Commentaires - Photos du jour : Mercedes C63 AMG Black Series (Exclusive Drive)

J'adore et surtout pour ce V8 ...

Cette voiture, je la connais et elle est à l'ami Erick

Ce bruit et cette poussée que celle le 6.3 peut donner qui convient parfaitement à cette auto.

Merci pour cette info

Magnifique ! Elle démonte !

C'est autre chose que le bruit frêle d'une italienne.

Trop de haine en toi fils.

Le chant du V8..... Dans la lignée du Magnum 5.9l et du Hemi 5.7l.

J'en ai vu et entendu une se garer hier , impossible de passer inaperçu avec ce moteur, même au ralenti.

Tou á fait d'accord avec vous, mon Maître,tout comme hier, sur M6 dans Turbo,il y avait l'essai de la BMW M4,sacrée voiture au demeurant, mais les seules alternatives citées l'Audi RS 4 et la Mercedes AMG,

mais silence assourdissant concernant la Giulia QV.

Et on se pose encore des question, si les"journaleux",français sont vendus aux marques teutonnes?

J'ai vu cela aussi. Il faut leur pardonner, ils ne savent pas ce qu'ils font...

Fort belle charité chrétienne,de votre part Maître,mais qui en aurait douté?

T'as pu monter que dans des Fiat 500 toi

La question que vous devriez peut être vous poser c'est plutôt que vos italiennes ne font tout simplement pas le poids.

La seule chose comparable aux V8 US avec les V8 Jaguar et Yamaha.

Ta pas mieux ?

C'est sur vous avez raison,comparé aux Panzer!

pas mal du tout

C'est de la faute des journaleux français si Alfa Romeo est inexistant depuis 25 ans dans ce segment.

Alfa Romeo vient juste d'y revenir !!! Il faut du temps pour s'installer.

Il faut arrêter de jeter la responsabilité sur les "autres", Alfa Romeo est responsable de sa situation. Il y a marre de tes remarques sur la France et les français. Tu es meilleur parce que tu es un fanboy Alfa Romeo.

Non les journalistes ne sont pas vendus aux marques Teutonnes du moins chez NG presse (Motorsport mag, EVO et Octane) je connais très bien puisque j'en fais partie !

Dans le #75 de Motorsport mag qui vient de sortir,on a fait un match (avec chronos) entre la Guilia QV, la M3 dotée du Pack compétition et de la Cadillac ATS V.

En perfs pures ,la Guilia QV est devant les 2 autres,sur circuit sur le club de Magny Cours ,la M3 magnifiée par le Pack compétition est un poil devant la Guilia QV, l'ATS V fermant la marche mais elles restent toutes les 3 dans la même seconde 1'23.Après la M3 pack compétition posséde un meilleur feeling sportif sur circuit mais reste la plus chère des 3.Sur route au quotidien, c'est la Cadillac ATS V qui posséde le meilleur amortissement avec le meilleur toucher de route entre la M3 un poil trop raide et la Guilia QV un poil trop souple. Mais finalement même si la M3 Pack compétition obtient au final 19/20, la Guilia QV et là cad ATS V avec toutes les 2 ,18/20 sont très proches !

Vu dans ce sens aussi c'est normal qu'elle soit plus légères avec un châssis deux fois moins solide vendu déjà rouillé.

Vu dans ce sens aussi c'est normal qu'elle soit plus légères avec un châssis deux fois moins solide vendu déjà rouillé.

Je ne demande pas aux journalistes français, ni á personne d'autre,de s'agenouiller devant Alfa,ni d'aucune autre marque automobile d'ailleurs.Mais seulement de ne pas ignorer cette marque, quand ils citent des marques alternatives, et de ne pas se cantonner qu'aux marques allemandes.

Ayant possédé des VW,BMW,Triumph,Mini,Peugeot,Autobianchi,Matra,Fiat,Renault,Lancia,Jaguar,Jeep,

et Alfa,bien sur et utilisé maintes Toyota,Cadillac,Buick,Chrysler,Mercedes de location,ainsi que quelques Audi et Porche des membres de ma famille, j'en arrive á la conclusion, que l'acharnement que mettent certains á dénigrer,cette marque, doit cacher une certaine propension á se laisser manipuler par ces "journaleux",car vu ma pratique,de ces différentes marques, il y a bien pire parmi certains,que chez les italiennes et chez Alfa en particulier.

En tout cas,pour ma part ayant possédé 7 Alfas et encore 2 actuellement, je peux certifier que rares sont celles,même parmi les "marques premium"teutones,qui m'ont procuré un plaisir de conduite au moins équivalent,mais toujours pour un cout largement supérieur.

Je ne cherche pas á dénigrer systématiquement les voiture allemandes, mais cela me gonfle sérieusement quand je lis ces commentaires de trolls, qui n'ont surement pas mon expérience.

aie aie aie non mon enfant, les deux musiques sont mélodies que seule l'oreille du mélomane instruit sait apprécier séparément... les v12 qui chantent à 9000tr sont certes fort différents, moins brutaux mais plus civilisés que ces v8 qui hurle et claque les portes la violence. L'un respire la liberté, l'allégresse et le soleil quand l'autre se fait respecter par son charisme et sa voix puissante

c'est un 6.2

La classe Allemande , ( sa changes des petites citroen de b**** ) :ptdr:

j'adore cette Benz !

http://www.carscoops.com/2017/04/alfa-romeo-giulia-qv-bmw-m3-and.html