Commentaires - Peugeot Boxer : l'utilitaire reçoit un nouveau diesel aux normes Euro 6

Ok, on est partit sur de l'additif maintenant pour passer les normes.

Et pourquoi pas sur toutes leur gamme ?

Dans 10 ans, on aura 5 réservoirs de 15 litres pour éviter que cela pollue dans tous les coins.

Réservoir à remplir tous les 10 000km....

ca va....mais à quel prix ?

Sinon avec les nouvelles normes l'ensemble des constructeur va devoir y passer.

"une boîte manuelle à six vitesses optimisée pour les économies de carburant"

Quand je lis ça, je crains les rapports de boîte rallongés à outrance.... Serait il possible d'en savoir plus? Y 'a t'il d'autre moyens de jouer sur une boîte de vitesse hormis le rallongement des rapports pour économiser du carburant?

Enfin un moteur made in France sur le Boxer(avant c'était Ford et Fiat qui les lui fournissaient)

Moi j'attendrai qu'Olivier de chez Carglass m'offre en prime 15 litres d'urine raffinée pour aller péter mon pare-brise...

le prix d'un bidon de 10l Adblue coûte entre 10 et 15€ d'aprés ceque j'ai vu sur internet ....l'ecologie a un prix

Il aurait été intelligent de mettre un réservoir d'Adblue dont le volume correspond à l'intervalle des révisions... Mais bon!

Ils sont forts qd même, et tellement ..délicieux à regarder en regard d' un Krafter qui tend à l' esthétique d' un ..bouledogue, les dents qui s' échappent en moins ..!!

+1

sur mon berlingo les révisions sont à effectué tous les 25 000 km, et le Ablue à une autonomie de 20 000 km

l'adblue ça fait longtemps que c'est utilisé sur les poids lourd le litre coute entre 50 centimes et 1 euro suivant ou vous le prenez.

En effet c'est a base d'urine et de plus c'est très corrosif pour le métal des échappements.

....et comme les radars prennent de plus en plus souvent par l'arrière...la prune sera pour lui.

Pas plus de 20€ si tu le fais toi même. A peu près 3-4 fois plus en concession...

Et PSA aime bien planquer les bouchons de remplissage dans des endroits improbables sur certaines autos, avec un goulot spécifique... Histoire qu'un maximum de clients aillent payer plein pot.

Avec les futures normes non seulement tous vont y passer, mais la conso d'AdBlue va devoir être multipliée par 2 ou 3!