Commentaires - Photos du jour : Volkswagen Golf Rally

ça c'était une VW qui faisait envie, avec la Corrado de l'époque !

le saint graal

ça fait jacky. le scirocco était plus sympa.

Il pourrait quand même revisser l'essui-glace arrière en position normale même s'il ne fonctionne plus...

le mot juste

Elle est trop belle !!!!

30 ans et toujours debout!!! Comme Renault... Euh Renaud!!! Mdrrrr

Vive les jackys ,alors

Sur le parking de Mecatechnic. 1 a vendre 10 000 euros

Manque plus les jantes ATS

avec ce bruit sympas de compresseur

Alors faux, la Rallye est sortie avant et la GTI G60 est sortie après, surement pour passer les stock de moteur G60 qui s'est pas trop vendu sur la passat et la rallye.

J'avais entendu parler d'un moteur G60 de 210 ch ?

Gollf 2 g60 limited 210ch, 70 exemplaires numérotés voient le jour,seulement en 5 portes

En 1988 ou 1989

et t'oublies la polo G40 mon ptit minimel

Le problème de nos jours se sont la disponibilité des pièces, dommage de perdre une voiture de ce type pour ca.....

l'usine volkswagen continue de fabriquer beaucoup de pièces "classic part" de nos vielles VW on peut pas en dire autans de Renault qui laisse ces Youngtimer mourir a petit feu

Golf 1 de 1977 et je trouve tous les pièces

À choisir je préférerais une Delta Intégral Evo 1. La golf reste trop connoté kéké du parking de Auchan.

Hélas j'ai déjà entendu des gens confondre une Delta avec une Golf.

il me semble que sur la golf rally il y avait le compteur digital ! et sur les photos il est analogique ?

ah les années des autos toutes carrées comme il faut...

vive la corrado

Oui ça a un nom bien spécial, mais pas super agréable ni ultra fiable, et pas aussi sympa que les aiguilles

Bah c'est triste de pas aimer une voiture juste parce qu'elle est connotée, la voiture est pour le proprio, pas pour les passants, et une delta intégrale est peut être tout aussi rare et précieuse

C'est vrais que les allemands sont au taquet la dessus, enfin c'est du bon business, mais c'est vrai qu'on ne sens pas la même ferveur de la part des constructeurs français et c'est dommage, car des raretés risque de mal finir

Une r21 2l turbo ......pourquoi pas

la nevada et la 405 sw ca ce sont des vrais betailleres, mais elles sont super chouettes dans ces declinaisons

faut de tout ! Des golf 2 gtd, comme des 21 td !

je parie que tu retire une jantes pour voir la taille des freins et t'as tout compris hein , alala fan de vw toujours avec des immense bbs rm et des petits freins

puis voilà 160 ch dans un 1800cc 16v kompressor , je me souviens toujours de la crx vtec 1600cc 154ch / 750 kg et des freins !!!