Commentaires - Nouvelle BMW M5 : en deux et quatre roues motrices

je pense que la puissance de la bête sera en dessous des 600 environ 575-580 chevaux

vivement le patinage en 3e rapport en mode propulsion

perso je reste sur la E60 est sont V10 de 500cv........

Il faut vraiment avoir du fric à balancer avec ce type d'engin parce que la décote est vertigineuse. Personne n'en veut d'occaz tellement il y a de frais passé un certain kilométrage. Il suffit de regarder les X6M ou M6 affichés moitier prix qui ne trouvent pas preneur pour ce rendre compte du gouffre

La nouvelle classe E 63 AMG a du soucis à se faire.

Ton orthographe fait mal aux yeux.

Je pense pas , l'actuelle M5 propose déjà 2 séries limités de la M5 à pile 600 cv , elle sera clairement pas beaucoup plus puissante que ça mais devrait effectivement être proposée entre 600 et 620 cv ( la nouvelle plateforme carbone lui permettra d’être beaucoup plus légère et dynamique que la précédente ) ... Pour l'XDrive BMW envisageait déjà de le proposer sur la F10 , des boites manuelles étaient aussi prévues pour le marché Américain et il me semble qu'au final ni l'un ni l'autre n'avait été proposé , le choix des 4RM dé-connectables c'est vraiment une bonne chose ... C'est un truc que j’apprécie chez BM , ils pensent à leur clientèle de passionnés et inventent toujours des systèmes permettant d'avoir une voiture moins castratrice sur simple pression d'un bouton ( le (M) qui faisait passer la E60 de 400 à 507 cv par exemple )

Une M4 avec le moteur V10 de la M5 E60 le rêve

N’empêche BMW n'avait pas vraiment besoin de 4 roues motrices , la clientèle d'habitués qui encharnent les modèles connaissent déjà très bien la prop' !

C'est plutôt chez Alfa Romeo qu'il aurait fallu proposer un système 4RM ( pas le Q4 completement à la ramasse par contre ) Parce que les habitués d'Alfa , la prop' ils ont completement perdu l'habitude depuis le temps qu'elle n'était plus au catalogue , du coup on se retrouve avec une série limités dont les modèles vont encore drastiquement baisser , je sais pas combien ca en fait déja de moins mais on peux en compter une de plus qui ne pootrera plus jamais une M4 sur un circuit ..... http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=236913783&lang=de&utm_source=DirectMail&utm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES

Oui la M5 F10 est proposé en boite manuelle au USA

https://www.youtube.com/watch?v=c3qjDQw_kpQ

J'espère que le V8 aurait plus de sons et surtout il ne force pas les gens à prendre une 4 roue motrices. C'est bien BMW

Je me souviens d'avoir entendu ça et d'avoir éclater de rire en sachant que la boite manuelle n'allait etre proposée qu'aux USA , pays acheteur massif de boitoto et que dalle pour l'Europe ... Du grand n'importe quoi !

Pour les Americains une vraie sportive ces boite auto !

Tu reste sur ton vieux Scenic 110ch surtout... :ptdr:

C'est un véhicule image avant tout.

C'est ce qui différencie entre autres les marques premium et les marques généralistes.

C'est visiblement ce que n'ont toujours pas compris les constructeurs français qui veulent monter en gamme... sans avoir de véhicule image à la diffusion limitée et aux moteurs... inédits.

F10 = La dernière vrai ///M5

Et pourquoi ?