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Commentaires - Renault : 50 000 Zoe au compteur

Audric Doche

Renault : 50 000 Zoe au compteur

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Par

Et ????

Allez....juste un petit calcul au doigt mouillé....

Posons pour hypothèse que 35 000 de ces 50 000 aient été vendues dans notre pays...

le bonus écolo varie entre 6 300 / 7 000 ou 10 000 € suivant les mois ou les années...

Posons une moyenne de 7 000 €, ok ?

7 000 € x 35 000 ZoZo = 245 000 000 €

245 millions d'euros de budget public claqués en pure perte, mais qui auront sans doute ravi le bobo-gogo s'étant offert une seconde auto pour faire ses courses au L'Clerc à pas cher...

+ indemnités complémentaires versées par certaines régions

+ manque a gagner sur les stationnements offerts en ville

+ budget XXL d'implantation et d'entretien des bornes de recharge que personne n'utilise

Par §fan354Hm

Popcorn: check! Bière: check! Canapé: check!

Allez-y je suis prêt :coolfuck: :coolfuck:

Par §Pag532wX

Pour une voiture 100% électrique c'est pas si mal , c'est même celle que je croise le plus sur la route personnellement !

Par §dur021up

Espérons que de vraies évolutions arrivent vite pour cette électrique qui est plutôt jolie : autonomie renforcée, gamme plus large, prix en baisse...

Par

Franchement vu l'offre ultra réduite de modèle pas étonnant non plus que ça ne décolle pas.

Après entièrement d'accord avec roc, pour moi l'état n'a pas à influencer d'aucune manière que ce soit ce secteur aussi bien pour l'essence que pour les aides de l'état.

C'est aux constructeurs de trouver les solutions économique de la voiture de demain. Parce que vu le prix d'achat d'une Zoé c'est juste pas économiquement viable sans les aides donc une vaste blague.

 

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Par

En réponse à §fan354Hm

Popcorn: check! Bière: check! Canapé: check!

Allez-y je suis prêt :coolfuck: :coolfuck:

   

Quoi de plus étonnant chez Rîno ?

La médiocrité des assemblages et des matériaux ou la qualité de ses laudateurs.... :voyons:

Par §Flo206Vp

En réponse à roc et gravillon

Et ????

Allez....juste un petit calcul au doigt mouillé....

Posons pour hypothèse que 35 000 de ces 50 000 aient été vendues dans notre pays...

le bonus écolo varie entre 6 300 / 7 000 ou 10 000 € suivant les mois ou les années...

Posons une moyenne de 7 000 €, ok ?

7 000 € x 35 000 ZoZo = 245 000 000 €

245 millions d'euros de budget public claqués en pure perte, mais qui auront sans doute ravi le bobo-gogo s'étant offert une seconde auto pour faire ses courses au L'Clerc à pas cher...

+ indemnités complémentaires versées par certaines régions

+ manque a gagner sur les stationnements offerts en ville

+ budget XXL d'implantation et d'entretien des bornes de recharge que personne n'utilise

   

pour une fois je te soutient entièrement, cest toujours les mêmes qui trinques 25m d'actif pour 65 m de français. ..:cyp:

l'état n'a pas à subventionner des merguez.

Par §De 471tj

En réponse à roc et gravillon

Et ????

Allez....juste un petit calcul au doigt mouillé....

Posons pour hypothèse que 35 000 de ces 50 000 aient été vendues dans notre pays...

le bonus écolo varie entre 6 300 / 7 000 ou 10 000 € suivant les mois ou les années...

Posons une moyenne de 7 000 €, ok ?

7 000 € x 35 000 ZoZo = 245 000 000 €

245 millions d'euros de budget public claqués en pure perte, mais qui auront sans doute ravi le bobo-gogo s'étant offert une seconde auto pour faire ses courses au L'Clerc à pas cher...

+ indemnités complémentaires versées par certaines régions

+ manque a gagner sur les stationnements offerts en ville

+ budget XXL d'implantation et d'entretien des bornes de recharge que personne n'utilise

   

T'es fort en math !

Trop compliqué pour moi !

:tourne:

Par §Qui317Gx

En réponse à roc et gravillon

Et ????

Allez....juste un petit calcul au doigt mouillé....

Posons pour hypothèse que 35 000 de ces 50 000 aient été vendues dans notre pays...

le bonus écolo varie entre 6 300 / 7 000 ou 10 000 € suivant les mois ou les années...

Posons une moyenne de 7 000 €, ok ?

7 000 € x 35 000 ZoZo = 245 000 000 €

245 millions d'euros de budget public claqués en pure perte, mais qui auront sans doute ravi le bobo-gogo s'étant offert une seconde auto pour faire ses courses au L'Clerc à pas cher...

+ indemnités complémentaires versées par certaines régions

+ manque a gagner sur les stationnements offerts en ville

+ budget XXL d'implantation et d'entretien des bornes de recharge que personne n'utilise

   

245 millions d'euros de budget ! fichtre ! On nous spolie, on dilapide nos impôts !

Pour votre information, la France est obligée d'importer pour 45 MILLIARDS PAR AN de pétrole et dérivés raffinés. La vraie saignée elle est là, et elle ne participe en rien au PIB, vu qu'elle part intégralement en fumée au profit des Saouds et autres dictateurs...

Au passage elle en remet une surcouche en pollutions diverses locales et globales.

Par §Min848jQ

En réponse à §Qui317Gx

245 millions d'euros de budget ! fichtre ! On nous spolie, on dilapide nos impôts !

Pour votre information, la France est obligée d'importer pour 45 MILLIARDS PAR AN de pétrole et dérivés raffinés. La vraie saignée elle est là, et elle ne participe en rien au PIB, vu qu'elle part intégralement en fumée au profit des Saouds et autres dictateurs...

Au passage elle en remet une surcouche en pollutions diverses locales et globales.

   

Il est uniquement là pour cracher sur renault (qu'il ne sait toujours pas écrire correctement au passage). Alors lui opposer des arguments est vain.

Par

En réponse à §Qui317Gx

245 millions d'euros de budget ! fichtre ! On nous spolie, on dilapide nos impôts !

Pour votre information, la France est obligée d'importer pour 45 MILLIARDS PAR AN de pétrole et dérivés raffinés. La vraie saignée elle est là, et elle ne participe en rien au PIB, vu qu'elle part intégralement en fumée au profit des Saouds et autres dictateurs...

Au passage elle en remet une surcouche en pollutions diverses locales et globales.

   

Et ces 45 Milliards de pétrole,ils servent a quoi?.A faire aussi de l'électricité pour alimenter la Zoé.(entr'autres)

Par

En réponse à §Qui317Gx

245 millions d'euros de budget ! fichtre ! On nous spolie, on dilapide nos impôts !

Pour votre information, la France est obligée d'importer pour 45 MILLIARDS PAR AN de pétrole et dérivés raffinés. La vraie saignée elle est là, et elle ne participe en rien au PIB, vu qu'elle part intégralement en fumée au profit des Saouds et autres dictateurs...

Au passage elle en remet une surcouche en pollutions diverses locales et globales.

   

A ton avis banane.....une fois que "la France" a importé ces 45 milliards d'euros de pétrole et dérivés raffinés comme tu dis, elle les revend avec ou sans taxation auprès de rêveurs dans ton genre et des autres ?

Tu veux que l'on aille chercher ce que représente en terme de rentrée fiscale tout ce dont tu as parlé là ?

Tu es prêt à absorber la différence en % sur tes prochaines factures EDF ?

Par

En réponse à §Min848jQ

Il est uniquement là pour cracher sur renault (qu'il ne sait toujours pas écrire correctement au passage). Alors lui opposer des arguments est vain.

   

Et tu as bien raison de l'écrire sans majuscule La Zapette.....

Bref, encore une fois perdu une bonne occasion de te taire.

Tu t'en prends des dérouillées en ce moment.....t'en as pas marre ? Sérieux !

Par

Y'a moyen de récupéré les sous....

1 millions de véhicules vendus avec logiciel de fraude...

5 000€ d'amende/véhicule.

5 milliards de récupéré......

L'équivalent de 700 000 Zoé "aidées".....

Par §bar033AX

En réponse à roc et gravillon

Et ????

Allez....juste un petit calcul au doigt mouillé....

Posons pour hypothèse que 35 000 de ces 50 000 aient été vendues dans notre pays...

le bonus écolo varie entre 6 300 / 7 000 ou 10 000 € suivant les mois ou les années...

Posons une moyenne de 7 000 €, ok ?

7 000 € x 35 000 ZoZo = 245 000 000 €

245 millions d'euros de budget public claqués en pure perte, mais qui auront sans doute ravi le bobo-gogo s'étant offert une seconde auto pour faire ses courses au L'Clerc à pas cher...

+ indemnités complémentaires versées par certaines régions

+ manque a gagner sur les stationnements offerts en ville

+ budget XXL d'implantation et d'entretien des bornes de recharge que personne n'utilise

   

et les boulets dans ton genre qui passent leur temps à critiquer les constructeurs français, combien ça coûte chaque année? 100 000 voitures peut être non fabriquées en France, combien de chômeurs? combien de millions d'assedic, de destruction d'investissements et autres?

Petit comique!

Par §L_a482rx

Je la trouve jolie cette Zoé, bien plus que la Clio pour le coup.

Dommage qu'elle ne soit disponible qu'en électrique, car elle n'est pas pour moi, dans les conditions actuelles.

Par §Min848jQ

En réponse à roc et gravillon

Et tu as bien raison de l'écrire sans majuscule La Zapette.....

Bref, encore une fois perdu une bonne occasion de te taire.

Tu t'en prends des dérouillées en ce moment.....t'en as pas marre ? Sérieux !

   

Ah bon ? Et dans quel esprit malade s'il vous plait ? Vous êtes à ce point déconnecté de la réalité dans votre "monde" imaginaire ?

Par §Min848jQ

En réponse à §bar033AX

et les boulets dans ton genre qui passent leur temps à critiquer les constructeurs français, combien ça coûte chaque année? 100 000 voitures peut être non fabriquées en France, combien de chômeurs? combien de millions d'assedic, de destruction d'investissements et autres?

Petit comique!

   

Il s'en fiche lui, ça ne lui coûte rien vu qu'il vit à la charge de la société...

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Y'a moyen de récupéré les sous....

1 millions de véhicules vendus avec logiciel de fraude...

5 000€ d'amende/véhicule.

5 milliards de récupéré......

L'équivalent de 700 000 Zoé "aidées".....

   

Oh que voici une excellente idée....mais ce qui compte, c'est la santé publique, sinon, ça retire tout de même pas mal d'arguments aux tenants de l'électrique n'est il pas ?

Alors je te propose de reprendre ton système et d'appliquer une amande de 1 000 € à chaque fois que la norme d'homologation est dépassée x 2 en roulage réel.

Et sur quelle base ?

Ben celle des tests UTAC actuellement menée à Linas, et payée ici encore sur fonds publics....

Car qu'est ce qui est pire ?

Une caisse au logiciel de triche avérée qui en définitive ne pollue pas plus que le déclaratif ( ou très peu )

ou une sans logiciel ( ou pas encore détecté, voir enquête chez PSA ce matin ) et qui massacre le bon air qui passe dans la chambre de combustion...dépassant les normes x10...x15...x20... plus ?

Ça en ferait du fric dans les caisses hein...

Allez Le Squale, prend ton souffle et réponds nous calmement : ta santé ou tes principes ?

En attendant, merci pour le tuyau gars ! :bien:

Par

En réponse à §bar033AX

et les boulets dans ton genre qui passent leur temps à critiquer les constructeurs français, combien ça coûte chaque année? 100 000 voitures peut être non fabriquées en France, combien de chômeurs? combien de millions d'assedic, de destruction d'investissements et autres?

Petit comique!

   

Et si Roc voulait tout simplement que l'on construise des autos a la hauteur d'un pays pionnier dans l'automobile qu'est la France?.Moi je le comprend comme çà.

Par

En réponse à Stouby

Franchement vu l'offre ultra réduite de modèle pas étonnant non plus que ça ne décolle pas.

Après entièrement d'accord avec roc, pour moi l'état n'a pas à influencer d'aucune manière que ce soit ce secteur aussi bien pour l'essence que pour les aides de l'état.

C'est aux constructeurs de trouver les solutions économique de la voiture de demain. Parce que vu le prix d'achat d'une Zoé c'est juste pas économiquement viable sans les aides donc une vaste blague.

   

Ces aides sont là pour inciter les gens à utiliser des moyens de transport bénéficiant à la collectivité. Tu vois un bonus donné à quelqu'un ? Eux, ils voient une incitation à utiliser des voitures électriques.

Et là, la collectivité est parfaitement dans son rôle. Tout comme elle incite à faire des travaux d'isolation en offrant des réductions d'impôts. Tout comme elle incite à embaucher en offrant des réductions de charges patronales.

Mais comme on dit "il n'y a que ceux qui ne font rien qui ne se trompent jamais".

Par

En réponse à §bar033AX

et les boulets dans ton genre qui passent leur temps à critiquer les constructeurs français, combien ça coûte chaque année? 100 000 voitures peut être non fabriquées en France, combien de chômeurs? combien de millions d'assedic, de destruction d'investissements et autres?

Petit comique!

   

Tu causes d'une marque dite nationale qui ne fabrique plus que 18% de sa production ici alors qu'elle ne vend quasi rien su 3 des 4 premiers marchés mondiaux ?

C'est bien ça ?

Retourne dans ton bar lorrain payer ta tournée à des sidérurgistes qui n'attendent que toi pour réfléchir au tiercé de dimanche.

Par §85f545uO

1000 € ??? Fichtre, ça fait cher l'amande :lol:

Par §Min848jQ

En réponse à roc et gravillon

Tu causes d'une marque dite nationale qui ne fabrique plus que 18% de sa production ici alors qu'elle ne vend quasi rien su 3 des 4 premiers marchés mondiaux ?

C'est bien ça ?

Retourne dans ton bar lorrain payer ta tournée à des sidérurgistes qui n'attendent que toi pour réfléchir au tiercé de dimanche.

   

Quel avis éclairé, une fois de plus ! On voit que vous utilisez vos ampoules pour vous chauffer, vous n'êtes vraiment pas une lumière...

Par

En réponse à roc et gravillon

Et ????

Allez....juste un petit calcul au doigt mouillé....

Posons pour hypothèse que 35 000 de ces 50 000 aient été vendues dans notre pays...

le bonus écolo varie entre 6 300 / 7 000 ou 10 000 € suivant les mois ou les années...

Posons une moyenne de 7 000 €, ok ?

7 000 € x 35 000 ZoZo = 245 000 000 €

245 millions d'euros de budget public claqués en pure perte, mais qui auront sans doute ravi le bobo-gogo s'étant offert une seconde auto pour faire ses courses au L'Clerc à pas cher...

+ indemnités complémentaires versées par certaines régions

+ manque a gagner sur les stationnements offerts en ville

+ budget XXL d'implantation et d'entretien des bornes de recharge que personne n'utilise

   

T'as juste oublié une chose dans ton calcul le bonus écolo est financé par le malus (au début c'était pas à l'équilibre mais ces dernières années c'est bon), donc ce ne sont pas 245M€ de budget public qui sont allés chez Renault mais en grande partie le malus payé par les acheteurs d'auto "polluantes".

Par

Ce que tu as juste oublié c'est que le bonus n'existe quasi plus pour les thermiques....même les plus vertueux et les plus modestes ( destinées aussi à ceux qui ne peuvent prétendre à plus et on besoin de vraiment se déplacer, pas à faire des sauts de puce )..

Un peu comme si j'annonçais offrir des pompes à des cul-de-jatte quoi, ça ne me ruinerait pas trop.

Maintenant, si tu trouves cohérent qu'un gouvernement se disant socialiste aille offrir 7 300 ou 10 000 € de sponsoring à un gars qui ira s'acheter une caisse électrique ricaine avec des batteries japonaises dedans....:roi:

Par §bar033AX

En réponse à roc et gravillon

Tu causes d'une marque dite nationale qui ne fabrique plus que 18% de sa production ici alors qu'elle ne vend quasi rien su 3 des 4 premiers marchés mondiaux ?

C'est bien ça ?

Retourne dans ton bar lorrain payer ta tournée à des sidérurgistes qui n'attendent que toi pour réfléchir au tiercé de dimanche.

   

réponse digne de ce que tu es...

Tu es à l'intelligence ce que VW est au respect de la loi et tu es à la politesse ce qu'Audi est à la fiabilité...

Prends le comme tu veux!

Par

En réponse à roc et gravillon

Et ????

Allez....juste un petit calcul au doigt mouillé....

Posons pour hypothèse que 35 000 de ces 50 000 aient été vendues dans notre pays...

le bonus écolo varie entre 6 300 / 7 000 ou 10 000 € suivant les mois ou les années...

Posons une moyenne de 7 000 €, ok ?

7 000 € x 35 000 ZoZo = 245 000 000 €

245 millions d'euros de budget public claqués en pure perte, mais qui auront sans doute ravi le bobo-gogo s'étant offert une seconde auto pour faire ses courses au L'Clerc à pas cher...

+ indemnités complémentaires versées par certaines régions

+ manque a gagner sur les stationnements offerts en ville

+ budget XXL d'implantation et d'entretien des bornes de recharge que personne n'utilise

   

De toute facon y plus que 25m d'actif et seulement 50% de ces 25 millions qui pei l'impot sur le revenu..

Donc la france tient sur 16 millions de personnes.

Par §Xdr447OL

En réponse à roc et gravillon

Et ????

Allez....juste un petit calcul au doigt mouillé....

Posons pour hypothèse que 35 000 de ces 50 000 aient été vendues dans notre pays...

le bonus écolo varie entre 6 300 / 7 000 ou 10 000 € suivant les mois ou les années...

Posons une moyenne de 7 000 €, ok ?

7 000 € x 35 000 ZoZo = 245 000 000 €

245 millions d'euros de budget public claqués en pure perte, mais qui auront sans doute ravi le bobo-gogo s'étant offert une seconde auto pour faire ses courses au L'Clerc à pas cher...

+ indemnités complémentaires versées par certaines régions

+ manque a gagner sur les stationnements offerts en ville

+ budget XXL d'implantation et d'entretien des bornes de recharge que personne n'utilise

   

Tu oublies simplement de préciser que cet argent provient du système Bonus/Malus mis en place il y a un moment déjà, et qui après un moment de déficit est revenu largement à l'équilibre!

Par §GOR311JP

En réponse à roc et gravillon

Et ????

Allez....juste un petit calcul au doigt mouillé....

Posons pour hypothèse que 35 000 de ces 50 000 aient été vendues dans notre pays...

le bonus écolo varie entre 6 300 / 7 000 ou 10 000 € suivant les mois ou les années...

Posons une moyenne de 7 000 €, ok ?

7 000 € x 35 000 ZoZo = 245 000 000 €

245 millions d'euros de budget public claqués en pure perte, mais qui auront sans doute ravi le bobo-gogo s'étant offert une seconde auto pour faire ses courses au L'Clerc à pas cher...

+ indemnités complémentaires versées par certaines régions

+ manque a gagner sur les stationnements offerts en ville

+ budget XXL d'implantation et d'entretien des bornes de recharge que personne n'utilise

   

Tout à fait d'accord, et ces écolos qui prônent davantage de taxes sur les carburants....

Le courant vient bien de quelque part aussi.

Par §85f545uO

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Surtout en off...

Par §mou747bF

Qd je dis, t' as vu les chiffres ........??!!

Par

En réponse à roc et gravillon

Oh que voici une excellente idée....mais ce qui compte, c'est la santé publique, sinon, ça retire tout de même pas mal d'arguments aux tenants de l'électrique n'est il pas ?

Alors je te propose de reprendre ton système et d'appliquer une amande de 1 000 € à chaque fois que la norme d'homologation est dépassée x 2 en roulage réel.

Et sur quelle base ?

Ben celle des tests UTAC actuellement menée à Linas, et payée ici encore sur fonds publics....

Car qu'est ce qui est pire ?

Une caisse au logiciel de triche avérée qui en définitive ne pollue pas plus que le déclaratif ( ou très peu )

ou une sans logiciel ( ou pas encore détecté, voir enquête chez PSA ce matin ) et qui massacre le bon air qui passe dans la chambre de combustion...dépassant les normes x10...x15...x20... plus ?

Ça en ferait du fric dans les caisses hein...

Allez Le Squale, prend ton souffle et réponds nous calmement : ta santé ou tes principes ?

En attendant, merci pour le tuyau gars ! :bien:

   

Et bien dans les faits votre idée elle vaut....rien.

la mienne est au moins basée sur quelque chose de légale.

Oui oui je sais....vous avez toujours du mal avec ça.

VAG à triché, et malheureusement pour vous ce qui compte ce n'est pas le résultat dans des conditions "réelles" mais bel et bien le fait de le faire aux tests d'homologation qui est répréhensible.

En gros les conséquence on s'en fout.

Vous remarquerez d'ailleurs que VAG n'est pas poursuivi pour dépaasement des normes en usage réelle....cette infraction n'existe pas. Et oui, choquant n'est-ce pas.

mais il en est ainsi du monde, il y a les faits, il y a les lois et il y a les pauvres petits bonhommes rageux qui pourront cracher leur venin tant et plus qu'au final ça changera pas grand chose.

Donc, 700 000 Zoé....

PS: je note quand même que ce qui est drôle c'est que vous vous plaignez que certaines voitures dépassent en condition réelle des normes qui pour le coup n'ont rien à voir avec ces conditions.....

Mais que lorsque VAG se fait chopper avec un logiciel de triche aux homologations suite....A DES MESURES EN CONDITIONS RÉELLES QUI MONTRAIT DES NIVEAUX DÉLIRANT (X40) LA VOUS LA RAMENIEZ MOINS.

Ce qui démontre qu'en plus d'une mentalité pourrie vous avez des critères à géométrie variable.

Par §mou747bF

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Ton petit site patchwork t' as demandé beaucoup de ..temps ..??!!

RENAULT est le deuxième Konstructeur européen en fiabilité derrière DACIA et très loin devant tes les marques de vévé groupe ..!!

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer

Par §mou747bF

On pourrait dire ça va bien pour ..RENAULT, ce serait ..faux, ça va mieux que bien ..!!

http://www.journalauto.com/lja/article.view/24502/renault-demarre-l-annee-en-fanfare/1/constructeurs

"La marque Renault y enregistre une croissance de 9,9% soutenue par la Clio 4, le Captur, le Kadjar, l'Espace et le Talisman, en attendant l'impact de la nouvelle Mégane lancée au premier trimestre, précise le groupe Renault. La marque Dacia y enregistre [elle] une progression de 5,7% grâce notamment à la performance de la Sandero".

Par

En réponse à roc et gravillon

Et ????

Allez....juste un petit calcul au doigt mouillé....

Posons pour hypothèse que 35 000 de ces 50 000 aient été vendues dans notre pays...

le bonus écolo varie entre 6 300 / 7 000 ou 10 000 € suivant les mois ou les années...

Posons une moyenne de 7 000 €, ok ?

7 000 € x 35 000 ZoZo = 245 000 000 €

245 millions d'euros de budget public claqués en pure perte, mais qui auront sans doute ravi le bobo-gogo s'étant offert une seconde auto pour faire ses courses au L'Clerc à pas cher...

+ indemnités complémentaires versées par certaines régions

+ manque a gagner sur les stationnements offerts en ville

+ budget XXL d'implantation et d'entretien des bornes de recharge que personne n'utilise

   

C'est tout simplement oublier que le pétrole c'est

_ 50 milliards qui sort de l’économie Française tous les ans pour aller enrichir des gens très peu recommandables (dictateurs, mafieux, terroristes et j'en passe) qui nous coûtent un bras en terme de sécurité.

_ 50 milliards qui si ils restaient en France créeraient de l'activité des emplois, des taxes, des impôts...

_ Des dizaines de milliards en facture sanitaire et environnemental.

_ C'est aussi ne pas prendre en compte que l’électrique c'est de l'emplois, et de la valeur ajoutées réalisé en France, que ce soit pour produire les voitures ou l’électricité, donc encore des taxes et des impôts qui rentre.....

Bref si on fait les plus et les moins, loin de coûter quoique ce soit aux contribuables, la voiture électrique est un formidable vecteur de croissance et d’économies. Mais pour le comprendre il faut voir un plus loin que le bout de son nez.

 

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