne le fait pas les autres vont s'en charger.

Faudra bien ça pour faire oublier ceci :

http://www.liberation.fr/futurs/2016/09/20/diesel-l-europe-dans-le-gaz_1504321

L'histoire de Renault ne débute pas après que notre gouvernement l'ait assassiné en 1945. Avant guerre, Renault était l'équivalent de Rolls et produisait des bijoux.

Peut on parler d'innovation?

On est plutôt sur du virtuel qui n'apportera pas de valeur ajoutée à la conception de futurs modèles...

Encore une façon de faire le buzz pour attirer des clients, mais les pannes et la polution elles, n'évoluent pas..

Autant pour moi, quand on évoque le Luxe à la française dans l'automobile d'avant guerre on pense à la Renault Royale, la Renault Landaulet, la Renault C25 Aérodyne, la renault Dynamic, la Renault type 135, la Renault D8 et bien sur à l'incontournable Renault Traction...

Encore une fois, Renault à toujours fait du MDG à quelques exceptions près, ça n'a jamais été une marque luxueuse et à toujours revendiqué sa clientèle laborieuseEt si en plus de 100 ans le cric à fabriqué plus de modèles de voitures de luxe (pas des talismans et que Facel Vega en 10 c'est déjà bien, parce que les Safranes et Type EE étaient trop rares comparées aux Talismans et types ED.

Faut pas prendre Atmophile pour un bayonne fumé!

La renault du futur ? Mouais si les constructeurs etaient aussi novateurs ca se saurait. Tout ca pour nous faire oublier que pour les 5 ans a venir on va nous refourguer des Suv lourds comme des tanks, beaux comme des armoires conforama et motorises par des dci toxiques. Quel beau programme.

Qui va acheter une Renault à 200k€ ?

Plutôt que des prédictions qui ne se réaliseront pas du concret !

http://www.volkswagenag.com/content/vwcorp/info_center/en/news/2016/09/VW_AaK_Konzern.html

Et mouldou Tu as vu la cassée de gueule de Peugeot et Citroen en Chine ?

On ne parle pas de DS, il faut creuser trop profond !

http://left-lane.com/china-car-sales-analysis-august-2016/

Et mouldou Tu as vu la cassée de gueule de Peugeot et Citroen en Chine ?

On ne parle pas de DS, il faut creuser trop profond !

http://left-lane.com/china-car-sales-analysis-august-2016/