Commentaires - Présentation vidéo - Nouveaux Peugeot Expert et Citroën Jumpy, les utilitaires civilisés

Karlos number two nourrit de grosses ambitions sur le sujet, plus 6 points .. "Attendez vous à savoir" Komme disait Geneviève Tabouis ..

seront vendues aussi pour la première fois hors Europe

les objectifs sont ambitieux

Push to Pass

La présentation de tetra-pack sur roulettes à moulin 4 pattes BDG, la classe "à la Française"

fini les trucs tape cul tel que propose la concurrence, là c'est la dernière plateforme up to date

Ouais quand la concurrence proposera aussi bien tu pourra la ramener,

sécurité 5 étoiles EuroNcap,

affichage tête haute,

freinage automatique,

portes latérales motorisés (main libre),

+ 200 kg de charge par rapport a l'ancien,

3 longueurs dispo dont une compact de 4.60,

les plus basses consommation de la catégorie

ouais,

apprends à lire K SOS c'est du EMP 2 donc PSA

C'est vraiment pas mal pour de l'utilitaire.

Par contre ça se paye, les prix sont délirants, un Ford Transit Custom démarre plus de 5000€ moins cher avec un 2.2L 100ch au lieu du 1.6L 95ch ici...

Ouais mais tous ces plastiques durs en partie basse, ça me gêne quand même...

ce sont les prix publics les tarifs vont largement baisser surtout chez les mandataires. Je viens d'acheter un Citroën jumper en business pack l3h2 180 cv tout équipé au tarif de 21000€ HT au lieu de 37000€ prix public chez un mandataire dans les landes. Crois moi que les nouveaux venus vont voir leurs prix fondre comme du beurre. D'autant qu'ils ont l'air d'être de très bons véhicules malheureusement trop petits pour moi.

Karlos number two se fixe pour objectif de gagner six points, les Zautres aux Zabris ..!!

Et une boite auto disponible à moins de 180cv c'est possible ?

Je ne parle pas de cette infréquentable ETG6.

Un énorme loupé de PSA

je ne suis pas gentil avec les "K" SOS et les ouins, ouins de l'infini qui racontent n'importe quoi !

arrêtes de saouler en racontant n'importe quoi ou alors soit drôle (ce que n'est pas).

Non cela me ne plait pas, ça te vas pas c'est du pareil au même, j'en ai rien a faire et j'adore exploser les "k" SOS comme toi qui ne savent pas lire et qui racontent n'importe quoi, t'a un problème avec ?

Tu sais pas lire tu comprends c'est écrit EMP2 donc PSA et tu racontes c'est du Toyota

donc te dire que tu racontes n'importe quoi c'est juste te dire la vérité, désolé qu'elle soit si dure pour toi et c'est pas la peine de te trouver des copains comme electroplast pour te sentir moins seul car lui il raconte n'importe quoi comme un saoulât, quoi que tous les deux au bar racontant des conneries cela va le faire

je suis pas là pour te faire la morale, je te dis juste que t'est à coté de la plaque c'est pas pareil, t'a rien testé et tu ne connais rien, tout le monde le sait, te prends pas pour ce que tu n'est pas

En attendant il a raison, la plate forme c'est du PSA tout comme le site de prod et probablement une grosse partie des mécaniques.excellente nouvelle d'autant que les bestiaux ont vraiment l'air très sympa

Pas mal pour aller bosser, plus étonnant la faible différence de consommation et rejets de Co2 entre le moins puissant et cylindrée inférieure 95 ch et le plus costaud 180 ch en boite auto.......dire que l'on nous bassine avec le "downsizing".

La gamme de moteurs, bien que large, me semble un peu "bizarre" :

1) Pourquoi proposer un 2.0 HDI 120ch au dessus du 1.6 115ch? Différence de couple? Et quand bien même, quel intérêt de prendre l'un plutôt que l'autre, d'autant que la différence de conso est minime?

2) Pourquoi ne pas proposer de boite manuelle sur le 180ch? Et pourquoi ne pas proposer la EAT6 en option sur des moteurs moins puissants?

Ils ont l'air d'être d'excellents véhicules, pour séduire les familles nombreuses c'est top !

Par contre, je suis sceptique pour les pro.

En soit, c'est bien de proposer des options et équipements pour faire monter la facture, mais le patron cherche à réduire les coûts donc à avoir une voiture dépouillée au maximum (ça évite en plus des problèmes supplémentaires), d'où même une incompréhension par rapport au choix de PSA qui, je le pense, ne conviendra pas à tous les pros.

Dans le fond je vois pas ce que les équipements apportent en plu valu pour les pros.

Voilà peut être un élément de réponse. J'ai bossé chez un petit carrossier industriel. Il arrivait très souvent de convertir des 4x4 et berlines, pour les modifier en VU .

Ça permettait aux clients d'avoir une auto bien équipée pour leurs représentants plutôt qu'un VU généralement avec des options qui ne vont pas loin. Ca c'était il y a une quinzaine d'années.Et pour de gros utilitaires avec plein d'options ça doit aussi servir au patron de partir en vacances avec un gros volume bien équipé.

j en connais pas mal ici qui sont sans doute impatient d essayer ces nouveaux véhicules qui les emmèneront du foyer à la mission locale, un superbe voyage tout confort

Tout le monde peut constater qui a commencé donc vient pas pleurer pour avoir mangé sec avec moi

Le heures sont bien détaillés, t'a voulu te trouver un pote alcolo (electroplast) pour essayer de raconter n'importe quoi comme tu en as l'habitude. je t'ai juste rappelé ton état de "K" SOS et le fait que tu délire en racontant n'importe quoi

Bon dimanche mec et soit pas fâché et à la prochaine pour déguster encore

Comme Roc&Gravillon, impatient de louer un nouvel Expert ???

Merci de ta réponse !

15 ans ça fait beaucoup, je pense que les choses ont évolué, mais ouais, pour les patrons (artisans à leur compte plutôt) ça peut être pas mal comme véhicule polyvalent.

180 bourins dans ce truc....les mec en TDI vont ce faire mouché a coups d'appel de phare....

C'est surtout ton splendide Scenic 110ch qui va se faire allumer par une camionnette...

je ne cherche pas, c'est toi qui a commencé en racontant des conneries

On attend avec impatience ses aventures locatives en Traveller I-Lab muni de roues de 18 pouces

Sinon, j'aime bien la p'tite photo de groupe, aligné en rang d'ognon, que l'on peut voir dans le portfolio.

Toujours ce sempiternel costume cravate, et cela même pour te présenter un engin bassement utilitaire.

Mon petit monde m'inonde d'ondes fécondes mais qui n'abonde ni même ne sonde les personnes vagabondes.

ils vendent les utilitaires (donc costard cravate) c'est ceux qui s'en servent qui sont en salopettes

Après oui un vendeur en camionneur ou chemise à carreaux bûcheron canadien cela a son charme surtout s'il a le phrasé et les élocutions qui vont avec

Et dis-nous donc pourquoi un vendeur devrait fatalement s'accoutrer de la sorte.

Parce que c'est sa tenue de travail

Même un rappeur avec casquette à l'envers, bagousses aux doigts, dents en or, montre Rolex et baggy à mi cuisse s'attend quand il rentre en concession de voir devant un vendeur en costume trois pièces lui disant :"Bonjour Monsieur, vous désirez des renseignements sur un véhicule ?", s'il voit un gars en hoddie lui disant :"wesh man, tu cherches une caisse qui déchire ?' il va dire qu'on le prend vraiment pour un con

C'est la tenue de travail dans la vente que tu le veuille ou non, c'est partout pareil avec quelques exceptions genre "la fnac" mais la aussi ils ont une "tenue" (si on peut appeler ça comme ça) avec la veste badgé (fnac) d'une certaine couleur (de la marque) c'est sensé avoir un "esprit cool" mais c'est très codifié, même chose pour les apple stores par exemple (vendeur en t-shirt tous de la même couleur avec logo en évidence et "alpagant' le client (la buse) à trois ou quatre dans une ambiance chaude (bois) et quasi clinique (lumières, verres). La aussi on pourrait se demander pourquoi ils n'acceptent pas un rastaman dreadlocks avec t-shirt 'Jah smoke' en disant "hey man" s'ils sont aussi "cool' qu'ils le disent pareil chez Disney et autres, etc, etc,

Intéressant.

Et quel est l'intérêt concret de ce que tu définis comme une "tenue de travail" ?

Pourquoi les gens s'attendent systématiquement à se retrouver nez à nez avec une personne habillée et s'exprimant d'une certaine façon (puisque tu sembles vouloir faire ce raccourci glissant) ? Est-ce un comportement naturel ou a-t-on été façonnés de cette façon ? Dans ce cas-là, dans quel but ?

c'est du marketing et c'est plus efficace, c'est ce que l'on appelle un "dress code", comme tu le vois pas besoin de costard/cravate si quelque chose d'autre s'y substitue et qu'll fasse apparaître dans ce cas plus "cool" (mais qui ne l'est pas) mais c'est tout le monde pareil et cela correspond a ce que inconsciemment on s'attend a trouver. le costume/cravate peut très facilement être remplacé par un polo siglé par exemple tout en étant aussi élégant et plus "cool"

Cette tenue correspond a ce à quoi on s'attend (conditionné psychologiquement) quand on rencontre un vendeur (par exmple un vendeur de "Culture Indoor' lui devra justement éviter de mettre le costume trois pièces s'il veut qu'on le prenne au sérieux donc la le mieux c'est le t-shir "cana" ). donc oui tu est conditionné d'une certaine façon à voir un vendeur d'une certaine façon (tenue casto, tenue leroy merlin) que tu le veuille ou non et en plus c'est un peu comme la blouse blanche du medecin dans le pub pour dentifrice c'est une certaine autorité (inconscient la aussi) donc un avantage psychologique dans les conseils (on va plus facilement écouter un vendeur casto même s'il ne connait rien comme souvent) et la négociation (inconscient encore). donc le message c'est je suis vendeur, je connais mes produits (c'est pas la blouse blanche mais remplacé par autre chose) et je vais vous conseiller au mieux et cela sert aussi d'avantage psychologique en négociation.

Tout cela est rigoureusement exact.

J'aimerais maintenant te faire noter un détail intéressant.

Reprenons cette question tu veux :

"Et quel est l'intérêt concret de ce que tu définis comme une "tenue de travail" ?"

Cette interrogation, tu y as répondu, avec pertinence d'ailleurs.

Cependant, là où ma question était d'ordre général et global, ta réponse, elle, ne s'est focalisée que sur un seul angle : celui de l'entreprise.

Pose-toi donc encore 2 fois la question :

- Quel est l'intérêt concret d'une tenue de travail pour celui qui se voit contraint de la porter ?

- Quel est l'intérêt concret d'une tenue de travail pour le client qui y est exposé ?

le tenue d'abord c'est imposé par la boite, on ne peut pas y échapper, chez nous chez polo ou chemise (au choix, mais pas de t-shirt) à la boite et en intervention clientèle mais si il y a discussion et propale à l'issue c'est que costard/cravate.

pourquoi ? parce que le client ne nous prendra pas au sérieux si on a une marinière et un bermuda jaune, il va même croire qu'on se moque de lui et qu'il n'a pas toute l'attention attendue par un client, voire même qu'on est je m'en foutisse et qu'on attend que le vendredi matin pour partir en week-end, cela ne fait pas sérieux

Le costume qu'on le veuille ou non c'est une sorte de respect pour le client et le client se sent respecté parce qu'on est en costume et qu'on n'est pas familier avec lui (même si c'est un rappeur bagouse). voila pourquoi il est imprtant de parler à tous les clients de la même façon et avec le même respect et ce quel que soit la tenue du client (lui il s'habille comme il veut mais toi tu ne dois faire aucune différence entre un homme en costume/cravate et un rappeur bagouse et s'il voit une diffénce de traitement c'est mort pour toi)

Il se trouve que, malheureusement, tu ne réponds aucunement aux 2 questions posées, te contentant simplement de reformuler tes 2 commentaires précédents. On rétropédale.

Essayons tout de même de voir apparaître quelques éléments de réponse dans ton commentaire.

L'intérêt pour l'employé tout d'abord.

La question était bien évidemment rhétorique, et cela tu l'as parfaitement compris : "c'est imposé par la boite, on ne peut pas y échapper"

Intérêt zéro donc, le p'tit gars se la ferme, s'écrase, et s'exécute. Il se voit alors privé d'une partie de sa personnalité et de son identité, soit ce qui le rend unique et fort. Cela n'est rien de moins qu'une privation d'une part de sa liberté individuelle.

Et pour l'intérêt du client, tu as déjà tout dit.

Premièrement, celui-ci se sentirait respecté par le port d'une tenue d'équerre. Or, tu m'as dit toi-même que ce sentiment n'était le fait que d'un "conditionnement psychologique" (je te cite). Cela ne repose sur absolument rien de concret donc. Une impression fausse, un sentiment créé de toute pièce, du vent en somme.

Tu fais également, pour la seconde fois, la confusion entre tenue et langage. L'un n'impliquant pourtant pas l'autre, l'autre n'impliquant pourtant pas l'un.

Deuxièmement, je vais simplement reprendre nombre d'éléments de ton avant-dernier commentaire :

"c'est une certaine autorité", "un avantage psychologique dans les conseils", "cela sert aussi d'avantage psychologique en négociation".

La rencontre offre/demande se retrouve donc faussée, et cela au détriment du client. Celui-ci sera plus à-même d'être manipulé et consommera donc plus et/ou plus cher. De ce fait, intérêt zéro pour lui également.

5 mots 2 fautes énormes... ça progressse !

Savez vous quels sont les amortisseurs variables asservis à la charge qui équipent ces véhicules ?

Toyota n'a rien à voir là dedans ...

Il faudrait que le PDG se mette en salopette tâchée de peinture pour la présentation du coup ? (et au passage le mec de SEVEL sur le côté est en blouse d'atelier...)

En plus de raconter des âneries, vous le faites en bourrant vos commentaires de fautes de grammaire ultra-basiques. C'est juste lamentable, et du même niveau que certains ici, qui ont pour eux l'excuse de l'âge, ou d'une très grande solitude parsemée d'années de chômage et d'alcoolisme.

Oh la la "çui qui dit c'est çui qui y'est"... Quel niveau ! Non je ne parlais pas pour vous mais pour les autres trolls qui pullulent ici dont le roquet et les 2 premiers à avoir commenté cet article.

Pour les âneries que vous racontez c'est quasiment à chaque commentaire, pas difficile de les retrouver. Votre commentaire "Enfin c'est Toyota" par exemple fait partie des énormités quie vous racontez tous les jours ici.

Et donc, au sujet de ce : "enfin c'est Toyota", c'était pour dire quoi en fait ?

T'as vu, la Zapette sait plus quoi inventer pour justifier son inutilité sur ce site....réduit à causer de Bibi; même quand il étais pas là pour lire l'article....pôv' gars !

" La aussi on pourrait se demander pourquoi ils n'acceptent pas un rastaman dreadlocks avec t-shirt 'Jah smoke' en disant "hey man" s'ils sont aussi "cool' qu'ils le disent pareil chez Disney et autres, etc, etc,"

Etc...etc.... toi qui a tes entrées chez Daimler, Mykeule....tu crois que le service du personnel a envoyé une lettre recommandée pour entretien préalable pour licenciement à leur ambassadeur Hamilton....

Tatoué, piercé, grosse chaîne en or autour du coup, éternelles lunettes sur le pif et jamais grand chose d'intéressant à dire ?

Vous avez une utilité ? VOus en êtes vraiment convaincu ? Quand on parle de gros troll velu difficile de ne pas citer le plus gros. (et gras)

Bonjour, Est-ce quelqu'un peut me dire si il y a moyen de remplacer le siège passager 2 places par un siège une place?

Merci