Commentaires - Moto GP - Ducati: L'usine ne dit rien sur la GP12 mais le team de Karel Abraham dévoile sa fiche technique

Il n'y a aucune révélation fracassante!  C'est beaucoup de bruit pour pas grand-chose!  Elle est plus puissante et plus lourde, quoi de plus logique vu l'augmentation de cylindrée, et le chassis est en alu, ce qu'on savait déjà.  Les pneus seront des Bridgestone, ça c'est vraiment un scoop...

QUE va faire le poireau de rossi cette saison?Encore prendre une correction par le maitre CASEY.

ducati s'éparpille dans tous les sens, il abandonne ce qui avait fait son succès et sa différence pour rentrer dans le rang avec l'alu, à mon avis rossi est dépassé par les événements, ce qui leur manque c'est un leader, de toute façon avec l'alu ducati a des années de retard sur les japonais et notammment honda, ilne pourat pas rivalisé il va s'enfoncer de plus en plus il ne dit rien parce qu'il sait qu'il s'est encore planté et plutôt que gaspiller de l'argent à entretenir une diva il ferait mieux de le consacrer à développer à la moto et d'engager un top pilote jeune et qui comprend quelque chose aux réglages et au pilotage, pas de garder un rentier en fin de parcours et qui s'accroche à sa gloire d'antan et qui ferait mieux de raccrocher tellement il est pathétique et risible.

Des chiffres c'est bien beau, mais le seul juge de la bonne voie ou non prise par Ducati sera le début de saison       :bien:     viement que ça commence, qu'on voit un peu ou en sont les marques, et les CRT

 16:50, le "leader" qui va remplacer le "rentier" chez Ducati....il reste juste à le trouver. Personne ne voulait et ne veux encore moins aujourd'hui aller chez Ducati. Ils ont pris Stoner parce qu'il avait du potentiel et n'était pas cher en 2007. Mais depuis Stoner et Capirossi aucun top pilote n'a voulu les rejoindre. Mélandri y est allé faute de mieux et à loupé sa saison, Gibernau lui aussi n'avait rien d'autre et n'a rien fait. Hayden est le VRP de la marque aux USA et ça marche plutôt bien. Lorenzo, Pedrosa ont décliné la proposition et enfin Stoner a fuit. Alors oui il était peut-être temps d'abandonner tout ce qui a fait le succès de la marque au début des 800cc. Les "petits" de la Moto2 quand ils arriveront apporteront peut-être un leader....si les CRT ne deviennent pas les uniques machines de la MGP.

@15:40 Stoner n'a pas fui!  Ducati n'a pas voulu le rémunérer à sa juste valeur, nuance!  Ils se sont fourvoyés jusqu'au trognon en engageant Rossi, ils doivent regretter d'avoir dépensé autant de millions pour attirer un has been qui n'apportera plus rien!

Pour info, 16h50, Ducat' a choisi de garder leur cadre carbone mais en changeant a peu prés tout le reste pour avoir plus de possibilité de réglage.

16:50 a raison, Rossi ne prendra jamais de risques comme Stoner, donc forcément il lui faudra soit une meilleure moto ou de meilleurs pneus comme ça a été fait à partir de 2008, si il n'a pas ça beaucoup de ses fans seront décus.  Mélandri n'a pas été chez Ducati, faute de mieux, en 2007 Ducati n'avait pas pu l'embaucher et c'est pourquoi ils ils ont pris Stoner, en arrivant en 2008 Mélandri pensait trouvait une moto qui gagnait facilement, il a vite déchanté, come Rossi en 2011.

Ducati ne s en sortira Jamais ils  vont etres a des années lumiere des Chassi alu Japonais Ce qui a fait la difference et qui leur a permis d etre champion du Monde est derriere eux cet a dire le cadre treillis et Casey Stoner  

 c est marrant que  des anti  rossi ici un peu  moins de mauvaise fois  et plus  d'admiration pour 'l'ensemble des pilotes srait appréciée

La différence en 2007 c'était Stoner, à parir de 2008 c'est les pneus Bridgestone/Yamaha qui ont fait la différence.

En 2011, la hiérarchie réflétait les forces en présence, Stoner l'extra-terrestre a écrasé tout sur son passage, et ça aurait pu être meilleur encore si la tarlouze n'avait pas fait son strike à Estoril, en 2012 ce sera pire car Stoner est le seul à pouvoir mettre à l'équerre les 1000, chez Ducati ils peuvent essayer tous les métaux qu'ils veulent, c'est un top pilote qu'il leur faut, pas un produit marketing, j'attends avec impatience le début de la saison pour voir la branlée monumentale que la lopette ritale va prendre, son maquillage hideux va couler, il va se faire bourrer le fion bien à fond

pour l'auteur de l'article : le team Abraham donne les caractéristiques techniques de la moto qui leur sera alouée en début d'année, à savoir une "GP0", c'est à dire la moto testée par Rossi à Valence en fin d'année dernière : elle ne correspond en rien à la GP12 qui sera proposée aux pilotes officiels (90% des pièces seraient différentes selon Presiozi) : le team techèque n'a donc en rien vendu la mèche.....

à 17H51 : Stoner a négocié et signé son contrat avec honda bien avant que Ducati ne signe Rossi : il est clair qu'il n'avait aucune volonté de resigner chez ducati, il faut arrêtre de raconter des mensonges pour essayer d'étayer son propos : Stoner a bien compris que la ducati ne lui permettait plus de jouer le titre depuis 2 saisons, ce n'était pas une question de salaire. Ducati avait proposé 10 millions à Lorenzo en 2009, soit quasi l'équivalent du salaire de Rossi pour un pilote qui n'était pas encore champion du monde à l'époque : l'offre a été très rapidement rejeté par le talentueux pilote espagnol, futur champion du monde en 2010 : tout le monde a compris depuis 2008 que la ducati n'était pas une moto saine, que seul Stoner arrivait bonnant malant à en tirer quelques résultats qui devenaient de moins en moins probant au fil des sasions (de moins en moins de victoires et de + en + de chutes), il n'y a que les anti-Rossi primaires qui se voilent la face afin de cracher leur haine derrière leur clavier.....

bien que j'aime pas vale ,je pense que la ducati peut cree la surprise ,burgess connait toute les geometrie des yamaha ou des honda ,donc il doit pouvoir avec les ingenieur de ducati transpose ca sur une motos ,pour la fabrication de cadre alu il doit savoir faire et on du se renseigne pour cela ,alors moi je pense que la ducati ne sera pas si larguez que cela , honda va avoir deux surprise la yamaha et la ducati qui niveau puissance en auront largement assez le gain de poid de la honda ne sera plus un avantage ,elle va pesez 4 kilos de plus reglement oblige la yamha va gagne cette difference car elle fesait quatre de plus dnc egalite ,la yamaha et la ducati auront chacun la nouvelle boite ,voila on devrait retrouve des moto plus proche les une des autres , sa va changez de l'annee derniere , stoner va devoir se forcez ,rossi et lorenzo seront la

 en 2007,la différence stoner et une différence de vitesse de pointe entre les motos usines et la ducati  comme on ne l'avait jamais vu !!!!!! ça aide aussi !!!!

en 2008,et les années d'aprés la différence rossi c'est le dévouement de bridge pour yam et rossi com on l'avait deja vu avec michelin!!!!!!ça aide aux titres en carton on a vu en 2011 hahahahahahahah

La différence de vitesse de pointe de la Ducati en 2007  n'était pas si importante, d'ailleurs la Ducati n'était pas la plus rapide des motos, il suffit d'alloir voir les chronos sur motogp.com pour s'en convaincre. D'ailleurs quand on parle de vitesse de pointe on ne parle que de la Ducati de Stoner pourtant il y avait 4 Ducati identiques à chaque course et pourtant, elles n'ont jamais fait d'étincelles.

à 14H10 : si tu ne connais rien au motoGP, pourquoi intervenir ? En 2007 les ducati étaient systématiquement les motos les + rapides en vitesse de pointe : par exemple au Qatar : 14 km/h de + que la meilleure des yamaha, 9 km/h de + que la meilleure des honda

on peut retourner le problème dans tous les sens, en long en large à l'endroit à l'envers, Stoner est le champion actuel, Rossi a son avenir derrière lui, il va encore se faire bourrer bien à fond, pas grave il a l'habitude et il aime ça, et avec les tonnes d'or qu'il amasse, il s'en fout, il joue le jeu, officiellement il dit qu'il est confiant, que ça va s'améliorer, ce qui compte c'est tous les gogos qui continuent à acheter la panoplie intégrale du clown, et qui sur leur monster d'occase se font leur film, ils y croient encore à sa résurrection, pendant ce temps-là Ducati vend des bécanes, ils misent tout sur le marketing, le look, la frime, et par ici le pognon, si seulement y'avait pas autant d'abrutis, mais ça se saurait, hein, ils se masturbent à coup de statistiques, ces pauvres types!!!!

CASEY aurait piloté une Honda ou une Yam depuis 2008 il aurait 3titres de plus;et guignol 2 de moins ,voilà la vérité.

moralite si tu gagne avec une yam c'est que t'est le plus fort ,

LE Rossignok va encore prendre une déculottée pour la 3eme fois d'affilées,il confirme qu'il est bien une baltringle.

 Quel bandes d'aigris il y a dans ces posts. Je me demande quel plaisir ils ont a regarder des courses moto...Vivement les essais de la semaines prochaine pour voir à quoi va ressembler la saison 2012.

Il ne faut oublier que stoner à une façon bien à lui de sortir des virages et ressort plus vite !!!! alors 17H11 ne soit pas trop sur de toi !!!!! regarde avec spie en fin de saison  :ange: stoner est à la limite de mettre la moto à l'équerre et cette domination avec la honda confirme ce que dit 14H10. Quand on voit pedrosa qui connait cette honda et peut rien faire et lorenzo qui aurait encore finit champion du monde sans stoner, on peut dire qu'il fait pas semblant !!! PS: En 2007, pourquoi toutes les ducatis n'ont pas finit devant si on suit ton raisonnement ???  

La vitesse de pointe je dirais non mais l'accélération oui ! Elle en avait la GP7, au passage des 800cc Ducati était en avance sur les Japonais en terme de gestion moteur par électronique !

Et bien il y en a certains qui me font penser à des artistes. Spécialistes de la moto gp et des chronos de folie? Vous déblaterez Messieurs. Rossi si Rossi là mais lâché lui la grappe puisuq'il est out. Moi je retiens qu'une chose c'est que Rossi a fait comprendre à Ducati qu'il fallait complètement changer de phylosophie s'ils voulaient encore gagner...avec où sans lui d'ailleurs, car je pense que le problème n'est plus là. L'objectif clairement affiché c'est de faire machine homogène et à la main du plus grand nombre. Pour ce qui est du cadre alu, ne vous en fait pas pour l'équipe à Burgess, comme l'a justement dit un posteur, les données possédées dans ce secteur sont très importantes et de fait les ajustements devraient être plus aisés. Mais là n'est pas la question, la question est de savoir si la toute nouvelle version va performer de sorte à revenir au niveau des autres et bien nous aurons une idée bientôt. Quand au fait , comme je l'ai lu, que seul Stoner sait mettre à l'equerre une 1000cc, celui qui a écrit cela n'a pas vu le championat 2006 où les équerres pour lui étaient toutes droites! On ne peut pas présumer de ce que sera 2012 mais les 1000cc peuvent apporter leur lot de surprises. Pour ma part c'es HONDA plus que Stoner qui a écrasé la concurrence en 2011, il n'en sera peut-être pas de même en 2012......Enfin je remarque que nous avons systématiquement le post de notre parano national j'ai nommé TITI, il en est resté au pneu depuis 2008.  Pour mâcher du pneu depuis cette date il faut avoir une mâchoir de Castor. Arrête un peu Bridg va finir par plus pouvoir t'approvisionner. Maintenant attendons les essais et nous verrons bien, mais vous devriez tous souhaiter que les écarts se resserent si vous aimez la compétition.

2012-01-25@17:11 pour les vitesses de pointe exemple à Motegi, la Ducati de Stoner est 20km/h moins rapide que la Honda de de Ellias ou Mélandri, idem pour la kawasaki de Randy de Puniet, et 13km/h moins rapide que la Yamaha de Rossi. Comme quoi quand on peut prendre les extrémes pour abaisser les performances d'un pilote mais il faut regarder toute la saison et pas une course précise mais ça c'est quand on connait le motogp et que l'on est un peu intelligent mais c'est pas ton cas.

Mince pour une fois je suis presque d'accord avec Cire42 ......     A part pour la Ducati qui doit etre à la main de pleusieurs pilotes, vu que les team satelites n'auront pas la meme moto que Rossi et Hayden   :wink:       vivement le début de saison, et les premiers essais imminents, qu'on voit un peu ou en est chaque Team

Le championnat 2006 on le connait par coeur, c'est le championnat ou Rossi était en tête au niveau des points dans la dernière course et ou il avait fait la pôle, c'est la course ou il s'était magistralement mis par terre sous la pression de Hayden. Et pour Casey la performance était remarquable puisqu'à chaque qu'il est tombé il se battait avec les hommes de tête avec une moto qui n'était pas de toute fraicheur et une politique au niveau des pneus qui n'était pas là pour lui simplifier la tache et malgré celà il termine derrière Edwards au général qui lui disposait d'une machine d'usine. Donc pour la mise à l'équerre c'est Casey le meilleur juste derrière Rossi mais lui il tate du bitume, après il faut les comptes au niveau chute, le record c'est Stoner en 2006 ou Rossi en 2011.

ce prendre une branler pour moi ..rossi sur stoner a laguna (ce qu on appel ce faire atomiser ) lorenzo en espagne (rossi lui a montré  qui est le boss) ect...car il y en a d autres qui ce sont fait ridiculisé .sa c est ce prendre une branler roue contre roue et LE MEILLEUR GAGNE ET A CHAQUE FOIS C EST ROSSI QUI GAGNE et pas avec une moto largement superieur (comme stoner 2007 2011 :ptdr:)si rossi a une moto au niveau des autres           la ont va rigoler

Pareil pour toi Cire42 quand tu continus dans ton poste de 09.22 c'est pas stoner qui a gagné c'est hondas tu changes pas je vois pas pkoi je changerais et puis tu racontes n'imp moi j'ai les peuves que bridge a mis le paquet pour rossi et yam en 2008,par contre pour la saison 2012 quoi dire il faut attendre,et puis si tata ne gagne pas les changements de reglement sur les pneus vont bien vite arrivé,tu t'en souviendra CIRE42

 titi  helas  tjs les memes arguments   sans preuves ....... Faut changer   de registre on s'ennuie

pour lorenzo en espagne c'est plus une faute de jorge que le talent de rossi ,jorge avait priviligie le dernier virage ,il aurait du choisir celui d'avant d'ailleur il et oblige de relve la moto et prendre les freins pour ne pas percute vale ,voila c'est plus un manque d'experience ,maintenant il a dit on me le refera plus , ca n'enleve rien au talent de rossi qui et a l'affut tout le temps c'est pour ca qu'il et 9 fois champion ,il savoir et pouvoit profite de chaque occasion ,pour jorge c'etait une branlee ,mais une lecon qu'il a apprit depuis vale a pu le constaté, une branle tu voit c'est ce que rossi a prit en 2011 ,en esperant le revoir devant avec jorge et casey ,pour de l'action ,et plus de procession  comme cette annee, la honda ne sera plus aussi superieur , donc interressant a voir

tu oublie un petit détail :lol: 12H04, c'est que stoner avait une ducati et rossi une jap :eek: alors arrète de choisir les courses qui t'arrange !!! en 2011 à laguna stoner avait surement rossi dans ces roues :lol: par contre éssaye donc d'ètre moin con, mème si c'est du domaine de l'impossible :ptdr: les comparer avec la mème ducati, on voit le résultat et de toi à moi 4 ans avec le budget de stoner, tu verra son vrai talent !!! lorenzo en espagne :lol: encore une course qui t'arrange.... oui il là battut dans ces début, mais quand il à finit par plus se casser la gueule, il à montrer du beau pilotage et lui à mit la pression " un mur pour éviter de tricher !!!:lol: " quand il à acquit son titre en 2010,  lorenzo lui avait promit de se venger et une fois le titre en poche, il à gagner quasiment tous ces duels avec rossi preuve qu'il devenait meilleur " à oui son épaule :lol: , puisque c'est comme ça je part chez ducati, chalenge, mon cul, lorenzo trop fort et il aurait surement voulu lui mettre encore là misère vu le caractère du bonhomme !!!! tu voit quand tous ces pilotes on le mèmes matos, il devient pas meilleur que les autres !!! PS: Mais les tous sur une ducati avec le mème budget, la on va bien rigoler :buzz:

2 titres en 6 ans et sur une jap heureusement pas sur une ducati :lol:, t'à raison 12H04, il est le plus fort quand il joue seul !!!! allo monde de la magouille j'écoute: Rossi galère vous pouvez encore nous aider ? arrèter ça va finir pas se voir !!! bon, je voit avec la dorna et il m'ont qu'il allait changer le règlement ça vous va ? ho merci on va quand mème pas laisser rossi se démerder comme les autres !!!:ptdr: ça en devient patètique de prendre ce pilote pour un champion, un grand pilote suffit !!! après 2006 la concurence ne ressemble plus aux années d'avant !!! et gagner 5 titres à suivre est devenu mission impossible :wink: preuve qu'il à eu les bonnes années .................... PS: Heureusement jéremie burgess et le quatre temps l'ont bien aider, car avec un début ce carrière en 2006, on voit le résultat !!!!!!!!! gagner 5 titres à suivre et trouver ça normal :lol: merci le matos, faut quand mème pas déconner !!!

Titi, titi titi........j'ai pas dit que c'est Honda j'ai dit que c'est plus honda que Stoner. Ce qui signifie que avec une machine de ce type effectivement il a gagné, effectivement il a été meilleur que Pédrosa et Dovi, effectivement à part ces deux il n'avai tpas trop de concurrence comme Lorenzo en 2010. Lorenzo parlons en , il n'a pas pu ou su en début de saison faire douter l'aussie s'en était donc fini. Maintenant pour ta parano du pneu.....tiens du pneu quelle belle expression si tu as la preuve, tu serais bien le seul, va y balance on est preneur. Attention pas tes articles à deux balles de 2008. Quand au fait que le règlement change, il change pour tout le monde dans la même logique. La dorna elle a une boutique à faire tourner, tu sais de quoi on parle? Quand dans une boutique tu as des risques à terme d'un désintérêt de ton buisness quelqu'en soit la raison, ici c'est le déséquilibre de performance entre les team officiels diront nous, et bine on change les règles, c'est logique. Faut être c.....tout de même pour espérer indéfiniment qu'on empêche la beauté de la compétition afin de réduire les différence machine au profit du pilotage. Moi j'aimerai un moto gp comme en moto 2 avec les mêmes moteur et on aurait du spectacle.....c'est vers cela qu'on se dirige et tant mieux. Je suis désolé les seuls championat disputés des 5 dernières années ont été ceux de 2008 et 2009 remportés par Rossi c'est pas ma faute. En 2007 la ducati était intouchable tout comme la Honda 2011. En 2010 Lorenzo s'est promené seul. J'accord qu'en 2009 la M1 était la meilleure machine sauf qu'on avait 2 tops pilotes dessus qui se sont arssouillés toute le saison. On va me sortir qu'en 2011 c'était pareil avec Honda deux tops Stoner et Pédrosa, oui mais pédrosa était out au bout de 3 gp comme en 2010 avec Rossi. Alors souhaitons que ces 4 là et plus encore soient au même niveau de performance pour nous assurer un retour aux 1000cc plein de spectacle. Pour finir, si rien ne change et que Honda fait cavalier seul alors que le règlement change s'est une évidence Titi, cela s'appelle de la gestion l'ami....tu dois pas connaitre.

Pauvre cloche de et oui les mitos,ton comique pouvait faire le malin quand il avait le meilleur matos du plateau,maintenant il bouffe des fraises,c'est lui qui se prend des branlées.

Non, tu n'as pas de preuves, tu as une interprétation d'un article posté sur un site qu'on appelle aussi "Galadisiac", connu pour ses tendances à interpréter et à chercher la petite bête pour polémiquer, cf. cet article. Il y a donc une certaine nuance (euphémisme quand tu nous tiens). Quant à évoluer et changer d'arguments, ça éviterait aux pseudo-débats de tourner en rond, toujours les mêmes messages, arguments, contre-arguments, sujets, d'articles en articles.

Le bouseux de rossiguignol va encore se prendre sa correction pour 2012.HAHAHAHA. CASEY trop fort pour lui.

titi donne tes preuves qu'on rigole

titi quand cire42 dit que c'est Honda qui a gagné c'est surtout par rapport à la raclée qu'ils ont pris tout au long de l'ère 800cc qui étaiet l'initiative d'HONDA pour....... PEDROSA ! Honda a réussi a mettre 4 de ses motos "usines" dans le top 5 dans la plupart des GPs en 2011 ! Stoner a archi dominé et écraser la conccurence ! Tu nous bascines avec tes complots à la con avec Rossi mais pourquoi y'a rien eu avec la GP11 et GP11.1 ? HEIN ? Pauvre idiot va ! en 2011 Honda ont su exploité les Bridg'. Le cas 2008 (pneus NON UNIQUE) tu y vois un complot, mais tu oublies certaines choses, Ducati avait déjà des settings de course chez Yam' AUCUNES ! / Honda, quant à eux, c'était de l'esclavage : délégué Nakano pour avoir des retours d'infos pour le passage en Bridg' pour PEDROSA EN COURS DE SAISON !!!! AAAAAAAAAAhhhhh il est où ton complot de favoritisme là hein ? Va consulter pour ta paranoïa / schizophrénie / mythomanie ! T'es lourd à force gars !

à 11h41 : je ne vais te répondre qu'une fois, puisqu'en plus de ne rien y connaitre manifestement, tu fais preuves de grande mauvaise foie et tu deviens limite insultant, ce qui montre tout l'intérêt qu'il y a à débattre avec toi.... Motegi 2007 correspond à l'arrivée du nouveau moteur Yamaha, qui a permis de réduire les écarts en vitesse de poinet et en accélération, et honda bénéficiait de ses nouveaux moteurs depuis 2 ou 3 GP vitesses de pointe officielle motegi 2007 : Stoner : 285,8 km/h, Pedrosa : 286,9 (1 km/h de différence, faut résumer tes maths), Rossi : 280,01km/h évidemment la vitesse de pointe ne fait pas tout, je voulais juste démontrer avec mon 1er post à quel point certaines personnes ici racontent n'importe quoi pour justifier leur pseudo raisonnement. et pour info, motegi 2007 : victoire de Capirossi, comme quoi il n'y avait pas que Stoner en 2007

Je crois que Rossi cette année a chuté 11 fois, et Stoner en 2006 21 si ma mémoire est bonne:bah: Sinon pour le championnat 2006 t'abuses un peu hein, Stoner avait une moto privée, ça c'est sûr, mais c'était quand même une RCV, la machine de référence de l'année (Yamaha ayant raté son châssis 2006).

à Dorna et à anonyme de 21H23 (surement le même d'ailleurs) : 5 titres de suite sur 2 machines différentes, dont une yamaha qui n'avait au compteur qu'1 podium en 2003 : meilleur matos, fait nous rire, tout le paddock trouvait que la Yam était un veau en 2003, choisir le meilleur matos c'était rester chez honda en 2004 Franchement quand on n'a pas d'argument comme toi, on dit juste qu'on n'aime pas le pilote, mais on essaye pas de trouver des pseudo-complots ou magouille pour essayer de se justifier, c'est pathétique

Cire42 et pkoi ce serait plus hondas que stoner,t'es dans le moteur pour voir ça, moi je te dirai que la feuille qasi blanche des résultats de ducati en 2011 c'est plus rossi que ducati ......tu vas me répondre quoi?????t'es q'un fan lourdose,qui ne voit que rossi,rossi,rossi...... mais durant les 5 ans des 800 il a enregistré des résultats in férieur a stoner,j'espere que t'as bien intégré ça,et que par ta mauvaise fois tu ne vas pas encore essayé de démontrer le contraire,je m'attend a tout avec toi et ce triste Patoche,

12H27 Mais toi dans le crane que ce pilote n'à pas le budget ou la mème considération que les autres pilotes !!! Une fois que tu as comprit qu'on aide ce pilote à gagner il y à pas de problème c'est le meilleur :wink:  on garde le budget de stoner, on garde le mème nombres d'éssais, et on garde le carbone et qu'il se démmerde comme stoner, on va rigoler quelques années !!! Regarde encore ce changement de règlement, c'est pour qui à ton avis ??? et me sort pas que les autres vont pouvoir en profiter !!!! je te parle du moment ou ça tombe, faut vraiment avoir une put... de mentalité pour cautionner ça et dire ensuite que c'est un champion !!!12H59 Meilleurs résultats oui et en plus avec une ducati sinon imagine sur une honda depuis le début !!! il aurait surement fait mieut il y a aucun doute .........j'ai aucune préference entre tous ces pilotes, j'ai juste comprit que ce sport ne fabrique pas de vrai champion !!!  PS: On s'en fout du changemet de machine, c'est du jap et surtout avec la mème équipe technique !!! et au passage qu'es-ce que t'à a dire quand on le retrouve à se battre avec hayden " malgré un budget rien que pour lui, et ces règlages à la con !!! " alors qu'avec une yamaha hayden n'à jamais pu le suivre ??? le mème matos pour tout le monde merde !!!!!

 titi encore  ))) je pense que vous radotez  sérieusement  ou il  va falloir me faire une demonstration avec des preuves et pas des elecubrations de fan integriste

titi tu est exactement comme les deux que tu cite ,un fan peut'il etre a 100% OBJECTIF ??non ,admet qu'il sont au moins autant passionne que toi , rossi a fait une mauvaise annee on peut lui pardonné ,une saison a travers dans sa carriere ,voila un pilote pour allez a 100% ?NE DOIT ABSOLUMENT PAS CE POSE DE QUESTION ?  donc rossi en voyant comme ca tourne sur la ducati a prit le rsique de partir en devellopant la nouvelle moto,(peut t'on lui reproche de na pas avoir pousse autant que casey qui tombait trop souvent ,a son niveau il n'a plus rien a prouve mais si la ducati marche ,on reverra le clown 46 devant )donc attendons avant de le descendre en flamme ,a la fin de cette annee chacun en tireras ses conclusions ,sur la conclusion de cire 42 il et dans le vrai a 100% que c'est plus la honda que casey ,les pilote ,les team manager les journaliste ,les vitesse de pointe le confirme ,apres tu peut l'ignore si ca t'arrange ,mais c'est la verite ,apres casey a super bien pilote la preuve premier des honda ,si la yamaha et la au milieu des honda c'est que jorge est un super pilote aussi ,si la yamaha 2012 et aussi redoutable que lin jarvis a promit tu verra  jorgelito battre la mesure ,et a la fin 2012 si'il gagne toi aussi tu dira que c'est grace a sa moto ,voila la vie d'un fan de pilote toujour essaye d'encensé son pilote ,allez a+

TITI ne discutes pas avec le triste ciré,il est complètement à la masse tout comme sa coplne La Pétoch,surtout depuis qu'il y a des pilotes qui atomisent leur pauvre clown.

12H59 :bien:!!! Stoner est bien meilleur que rossi  !!!!! voici quelques exemples indiscutables sauf pour les tricheurs ou les gens de mauvaise fois :lol:  A moto égale " ducati " 1-0 pour stoner Le plus de victoires 1-0 pour stoner Le budget le plus merdique 1-0 pour stoner et c'est tout à son honneur !!! Le plus con 1-0 pour stoner mais au moin il peut se regarder un peu plus dans une glace !!! la dorna risque pas de lui lècher le cul, c'est la son point faible !!!

Le 46 va encore s'en prendre plein l'oignon cette saison,mais il commence à en prendre l'habitude,finient ses petites magouilles.

Titi oh titi, pourquoi Honda parceque il te faut regarder les performances des hondas 2011 et tu devrais comprendre tout seul.13 victoires sur 17 gp depuis combien de temps cela n'était pas arrivé. Stoner y est pour quelque chose biensûr mais tout de même, la mchine était largement devant. Pédrosa blessé et out sur 6 gp a totu de même 3 victoires. Dovi 7 podiums du jamais vu. A tel point qu'avec cette performance il le jette preuve que les nippons ont considéré que c'était la machine et pas le pilote.Pour Rossi je vais te réponde que c'est plus Rossi que Ducati oui sans souci. Sauf qu'avec une concurrence à ce niveau il aurait simplement pu attraper peut-être quelques podiums pas plus. Pour le reste gazier la différence c'est faite sur la seule année 2011, parcequ'avant sur compte sa blessure de 2010, et vu le nombre de gp disputés c'est toujours Rossi aui avait les meilleurs résultats en 800cc que ce la te plaise ou non c'est pareil c'est un fait. En 2011 Stoner a profité de l'évolution de la honda déjà apperçu fin 2010 avant que Pédrosa ne se blesse alors que Rossi récupérait une m.....c'est cela la vérité. S'il arrive en 2012 à revoir la copie tu verras ce qui va se passer, on en reparle. Je dis bien si la performance machine est plus équilibrée va pas encore inventer des choses tu es assez perturbé  comme cela. 

titi mélange pas tout ! chez Ducati la situation n'a rien à avoir avec celle d'Honda ! Honda meilleure moto de 2011 mais pas uniquement grace à Stoner ! Chez les rouges, ils ont joué ils ont perdu. Partir d'un châssis prévu pour la futur 1000cc "2012" à adapter avec un moteur 800cc c'était confus comme situation, et surtout le retard accumulé ne les ont pas aidé, ils (Rossi et Hayden) n'ont pas vraiment pu progresser en fin de saison avec des chutes directes ou indirectes. Ils ont pas fait mieux qu'avec la GP11.

 Pour en revenir aux pneus de 2008 puisque certains insistent, il n'y a rien de plus normal que Bridge annonce qu'il doivent réussir avec Yamaha/Rossi. Ils ont la chance d'avoir été demandé par Rossi et d'être d'un un top team. Et si ils sont manufacturier unique en MotoGP aujourd'hui c'est parcequ'ils ont réussi. Alors l'histoire de l'avantage ( jamais roulé avec Yamaha ) et du complot ??? Y'en a marre de lire ces conneries. Si Rossi est avantagé alors pourquoi il n'ont pas fait des pneus spéciaux pour la Ducati ? Tout ceux qui crient aux complot se font du mal car ils ne veulent pas accepter la supériorité d'un pilote et sont heureux de pouvoir le démolir dès qu'il a un passage à vide. Bel mentalité sportive...

@Bike67 j'ajouterais qu'en + de cracher sur ce pilote, ils sont farouchement persuadé de leur pseudo-complots, alors que ces pseudo-complots auraient été rapidement relayé par les adversaires directs de l'interessé. Quand je vois Stoner "vanné" Rossi sur l'année 2011, l'australien a grande gueule, mais étrangement on ne la jamais entendu sur ce pseudo-favoritisme de la part de Bridgestone envers Rossi. Notre cher titi faudrait vraiment consulté ! Je tiens à préciser que je ne suis fan d'aucun pilote en particulier, qu'on ne me traite pas de Pro machin ou truc ! J'admire plusieurs de ces champions pour différentes choses comme Lorenzo et son pilotage fluide et propre, la hargne qu'à Stoner au guidon de sa moto et sa générosité au poignée d'accélerateur, d'Elias pour son déhanché propre à lui et de Rossi pour être le "dernier des combattants" sur la piste et hélas Simoncelli qui était de la même trempe de Rossi sur la piste...

Triste Ciré du caisson,quand tu en auras mare de toujours ressasser la même chanson,tu nous feras signe.HONDA la meilleure machine et la YAMAHA en 2004,2005,2006,2007,2008,2009,2010,c'est drôle ça quand même,c'était pas ton blaireau qui avait la meilleure machine par Hasard??

titi - 2012-01-27@12:5, tu as entièrement raison, d'ailleurs pour les pneus en 2007, la dorna a imposé Rossi à Bridgestone sinon c'était dehors. Pour le palmares, c'est Stoner le meilleur dans la catégorie 800cc, et en 2011 sans Stoner c'était Lorenzo qui était champion du monde, je n'ose imaginer Stoner sur une Yamaha ou une Honda sepuis 2007, ça aurait piqué pour certains. On a vu Rossi sur la Ducati, il a passé plus de temps à pleurer qu'à rêgler cette Ducati, pour 2012 ils ont été obligé de faire une copie de moto japonaise et malgré ça à Sépang Rossi est à 1,2 secondes de Stoner qui n'a fait que 2 jours d'essais et qui n'était pas à 100%. Maintenant certaints essaient de broder pour nous faire prendre des vessies pour des lanternes.

@Nelly : Simoncelli de la même trempe que Rossi?  Pour les coups tordus, peut-être, par contre pour la performance, laisse-moi rire, en 2011 il avait la meilleure moto (la Honda) et son meilleur résultat c'est une troisième place, comme Rossi, pas de quoi la ramener!  Et leur prétendue amitié, ça aussi ça me fait rire, les seuls "amis" de Rossi sont ceux qui ne lui font pas d'ombre, ou qui s'occupent gentiment de son trou de balle...

@16:23 tu dois l'avoir bien profond ton 46 de diamètre mon grand pour dire des aneries ! Quand je disais de la même trempe que Rossi, Simoncelli osait des dépassements,  allait au contact (forcé le passage), il avait parfois dépasser des limites mais de là à dire des coups tordus.... Ca fait parti du spectacle les dépassements virils, et Rossi en avait fait beaucoup :) pas mal pour une tarlouze non ?

Nelly,tu n'as qu'une chose de bonne,c'est le mot TARLOOSE.