Caradisiac utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, à des fins statistiques et pour vous proposer des services adaptés. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus

Publi info
 
Les premières images en live de la nouvelle Volkswagen PoloVolkswagen dévoile aujourd'hui la sixième et nouvelle génération de Polo. La firme allemande promet que sa fourmi sera plus grande, plus technologique et efficiente que jamais. Retrouvez-nous en direct de Berlin pour vivre cette première mondiale.

Lire l'article»

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Une petite vidéo pour célébrer dignement le lieu de la présentation...

https://www.youtube.com/watch?v=ldXgK71pgxs

Je ne serai pas là demain ( ni après ), mais ce sera de toute façon ROBUSTE et ELEGANT....

Par

Allemagne pour une citadine VW...Italie pour une bizarrerie "coréenne"....

Et un coup de metro parisien pour faire des video des photos et une interview

des MPM et de leurs dirigeants ya pas moyen ?

Par

En réponse à roc et gravillon

Une petite vidéo pour célébrer dignement le lieu de la présentation...

https://www.youtube.com/watch?v=ldXgK71pgxs

Je ne serai pas là demain ( ni après ), mais ce sera de toute façon ROBUSTE et ELEGANT....

Et bien fini. Et un peu chiant.

Peu de surprises à attendre.

Par

Rdv annulé pour un problème de géométrie

http://club.caradisiac.com/matrix71/matrix-perso-53780/photo/fb_img_1497418686078+e6c-6603951.html#photo_6603951

Par

En réponse à nous75

Allemagne pour une citadine VW...Italie pour une bizarrerie "coréenne"....

Et un coup de metro parisien pour faire des video des photos et une interview

des MPM et de leurs dirigeants ya pas moyen ?

T'as toujours pas intégré le fait que ta MPM n'a aucun intérêt ?

Par

En réponse à Moukeaf

T'as toujours pas intégré le fait que ta MPM n'a aucun intérêt ?

Que voila une intervention qui elle en a plein...

Par

En réponse à nous75

Que voila une intervention qui elle en a plein...

Ben elle a le mérite d’énoncer une vérité. C'est pas un article sur Caradisiac qui va lancer la carrière commerciale de cette horreur invendable et encore moins revendable...

Par

En réponse à Absolute

Ben elle a le mérite d’énoncer une vérité. C'est pas un article sur Caradisiac qui va lancer la carrière commerciale de cette horreur invendable et encore moins revendable...

On s'en fout de la polo, c'est toujour la meme,

elle sera sur tout les ecrans de pub dans les semaines a venir

et on auras les meme habituels blaireaux pour nous sortir que les trois cylindres TDI

sont silencieux souples ,performants et peut poluant....

Là on a une nouvelle marque qui pond à la main une voiture en petite série

(homologation pour 1000 véhicules maxi)

Libre à toi de trouver que c'est moins intéressant.

Mais s'il te plait viens pas me parler de passion automobile à l'avenir.

Par

En réponse à savoyard73000

Futur must have.

"Must have"...

La définition du produit marketé pour faire croire à son acheteur qu'il fait parti d'un club select....

Quand on parle d'objet de grande serie.

Par

Ca sera surement un très bon véhicule solide et bien finie , mais elle sera sans saveur et sans personnalité .

Par

Un produit de qualité pas fiable ?

Ya que dans la tête d'un gars du marketing que ca peut exister.

Une quatrelle qui démarre est de meilleure qualité qu'une Ferrari en panne.

Par

En réponse à beniot9888

La MPM ? :voyons:

http://boitierrouge.com/2016/11/29/mpm-motors-ps-160-une-voiture-francaise-a-larriere-gout-de-vodka/

Par

J'aime bien écouter la radio en travaillant. . Et les dernières pubs de vw sont à se tordre de rire .. en gros ils insinuent que leurs bagnoles sont pour les imbéciles assistés et les mongols. . Jusqu'ou iront ils ? :beuh:

Par

Il n'y aura aucune révolution esthétique.

Ce sera un surtout un restylage propre. C'est "à l'intérieur" du véhicule ainsi que la technologie qui vont grimper d'un cran. Donc soyez pas surpris et déçu demain concernant l'esthétique .. :bah:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Merci pour ce lien qui montre les progrès constant que fait

MP Motors en terme de fabrication voiture après voiture.

Rappelons que les actuels models de présérie sont vendue 8500 €

et que toutes les mises au point des modeles de série seront appliquée gracieusement à ces derniers.

Quand à l’équipement faible pour 12 000 €...

Vas voir se que propose Vw au meme prix.

Par

Sinon ou peut meme la louer pour 90 € par jour....

Il y a donc de grande chance pour que Roc et Gravillon la conduise un jour...

Par

Ça va s'arracher, comme les modèles précédents. Petite voiture polyvalente extrêmement fiable, robuste, un poil plus chère qu'une vulgaire 208 mais loin devant sur la qualité. Impossible à comparer avec la Clio, qui est une bouse infâme.

Par

En réponse à savoyard73000

Ça va s'arracher, comme les modèles précédents. Petite voiture polyvalente extrêmement fiable, robuste, un poil plus chère qu'une vulgaire 208 mais loin devant sur la qualité. Impossible à comparer avec la Clio, qui est une bouse infâme.

Les 208 et Clio n'on rien a envier a la Polo , c'est une réflexion bête . :confused:

Par

La même que l'actuelle, ayant mangé un peu trop de cookies. Fiabilité et Sav certainement, comme toujours, mauvais.

La 208 2 lui sera supérieure, et bien plus sexy.

Par

En réponse à nous75

On s'en fout de la polo, c'est toujour la meme,

elle sera sur tout les ecrans de pub dans les semaines a venir

et on auras les meme habituels blaireaux pour nous sortir que les trois cylindres TDI

sont silencieux souples ,performants et peut poluant....

Là on a une nouvelle marque qui pond à la main une voiture en petite série

(homologation pour 1000 véhicules maxi)

Libre à toi de trouver que c'est moins intéressant.

Mais s'il te plait viens pas me parler de passion automobile à l'avenir.

J'ai parlé passion auto ? Dacia, MPM ça évoque la passion pour toi ? Je n'ai marqué nulle part que la Polo était passionnante...

Par

En réponse à SuperStar du98

Il n'y aura aucune révolution esthétique.

Ce sera un surtout un restylage propre. C'est "à l'intérieur" du véhicule ainsi que la technologie qui vont grimper d'un cran. Donc soyez pas surpris et déçu demain concernant l'esthétique .. :bah:

Ce serait surtout bien que l'espace à bord évolue d'un cran....

Tout comme l’agrément des mécaniques de bases tant essence que diesel...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Joli ! Je plussoie à 100% ! :bien:

Oooouuu quel suspense ! Vous prenez un Q2, vous virez 10 cm de roue rajoutez tous le bardage technologique de la Golf et vous obtenez votre futur Polo.

Qui, pour le coût, si ils étaient un poil pas con, devrait s'associer avec Ralph Lauren, pour nous sortir de jolis série Polo Ralph Lauren ! Avec ça, kéké aura tous l'attirail pour briller dans son village ! :biggrin:

Par

Ben dis donc ! Elle aime bien manger, la nouvelle Polo. Elle a engraissé !

Belle remise à niveau technique, mais esthétiquement, on est passé de "propre et sobre" à "sans personnalité et lourd".

Par

Franchement, elle est juste magnifique !

Rien à redire si ce n'est le frein à main qui n'est pas électrique.

:lover: :lover: :lover:

Par

En réponse à nous75

On s'en fout de la polo, c'est toujour la meme,

elle sera sur tout les ecrans de pub dans les semaines a venir

et on auras les meme habituels blaireaux pour nous sortir que les trois cylindres TDI

sont silencieux souples ,performants et peut poluant....

Là on a une nouvelle marque qui pond à la main une voiture en petite série

(homologation pour 1000 véhicules maxi)

Libre à toi de trouver que c'est moins intéressant.

Mais s'il te plait viens pas me parler de passion automobile à l'avenir.

Pas de 3 cylindres diesel au programme :cool: :cool: :cool:

Par

Une pure merveille :love:

Par

mon dieu toujours les chamailleries des uns pour dire aux autres qu'ils sont plus passionnés par l'automobile, ont plus de connaissances, meilleurs goût et savent mieux piloter...

quand on aime l'automobile ont aime toutes les auto, on evite les critiques.

Si vous n'êtes pas content vous avez deux bras, deux jambes et un cerveau comme tout le monde et postuler chez Vw pour changer leur strategie! il n'attendent que vous!

cette vw ne se vendrait pas si elle etait si nulle que ça. Hors elle se vend et bien mieux que bien d'autres autos, c'est comme ça quelsu'en soient les raisons.

ou alors créez votre marque pour réellement innover et montrer à tout le monde ce que doit être une citadine.

Cette polo est au top! les française sont certes plus agréable a conduire mais je resterai client vw perso.

Par

Finition au top et intérieur moins austère...la référence de la catégorie est de retour :bien:

Par

En réponse à nous75

"Must have"...

La définition du produit marketé pour faire croire à son acheteur qu'il fait parti d'un club select....

Quand on parle d'objet de grande serie.

Bien joué :D C'est mon pêché mignon de venir lire les commentaires des fans VW, et de se rendre compte à quel point le marketing pulvérise le cerveau des gens

Par

En réponse à Entouteobjectivité

La même que l'actuelle, ayant mangé un peu trop de cookies. Fiabilité et Sav certainement, comme toujours, mauvais.

La 208 2 lui sera supérieure, et bien plus sexy.

.... dans 5ans ;)

Par

En réponse à nous75

On s'en fout de la polo, c'est toujour la meme,

elle sera sur tout les ecrans de pub dans les semaines a venir

et on auras les meme habituels blaireaux pour nous sortir que les trois cylindres TDI

sont silencieux souples ,performants et peut poluant....

Là on a une nouvelle marque qui pond à la main une voiture en petite série

(homologation pour 1000 véhicules maxi)

Libre à toi de trouver que c'est moins intéressant.

Mais s'il te plait viens pas me parler de passion automobile à l'avenir.

Cherche pas, ton truc n'a aucune notion de passion. Faire une Dacia moins bien en plus chère, c'est une vaste blague.

Par

Rien de nouveau en gros, quel ennui...

Par

Elle parait beaucoup plus technologique que la nouvelle fiesta, mais aussi plus grosse.

L'intérieur est quand même super sympa et bien moi sobre. Un bon point.

A voir au volant mais une petit Polo GTI avec ce design c'est assez désirable.

Par

En réponse à fanboy rinoul

Rien de nouveau en gros, quel ennui...

C'est clair....toujours 4 roues.....

Par

En réponse à kidde

Les 208 et Clio n'on rien a envier a la Polo , c'est une réflexion bête . :confused:

La réflexion typique des talibans "fanboys de" :bah:

Par

En réponse à roc et gravillon

Une petite vidéo pour célébrer dignement le lieu de la présentation...

https://www.youtube.com/watch?v=ldXgK71pgxs

Je ne serai pas là demain ( ni après ), mais ce sera de toute façon ROBUSTE et ELEGANT....

On est trop content de savoir... Youpi?

Et la transhumance estivale des Gravillons, c'est pour quand?

lol

Par

http://www.carscoops.com/2017/06/all-new-2018-vw-polo-aims-to-conquer.html

On peut trouver ici une galerie complète de photos incluant l'intérieur.

Et bien je suis bluffée, je la trouve vraiment sympa. On avait eu chez moi une polo achetée neuve en 2003 qui nous plaisait beaucoup malgré les quelques problèmes que l'on avait pu rencontrer avec (m'enfin, ces années étaient noires pour toutes les voitures ...). Je trouvais que les suivantes ne changeaient presque pas, n'essayaient pas mais là je suis agréablement surpris. On reconnait une polo tout en lui donnant du nouveau.

Et alors la version GTI ... superbe pour ceux qui comment moi aiment les sleepers. Ca reste discret on tombe pas dans le too much plein d'artifices extérieurs.

Bravo, rien à dire. Efficace et réussi

Par

C'est la nouvelle caisse à savon , la Golf?

Par

En réponse à Yannick05

J'aime bien écouter la radio en travaillant. . Et les dernières pubs de vw sont à se tordre de rire .. en gros ils insinuent que leurs bagnoles sont pour les imbéciles assistés et les mongols. . Jusqu'ou iront ils ? :beuh:

Surtout celle du Tiguan , ringarde à souhait.....Et lorsqu'elle parle de Skoda la reine du disgn , c est à pisser rire à faire concurrence au manneken pis...

Par

Dommage que la calandre ne soit pas plus imposante comme celle intronisée sur l'Arteon

Par

Le style est un peu moins pêchu que l'ibiza mais ca va c'est correct. Il est pas laqué le bandeau intérieur ?

Par

:non: sont trompés d'images, ce sont celles de la Golf

Par

Ils ont 1 designer et un mec qui s'occupe des cotes et t'as toute la gamme. On tire un peu les trait et on a la polo 5,6,7,8.

Après je l'a trouve pas mal mais toutes les caisses deviennent de +en+ agressive (tout constructeur) même avec 120cv :/

Par

cette nouvelle polo est sans surprise... telle qu'on l'attendait.

c'est certainement bien mais qu'est ce qu'on s'ennuie.

Par

Le gars de la video à l'air d'être coincé des genoux aux places arrières:biggrin:

Il est où le progrès en habitabilité ? Ils font grandir et grossir les caisses à chaque nouvelles générations, mais souvent, l'intérieur ne suit pas. Y'a un problème:voyons: Bon, pour la ligne, elle semble boursouflée par rapport à la précédente mais j'attends de la voir en vrai, comme toujours, pour juger. A priori , je préfère la ligne de l'Ibiza:oui:

Par

C'est génial nous sommes dans un marché européen ou il y en a pour tous les goûts et toutes les bourses. Profitez en.

Cette polo sera certainement bien construite, mais un peu trop sérieuse. Choisir une couleur blanche pour la présentation cela nous montre le côté "fun" de la marque. Même si la couleur de la GTI est pas mal du tout, il lui manque un petit côté "personnalisation".

Par

La numéro 1 mondiale de sa catégorie va prendre une avance phénoménale sur les seconds couteaux.

Par

Hideuse, comme on pouvait s'y attendre. En même temps c'est juste une ibiza avec un autre logo. Quel groupe minable.

Par

C'est quand même con de mettre un écran à la place des compteurs pour leurs donner le même design que les compteurs standart.

Mise à part les 2 ou 3 couleurs rajouté sur l'habitacle, pas de nouveauté sur cette Polo niveau design. Vivement que les ventes tombent pour qu'ils se décident à se sortir les doigts niveaux design. Toujours et encore une même copie de la Golf. Je me demande comment les designers de chez VW ne se sont pas pendu tellement ils sont inutiles. Merci Audi d'avoir filé cette maladie à tout le groupe...

Par

En réponse à VW n1

La numéro 1 mondiale de sa catégorie va prendre une avance phénoménale sur les seconds couteaux.

dans la vie on peut être derrière le premier et être plus heureux que le premier.

Par

En réponse à clefdedouze

C'est quand même con de mettre un écran à la place des compteurs pour leurs donner le même design que les compteurs standart.

Mise à part les 2 ou 3 couleurs rajouté sur l'habitacle, pas de nouveauté sur cette Polo niveau design. Vivement que les ventes tombent pour qu'ils se décident à se sortir les doigts niveaux design. Toujours et encore une même copie de la Golf. Je me demande comment les designers de chez VW ne se sont pas pendu tellement ils sont inutiles. Merci Audi d'avoir filé cette maladie à tout le groupe...

Bah faut aussi voir la clientèle ultra conservatrice de ce genre de marques. Même chez VW, un petit changement peut faire très mal. Quand tu es en position dominante, il est sans doute plus dangereux de prendre des risques que de rester sur de l'évolution naturelle.

Après, on peut contrebalancer par le fait que l'évolution est vraiment faible.

Par

Bon rien de transcendant, aucune surprise. Par contre, le bout de tôle au niveau de la calandre façon arteon, bof, le traitement du hayon, c'est moyen et certains vont pouvoir critiquer : il y a une antenne... en 2017, c'est juste pas possible ! Mais c'est vrai que sur une vw, c'est tellement mieux.

Par

Et bien c'est très sympa. Je suis agréablement surpris. Je trouve même un poil d'originalité sur le tableau de bord. Top!

Par

Vraiment superbes vos photos de l'intérieur les gars... du grand art.

Ca met vachement en valeur la voiture...

Après ça, y en a qui osent encore dire que le site est pro-VAG... :ptdr:

Par

Finition "Beat"... Pour ceux qui n'en ont pas ! :ptdr::ptdr::ptdr:

Blague à part, je trouve sympa de voir un peu de couleur à l'intérieur et des carrosseries personnalisable.

Reste plus qu'à leurs clientèle de jouer le jeux en sortant du sempiternel "Blanc, Noir, gris".

En résumé, ils ont corrigé 2 de leurs 3 plus gros défauts : le manque de technologie et le manque de "Fun".

Par contre, pour le dernier, ils auront toujours Gravillon et Gignac comme fidèle client... :biggrin:

Par

En réponse à damon13

mon dieu toujours les chamailleries des uns pour dire aux autres qu'ils sont plus passionnés par l'automobile, ont plus de connaissances, meilleurs goût et savent mieux piloter...

quand on aime l'automobile ont aime toutes les auto, on evite les critiques.

Si vous n'êtes pas content vous avez deux bras, deux jambes et un cerveau comme tout le monde et postuler chez Vw pour changer leur strategie! il n'attendent que vous!

cette vw ne se vendrait pas si elle etait si nulle que ça. Hors elle se vend et bien mieux que bien d'autres autos, c'est comme ça quelsu'en soient les raisons.

ou alors créez votre marque pour réellement innover et montrer à tout le monde ce que doit être une citadine.

Cette polo est au top! les française sont certes plus agréable a conduire mais je resterai client vw perso.

Tout à fait d'accord

Dès qu'une nouveauté est présentée, c'est la guerre permanente entre les pros et les antis..

Aucun de ces commentateurs n'a vu ou n'est monté à bord de la voiture donc ca brode autour des quelques éléments que le constructeur veut bien communiquer.

Alors, attendons qu'elle se retrouve dans son milieu (à savoir la rue et non pas le cadre d'une présentation officielle avec la mise en scène spécifique) pour juger de son esthétique (surtout dans versions de base ou non-optionnels comme les versions présentées)

Pour les motorisations, on pourrait peut être attendre avant de juger la fiabilité de nouveaux blocs plutôt que de rester sur des clichés. Bien sur certains conducteurs de Polo ont eu et auront des soucis de fiabilité.. mais pour un propriétaire qui subit ces désagréments, combien en contrepartie vivent sereinement car leur voiture est fiable et ne rencontre pas de soucis.... c'est bien connu que ce sont toujours les déçus ou ceux qui rencontrent des problèmes qui s'expriment plus sur ce genre de forum

Après on a le droit de "comparer" cette nouvelle Polo avec la concurrence mais malgré tout cela restera toujours subjectif donc on se doit de respecter l'avis de chacun même si il est opposé au sien.

Mais l'actualité automobile est tellement riche qu'on ne peut pas empêcher les "passionnés" de s'exprimer en faveur de telle ou telle marque qu'ils admirent

Par

Et sinon, elle sera essayée sur route celle ci, ou avec le kit presse comme l'Arteon ?

Par

Objectivement en éliminant les trois cylindres diesel

et en améliorant radicalement sont habitabilité,

elle élimine les deux défauts majeurs de la précédente generation

Par

En réponse à captainkuru

Hideuse, comme on pouvait s'y attendre. En même temps c'est juste une ibiza avec un autre logo. Quel groupe minable.

Oui enfin... meme si ce n'est qu'une Leon en reduction

le style extérieur de l'Ibiza est quand meme clairement plus

sexy je trouve

Par

En réponse à nous75

On s'en fout de la polo, c'est toujour la meme,

elle sera sur tout les ecrans de pub dans les semaines a venir

et on auras les meme habituels blaireaux pour nous sortir que les trois cylindres TDI

sont silencieux souples ,performants et peut poluant....

Là on a une nouvelle marque qui pond à la main une voiture en petite série

(homologation pour 1000 véhicules maxi)

Libre à toi de trouver que c'est moins intéressant.

Mais s'il te plait viens pas me parler de passion automobile à l'avenir.

Tu t'en fou pas les autres. Cette VW Polo se vendra très bien.

Par

En réponse à captainkuru

Hideuse, comme on pouvait s'y attendre. En même temps c'est juste une ibiza avec un autre logo. Quel groupe minable.

Tu fait parti des rares personnes à ne pas apprécié la #1 des citadines.

Par

très "seventies" la scène de l'orange! Bref, toujours bloqué à la même époque ce groupe... ils rêvent encore au succès d'antant!

Par

En réponse à reusta

très "seventies" la scène de l'orange! Bref, toujours bloqué à la même époque ce groupe... ils rêvent encore au succès d'antant!

En même temps le succès est là...en 2016 8ème voiture la plus vendue au monde et 1ère dans sa catégorie et tout ceci au bout de 9 ans ....:bien:

Par

En réponse à Moukeaf

.... dans 5ans ;)

Non, très prochainement, à l'image du 3008 qui claque le Tiguan et l'Ateca.

La 208 2 arrive au sein d'une Ibiza ratée (châssis pataud, habitacle triste, d'ailleurs la c3 3 va lui mettre la fessée au niveau des ventes!) et d'une Polo suffisante et grassouillette.

Par

En réponse à Carreau27

Franchement, elle est juste magnifique !

Rien à redire si ce n'est le frein à main qui n'est pas électrique.

:lover: :lover: :lover:

Je suis bien de ton avis :bien:

J'avais peur d'être déçu de l'extérieur, mais cette version d'expo est vraiment magnifique :love:

Y a de forte de chance qu'elle cartonne aussi bien que les modèles précédents (ca va en faire chier un max sur ce forum :lol: ).

Mais attention a l'arrivée du T-Rock qui pourrait grignoter une partie des acheteurs de Polo... le temps nous le dira :jap:

Bon week-end a tous :wink:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Non, très prochainement, à l'image du 3008 qui claque le Tiguan et l'Ateca.

La 208 2 arrive au sein d'une Ibiza ratée (châssis pataud, habitacle triste, d'ailleurs la c3 3 va lui mettre la fessée au niveau des ventes!) et d'une Polo suffisante et grassouillette.

Et la 308 restylée toujours pas de i-cockpit ? Heureusement qu il y a les surpiqures rouges de très innovant :bah:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Non, très prochainement, à l'image du 3008 qui claque le Tiguan et l'Ateca.

La 208 2 arrive au sein d'une Ibiza ratée (châssis pataud, habitacle triste, d'ailleurs la c3 3 va lui mettre la fessée au niveau des ventes!) et d'une Polo suffisante et grassouillette.

La 3008 claque le tiguan ? Je pense que tu te trompes la 3008 claque juste les boites de vitesses ...:bah:

Par

En réponse à nicotdi

Et la 308 restylée toujours pas de i-cockpit ? Heureusement qu il y a les surpiqures rouges de très innovant :bah:

Non, il faut bien en laisser un peu pour laisser du suspense :bien:

Par

En réponse à nicotdi

La 3008 claque le tiguan ? Je pense que tu te trompes la 3008 claque juste les boites de vitesses ...:bah:

Tu confonds bien les DSG, nids à problèmes, avec les fiables eat6...

Je ne t'apprends rien, puisque vu ton pseudo, le garage est ta résidence principale :lol:

Par

Le jeux des 7 erreur sur le polo orange DDE assortie au futale jaune :tourne::tongue::fleur:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Non, il faut bien en laisser un peu pour laisser du suspense :bien:

Il n y a pas de suspense ...pas de i cockpit pour la 308 ..point barre :bah:

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Tu confonds bien les DSG, nids à problèmes, avec les fiables eat6...

Je ne t'apprends rien, puisque vu ton pseudo, le garage est ta résidence principale :lol:

Non le garage c est pour les revisions uniquement :bien:

Sinon tu connais la dernière innovation de la nouvelle 308 ? Les surpiqures rouges dans ...le coffre :areuh:

Par

Du jamais vu il parait ...après le grille pain du coffre de la twingo 3 bien entendu

Par

Reste plus led bande réfléchissent à l'arrière de ce beau orange pour occupé la bande d'arrêt d'urgence :tourne::tourne::peur:

Par

Et en français,ça veut dire quoi?

Par

http://club.caradisiac.com/matrix71/matrix-perso-53780/photo/10601885_767875879922849_1959281746_n+093-6609381.html

Futur Best seler de la dépanneuse :peur::violon:

Par

En réponse à nicotdi

Il n y a pas de suspense ...pas de i cockpit pour la 308 ..point barre :bah:

Ok je vois que tu n'as pas saisi la teneur de mon message...

Vag te dit : mes voitures sont bonnes, tu achètes !

Tu es le type rêvé pour les marketeux du groupe tricheur ! :bien:

Par

En réponse à nicotdi

Et la 308 restylée toujours pas de i-cockpit ? Heureusement qu il y a les surpiqures rouges de très innovant :bah:

La 308 2 a le i-cockpit depuis le début...

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Ok je vois que tu n'as pas saisi la teneur de mon message...

Vag te dit : mes voitures sont bonnes, tu achètes !

Tu es le type rêvé pour les marketeux du groupe tricheur ! :bien:

Non je roule en polo depuis 1987 ....si cela me convenait pas j aurais changer de cremerie

Par

En réponse à savoyard73000

Ça va s'arracher, comme les modèles précédents. Petite voiture polyvalente extrêmement fiable, robuste, un poil plus chère qu'une vulgaire 208 mais loin devant sur la qualité. Impossible à comparer avec la Clio, qui est une bouse infâme.

hiiiiiiiiii immonde comme prévu.cette daube beaufisanteva encore plus faire ressortir la beauté de la clio

Par

En réponse à savoyard73000

Ça va s'arracher, comme les modèles précédents. Petite voiture polyvalente extrêmement fiable, robuste, un poil plus chère qu'une vulgaire 208 mais loin devant sur la qualité. Impossible à comparer avec la Clio, qui est une bouse infâme.

Pas du tout. VW =golf. Les autres modèles bof bof. Ils subissent la concurrence. D ailleurs ilya un peu de France dans cette nouvelle polo.on dirait une Clio 2016.Un peu moins chère, certes.

Par

En réponse à caaamaraaade

hiiiiiiiiii immonde comme prévu.cette daube beaufisanteva encore plus faire ressortir la beauté de la clio

C'est too much la Clio...

Mais bon, le vrai problème c'est que ça pollue 12 fois au dessus de la limite en diesel et ça c'est vraiment dégueulasse. S'ils pouvaient remplacer leur système antipollution antique, ça ne leur ferait pas de mal.

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Non, très prochainement, à l'image du 3008 qui claque le Tiguan et l'Ateca.

La 208 2 arrive au sein d'une Ibiza ratée (châssis pataud, habitacle triste, d'ailleurs la c3 3 va lui mettre la fessée au niveau des ventes!) et d'une Polo suffisante et grassouillette.

Toujours aussi obsédé par VAG à ce que je vois. Tellement que t'as pas compris ma référence aux incapacités de PSA de livrer en temps et en heures.

On a déjà des infos sur la C3 Aircross, la C5 Aircross, la DS7 Aircross... Et ils sont pas prêts d'arriver. Alors ta 208... Arrivera bien plus tard. A ce compte, y'a plutôt intérêt qu'elle soit meilleure. Et pas que de la Polo, y'a la Fiesta qui arrive aussi si tu l'oublies, sans parler de la vraie française : la Clio ;)

Par

En réponse à nicotdi

Une pure merveille :love:

as tu mis tes lunettes

Par

En réponse à nicotdi

Et la 308 restylée toujours pas de i-cockpit ? Heureusement qu il y a les surpiqures rouges de très innovant :bah:

Nico, tu fais souvent la confusion : le i-cockpit c'est la surélévation des compteurs, comme on a déjà dans la 308. Ce dont tu parles, c'est l'instrumentation numérique.

Et effectivement ça fait défaut à la 308. Contrairement aux belles surpiqures.

Par

En réponse à kpouer44

Joli ! Je plussoie à 100% ! :bien:

Oooouuu quel suspense ! Vous prenez un Q2, vous virez 10 cm de roue rajoutez tous le bardage technologique de la Golf et vous obtenez votre futur Polo.

Qui, pour le coût, si ils étaient un poil pas con, devrait s'associer avec Ralph Lauren, pour nous sortir de jolis série Polo Ralph Lauren ! Avec ça, kéké aura tous l'attirail pour briller dans son village ! :biggrin:

sans oublier l'autocollant ze gti touch.

Par

En réponse à lucky1961

La 308 2 a le i-cockpit depuis le début...

Virtual cockpit dsl

Par

En réponse à nicotdi

Virtual cockpit dsl

Non c'est chez Audi ça... :tongue: :tongue: :tongue:

Par

Il y a une certaine tristesse à constater que les VW ressemblent de plus en plus à des Skoda-Seat, tant intérieurement qu'extérieurement. Ligne tracée "à la règle et à l'équerre", idem pour la planche de bord (qui ici me rappelle furieusement l'Ibiza...). Dans ce cas, autant prendre les "sous-clones", bien moins chers, quit à faire l'impasse sur certains équipements dernier cris (souvent plus bling-bling qu'utiles), et certains plastiques plus valorisants. La Polo a l'air ici d'avoir été "gavée" comme une oie. C'est une VW, elle sera sûrement très agréable et efficace sur plusieurs points, mais cette association calandre-phares ... comme sur la Tiguan, je reste ?

Par

En réponse à sindo72

Il y a une certaine tristesse à constater que les VW ressemblent de plus en plus à des Skoda-Seat, tant intérieurement qu'extérieurement. Ligne tracée "à la règle et à l'équerre", idem pour la planche de bord (qui ici me rappelle furieusement l'Ibiza...). Dans ce cas, autant prendre les "sous-clones", bien moins chers, quit à faire l'impasse sur certains équipements dernier cris (souvent plus bling-bling qu'utiles), et certains plastiques plus valorisants. La Polo a l'air ici d'avoir été "gavée" comme une oie. C'est une VW, elle sera sûrement très agréable et efficace sur plusieurs points, mais cette association calandre-phares ... comme sur la Tiguan, je reste ?

Je reste "?" : intérrogatif...

Par

Elle est parfaite pour la cité avec c'est 10 hp pour écouter chau chau chocolat :ml:

Par

En réponse à Moukeaf

Toujours aussi obsédé par VAG à ce que je vois. Tellement que t'as pas compris ma référence aux incapacités de PSA de livrer en temps et en heures.

On a déjà des infos sur la C3 Aircross, la C5 Aircross, la DS7 Aircross... Et ils sont pas prêts d'arriver. Alors ta 208... Arrivera bien plus tard. A ce compte, y'a plutôt intérêt qu'elle soit meilleure. Et pas que de la Polo, y'a la Fiesta qui arrive aussi si tu l'oublies, sans parler de la vraie française : la Clio ;)

Et les délais chez Seat pour l'Ateca, ça s'améliore ? Certains ont attendu quasi une année sur leur Passat...

Par

En réponse à lucky1961

Et les délais chez Seat pour l'Ateca, ça s'améliore ? Certains ont attendu quasi une année sur leur Passat...

Oui les délai pour l'Ateca en font pleurer plus d'un sur les forums(les délais les plus important 10 à 12 mois en moyenne, pour ça), comme le Tiguan d'ailleurs, mais on aime a cracher sur le merveilleux 3008.

Par

Sinon, on a enfin la vrai Golf au vrai prix ! L'autre n'est plus que l'ombre d'elle même.

Y'a moyen de coller "Golf" derrière, et l'illusion sera parfaite. :fleur:

Par

En réponse à Moukeaf

.... dans 5ans ;)

Ils la présentent l'année prochaine, pour une commercialisation au printemps 2019 :wink:

Deux bonnes propositions pour des citadines, mais le design VW, j'y arriverai jamais je crois.

Par

Peugeot n'étant pas moins capable que VW de faire produire ses voitures dans plusieurs usines en Europe, ils livreront bien en 2019.

Par

En réponse à lucky1961

Et les délais chez Seat pour l'Ateca, ça s'améliore ? Certains ont attendu quasi une année sur leur Passat...

Oui, mais c'est VAG, un groupe incompétent tricheur qui prend ses clients pour des cons et on parle de la marque secondaire en plus. ;)

Un groupe aussi respectueux que PSA devrait pouvoir livrer rapidement les clients de sa marque principale ;)

Par

En réponse à sindo72

Il y a une certaine tristesse à constater que les VW ressemblent de plus en plus à des Skoda-Seat, tant intérieurement qu'extérieurement. Ligne tracée "à la règle et à l'équerre", idem pour la planche de bord (qui ici me rappelle furieusement l'Ibiza...). Dans ce cas, autant prendre les "sous-clones", bien moins chers, quit à faire l'impasse sur certains équipements dernier cris (souvent plus bling-bling qu'utiles), et certains plastiques plus valorisants. La Polo a l'air ici d'avoir été "gavée" comme une oie. C'est une VW, elle sera sûrement très agréable et efficace sur plusieurs points, mais cette association calandre-phares ... comme sur la Tiguan, je reste ?

Bah tu résumes exactement le problème que j'ai avec VW. C'est des bonnes caisses, mais pourquoi payer le VW quand Seat et Skoda propose équivalent pour moins cher. Ou alors faut prendre du tout option pour avoir 2gadgets en plus.

Par

En réponse à Ghibli II

Ils la présentent l'année prochaine, pour une commercialisation au printemps 2019 :wink:

Deux bonnes propositions pour des citadines, mais le design VW, j'y arriverai jamais je crois.

Donc pas avant 2020 pour être livré. Ca fait 3ans mine de rien. Donc à ce moment là la Fiesta sera en passe d'être restylée, la Clio 5 sera probablement en route et la Polo sera confortablement installée.

Par

Magnifique une mini Golf de superbes proportions (enfin)vivement la GTI

Par

En réponse à Moukeaf

Donc pas avant 2020 pour être livré. Ca fait 3ans mine de rien. Donc à ce moment là la Fiesta sera en passe d'être restylée, la Clio 5 sera probablement en route et la Polo sera confortablement installée.

J'en sais rien, j'ai pas d'actions chez eux, mais il n'est pas dit qu'ils n'arrivent pas à tirer de l'épisode 3008 la moindre réflexion... un truc que nous ont montré les chinois ces trente dernières années c'est qu'ils apprennent vite.

Par

Cette nouvelle polo tirera t'elle à droite ou à gauche ? En tout cas quand je lis tous les pro vw qui s'exstasient sur cette charrette .. leur vie doit être bien triste pour admirer ce truc d'une banalité affligeante..

Par

En réponse à caaamaraaade

as tu mis tes lunettes

http://club.caradisiac.com/matrix71/matrix-perso-53780/photo/fb_img_1497633894566+fd1-6609620.html

Par

En réponse à Yannick05

Cette nouvelle polo tirera t'elle à droite ou à gauche ? En tout cas quand je lis tous les pro vw qui s'exstasient sur cette charrette .. leur vie doit être bien triste pour admirer ce truc d'une banalité affligeante..

Le style ne fait pas tout !

:cool: :cool: :cool:

Les évolutions techniques sont bien plus importantes et là, on est vraiment servi !

:bien: :bien: :bien:

Par

Après le logiciel truqueur, les amortisseurs sanglés, la dsg en verre , les tricheries pour l'élection de la voiture de l'année, le bidon d'huile offert en concession pour l'achat d'un tsi , les châssis qui se dessoudent , j'en passe et des meilleures, il y en a qui défendent encore le groupe vw.. je vous laisse imaginer là taille de l'anus de ces gars .. :peur:

Par

En réponse à Yannick05

Après le logiciel truqueur, les amortisseurs sanglés, la dsg en verre , les tricheries pour l'élection de la voiture de l'année, le bidon d'huile offert en concession pour l'achat d'un tsi , les châssis qui se dessoudent , j'en passe et des meilleures, il y en a qui défendent encore le groupe vw.. je vous laisse imaginer là taille de l'anus de ces gars .. :peur:

C'est un tunnel pour TGV :fresh:

Par

Les durites attirent les rongeurs, et le plastique moussey les pigeons. Dire qu'on récupérera le surplus d'achat à la revente , c'est comme jouer à la roulette russe. Oui ,c'est possible, mais seulement si on a aucun pépin . Et ces dernières années nous on prouvé le contraire.

Par

En réponse à Ghibli II

J'en sais rien, j'ai pas d'actions chez eux, mais il n'est pas dit qu'ils n'arrivent pas à tirer de l'épisode 3008 la moindre réflexion... un truc que nous ont montré les chinois ces trente dernières années c'est qu'ils apprennent vite.

Les chinois, oui. Mais là on parle malgré tout de français.

C'est pas parce que les fonds sont chinois que la direction l'est. Un exemple de cette logique est Volvo, qui a gardé une bonne liberté d'action malgré le rachat par Geely.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Mais Moulache, pourquoi tu crois que j'ai acheté une Leon plutôt qu'une Golf ?

La Leon est plus jolie, moins chère de plusieurs milliers d'euros et est nettement plus agréable à conduire.

Par Profil supprimé

sinon cette polo est la digne héritière des anciens modèles, toujours aussi insipide, mais vag fait comme samsung et apple en vendant le même produit toujours plus chère, parce que sa clientèle est composée de demeuré accrocs aux gadgets pour autistes premium, quelle classe

Par

En réponse à Yannick05

Après le logiciel truqueur, les amortisseurs sanglés, la dsg en verre , les tricheries pour l'élection de la voiture de l'année, le bidon d'huile offert en concession pour l'achat d'un tsi , les châssis qui se dessoudent , j'en passe et des meilleures, il y en a qui défendent encore le groupe vw.. je vous laisse imaginer là taille de l'anus de ces gars .. :peur:

Plutôt serré. Suffit d'être pragmatique et arrêter de croire que les bisounours existent.

Par

Ils pourraient faire l'économie de l'indication 'polo' sur le hayon...

Par

Moi j'ai acheté une golf sporstvan neuve,en tsi et dsg,en 2014,et je n'ai strictement,mais alors strictement aucun soucis avec,ni conso d'huile,ni rappel,ni soucis de boite ou que sais je,50mks et un vrai plaisir à chaque utilisation,je resigne des 2 mains.

Par

En réponse à Moukeaf

Toujours aussi obsédé par VAG à ce que je vois. Tellement que t'as pas compris ma référence aux incapacités de PSA de livrer en temps et en heures.

On a déjà des infos sur la C3 Aircross, la C5 Aircross, la DS7 Aircross... Et ils sont pas prêts d'arriver. Alors ta 208... Arrivera bien plus tard. A ce compte, y'a plutôt intérêt qu'elle soit meilleure. Et pas que de la Polo, y'a la Fiesta qui arrive aussi si tu l'oublies, sans parler de la vraie française : la Clio ;)

Si : très bien compris ton allusion, simplement que dire de l'Ateca qui atteint 10 mois pour des ventes presque 4 fois inférieures? N'est-ce pas pitoyable et risible ?:lol:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

On sent le mec épanoui,zen,qui aime son prochain kangoo.

entouteobjectivité sort de ce corps !

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

J'en suis à ma 4eme vag ou skoda à chaque fois avec bonheur et satisfaction ,rends toi compte je suis donc parti pour 33 ans de fidélité,Amen !

Je brûlerais un cierge pour sainte Zoé en guise de pénitence.

Par

En réponse à vespino1

J'en suis à ma 4eme vag ou skoda à chaque fois avec bonheur et satisfaction ,rends toi compte je suis donc parti pour 33 ans de fidélité,Amen !

Je brûlerais un cierge pour sainte Zoé en guise de pénitence.

Elle sont bonne les patates :tourne::ml:

Par

En réponse à vespino1

J'en suis à ma 4eme vag ou skoda à chaque fois avec bonheur et satisfaction ,rends toi compte je suis donc parti pour 33 ans de fidélité,Amen !

Je brûlerais un cierge pour sainte Zoé en guise de pénitence.

C'est le lot de la plupart des possesseurs de produits VAG.

Par

En réponse à matrix71

Elle sont bonne les patates :tourne::ml:

Surtout avec ton avatar,comme cage qui ne tient pas le pavé on fait difficilement pire.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Y a quelqu'un qui a demandé si tu changeais de slip tous les jours?

Par

En réponse à VW n1

Surtout avec ton avatar,comme cage qui ne tient pas le pavé on fait difficilement pire.

Avec des nouvelle barre anti roulis, des silent bloc plus ferme,des combiné et des route en 16 ça tiens le pavé. ...et comme le moteur est déjà forgé D'origne la puissance monte sans problème a 300cv.. :tourne::tourne::fleur:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Ta vie est passionnante dis donc. Moi ce soir, j'ai mangé une cuisse de poulet.

Par

Des route en 16...64 ?

Par

En réponse à VW n1

Y a quelqu'un qui a demandé si tu changeais de slip tous les jours?

:lol:

C'est paradoxal, quand je viens ici vous lire (vous = les rageux habituels) :

- je ris de bon coeur tant vous debitez des absurdités à la ligne ;

- je comprends pourquoi la France va si mal...

Mais bon j'apprécie justement encore un peu plus (de facon infinitésimale...) mon heureuse vie :ange:

Par

En réponse à Moukeaf

Ta vie est passionnante dis donc. Moi ce soir, j'ai mangé une cuisse de poulet.

Moi je regardé un jacky et Michel. . :fleur:

Par

En réponse à Moukeaf

Ta vie est passionnante dis donc. Moi ce soir, j'ai mangé une cuisse de poulet.

Je comprends mieux certaines choses...

:lol:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Non 8 ans plutôt car 2017-2009 = 8

cqfd

:lol: :lol: :lol:

Blague à part, elle est superbe cette Polo, probablement en remplacement de mon Ibiza de 9 ans. Que de bons souvenirs avec cette caisse...sniff.

:fleur: :fleur: :fleur:

Par

sac à vomir svp

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

C'est pour cela

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

C'est pour cela que Polo est en tête de sa catégorie.Si tu prends une Clio,t'es déjà à la 2ème après 4 ans pendant que Polo poursuit son chemin et après 8 ou 9 ans tu prends encore de la thune en la revendant alors que l'autre part à la ferraille au prix du....plastic!

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

170 000 km (90% autoroute) et le petit TDi est toujours en forme ! Ce qui m'a vraiment épaté, c'est que je n'ai eu aucune panne, que ce soit pour le moteur ou le reste de la voiture... Je suis bluffé et ça va être très difficile de m'en séparer...

Par

En réponse à Entouteobjectivité

:lol:

C'est paradoxal, quand je viens ici vous lire (vous = les rageux habituels) :

- je ris de bon coeur tant vous debitez des absurdités à la ligne ;

- je comprends pourquoi la France va si mal...

Mais bon j'apprécie justement encore un peu plus (de facon infinitésimale...) mon heureuse vie :ange:

C'est magnifique!Un heureux de plus sur la terre!

Oyez oyez ETO est HEUREUX!

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

pauvre gamin:areuh:

Par

Le multi pro vw c'est encore frappé un long monologue. . C'est pas possible il est salarié par vw .. tout être normalement constitué n'a qu'a ouvrir les yeux pour s'apercevoir que cette polo c'est de la merde, qu 'elle sera truffée de défaillances techniques et autre obsolescence programmée vouées à reprendre du pognon à leurs pig.. clients lors de leurs nombreux passages en atelier. Le groupe vag quoi , voleurs tricheurs escrocs .. ya vraiment que les brésiliens en futal jaune du bois de Boulogne pour aimer ça ..

Par

En réponse à Yannick05

Le multi pro vw c'est encore frappé un long monologue. . C'est pas possible il est salarié par vw .. tout être normalement constitué n'a qu'a ouvrir les yeux pour s'apercevoir que cette polo c'est de la merde, qu 'elle sera truffée de défaillances techniques et autre obsolescence programmée vouées à reprendre du pognon à leurs pig.. clients lors de leurs nombreux passages en atelier. Le groupe vag quoi , voleurs tricheurs escrocs .. ya vraiment que les brésiliens en futal jaune du bois de Boulogne pour aimer ça ..

Donc si on écarte les soucis de fiabilité (y'a pas mal de gens qui ont aucun souci sur leur polo), qu'on passe 3/5ans tranquillement juste avec un entretien normal et que tout se passe bien.... Où est le problème de cette polo à tes yeux ?

Par

En réponse à Moukeaf

Donc si on écarte les soucis de fiabilité (y'a pas mal de gens qui ont aucun souci sur leur polo), qu'on passe 3/5ans tranquillement juste avec un entretien normal et que tout se passe bien.... Où est le problème de cette polo à tes yeux ?

Ben pour moi le problème c'est qu'elle est surfaite , comme tout les produits du groupe vw . Ils ont la prétention de toujours avoir le meilleur, meilleur véhicule meilleur fiabilité. . Alors que tout ça c'est que du vent. Des gros bouffons d'allemands quoi . C'est surtout là vanité que je ne supporte pas dans le groupe vw . D'ailleurs quasi tout les possesseurs de vw sont des gens vaniteux .

Par

En réponse à Yannick05

Ben pour moi le problème c'est qu'elle est surfaite , comme tout les produits du groupe vw . Ils ont la prétention de toujours avoir le meilleur, meilleur véhicule meilleur fiabilité. . Alors que tout ça c'est que du vent. Des gros bouffons d'allemands quoi . C'est surtout là vanité que je ne supporte pas dans le groupe vw . D'ailleurs quasi tout les possesseurs de vw sont des gens vaniteux .

Voiture de prétentieux quoi .

Par

En réponse à Yannick05

Ben pour moi le problème c'est qu'elle est surfaite , comme tout les produits du groupe vw . Ils ont la prétention de toujours avoir le meilleur, meilleur véhicule meilleur fiabilité. . Alors que tout ça c'est que du vent. Des gros bouffons d'allemands quoi . C'est surtout là vanité que je ne supporte pas dans le groupe vw . D'ailleurs quasi tout les possesseurs de vw sont des gens vaniteux .

Hum, dans ce sens, je te rejoins. C'est d'ailleurs pour ça que je suis en Leon et pas en A3... J'ai préféré payer un équipement qu'un badge.

Après je suis désolé, mais stéréotyper la caisse à cause de la clientèle, c'est vraiment dommage je trouve.

Et très sincèrement, s'ils sont trop chers, surfait et surcotés, ça restent de très bonnes caisses. Comme dit, c'est pas pour rien que PSA démonte la Golf et la prend comme modèle-étalon pour la 308.

Mine de rien aujourd'hui ça reste les généralistes avec la plus grande variété d'équipement et de mécanique.

Après l'image qu'ils essaient de donner... Si je me souciais de l'image, je roulerais pas en Seat ;)

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Dis Moulache, l'autre coup y'a un article Moto qui a fini en section auto. Tu y as posté un commentaire clair, lisible, intéressant et constructif. Tu pourrais pas faire la même chose ici ?

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Incompréhensible

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Les coussins péteurs, c'est Takata...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Pas de 2roues chez moi. La famille est maudite, notamment la frangine qui a réussi à finir aux urgences après une chute à l'arrêt.

Mais ça change rien, tu peux être constructif, intéressant et bien écrit en voiture aussi !

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire