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Commentaires - Paris: sept places traitées contre la voiture en 2020

André Lecondé

Paris: sept places traitées contre la voiture en 2020

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Par

Quand est-ce que l'ensemble des contribuables vont cesser de cotiser pour le délire écolo bobo emmerdeur de la mairie de Paris?

Car via la redistribution, toute la France en plus des parisiens paye ces chantiers faramineux qui ne font qu'aggraver la mobilité dans la capitale.

Par

J'espère qu'en retour ils auront une forte baisse de visites et de chiffre du tourisme car moi une ville comme ça je suis pas près de m'y rendre.

Par §Gro806Iy

ces "enfoirés" écolo qui sont à Paris bossent à 2 pas de la mairie ou bien ont à dispo des chauffeurs, les problèmes de transports et d'insécurité , ils connaissent pas, çà me donne envie de gerber ces politiques...

Par §SLA146Yg

Tranchez bon sang ...

Plus de voiture ? Ok , balancez une date ferme et les gens s'adapteront .

Mais arrêtez d'arriver à ce résultat en tournant le couteau dans la plaie à faire crever les automobilistes. Ça rime à quoi ?

Par

j'ai droit de roulait en Golf 1 GLD de collection et pas une simple Twingo C2J pour bossé jusque a 20 est payer des impôts ...quelle blague cette politique

 

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Par

en français, s'il te plait ?

Par

En réponse à 25asa

en français, s'il te plait ?

   

et en ouaich ouaich avec ta Bm des cité..?

Par

En réponse à matrix71

j'ai droit de roulait en Golf 1 GLD de collection et pas une simple Twingo C2J pour bossé jusque a 20 est payer des impôts ...quelle blague cette politique

   

....dis Matrix....ça fait combien d'années que tu as quitté le pays ?

Essaye un traducteur en ligne avant de poster... ça devient de plus en plus inintelligible tu sais.

Par §Arn843dA

Les pleins pouvoirs pour faire de Paris une ville musée... Il suffit de voir des a présent la différence de dynamisme entre Londres et Paris pour comprendre que l'idéologie et les arrangements politiques conduiront a la poursuite de la lente agonie de notre belle capitale...

Par

Eh bien pourquoi ne pas supprimer tout véhicule à moteur dans Paris .

Et pour tout le monde. Ne subsisterai plus que pompiers et ambulance.

Tout le reste à vélo. Cela donnerai du travail à des milliers de gens qui transporteraient les plus riches en vélotaxi. Pour les livraisons Darty, les démenagements, les charettes à bras.

Sortie du conseil des ministres, assemblée nationale : Vélo: le sport c'est bon§

Ne vous dégonfler surtout pas les écolos de Paris allez jusqu'au bout du délire!

Par §-Ly376XL

En réponse à §Arn843dA

Les pleins pouvoirs pour faire de Paris une ville musée... Il suffit de voir des a présent la différence de dynamisme entre Londres et Paris pour comprendre que l'idéologie et les arrangements politiques conduiront a la poursuite de la lente agonie de notre belle capitale...

   

Si tu connais Londres, alors tu es au courant que le centre ville est quasi interdit aux bagnoles hein ...

C'est pas vraiment le meilleurs parallèle a prendre si tu veux critiquer la politique de Paris ;)

Par

En réponse à matrix71

j'ai droit de roulait en Golf 1 GLD de collection et pas une simple Twingo C2J pour bossé jusque a 20 est payer des impôts ...quelle blague cette politique

   

T'as surtout le devoir d'apprendre à écrire, on parlera de tes droits après.

Par

En réponse à eodias

Quand est-ce que l'ensemble des contribuables vont cesser de cotiser pour le délire écolo bobo emmerdeur de la mairie de Paris?

Car via la redistribution, toute la France en plus des parisiens paye ces chantiers faramineux qui ne font qu'aggraver la mobilité dans la capitale.

   

Quand est-ce que tu vas comprendre qu'il faut bien qu'il y ait des emmerdeurs pour s'occuper de la planète ? Tu sais, cette Terre sur laquelle nous vivons tous et pas super bien ? :ange:

Conduire c'est pas un droit hein, c'est un privilège... comme tout privilège, il est soumis à la remise en question !

Par §Arn843dA

En réponse à §-Ly376XL

Si tu connais Londres, alors tu es au courant que le centre ville est quasi interdit aux bagnoles hein ...

C'est pas vraiment le meilleurs parallèle a prendre si tu veux critiquer la politique de Paris ;)

   

Raminagrobis, prend un billet et va dans le centre de Londres et ensuite on en reparle ! Il y a en effet une vignette pour y circuler mais cela ne veut pas dire pas de circulation, bien au contraire.

Par

En réponse à §Arn843dA

Les pleins pouvoirs pour faire de Paris une ville musée... Il suffit de voir des a présent la différence de dynamisme entre Londres et Paris pour comprendre que l'idéologie et les arrangements politiques conduiront a la poursuite de la lente agonie de notre belle capitale...

   

Londres ?

Allons bon....tant envie que ça d'un péage pour entrer dans Paname. Ou de PV d'un montant XXL quand tu oublie un instant le parcmètre ?

Et bien entendu le plein bien plus cher qu'ici...gazou y compris.

Par §Arn843dA

En réponse à roc et gravillon

Londres ?

Allons bon....tant envie que ça d'un péage pour entrer dans Paname. Ou de PV d'un montant XXL quand tu oublie un instant le parcmètre ?

Et bien entendu le plein bien plus cher qu'ici...gazou y compris.

   

Londres comme d'autres applique la congestion charge, les ZTLs en Italie, les circulations douces en Allemagne, il y a bien des solutions existantes. Et au fait, les autoroutes sont gratuites la bas, alors payer pour aller en hypercentre! Ceci dit, Londres est plus cher, mais faut il rappeler que 1) le salaire net est plus elevé, favorisé encore par la livre sterling par rapport à l'euro 2) l'imposition est bien plus basse que chez nous. A salaire équivalant, le pouvoir d'achat est bien plus élevé - libre à toi de te contenter de ce que tu as, cela n'empeche pas de regarder ce qui se fait ailleurs, et qui n'est pas forcement mauvais par principe !

Par §atm086cY

Déjà que Delanoe était pas une flèche, mais Anne, elle est carrément bonne à enfermer, elle ferait mieux d'interdire ceux qui vont seuls au boulot en plein Paris en tank turbo-mazout de plus d'une tonne et demie et remplacer le bonus éco par une subvention pour micro citadine type Smart/IQ/Twingo pour aller au boulot, ça c'est de la solution!

Par

En réponse à Baccara1.7

J'espère qu'en retour ils auront une forte baisse de visites et de chiffre du tourisme car moi une ville comme ça je suis pas près de m'y rendre.

   

Au contraire, l'écrasante majorité des touristes sont en transport en commun (logique), donc un tel réaménagement est une très bonne nouvelle pour eux.

Le problème ici, c'est qu'ils tournent autour du pot. Ils ne veulent plus de véhicule privé au centre de Paris? Très bien, qu'ils annoncent la date et face le nécessaire d'ici cette date. Au moins ils pourront directement investir pour le développement d'un centre adapté. Là ce sont des dépenses qui seront inutile car ils finiront par interdire les véhicules au centre.

Par

En réponse à §Arn843dA

Les pleins pouvoirs pour faire de Paris une ville musée... Il suffit de voir des a présent la différence de dynamisme entre Londres et Paris pour comprendre que l'idéologie et les arrangements politiques conduiront a la poursuite de la lente agonie de notre belle capitale...

   

Pour rappel, il y a un péage pour se rendre dans le centre de Londres : j'imagine les horreurs qu'on entendrait si Paris décidait la même chose.

Par

En tant que que parisien n'ayant pas de voiture (comme une bonne majorité d'entre nous), je suis bien content.

Par

C'est une plaie les automobiles dans le centre de Paris faut pas dire le contraire ...

Après, pour instaurer ça, il faut mettre des moyens de substitution à côté (Tram, amélioration des transports en communs).

Ceux qui défendent encore les autos dans Paris juste pour leur plaisir franchement ...Faut évoluer les gens.

Par

En réponse à §Arn843dA

Londres comme d'autres applique la congestion charge, les ZTLs en Italie, les circulations douces en Allemagne, il y a bien des solutions existantes. Et au fait, les autoroutes sont gratuites la bas, alors payer pour aller en hypercentre! Ceci dit, Londres est plus cher, mais faut il rappeler que 1) le salaire net est plus elevé, favorisé encore par la livre sterling par rapport à l'euro 2) l'imposition est bien plus basse que chez nous. A salaire équivalant, le pouvoir d'achat est bien plus élevé - libre à toi de te contenter de ce que tu as, cela n'empeche pas de regarder ce qui se fait ailleurs, et qui n'est pas forcement mauvais par principe !

   

C'est beau de voir toujours le pré plus vert chez le voisin.

Pour mémoire, voici le montant du "smic" brut en GB ( maintenant qu'il existe ) :

1 378,87 €

En France, c'est 1 466,62 €.

Et va donc comparer les prix du m² entre les grandes métropoles anglaises ( ne parlons même pas de Londres ) et les nôtres, le prix des bagnoles ( guère possibilité de se payer une Mégane à -40 % par mandataire là bas, merci au volant à droite ), du tarif des carburants, le contrôle technique obligatoire tous les ans, la "Road-Tax" ( tu peux aller te débétir ici ) :

https://www.gov.uk/vehicle-tax-rate-tables/first-year-rates-for-cars-registered-on-or-after-1-april-2010

Le prix d'un ticket de métro ou de train....

La tarif d'un menu au restau aussi ( hors pakistanais ou chinois ), celui d'une pinte de bière, d'une bouteille de pinard ou d'un paquet de clopes aussi ( pour les imbibés ou les chercheurs de cancer ).

Bref tu vas bien entendu nous trouver quelques exemples de bidules moins coûteux là bas qu'ici, mais sur les grandes masses de ce qu'est un budget familial, crois moi.... t'es très bien au pays Franchouilland.

Et ça commence d'abord par l'immobilier....devenu complètement délirant là bas, y compris pour l'habitat rural au passage.

Par

En réponse à matrix71

j'ai droit de roulait en Golf 1 GLD de collection et pas une simple Twingo C2J pour bossé jusque a 20 est payer des impôts ...quelle blague cette politique

   

Votre français est comme le design de la Honda Clarity Full Cell: il fait vraiment mal aux yeux. :beuh:

Par

En réponse à furax58

C'est une plaie les automobiles dans le centre de Paris faut pas dire le contraire ...

Après, pour instaurer ça, il faut mettre des moyens de substitution à côté (Tram, amélioration des transports en communs).

Ceux qui défendent encore les autos dans Paris juste pour leur plaisir franchement ...Faut évoluer les gens.

   

On est d'accord là-dessus, la bagnole dans Paris c'est une vraie horreur.

Mais bon sang qu'ils se remuent le cul et investissent réellement dans les transports en commun. :mad:

C'est bien beau de nous promettre des nouvelles lignes de RER et métro magnifiques, modernes et tirées par des licornes...

Mais faites déjà rouler correctement celles qui existent!!

Pour avoir emprunter pendant des années la ligne A et la ligne 13, je sais de quoi je parle :frown:

Par §atm086cY

En réponse à Leglandu

En tant que que parisien n'ayant pas de voiture (comme une bonne majorité d'entre nous), je suis bien content.

   

C'est bien ce qu'on dit, les parigos nous les brisent par ils se déplacent en vélo et transports en communs, mais ils sont bien content d'avoir des vendeurs, plombiers, électriciens, femmes de ménage, serveurs, cuistots, ..., pour leur torcher le c** dans leur musée à ciel ouvert!

Sauf que ces derniers habitent principalement hors du périf et se tapent déjà 4/5h de trajet par jour (minimum) pour aller bosser à votre service et il est normal qu'ils s'en tapent une de plus parce que ça vous plait pas de voir des voitures dans Paris?

Et les provinciaux qui veulent traverser la France ils sont obligés de se farcir votre pollution et vos bouchons parce que toutes les routes doivent menez à Paris tellement vous vous prenez pour le centre du monde...

Y a vraiment des claques qui se perdent!

Heureusement que j'habite pas à Paris.

Par

En réponse à matrix71

et en ouaich ouaich avec ta Bm des cité..?

   

wesh, en verlant t'as vu, je comprendrai mieux bolos. Il est ouf La-uice. (= cellui-la)

Par §-Ly376XL

En réponse à §Arn843dA

Raminagrobis, prend un billet et va dans le centre de Londres et ensuite on en reparle ! Il y a en effet une vignette pour y circuler mais cela ne veut pas dire pas de circulation, bien au contraire.

   

Merci, j'y suis déja allé quelques fois :redface:

Ca veut donc dire que soit t'as la thunes, soit t'es pieton et tu prends les TEC/taxis. Pas mal d'endroit ou la circulation est très réduite du fait de cette restriction, on n'a pas du voir la même ville pour que tu puisses l'ignorer :bah: . Ce genre de proposition a déjà été evoqué pour Paris, avec les effets que l'on connait ....

Perso, que le centre ville de Paris soit interdit aux bagnoles ne me choque pas, ce qui m'emmerde, c'est que les pouvoirs publics ne proposent pas de solution globale, en mettant en place un système de "parking + TEC" (tu prends un billet qui te permette de te garer et te donne accès au tram/metro/RER, comme ca se fait ailleurs en France). Le réseau de transport en commun est suffisemment développé pour se passer de caisse, y'aurais pas grand chose a faire pour faire changer les habitudes ...

Par §atm086cY

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Ben manquerait plus que ça, tiens!

Commentaire dédaigneux typique du parisien à l’égard du provincial...

J'habite dans une ville plus belle et plus vielle que Paris, mieux adaptée au trafic routier (Est en Ouest : 15 min aux heures de pointe et Nord/sud 35 min max), avec un gros centre piéton...

Mais les écolos nous ont imposé un tram qui nous coûte une blinde alors qu'on en avaient pas besoin, et la pollution ou le manque de parking, chez nous, pas connaitre!

C'est la différence entre une urbanisation intelligente et une succession Delanoe/Hidalgo...

Mais j'oubliais, Paris c'est le Paradis et toutes les villes de France et de Navarre doivent lui ressembler, d'où le tram.

Par

En réponse à Leglandu

En tant que que parisien n'ayant pas de voiture (comme une bonne majorité d'entre nous), je suis bien content.

   

comment fait tu sans voiture pour

déménager

te faire livrer une machine à laver

faire des travaux amener les outils enlever les gravas etc....

Si tu gagnes 15000 euros par mois je comprends que tu ne soit pas concerné car tu fais faire,

mais si tu as des enfants qui vivent sur Paris pour leurs études par exemple c'est la galère.

Moi cela ne me dérange pas qu'il n'y ai plus de voitures sur Paris, mais il ne faut pas qu'il y ait des entreprises, des universités, des musées à visiter etc...

Après les parisiens iront s'approvisionner à la campagne en vélo comme pendant la guerre, cela leur fera le plus grand bien.

Par §atm086cY

En réponse à gordini12

comment fait tu sans voiture pour

déménager

te faire livrer une machine à laver

faire des travaux amener les outils enlever les gravas etc....

Si tu gagnes 15000 euros par mois je comprends que tu ne soit pas concerné car tu fais faire,

mais si tu as des enfants qui vivent sur Paris pour leurs études par exemple c'est la galère.

Moi cela ne me dérange pas qu'il n'y ai plus de voitures sur Paris, mais il ne faut pas qu'il y ait des entreprises, des universités, des musées à visiter etc...

Après les parisiens iront s'approvisionner à la campagne en vélo comme pendant la guerre, cela leur fera le plus grand bien.

   

Et ils déménageront à vélo aussi.:ptdr:

Par §myn552LJ

bah! perso, moi qui pensent de temps en temps sur ces places, je comprends parfaitement ces mesures.

car franchement, en heures de pointe, c'est la foire d'empoigne: tout le monde veut passer, mais personne ne passe dans les faits, et c'est le foutoir régulièrement.

au final, la solution n'est pas de fluidifer la circulation (car impossible) mais de foutre les entreprises en dehors de Paris, et faire en sorte de privilégier le télétravail.

bref, je ne porte pas dans mon coeur les écolos, mais je comprends malgré tout que la situation actuelle ne peut pas durer ainsi.

Par §pac681HE

Il y a une meilleure solution, déménager tout ce qui n'est pas indispensable en province, ça fera moins de monde à Paris donc moins de voitures, les parisiens seront contents jusqu'à ce qu'ils voient leurs impôts grimper, les banlieusards/provinciaux ne plus être intéressés pour leur servir de larbins

Par §fma675Gh

"au final, la solution n'est pas de fluidifer la circulation (car impossible) mais de foutre les entreprises en dehors de Paris, et faire en sorte de privilégier le télétravail."

Mettre les entreprises en dehors de Paris, c'est bien joli mais ça ne fait que déplacer ou étaler le problème.

Ca va même l'empirer, puisque plus on s'éloigne de la centralisation, plus les gens auront besoin de leur voiture pour aller bosser.

J'espère que la cruche Hidalgo travaille activement avec le STIF pour améliorer l'offre transports en commun, en tout cas elle ne le communique pas. Ah, suis-je bête ! Il y a les bateaux volants qui vont formidablement décongestionner les lignes 13 et A !!!

Après, si je prends l'exemple de la place d'Italie, qui a déjà une belle superficie piétonne en son centre et où personne ne va jamais, qu'est-ce qu'on va faire de plus ? Agrandir cet espace vert inutile et compresser le flux automobile ? Bonne idée !

Après, ça peut aussi très bien marcher : quand l'économie sera morte et qu'on n'aura plus de boulot, y'aura plus beaucoup de voitures, c'est sûr...

Par

En réponse à Leglandu

Pour rappel, il y a un péage pour se rendre dans le centre de Londres : j'imagine les horreurs qu'on entendrait si Paris décidait la même chose.

   

et si on avait des autoroutes gratuites comme en angleterre, j'imagine pas les applaudissments si la france faisait pareil...

ahahaha tout drole en fait.

Je prefere que les autoroutes soient gratuites et qu'il y ai un peage pour rentrer dans les centres villes. Cela developperait les banlieues et les transports...

Mais bon on prefere anecore ajouter une taxe... plutot que repenser le tout.

Alors gratuites les autoroutes en france ?

Par

Sacré réseau autoroutier au Royaume-Uni hein....

Allez, regarde cette carte :

https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_autoroutes_du_Royaume-Uni#/media/File:UK_motorway_map.png

Quasiment rien en Ecosse, Pays de Galles, Cornouaille, façade est et Ulster....

comme ça donne envie !

V-max 113 km/h pour rappel......et quasi intégralement saturé.....

Comme ça fait envie.....

Va comparer la surface des deux pays, et le relief aussi : pas vraiment le même tarif la construction d'une autoroute de plaine et d'une autre en montagne....

Par

" si je prends l'exemple de la place d'Italie, qui a déjà une belle superficie piétonne en son centre et où personne ne va jamais"

Eh pour quelle raison à ton avis ?

Par

En réponse à §fma675Gh

"au final, la solution n'est pas de fluidifer la circulation (car impossible) mais de foutre les entreprises en dehors de Paris, et faire en sorte de privilégier le télétravail."

Mettre les entreprises en dehors de Paris, c'est bien joli mais ça ne fait que déplacer ou étaler le problème.

Ca va même l'empirer, puisque plus on s'éloigne de la centralisation, plus les gens auront besoin de leur voiture pour aller bosser.

J'espère que la cruche Hidalgo travaille activement avec le STIF pour améliorer l'offre transports en commun, en tout cas elle ne le communique pas. Ah, suis-je bête ! Il y a les bateaux volants qui vont formidablement décongestionner les lignes 13 et A !!!

Après, si je prends l'exemple de la place d'Italie, qui a déjà une belle superficie piétonne en son centre et où personne ne va jamais, qu'est-ce qu'on va faire de plus ? Agrandir cet espace vert inutile et compresser le flux automobile ? Bonne idée !

Après, ça peut aussi très bien marcher : quand l'économie sera morte et qu'on n'aura plus de boulot, y'aura plus beaucoup de voitures, c'est sûr...

   

Et pourquoi crois tu que cela ne se fait pas, de déménager les entreprises et autres services ailleurs?

Car la nomenklatura aux affaires souhaite pouvoir aller le soir au théatre et à tous les évènements mondains du "tout Paris".

Ils n'en rien à faire que les gueux perdent leur temps dans les transports, ils ne sont pas concernés, ils habitent à Paris intra-muros, se font véhiculés par des voitures hybrides hypocrites avec chauffeurs.

Les frais de déménagement, installations modifications sont pris en charge par l'état et les entreprises qu'ils dirigent. Si réellement on voulait améliorer les choses ce serait possible pour une grande majorité des travailleurs mais au détriment de quelques nantis qui nous parlent adaptation et modernisation!!

Par §Arn843dA

En réponse à roc et gravillon

C'est beau de voir toujours le pré plus vert chez le voisin.

Pour mémoire, voici le montant du "smic" brut en GB ( maintenant qu'il existe ) :

1 378,87 €

En France, c'est 1 466,62 €.

Et va donc comparer les prix du m² entre les grandes métropoles anglaises ( ne parlons même pas de Londres ) et les nôtres, le prix des bagnoles ( guère possibilité de se payer une Mégane à -40 % par mandataire là bas, merci au volant à droite ), du tarif des carburants, le contrôle technique obligatoire tous les ans, la "Road-Tax" ( tu peux aller te débétir ici ) :

https://www.gov.uk/vehicle-tax-rate-tables/first-year-rates-for-cars-registered-on-or-after-1-april-2010

Le prix d'un ticket de métro ou de train....

La tarif d'un menu au restau aussi ( hors pakistanais ou chinois ), celui d'une pinte de bière, d'une bouteille de pinard ou d'un paquet de clopes aussi ( pour les imbibés ou les chercheurs de cancer ).

Bref tu vas bien entendu nous trouver quelques exemples de bidules moins coûteux là bas qu'ici, mais sur les grandes masses de ce qu'est un budget familial, crois moi.... t'es très bien au pays Franchouilland.

Et ça commence d'abord par l'immobilier....devenu complètement délirant là bas, y compris pour l'habitat rural au passage.

   

"très bien au pays franchouillard"... En effet, on peut toujours s'auto satisfaite en mettant des œillères et penser que l'herbe est si verte chez nous... Mais personne n'est obligé d'être si bas du front: la si terrible Angleterre est en quasi plein emploi, avec des milliers de personnes qui aimeraient y vivre ! Tous masos, hein...

Par

En réponse à §Arn843dA

"très bien au pays franchouillard"... En effet, on peut toujours s'auto satisfaite en mettant des œillères et penser que l'herbe est si verte chez nous... Mais personne n'est obligé d'être si bas du front: la si terrible Angleterre est en quasi plein emploi, avec des milliers de personnes qui aimeraient y vivre ! Tous masos, hein...

   

Je vous souhaite bonne chance et excellente réussite pour votre expatriation en Angleterre !

Maintenant, pour très bien connaitre ce pays, le plein emploi est une façade, avec une proportion immense de jobs à temps partiel sous-payés, chose que vous verrez pas ou peu en France. Vous verrez l'exact même système en Allemagne et aux USA, pays pourtant souvent montrés en exemples.

Je continue sur ces exemples : si vous gagnez bien votre vie, vous avez une super qualité de vie. Par contre, si vous faites partie de l'immense majorité, la qualité de vie est très inférieure à notre belle France.

Par

Pour recentrer le sujet, un élément très important a été évoqué dans un commentaire pertinent : les P+R.

Rappelons-nous que les transports à Paris sont très performants et coûtent peau de zob !

Pourquoi diable ces élus Parisiens ne mettent pas en place cette solution éprouvée et satisfaisant les usagers tout autant que les écolo et les habitants??

 

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