Commentaires - Salon de Genève 2017 - Design : ces petits détails qui font toute la différence

Belles photos, vous pourriez donné des conseils à quelques collègues ! Cela rend bien mieux que les véhicules entiers pris de trop prêt et sans intérêt vu les photos partagées du constructeur.

En plus, un article sympa et original qui change. J'espère qu'il aura le succès escompté. Les feux Bentley sont juste sublimes !

Très bon article, on peut aussi ajouter le monogramme dans les optiques avant (ex: Alpine)

Ca devient courant mais ça fait son effet

les feux de la ds7

J'ai beau cherché, je n'ai pas trouvé le "dessin de la boite" sur la boule du levier de vitesse de la Civic

Un article super sympa

Ce que le journaliste, au vocabulaire très limité... a voulu dire par "dessin", est semble t-il la grille de sélection des rapports, ni plus ni moins.

Le détail est le fait qu'elle soit usinée directement dans le métal.

"La signature lumineuse, c'est l'élément sur lequel les designers se concentrent le plus actuellement, car il permet de reconnaître l'auto de nuit. Chez DS, on a mis le paquet pour le DS 7 Crossback avec ces feux en forme d'écailles."

Eh oui, c'est toute l'identité de la voiture qui se joue ici. Avec ces feux, la DS7 sera reconnaissable entres toutes de nuit par derrière.

Regardez deux BMW neuves arriver de face le soir, vous ne les différencierez pas. Faites la même expérience avec deux Audi, vous verrez la différence. C'est ce genre de détail aussi, qui font le charme de la voiture.

ça donne un design et probablement un feeling assez unique. Quand on recherche une voiture pour le plaisir de conduire, ce qu'est la Type R, c'est important.

C'est le genre de détail qui peuvent nuire à une voiture : Personnellement j'ai jamais supporté les espèces de leviers dégueulasses des A4 boite auto, ou encore ceux des Mégane 4 méca (avec le plastique chromé en haut qui va vous rester en main à chaque changement de rapports).

Vraiment pas mal ce petit reportage photo' ! Mentions spéciales à la DS7, la Classe E cab', le concept Bentley, la Fiat 560 et l'Insignia qui ne saute pas bêtement dans le numérique, mais le pense différemment.

Très sympa ce petit article en mode POA ""le détail qui tue".

Je donne mes points aux magnifiques aérateurs de la mercedes, aux pots de la q60 pas sans rappeler ceux de l'huracan, et aux feux de la ds 7 qui sont ceux de concept car et ça j'applaudis.

Y'aura-t-il un constructeur qui fera mieux que les pots d'échappement "morille" de l'hispano-suiza xenia ?

Les feux de la Bentley et DS7 sont très beau

De jolies photos en effet.... j'ai dans l'idée que VW a dû prévoir un sacré stock de bouchons de valves siglés pour ce salon.

A moins que, comme les hôtesses, elles ne soient là que pour les journées presse....

Vous irez voir sur le stand Porsche il y a un petit détail à voir:

- une nouvelle GT3

alors c'est subtil on ne le distingue pas trop ce petit détail mais il vaut le coup d'oeil, alors c'est sûr c'est moins important que le restylage du Captur hein!

C'est ce genre de détails qui font toute la différence ça ajoute un peu d’exclusivité à la voiture jusque dans les moindre recoins !

C'est vrai que le détail apporté aux optique est de plus en plus soigné, et c'est tant mieux, c'est presque comme le regard d'une femme, très important

Un bon et bel article.

Ces détails, qui ne seront que futiles pour certains, peuvent pourtant faire la différence au moment du choix.

Dans tous les cas, c'est un plaisir pour l'œil et je trouve les aérateurs de la classe E cabriolet ou les feux de la DS7 (y compris les phares non présentés ici) tout simplement magnifiques !

Merci je cherchais moi aussi. Effectivement il aurait pu choisir d'autres mots.

J'aime beaucoup le logo du Range, qui, situé à cet endroit, est très probablement un cache-misère. Idem pour les bouchons de valve VW, dont je me demande si ils sont présent en série ou juste sur les salons (les autos exposés sur les salons reçoivent tous des préparations spéciale, comme la peinture des dessous ou le bridage des suspensions...)

Tiens, je serais curieux d'avoir une liste assez exhaustive de ces modifications sur "véhicules de salon" dont tu parles.

Ça se trouve quelque part ?

Au passage bon article car c'est, pour moi, tout à fait dans ce genre de détails que peut se nicher le cœur de la passion automobile...