Commentaires - Nouveauté Naked made in China

Tout faux !!!!!!! La première s'est GSR avec arrière de Z La deuxième s'est TRIUMPH SPEED FOUR La troisième s'est HORNET avec arrière FZ1

pour la 2ème moto ressemblante elle ressemble plutot a une Raptor ;) pas vrmnt une mito ++

Rocket... la speedtriple n'a pas un arrière comme celui là... la Gsr et la hornet ont des têtes de fourche encore moins ressemblantes, tu devrais plutot inverser ce que tu dis sur cela!... renseigne toi avant de dire des âneries ^^

moi je dis vive photoshop !!! @ tonyr1: si tu regardes bien la orange... tu apercevra un train avant (fourche + jante) ainsi que le cadre du GSR600, tu le reconnais surtout aux fixations des cale pieds et fixations moteur et meme le bras oscillant est identique, avec une forme bizarre sur la partie basse rajoutée (moche je trouve), le moteur aussi est identique... et si tu regarde bien tu verra que le logo "tokico" sur l etrier de frein avant a ete effacé de maniere un peu barbare... (note: j suis alle dans mon garage comparer mdrrrr) la coque arriere provient bien de l actuel Z... et il faut croire que le chinois aussi sont partisan de bridg' avec une moto montée en BT014 (comme le gsr d origine, bizarre non?!)

On doit au moins avouer qu'ils font des progrès en design :tourne:

Possesseur d'un Speed Four, je confirme que la 2e reprend intégralement le moteur et la partie-cycle.. Cependant je pense qu'il ne s'agit que de dessins "extérieurs" à ces 3 marques, donc complètement officieux et qui ne déboucheront sur rien. Matez le moteur de Hornet 600 ancienne génération sur la 3e ainsi que le pot de R6, mais aussi la selle de Z 750 sur la 1ère.. Du pur fake vous dis-je !

Une chose est sure....ce n'est qu'une question de temps pour que leurs produits s'alignent sur la qualité Japonaise, a prix plus compétitif...retournez en arrière de quelques décennies, c'est comme cela que les Japonais ont commencé...1) en copiant 2) en faisant mieux que les autres. Cheers to all...

franchement j'attend de voir ca et si la qualite est la et la performance aussi pourquoi pas ? reste a voir le prix et la disponibilité des pieces ! China Power on dirait lol ! :jap:

C'est le 1er avril ? C'est vrai que ce mois d'août est un peu frais...

Sont partout les jaunes, cela étant c'est pas dur de pomper sur la concurrence, mais faut faire ces preuves...

Bonjour,en resumant vos commentaires,la copie est le sport n1 en chine,les japonais ont fait de meme,mais avec une grande difference,la qualité de fabrication et le serieux ,le but de ce pays'chine',est de casser toutes les entreprises mondiales par un coup tres bas,et etre apres leader sur le marché,et là les prix remonteront Pour introduire l'esprit motard avec une marque,il faut une histoire,course,raid,je ne pense pas que celà soitt une priorité chinoise ,je vais dormir tranquille,et toujours regarder avec passion les creations europeennes et japonaises

tiens tiens !!!! on les attendait deja depuis un moment ... histoire de voir au moins ce que la puissante chine allait nous reserve, après l'invasion des japonais il y a bien longtemps, comme 2 roues. c'est bizarre mais on dirait que la crise est passee par la et plus de news sur ces modeles atipiques ... ils ont tout simplement disparu, plus rien sur les sites des constructeurs et plus aucunes news sur le net ... ca pour un effet rate c'est un beau ! et en meme temps on a peut etre rien rate ... m'enfin de nouvelles becanes qui sortent c'est quand meme un evenement, meme si les standards ne sont pas partout les memes ! le mot de la fin ? vive le marche chinois, sa main mise et son incertitude ! hahahaha !

Moi je dis vive la moto marocaine : tu piques un Solex, tu coinces une poule sur le porte-bagages, tu mets ta djellabah et tes babouches et tu pétarades dans le souk en gueulant "MORT A BUSH".