Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Rétromobile 2017 : la moto française Midual sera aussi de la fête (vidéo exclusive)

Olivier Pagès

Rétromobile 2017 : la moto française Midual sera aussi de la fête (vidéo exclusive)

Déposer un commentaire

Par §nou418ps

Visiblement les petites marques de moto françaises ont plus d'attrait à vos yeux

que celles automobiles...

Dommage pour Secma et son F16 Turbo;

XYT Pixel et leur electriques ultra modulaire;

ou Mpm Motors et leur PS160....

Par §Maî044fF

héééé stylé

Par §zem778mO

En réponse à §nou418ps

Visiblement les petites marques de moto françaises ont plus d'attrait à vos yeux

que celles automobiles...

Dommage pour Secma et son F16 Turbo;

XYT Pixel et leur electriques ultra modulaire;

ou Mpm Motors et leur PS160....

   

Et ne parlons pas de la F16 Turbo Nitro EV 2 chaussé de Recam RVB 123 :bien:

pique nique gratuit par an dans les endroits les plus chics inclus bien évidemment :lol:

Par

dommage que pour un tel prix , le moteur ne soit pas équipé d'une distribution par cascade de pignons , et que la transmission secondaire ne soit pas une courroie crantée .

Par §nou418ps

En réponse à §zem778mO

Et ne parlons pas de la F16 Turbo Nitro EV 2 chaussé de Recam RVB 123 :bien:

pique nique gratuit par an dans les endroits les plus chics inclus bien évidemment :lol:

   

Le F16 Turbo n'a plus son 1600 Renualt pour justifier une entrée au Pic-Nic gratuit Dacia ...

Le moteur turbo PSA des 208 GTI ....Si le F16 classique est déjà ultra performant...

la version Turbo (205ch pour 660 kg) à un rapport poids/puissance de super car

avec un 0 à 100 expedié en 4,8 sec.

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

En réponse à §Maî044fF

héééé stylé

   

Tu ne dis pas "les Ducati c'est mieux" :confused:

Par

En réponse à §Maî044fF

héééé stylé

   

t'es sur de ton coup là ? parce que perso si la ligne generale n'est pas trop mal le tableau de bord positionner a l'horizontal sur le pseudo-reservoir (donc illisible en roulant) , les retros positionnés a la "j'men fout" me rebut un peu.....quant a la ligne d'echappement elle est a chiée....à 140m€ tu achetes une ducat ou une harley et tu l'as fait preparer par un specialiste et avec le reste tu peux meme t'acheter une "traine couillon" pour allez chercher le pain le dimanche matin....

 

SPONSORISE

Toute l'actualité

Essais et comparatifs