Commentaires - Prix à la pompe : avenir sombre pour l'or noir

C'est toujours pareil...ca baisse pour mieux remonter après. Avec un prix du baril à 140$ et 1.5€ le litre de gazole, il faudra l'avoir à 1.8€ avec un prix du baril identique grâce aux taxes ajoutées et une marge de distributeur accrue due à la baisse actuelle.

Bref rien d'étonnant, mais remercions les gouvernements de gôche et de droate, qui grâce aux taxes nous donnent des alternatives...(ou ca qu'elles vont les subventions?)

Oui enfin un monsieur qui travail pour cette "Ufip" est-il a prendre au sérieux? On nous avait pas prédit la même chose, avant?

Mais, Monsieur Lecondé, en 2030, il n'y aura plus de gasoil..... du moins on l'espère. Désolé, mais faire une prédiction sur un prix du pétrole en 2030, c'est n'importe quoi. Je défie n'importe qui de savoir le prix du baril en 2018, alors en 2030 ......

c'est clair que 2030 ca fait un peu loin. c'est comme prédire la météo non?

on sent surtout que la volonté pour lui est de faire remonter les actions des entreprises pétrolières...

pour le reste, faut qu'il arrête la branlette.

quant aux taxes, elles sont surtout le fait de la Gauche, qui ne sera plus au gouvernement en 2017.

enfin bref, personne jusqu'ici n'a jamais su donner de vrais pronostics sur le prix du baril, je ne vois pas pourquoi soudainement lui le pourrait.

Je ne suis pas de votre avis .

2030 c'est tres proche et mous savons deja que c'est l'acalmie actuelle,

due à une demande qui progresse bien moins que prevue et au conflit au moyen orient qui est etonnant.

En gros , il faudrait pour que le petrol reste à ce prix que ce soit en tres grande majorité du petrol aussi facile à extraire et à rafiner que le brent des pays du moyen orient.

AUjourd'hui nous en sommes certain ce ne sera pas le cas.

Mieux l'actuel prix bas incite à l'epuisement des reserves de petrol "facile" puisque pour les autres le prix du barril ne rentabilise pas l'extraction.

Et donc paradoxalement le prix bas du petrol est un avantage ecologique puisqu'il condamne a la fermeture tous les puits les plus polluants (sables bitumeux, gaz/petrol de schiste, plateforme petroliere off-shore)

Mais ca ne peut etre que provisoire, les reserves de petrol "peut cher" sont forcement limité et toute reprise economique dans le monde impliquera une remontée rapide des cours du petrol.

Quand les historiens regarderons cette innesperée periode d'acalmie,

ils se demanderont pourquoi alors que la remonté etait si previsible aucun gouvernement

(a l'exception peut etre de la Chine) n' a profité de l'occasion pour financer et lancer un programme massif de sortie au moins partiel du petrol.....

... et ils devront constater que la nature des nations est le plus souvent de rentrer dans le mur avant d'essayer de le contourner.

:)

Oui, les taxes, c'est la vilaine et méchante gôche qui les à toutes mises.

Je dirais même plus, c'est les vilains gaucho-trotsko-lénino-marxistes soixante-huitards !

Logique, en ce moment c'est l'oeil du cyclone, mais finalement toutes les conditions sont réunies pour que les prix flambent à nouveau : conflits, épuisement du pétrole facile, besoins d'argent donc taxes de la part des pouvoirs publics qui font face à des problèmes économiques et sociaux dont on ne voit pas l'issue.

La surproduction actuelle est de l'ordre de 2 millions de barils/jour, ce qui peut sembler considérable car s'ajoutant à des stocks massifs un peu partout, ce qui a conduit à un effondrement des prix.

Mais il faut relativiser ce chiffre, car notre consommation atteint quand même 95 Millions de barils.

Ce qui signifie qu'une légère baisse de l'offre ( extraction non rentable) et une reprise économique même légère ( hausse de la demande) peut complètement inverser la situation avec un retournement des prix qui pourrait être brutal !

Franchement quand je vois que météo France est toujours incapable de prévoir la météo du jour pour le lendemain et que les analystes financiers sont incapables de prévoir comme se comportera la bourse d'un jour à l'autre, quelqu'un qui prédit ( on est même plus dans la prévision là ) le prix du gasoil à la pompe dans 15 ans me fait doucement rigoler !

Tellement de facteurs rentrent en compte, on l'a bien vu avec les prévisions sur le prix du baril de pétrole en 2015, personne n'avait prévu une baisse du cours de -75% et qu'on puisse revoir le gasoil à 1€ le litre.

Comme l'a dit quelqu'un dans un commentaire, les analystes subissent, ils sont incapables de prévoir quoique ce soit surtout avec un laps de temps aussi important.

2030??? Ça va alors, ce sera le prix d'une ressource de luxe, que quelques riches propriétaires de belles mécaniques utiliseront encore...

Non sérieux une prédiction sur 15 ans c'est totalement débile dans un marché capitaliste.

Aujourd'hui le prix à la pompe est le même qu'il y a presque 10 ans, alors les prévisions pour 2030... avec toutes les avancées technologiques et les changement géopolitiques.

Et pendant ce temps-là...

http://club.caradisiac.com/whealer/espace-detente-75428/photo/ecrantotal-4887637.html

Est ce que quelqu'un serait capable de communiquer un lien superposant la courbe de la baisse du prix du baril et de celle du litre de sp,parce que j'ai beau chercher,même conjugué à la récente augmentation de qq centimes du début d'année jamais le litre de sans plomb n'a baissé de 75%,où est l'arnaque svp ?

ça serait oublié que l'Iran - possédant selon les spécialistes la deuxième réserve mondiale derrière celle de l'Arabie Saoudite - est enfin autorisée à inonder le marché. et ils ne vont pas se priver de le faire, avec un gros fuck à la face de l'Arabie Saoudite (en conflit avec l'Iran pour rappel) qui voulait au contraire demander aux différents pays producteurs de baisser la cadence.

Ne pas oublier non plus les USA, désormais premier producteur sur la planète, qui n'a aucun intérêt à pénaliser l'économie américaine avec une remontée du prix du baril.

Enfin, la consommation de pétrole a tendance désormais à diminuer, et ça va s'accentuer dans les années à venir avec la baisse de consommation des avions, le boost des voitures électriques mais surtout hybrides, les trains électriques, le développement du nucléaire et des énergies propres, etc,etc...

bref, je suis quasi certain que le prix du baril restera à peu près stable dans les dizaines d'années à venir.

ben.. s'il y a un truc qui n'est pas prêt de baisser et qui au contraire ne cesse d'augmenter, ce sont les taxes, françaises surtout... ceci expliquant cela.

mais faut pas non plus que ça monte de trop. sans quoi les routiers bloquent les routes, et la médiocrité humaine se met à siphonner les réservoirs. de quoi foutre en l'air l'économie française en quelques jours. = la seule vraie peur de nos gouvernements successifs.

Sans compter les nouvelles réserves que l'ont découvre un peu partout dans le monde (Londre, Niger, etc..).

Une demande en baisse et une offre en hausse...

Et puis prévoir quelque dans une quizaine d'année...

Bref, du vent quoi

Bof.

Le prix du brut a été divisé par 4 ce qui a fait baisser le prix à la pompe de ...

... 25% !

Alors le cours du brut peu bien doubler ou tripler dans les prochaines années, ce n'est pas cela qui changera grand-chose au final. Vous en connaissez beaucoup qui ont laissé leur voiture au garage lorsque le prix de l'essence était haut ?

Sinon, +1 avec un autre commentateur: c'est quand le pétrole n'est pas cher qu'il faut en profiter pour investir les économies induites dans la réorientation de l'économie vers d'autres énergies. Mais comme les politiciens ne gouvernent pas dans le long terme mais pour la prochaine élection...

2 € avait dit en sont temps De Margerie pour 2020..

Bon le carburant en France n' est pas vendu très cher.. il est plus onéreux en Belgique, Hollande, Allemagne, Italie etc... donc geindre sur nana ni, nana na les taxes, la France... c' est stérile et faux. J' en cause en connaissance de cause vu que je me déplace souvent.

Ensuite il ne me dérange pas que les carburants soient encore et encore plus taxé.. je ne comprends même pas que le mazout soit sous les 1 €.. l' état et les régions auraient été inspirer de s' approprier cette baisse afin de soit réduire leurs impécuniosités, soit financés des investissements, soit ce constituer un matelas.

Brûler du coco ne doit pas être un acte gratuit ( budgétairement - ecologiquemenrt ), donner cette impression ne peut au final, quand les prix du pétrole remonteront inéluctablement, n' engendré encore et encore que des marronniers " râlàlà mon Môssieur le gasoouâle de mon temps si vous saviez... ".

Quel intérêt ?

Ton barril c' est du brut.. le spot c' est un tarif boursier pour ( très ) grosse quantités départ..

Ton sp95 c' est du raffiné donc transformé que tu achète en bout de chaîne en toute petite quantité.. la part du brut alors n' a plus la même incidence.

Tu a des tarifs spot pour tout ce qui existe, regarde tu le prix du boeuf sur pied avant d' acheter un rumsteack ?

Tiens..

j' ai fait un comparé sur des contrats crude oil ( us ) avec le ro ( gasoline us )..

Vois-y ce que tu veux y voir mais semble bien que même la bourse, même aux usa, les mouvement ne sont pas stricto sensu corrélés même si au final c' est obligatoire.

La demande concernant un produit sous jacent, le raffiné ou transformé dépend plus de sa demande intrinsèque que de la base sur lequel provient ce produit ( en gros que l' amidon de maïs intérresse plus un transformateur que le maïs en lui même ce qui fera fluctuer les cours plus ou moins ) .

combien de temps le graphe va y rester j' en sais rien.

http://invst.ly/1bvnz

N'oublie pas que le brut est acheter en dollar, pas en euro donc il faut ajouter la parité euro/dollar au calcul

Merci à tous les 3 pour vos réponses.

Ce que je souhaitais dire c'est que produit raffiné ou pas,on parle de dérivé pétrole(carburant) donc le prix de la matière première indexe quand même le prix d'un litre de carburant et même si 200% de taxes viennent les greffer on aurait du voir un fléchissement du litre de sp/go influé vers le bas d'une façon nettement plus importante après une chute de 75% du prix de la matière première !