Commentaires - Porsche : 240 Cayman assemblés par jour

Si vvé Kontinue de plouffer, le transfert des ouvriers en provenance de Wolfsburg se fera dans la joie, il fait en effet bien plus chaud à Zuffhausen ..!!

ça fait beaucoup de Cayman à l'année : 225 jours de production * 240 = 54 000 ex par an. C'est un très beau score.

bah! boxster, cayman et 911 pour les gens riches ayant du gout, et le reste pour les parvenus et les weshweshkasketalenvers() qui veulent un truc visible.

240 par jour ? c'est une perfo qu'il convient de saluer

c'est plus que les Renault talisman ou Grand Espace...

On est loin des 600 Mustang par jour...

Cela dit j'en prendrais bien un ou deux

Ah, tu sais, les ..pannes ..!!

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer

approximatif le moulache (encore) c'est zuffenhausen, le 718 promet pas mal de succès... normal, il y a de forte chance pour qu'il devienne une sorte de référence dans sa catégorie

Apprement l'index ne comprend que le Ford européen et non pas les modèles commercialisés au US. Même si la Mustang est maintenant en Europe, preuve que ton site n'est même pas à jour.

Bon et ceci etant dit les plastiques durs de la Mustang on en parle ?

Non parce que pour etre monté dedans tu comprends vite d'où vient le miracle du prix - prestation.

C 'est juste inKroyable Komme il tombe facilement ds le panneau ..!!

Oui ben oui, j'oubliais qu'en fait tu passes ton temps à troller sur ce forum et toujours sur le même thême juste pour le plaisir...

Triste ta vie quand même.

@doK "Triste ta vie quand même."

Tu me fasi entrevoir que je suis un ..poil trop ici, je vais donK aller planter de la luzerne pour mes ..lapins, le mauvais temps a tout dévasté ..!!

La meilleure marque au monde! et suis pas chauvin! ;)

Faut aimer les gros breaks diesel de 2300 kg, fabriqués à Bratislava c'est tout...

Il faut voir le bon côté des choses, avec une aussi grande diffusion la côte en occasion devrait nettement dégringoler après quelques années au profit des Cayman GT4 !!!

La côte des GT4 commence déjà a flamber:

Sur la centrale on n'en trouve pas en dessous des 120 000 euros.

La célèbre loi de l'offre et la demande va faire son petit effet et je ne serais pas étonné que dans une dizaine d'années une GT4 se négocie a plus de 200 000 euros avec quelques dizaines de milliers de kilomètres au compteur.

Avis aux spéculateurs...

Ah lala, si j'avais les sous, je me le ferais bien ce petit placement !!!!

ouais, m'enfin des cayman et des boxster d'un certain age c'est pas ça qui manque (sauf effectivement les sur motorisés), je me rappelle d'un boxster bien équipé et pas trop trop kilométré vendu par une concession toy pour 23000 euros ya 9 ans. or on sait que ce qui est rare est cher mais pas l'inverse. donc on pourra se payer des cayman et des boxsters au prix d'une 108 hdg dans quelques années

Hallucinant. J'ignorais que Porsche en était à 215,000 véhicules par an. C'est vraiment énorme, quel beau succès commercial tout de même!...

Normal pour une marque de qualité !

euh ..!!

Dans le top three perdant, ça n' a pas bougé d' un poil depuis ..hier ..!!

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer

J'ai hâte de voir le futur comparatif Alpine-Cayman-Alfa 4C-Lotus Elise pour laquelle poutrera les autres!

Je mets un pti billet pour l'Alpine

J'évoque le GT4 pour le côté moteur atmo 6 cylindres a boite 6 vitesses mécanique.

Un futur collector.

Par contre si tu souhaites une 718, la oui ca cotera moins qu'aujourd'hui vue que l'on perd une part de noblesse vis a vis du Cayman.

Je pense qu'il faudrait plutôt choisir une Lotus Exige pour le comparo , mais ce n'est que mon avis