Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - R.1 vs GT3: Duel sur le Nurburgring

André Lecondé

R.1 vs GT3: Duel sur le Nurburgring

Déposer un commentaire

Par Anonyme

c est pas juste... la GT3 est souvent bloquée par des "chicanes ambulantes" !!! (ben quoi? faut bien trouver une excuse pour une bagnole si chere qui se fait bouffer par un modeste R1 héhé )

Par Anonyme

Comme elle se fait déposer la porshe à l'accelération :D , m'enfin, quoi qu'en disent les autres moi j'ai pas vu la porshe doubler la R1..... :lol: :lol: Chicane, chicanes mobiles, la R1 aussi s'est fait ralentir aussi...par contre le circuit sur certaines portions à l'air vraiment en mauvais état.

Par Anonyme

bon faut pas se leurer la r1 se prend une sacrée branlée au temp au tour même si elle accelere bcp mieu que la gt3 elle lui a fermé toutes les portes dans chaque virage et elle n'a pas pu doublé.

la video aurait était bien plus parlante si la gt3 avait commencé devant, la r1 n'aurait jamais tenu le rythme

Par Anonyme

Personne se leurre,la porsche et ses centaines de milliers d'euros se fontt mettre par un truc qui coûte le prix d'une jante!!! Ca fait mal mais bon, et en plus pour aller aussi vite en moto ca demande du talent là où la caisse requiert juste un mec pour actionner toutes les aides à la conduite...une grand mère suffit d'ailleurs!!

 

Par Anonyme

Départ arrêté la porche se serait pris un vent, donc elle n'a pas beaucoup de chance d'être devant. De plus en moto, c'est le type qui est dessus qui fait la différence. Remarque le motard, n'a jamais étais à la limite.Ses prise de courbe étaient tranquilles.

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

SPONSORISE

Actualité Yamaha

Toute l'actualité