Commentaires - Photos du jour : Ford Mustang 5.0

elle reste tout de même un orni dans le paysage auto de France

mustang..mouai sans plus

Moi j'attend la version 2.0 tdci

Absolument pas. Dans une ville moyenne on en croise toutes les 10 minutes. On en voit parkée partout. C'est franchement devenu banal.

N'importe quoi...

Sans deconner je vis sur Bordeaux (qui est pas une petite ville) si j'en croise une par semaine c'est le GRAND max.

"Une toutes les 10minutes"...

J'habite dans une ville moyenne et c'est plutôt une tous les 10 mois..T'es un veinard de pouvoir l'admirer régulièrement !

ou avec le 1.0 ecobouze

Pareil ! Moins même ! Mais j'habite dans une petite ville (mais une vraie ville quand même), où il y en a autour de 0.

J'en vois très rarement quand je pars ni très rapidement, ni très souvent, alors... autant dire que je suis content quand j'en vois une !

On parle de la Mustang là!!!!

Gignac sort de ce corps......

C'est celle qui a un résultat au crash test digne d'une voiture soviétique des années 70 ?

Les 3 étoiles c'est juste parce qu'elle a pas 36 mille aides à la conduite pour assistés.

Ou sinon le mieux c'est d'avoir quelqu'un dans son entourage qu'il l'a !!!

J'ai pu tester la version convertible et franchement cette génération a fait de très gros progrès !!!

Moi aussi je vis sur Bordeaux et j'en vois tous les jours...

Mais je passe devant Ford Palau tous les jours!!

308gti, MRS, Clio Rs, nouvelle Alpine, 208gti c'est pas mal je trouve!

remettons les choses dans leur contexte , ce qu'on croise quand même assez souvent comme mustang, c'est le 2.3 ecoboost bien plus abordable fiscalement parlant

De toutes façons en France elle est d'office condamnée par le malus écologique devenu délirant. Déjà 6800€ sur le 2.3 et 10000€ pour le V8 !

D'où des ventes totalement confidentielles.

10 ans en arrière elle aurait pu connaître un certain succès chez nous...

L'écoboost est une cata, les phares blanc à l'arrière, avec son clignoter orange non séquentiel , refusé soit disant par l'Europe , tiens bizarre bien présent sur les nouvelles Audi, pas de grille d'aération pour les V8 sur le capot avant, led sur les phares avant ou l'on a réduit l'intensité , bref la version Européene reste un excellent rapport qualité prix, mais dommage pour certain détail. D'autre part suis pas certain que les américains sont content de leur 4 cylindres au bruit de fiesta.. Oui vous en voyez beaucoup aux États Unis,, mais la plupart c'est des locations court terme comme Avis, Hertz. C'est la manière à Ford de prouver qu'il vende beaucoup

T'as cru c'était une Clio ou quoi ? Narvalo va.

Pour moi, cette génération est trop sage par rapport à l'ancienne.

En tout cas, vivant sur Paris, j'en vois assez mais pas toutes les 10 minutes. Peut-être 3 par mois.

Oui, pour çà j'achète une 911 de 2016 accidentée grave et je bricole un peu dessus.

Mais non, je rigole ...

Belle voiture mais les motorisations des versions importées seront malheureusement toujours castrées à cause des soi-disant eurodéputés écolos qui se basent uniquement sur le CO2.

Ils feraient mieux de revoir leur copie et de rajouter les émissions de CO, benzène, suies, NOx, ... Et limiter le montant genre à 3000€.

Voiture toujours pas chronométré par Soheil à la ferté...

A 55k€ malus compris, le V8 reste très compétitif, après il est normal de ne pas en voir tous les jours, tout comme on ne voit pas des cayman, des audi tt tous les jours (vendus à partir de 2015)...

On voit plus de TT mais souvent ce sont des modèles d'avant 2015...

Pour une GT faut sortir 60000 euros sur qu'on en voit peu