Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Moto GP - Test 2012: Randy et Suzuki sont tombés amoureux à Valence !

André Lecondé

Moto GP - Test 2012: Randy et Suzuki sont tombés amoureux à Valence !

Déposer un commentaire

Par Anonyme

YES !!! Bien joué Randy ! J'espère qu'il y en a quelques uns qui ont toussé un coup ! YAPLUKA

Par Anonyme

 On y arrive enfin... Temps de qualif de bautista des la première journée d essai sans connaître la moto.. Il m'a souvent déçu.. Mal conseillé ( mahé il est gentil mais qu'il arrête de penser à sa com) Ça sent le contrat de 2 ans. ( lui tout seul en 2012 pour développer la 1000 et un jeune en plus en 2013) Et mentalement il veut une usine..la tête joue beaucoup dans les performances .. Et bautista chez LCR...ou GRESINI...avec une une Honda officiel 1000.. Denning le voulais l'année dernière.. Il sera devant l'année prochaine.. Car tout est dans la tête.. Surtout chez lui.. J'ai une usine.... Donc je suis comme ROSSI.. STONER..... D'ailleurs il a été souvent devant les ducat d usine...donc devant VR cette année... Avec pas de pression en 2012 car Suzuki n'est pas prêt avec la 1000.. Et c est sa dernière chance...donc soit il s'éclate soit c'est le superbike...pourvu que Suzuki ne se retire pas....

Par Anonyme

merci a suzuki de lui avoir fait confiance ,allez randy on y croit ,tu as le talent si la malchance te lache ,on le verra devant ,

Par Anonyme

Souhaitons lui cette Suzuk pour 2012.....

Par Anonyme

Alors là chapeau l'artiste. On croise fort les doigts on te dit m... etc... En plus c'est une superbe moto la bleue

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

1.33.5 pour randy 1.33.443 pour bautista samedi et 1.33.118 avec la ducati la samedi pour randy. c'est pas mal mais meme bien réglé c'est quand meme loin de la 1.3s qui les sépare de la 1000cc honda qu'il ne connaisse pas et 1s de la 800c honda. ca ira en début de saison une 800 et encore au quatar il vont manger dans la ligne droite, la 1000 devra arriver vite et etre compétitive.

Par Anonyme

c'est une bonne nouvelle,Randy est un pilote tres rapide et qui s'adapte facilement à differente machine. Il devrait ameliorer ses departs en course, faire moins d'erreurs, ne pas baisser les bras et se montrer attaquant face à ces adversaires pour etre parmis les meilleurs. BONNE CHANCE:bien:

Par Anonyme

 Désolé, mais je vais casser un peu l'ambiance, mais la suzuki est un piége identique à la kawa, souvenez vous............. Je pense que la honda LCR est une bien meilleure solution, si on se souvient de son début de saison, sur la honda dans la passé, et encore la honda 2011 est bien plus performante que l'ancienne....

Par Anonyme

En tout cas cela prouve aussi que la GSVR n'est pas si mauvaise que ça.

Par Anonyme

en meme temps il ne lui reste que 2 ans maxi en moto gp alors autant le faire chez un constrcuteur plutot que chez un italien qui l'a viré comme un malpropre.

Par Anonyme

mais Bautista a fait d'excellentes qualif cette année et a ramené des top 5 à l'usine .... donc oui cette année elle a bien progressé ... ce n'est donc pas un piège à con . par contre je me souviens de la Suzuki 1000 cc en 2006 avant le passage aux 800 cc : elle était inexistante en term de résultats .... ça peut faire peur !

Par Anonyme

je voudrai répondre à Thierry , car je pense un peu pareil , même si je suis heureux pour les essais de Randy sur la suzuki. Je pense que randy doit déja s'assurer d'avoir un guidon en gp même si le choix de la moto n'est pas ideal.  Je trouve que suzuki a bien évolué cette saison avec Bautista ,et un pilote plus experimenté pourrai encore faire mieux.

Par Anonyme

La Honda 1000 serait certainement mieux pour Randy mais le team manager de LCR est aussi un comptable et le sponsor de Bradl amènerait  à priori pas mal d'argent....malheureusement plus que RDP.

Par Anonyme

Personnellement je trouve que Suzuki c'est une très bonne solution pour Randy. Il ne lui restait de toute façon à priori que 2 grosses possibilités : Suzuki ou LCR. L'attitude de Cecchinello par le passé à son égard mérite pas que Randy retourne dans ce team. J'espère qu'il a sa fierté et qu'il enverra bouler Cecchinello. Visiblement, il a vraiment une moto d'usine, donc si Suzuki lui fait une vraie proposition, il n'hésitera pas et signera chez eux. Quand on voit ce qu'a pu faire Bautista cette année avec cette moto, je suis confiant pour 2012. Même si la 1000 risque de creuser l'écart en terme de pêche au fil des GP, la Suzuk 800 est pas une moto piégeuse et difficile à cerner comme la Ducat', donc sur certains tracés il pourra encore tirer son épingle du jeu (à l'image de la dernière année des 500 2t il y 'a quelques années). Gaz Randy, je te souhaite le meilleur !

Par Anonyme

De toute manière la SUZ est un meilleur choix que DUCAT et une 800 aura son mot à dire sur certains circuits et dans des conditions de grip médiocre, au moins sur la demi saison en attendant le 1000. Allez Randy, bonne chance.

Par Anonyme

ARRETER de rever les gars RDP va rester chez lui en 2012 il na rien prouver en MGP

Par Anonyme

S EST LE SEUL FRANCAIS QUI PEUT COURIR EN GP IL AS DES CAPACITéeS SURTOUT QUAND IL LES CANALISAIT AVEC DEMARIA SUZ SA PEUT ETRE INTERESSANT .LCR SE SERAS BRADL DONC CROISONT LES DOIGHTS

Par Anonyme

solex va tecoucher  randy mérite un peu de considération c 'est un grand pilote qui ne se décourage pas et comment il aurait pu car avec la malchance qui l a caractérisé beau coup n auraient pas continué allez randy de toute facon tu ne perd rien en échange avec la suzuki et tu es ungrand  M.... pour l année 2012 nous te suivrons et irons t applaudir au mans comme tous les ans  GO

Par Anonyme

vu les résultats de Randy cette saison , c est déjà pas mal s il est recruté par les bleus

Par Anonyme

 un tit mot à "pilote de solex": reste avec ton solex ,enlève tes doigts de ton nez et  laisse parler les grands(ta maman t'a pas dit ça? )......randy tu as prouvé ta valeur et  des milliers croient en toi ,n'oublions pas que "suz" fut longtemps leader en grands-prix !  bien-sur la donne à changé de main  avec de nouvelles contraintes ,de règles , mais ils ont tout à prouver avec du nouveau matériel (espéront que la 1000 sorte vite) avec un Randy qui rêve de se faire plaisir  au guidon ! la moto (quelle qu'elle soit ) c'est avant tout une histoire passionnelle et passionnante ! 

Par Anonyme

le titre est marrant : tombé , oui :bah:amoureux parfois ça ne dure pas longtemps :rs: ceci dit , si ça se fait ( le mariage ) , il va falloir quelques résultats dans l année pour les deux parties , avec une 800 si on ne va plus au Saschering ça va faire une chance en moins de podium et si la 1000 arrive en Août , elle va être longue a régler ( premières disputes de ménage ) , ceci dit aussi ,Randy n est pas maladroit , il a fait un podium avec la Kawa mais avec le temps ça n évite pas les divorces ( voir Melandri 2ème au Mans avec une post Kawa noire ):(

 

SPONSORISE

Actualité Suzuki

Toute l'actualité