Commentaires - Photos du jour : Lamborghini 4000 GT Flying Star

Taureau...?!

Elle est sublime très moderne pour l'époque, les break de chasse c'est la classe

....mais pourquoi diantre plus aucun constructeur n'est fichu de nous proposer une interprétation moderne de ce type de véhicules élégants et non dénués d'un niveau de praticité à minima ?

Volvo P1800, Reliant Scimitar, Volvo 480, Honda Accord Aerodeck... pour causer d'engins sortant de l'exclusif ici mis en lumière...

Le type «break de chasse» ne marche plus, plus de galinettes cendrée. En fait, c'est toujours resté confidentiel cette carrosserie.

Toujours un régal, ce V12 avec l'admission entre les deux arbres a cames.

Sublime ! Merci pour ces belles photos. Cet atelier de carrosserie a connu une renaissance ces dernières années et a produit quelques très belles voitures (sur base Maserati, Bentley et Alfa Roméo). Leur designer actuel, très talentueux, est le belge Louis de Fabribeckers. Touring est célèbre pour a

J'ai été éjecté. je continue. Touring est célèbre pour avoir carrossé la fameuse Aston Martin DB utilisée par James Bond.

La Ferrari FF, man. Elle a un vrai volume intérieur et le look break de chiasse. Mais elle n'est pas "Cheval de combat " comme dit Taillandier les veines de désespoir.

La Ferrari FF/GTC4Lusso.

Break de chiasse, je connaissais pas le concept. Mais c'est vrai, le prix d'une FF peut avoir des vertus laxatives...

En même temps break de chasse et V12, ils ont pas fini de dégueuler les épagneuls bretons.

Rare,spéciale,élégante et charismatique....

Une vraie belle GT comme on aimerais en croiser plus souvent!

Heureusement que ces "mamies" de la route sont là......un vrai régal pour les yeux!

Comment le savoir puisque ça n'existe plus....

Je me souviens cependant d'autos très joliment dessinées type Alfa 156 Sportswagon dont le concept se rapprochait tout de même de ce dont on cause ( même si 5 portes ici ), connaitre des niveaux d'immatriculation très corrects, malgré une capacité de soute objectivement très faible.

...je voulais causer d'engine accessibles, tel était le propos.

Et pour cette FF, franchement, je passe bien volontiers mon tour... je ne dois pas être le seul.

Non moi j'adore (et je ne dois pas être le seul).

Aston shooting brake pas récente certes et Bentley ...Flying Star. Mais c'est exact que le moment n'est pas à la fantaisie.

Peut être que la Mazda 6; se rapproche le plus de cette esthétique là en break mais aucune des voitures que tu as citées n'avait de plancher plat, toujours un seuil trop élevé pour charger une huche ou une ruche.

Un truc comme ça quoi: http://img.xooimage.com/files110/1/6/f/p1050075-4a92b5a.jpg

Sinon ma vidéo de ce soir, dédiée a ma fille: https://youtu.be/3kIzvsWzqOI?t=221

.

Et dans le genre"shooting break" plus ancien et accessible , je connais une superbe Lancia Beta Hpe, en état concours.......magnifique!

Rien que de s'y installer, c'est déjà tout autre chose que nos berlines actuelles.

Une bonne manière de se faire plaisir pour pas trop cher et de malgré tout pouvoir rouler différemment avec une certaine classe......

Et c'est vrai, une Accord Aerodeck me plaisait aussi énormément à l'époque, simple, belle et différente, comme la petite 480es que j'ai bien connue.....

Je trouve que peux être Mercedes, avec une Cla shooting break en trois portes pourrait nous refaire le coup.....ça serait pas déplaisant.

ont retrouve des gênes de la Miura Bertone , c'est une " miura P400 break "

j'aime bien ces voitures super longues et basse , puis ici voilà quoi , du premier regard tu ressent la qualité , la puissance , le confort .

reste juste à avoir la légère odeur des anciennes , la sonorité du moteur , etc etc

une voiture pratique sur tous les niveau ou plutôt "efficace "

"efficace "

à comme je pisse sur les diesel , voir une lambo ancienne renforce ce sentiment à l'égard du mazout!

Merci de votre bienveillance envers ma prose irrespectueuse et scato.

"ont retrouve des gênes de la Miura Bertone , c'est une " miura P400 break "

Pareille imagination me dépasse

La Mazda 6 est plutôt bien moins réussie esthétiquement dans sa version break que la berline.

C'était plutôt le contraire sur la 156 ( je cause pas des derniers relookages, copieusement foirés ).

Oui c'est vrai, ( pour le Steph) y'avait aussi cette sympathique Lancia HPE, planche de bord pas formidable cependant, mais possible avec l'original et soiffard Volumex.

Qui osera nous ressortir ce genre de truc ?