Commentaires - Mondial de Paris - Peugeot 3008 : il sort (vraiment) ses griffes

Je Krois qu' on tient LE SUV qui va marKer de son empreinte le monde de l' automobile, peut le challenger, ein qui ..??!!

RENAULT, un peu, au-delà, je vois pas ..

Pas mal du tout du moins l'extérieur , parce qu'à l'intérieur les commerciaux vont avoir du boulot pour expliquer comment tout fonctionne à la clientèle senior. Pourquoi le HDI 150 n'a pas droit à sa boite auto ? C'est pourtant la mécanique idéale pour cela.

il est juste...trop cool!!!

c'est vraiment une revolution sur le segment généraliste!!

tout sur ce vehicule degage une impression de qualité, de details recherchés, bref, même si il semble cher ça doit etre un des Suv generalistes qui vaut son prix.

Waouh ! Bravo Peugeot il va frappé très fort ce Magnifique 3008 de seconde génération ! J'adore Peugeot font vraiment des véhicules qualitatif !

Toujours le mot pour rire petit Moulache :(

Très sympa, j'aimerai le voir en vrai pour me faire une idée...mais seulement 520l pour le coffre..ça n'a pas vocation familiale! Le moins pour moi est que je ne suis pas fan du tout de cette intégration du GPS..

Je suis plus impressionné par le kodiak pour ce que je recherche

Kodak kodak, cékoiça, ça appartient bien à cette marque qui est aussi KOncernée par l' affaire des logiciels truKés, détrompe moi ..??!!

La saucisse 3008 s'en va...le concombre masqué arrive....avec toujours en guest-star une planche de bord qui occupe la place d'un passager....

pas mal du tout , bravo peugeot

l arrière est plutôt original et son tableau de bord est moderme et bien agencé

Des roues de 18" c'est vraiment ridicule, aujourd'hui c'est 20" le minimum.

...et quand je vois ce concombre, ça me fait penser à un truc qui existe en Picardie : un végétal sur lequel on venait accrocher un vêtement d'une personne souffrante pour implorer une guérison.

Ils appellent ça l'arbre à loques là bas.

A voir le nombre de bidules qu'ils ont accroché un peu partout et au pif sur cette auto, la tradition doit être également toujours vivace en Franche-Comté.

http://www.tao-yin.com/edito/arbres_saint_gleude.htm

C'est vrai, t'es pas vraiment un homme si t'as pas du 20....

Personnellement, je n'accrochais pas sur l'ancien 3008 ... en fait je n'accroche pas sur ce genre de véhicule même si l'arrière me plait plus. Le genre SUV est apprécié par les femmes par son coté féminin, ... et là, l'avant ressemble de plus en plus à "un camion".

Il ne faut pas seulement de l'impression, il faut de la qualité.

par ailleurs , qu

Très belle voiture, bien que les mêmes qu'à l'habitude dénigrent à tour de bras, ils craignent visiblement pour les ventes de leurs marques fétiches. C'est bon signe. Moi ça me fera plaisir de rouler dans cette "saucisse" Monsieur Roc. Au moins ça ne ressemble pas à un Tiguan triste à mourir.

par ailleurs, qu'est ce qu'il en sera pour la reconnaissance vocale.. ce n'est que du soft, ça devrait être implanté d'office dans la finition approprié si il y a le téléphone... enfin je le souhaite à Pigeot

"Le genre SUV est apprécié par les femmes par son coté féminin"

:ptdr:

Il va falloir être un peu plus spécifique, parce que pour le moment c'est pas très convaincant, ton explication!

Ta vie est "passionnante", mais ça n'a aucun rapport avec le sujet de l'article.

T'as pas des commentaires plus utiles à faire ? Genre critiquer l'antenne ou le SCx de la voiture ?

Bah écoute, il faut bien leur laisser des défauts à Skoda, sinon il ne resterait rien à Peugeot tu sais :(

oui , un peu trop de généralité ... j'étais sur l'image du SUV "compacte/ jusqu'au X3".

Son coté feminin, sa ligne... c'est bien UNE voiture et UN camoin.

Ce genre de véhicule est rattaché à un véhicule des villes (même si tu peux faire 1500km pour descendre en Italie). Et tu le vois dans les réactions des acheteurs et acheteuses " haaaa on est bien, on est haut, on voit bien dans la circulation. " On faisait la même chose il y a 20 ans avec un Vitara. Heureusement qu'il y a des radar/camera de recul par contre, parce qu'avec la meurtrière à l'arrière

tu ne mesures pas trop bien la distance.

Je le vois dans mon entourage , ma femme, nièces, le voisinage ... ainsi que l'agent Peug et le CC Volks à coté de chez moi. (je ne parle donc pas des SUV "poids lourd" au sens propre du terme)

Après, oui , ça se vend. Tant mieux. Les gens y trouvent leur compte.

Ma fille vient de me dire... c'est moche.

Assez d'accord avec tes propos, bien trop massif et cette découpe des feux peu valorisant, un peu moins sur le tableau de bord trop envahissant à mon goût genre monospace. Puis cette mode à celui qui le fait le plus carré, voir cubique à outrance, perso ça ne m'inspire pas du tout ces boites à chaussures.

"Le genre SUV est apprécié par les femmes par son coté féminin"

"... j'étais sur l'image du SUV "compacte/ jusqu'au X3"."

Ah d'accord, en fait t'es juste détraqué mon pauvre vieux... Pour voir quelque chose de féminin dans un SUV, faut se lever tôt, même sur un X3 ou modèle inférieur.

"Son coté feminin, sa ligne... c'est bien UNE voiture et UN camoin."

Taaaaaaaa l'explication en mousse ! Mais quel ... Suis plié !

Oh les gros clichés sur la femme et sa vision de l'automobile... Racontés par un mec essayant de voir les choses avec un regard féminin. Du grand n'importe quoi de gros macho au torse velu. J'ai de la peine pour ta femme...

Il est pas moche mais juste pas à mon gout,le design du nouveau Tiguan,de l'Ateca,du Kodiak,du Kadjar,du Tucson,du Kuga mais celui là.

Et si il en fond une version longue dispo en 7 places, il remplaceront le 5007 et le 807 d'un coup d'un seul.

Je n'avais pas remarqué ma faute

pour un mec une bagnole, c'est une maîtraisse. (féminin de maitre).

.....

d'où l'incompréhension ... et donc Dsl

Sans moi, on dirait bien plus un Transformers. C'est franchement pas très classe. Il y a cependant de bonnes idées à droite à gauche mais la mayonnaise ne prend pas en ce qui me concerne.

la 308

le 3008 ... c'est pas moi qui l'écrit, " il sort vraiment ses griffes". On part du postulat que c'est un lion .. mais pourquoi pas une lionne., parce que pour que ça rugisse il en faut des kW

Bref, je sens que je vais me marrer avec mon agent Peugeot.

quand on compare l'intérieur de l'Ateca avec ce 3008 on se demande si on est dans le même siècle

http://images.caradisiac.com/images/9/7/5/9/109759/S0-mondial-de-paris-peugeot-3008-il-sort-vraiment-ses-griffes-385088.jpg

http://images.caradisiac.com/images/8/4/6/7/108467/S0-essai-video-seat-ateca-le-messie-380417.jpg

Tu n'es pas obligé d'aimer l'Ateca,personne te force à aimer leurs intérieurs.

Si il fond ? Comme neige au soleil ?

Tu crois qu'il y a encore des gens qui attentent le remplaçant d'un 807, plus commercialisé depuis 4 ans et dont les ventes en fin de carrière se comptaient sur les doigts d'une main ?

Et d'autres qui attendent le remplaçant d'un 5007 ? Modèle n'ayant jamais existé...

Tiens...bizarre, on n'entend plus ceux qui critiquaient violemment Mercedes puis Audi pour leurs tablettes sur le tableau de bord. Les mêmes sont tout d'un coup muets.

Pas fichu de piger qu'on cause plus de saucisse mais de concombre... après tout, si tu tiens vraiment à rejoindre le troupeau des rouleurs de camionnettes, à claquer ton fric dans des pneus hors de prix et à dépenser 20% de carburant en sus....

Ce n'est pas faux...

Mais bon tu sais, tant que le prix du litre de gasoil sera inferieur a 2 euros le litre, les gens assumeront ces 20% de plus.

Lorsqu'au contraire on aura dépassé largement les 2 euros le litre, la ca sera une autre histoire. (Je reste persuadé que 2 euros le litre est une barrière psychologique qui sera dur a franchir.)

2euros le litre ? Une utopie ?

Hummm...Attendons de voir ce qu'il se passera lorsque l'Arabie Saoudite aura décidé de jeter l'éponge face aux américains et leur gaz de Schistes.

Et donc qu'ils resserreront les vannes faisant ainsi grimper la demande en diminuant l'offre.

Attendons également de voir ce qu'il se passera lorsque les indiens seront bien équipés en matières d'auto.

Que la croissance chinoise repartira a 2 chiffres.

Que les africains parviendront enfin a profiter des miettes du gâteau.

Bref que la croissance tant recherché partout dans ce bas monde nous accélère en direction du mur, car oui, plus il y a de croissance, plus on pollue, plus on est condamné. CQFD.

Le prix de 1,10 le litre de gasoil et de 1.30 le litre de sans plomb 95/E10 est lié au caractère exceptionnelle de la géopolitique actuelle.

Ils laissent les vannes grandes ouvertes, beaucoup de personnes se disent que finalement elles n'ont pas tant besoin d'un véhicule qui consomme peu.

Le réveil va faire mal, il risque même d'être dramatique pour la plupart d'entre nous.

Car si ce scenario catastrophe ce confirmait, passer du simple au double en 2/3ans va impacter violement plus d'une famille, je ne suis pas sur que ces dernières sauront y faire face.

Le paradoxe ? C'est qu'il faut absolument que le prix de l'énergie explose pour avoir une chance (Une infime petite chance) de sauver cette planète (Ou plutôt ce qui y vit) qui a connu 16 mois consécutif de hausse de température a sa surface.

Cruel dilemme entre "vivre et se priver" et "survivre et gaspiller" sachant que s'en est terminé du:

"Ca concernera les générations futures"

Le soucis du réchauffement, dérèglement climatique, c'est maintenant !

Pas dans 50 ou 100ans !

Non, il est actuel et il dépasse tout les modèles physique des climatologues par sa gravité.

Pourquoi les Chinois et les américains viennent tout juste de ratifier la COP21 ? (avec 9mois de retard)

Parce qu'ils flippent grave !!!!

Ils sentent bien qu'ils ont dépassé les bornes ! (Européens aussi évidemment)

Est ce trop tard ?

Oui, c'est trop tard.

Est ce que l'on peut sauver les meubles ?

La réponse est simple:

Scénic 4 de 1430kg avec une hybridation uniquement sur une seule motorisation et pas le plus gourmande qui plus est.

3008 également assez lourd, encombrant et une aéro pas top.

Ca me parait presque être le chant du cygne...

Par conséquent, je pense que l'humanité a fait son choix:

"Survivre et gaspiller".

Tout ce pataquès simplement pour exprimer le fait que tout le monde se fou de ces 20% de consommation de plus, tout le monde se fou de tout de toute manière.

Ah ca, pour se donner bonne conscience en faisant le tri collectif...On est champion du monde.

C'est déjà ca de pris tu me diras...

@Mekin T 'as pas le moral, t' as essayé un verre de prune le soir avt Koucher ..??!!

J'attends de voir cette voiture en vrai pour avoir un avis plus "définitif"... mais ça oscille entre des parties aux lignes très (trop ?) brutes et banales, et d'autres plus (trop ?) chargées et se voulant modernes... sans doute un produit qui suscitera un "waouh" au premier coup d'œil, et qui lassera ensuite ?

Ouais enfin l'Ipad collé au dashboard à l'arrache chez Merco c'est quand même autrement moins bien intégré que le reste.

Là le 3008 ça me fait penser à du BMW dans leur écran.

L'intérieur est vraiment original et sympa, quoi que massif, mais l'extérieur qu'il est laid....

j'espère en tous cas que les performances seront améliorées par rapport à l'ancien, contrairement à celles de la nouvelle c3 qui consomme plus tout en offrant des perfs en retrait.

bref, j'attends de connaître les caractéristiques constructeur et les premiers tests.

Faut que je te fasse un dessin ? Peut être que si j'utilisais des smileys, tu comprendrais mieux... Tu comprendrais probablement que les smileys mais bon... Le gusse parle de finesse en citant Brice de Nice comme référence, mouarf ! Allez no-it, exit !

Blue HDI 100... Pffou ça va se traîner non ?

qui débarque avec un look plus sympa et consensuel devrait faire un carton.

Je n'ai pas de problème de vue, je ne dois pas vien saisir le terme consensuel alors ...

Probablement, vu le poids et le fait que Peugeot aime les boites de vitesses à rallonge.

Saucisses, concombres... C'est pas le blog Marmiton, ici tu t'es trompé d'adresse.

Il a de la gueule mais rentre dans le moule des SUV.

le 3008 moi je le trouve bien et sans équivalent, dommages de ne pas avoir continuer avec en l'améliorant....lui qui est déjà très bon.

mais ce 3008 II est assurément une auto qui à un design affirmé, plus 4X4 mais beaucoup moins fade que ses concurrents Européens ou asiatiques.

Bcp plus joli que le précédent!

Ils ont conservé + ou - l'esprit du 1er pour l'intérieur mais ont changé ce qui lui faisait vraiment défaut, son design.

bravo

C'est pas pour dire du mal, mais 1, achetez un appareil photo, et 2 des logiciels gratuits permettent a posteriori de jouer sur la luminosité et le contraste des photos ratées.

Pourquoi ça se "trainerait" à moins de se trimbaler une caravane à l'année ou de vouloir jouer sur l'autobahn ? Cette voiture qui doit faire peu ou prou le poids d'une astra ou d'une Golf SW doit pouvoir largement se contenter de ce genre de motorisation pour 98% des usages... Evidemment pour tracter souvent il faudra le 2 litres HDI et pas le 1.6l

Parce qu'ici l'écran semble sortir de la planche de bord façon écran motorisé (mais ici fixe) et pas scotché entre les aérateurs à l'arrache façon classe A.

Surtout comme tape-cul...

Dans l'introduction:

...Alors, la deuxième génération, qui débarque avec un look plus sympa et consensuel...

plus loin .... Impressionnant, viril, ....En effet, il arbore un look affirmé, avec son capot très horizontal, sa calandre très verticale,

Cela ne choque personne ?

Il y avait une meurtrière à l'arrière, et bien quand on regarde la photo de profil , les vitres avants sont pas bien grande.

Encore quelques efforts et Peugeot, apres de légères adaptations, pourra proposer un véhicule anti-insurrection aux administrations

(koike qu'avec un évoque, on pourrait aussi faire quelque chose)

Mais on serait sur l'article de l'Astra ou de la Golf moteur d'entrée de gamme, tu serais bien sûr le premier à dire que ce sont des veaux sous-motorisés.

Et puis il n'y a pas que le poids, l'aérodynamique sera difficilement comparable entre une compacte break et ce SUV Goldorak, mais bon y a des tas de notions qui te sont bien étrangères...

Bah voyons.

Il ne s'agit pas que de Mercedes.

Quand un écran quasi identique à celui de ce 3008 est "posé" sur une BMW ou une Mazda, tu es le premier à dire que c'est nul, que rien ne vaut l'écran complètement intégré d'une 308 bla bla...

Quand Audi a fait la même chose sur le Q2 (un écran qui donne l'impression d'être rétractable mais ne l'est pas...) tu es venu dire que c'était complètement débile.

Par contre Peugeot fait ça quelques temps après, c'est magique, grandiose...

LA MAUVAISE FOI.

Je vais encore me faire des potes, mais sérieusement vous trouvez ce machin beau ?

L'intérieur, passe encore, bien que je n'aime ni le E-cockpit ni la position de l'écran, mais l'extérieur...

Et en plus, avec l'offre de motorisations, ça promet...

Rien à voir. Il faut voir les courbes de couple et la masse à tracter. L'astra ancienne génération faisait au bas mot 150 à 200 kg de plus que les meilleures, il lui fallait donc plus de couple et de puissance pour se mouvoir de la même façon que ses concurrentes plus légères. Et comme ses moteurs avaient souvent en plus un déficit de couple ... Je ne vois pas en quoi 100 ch à moins de 4000 tours et 270 Nm à moins de 2000 tours seraient insuffisants pour mouvoir 1350 kg, sauf à tracter une caravane...

Ah tiens, je m'attendais bien à quelque chose de ce style émanant de toi...

L'obsédée de la Civic...

Jalouse va...

110ch ? Il n'y a jamais eu de 110ch sur la V40.

Le D4 fait 190ch et 400Nm. Cela doit marcher "à peine mieux" que ta 206+...

L'intérieur est vraiment superbe.

Le style extérieur est aussi sympathique.

La dernière fois c'était un 1.6 diesel (230 km/h sur autoroutes Suisses (vérifié ! SIC, et 40 000 km par an...)

Ah oui ? Quelle dernière fois ? Où ça donc ? Tu nous montres ? :ptdr:

T'es sûr que c'était pas plutôt un 1.2L et que c'était pas 300 km/h des fois ?

Arrête la fumette va... Tu es venu causer de 3008 là, ou juste raconter des inepties sur ma voiture ?

Non non c'était bien un 1600 et vous vous êtes plus à préciser qu'il ne s'agissait pas du 1.6 HDi contrairement aux modèles précédents qui étaient équipés du DV6, et ce merveilleux diesel 1.6 120 chevaux vous permet de rouler à 230 sur le autoroutes Suisses...

PS : je ne fais que répéter vos dires.

Trop agressive, j'aime archi pas. Je préfère un peu l'ancien.