Commentaires - Scoop : le ludospace Ford Tourneo Courier restylé de sortie sur un plateau

Pas très sexy ... mais si le rapport prix/prestations/volume est intéressant, pourquoi pas (pour ceux qui sont concernés par cette équation) !

Quitte à prendre un monospaces citadin, autant prendre cette excellent ludospace ,

aussi bien fini, encore plus pratique, pas trop cher à l'achat et doté d'une vraie suspension d'automobile..

C'est un vehicule injustement meconnue chez nous.

100% d'accord.

Cela dit ford n'y met pas non plus du sien. Aucune disponibilité pour test, aucune publicité rien.

C'est vraiment bizarre...

Espérons que cette nouvelle version apporte des motorisations plus péchue, genre un 1.0 125 ou le 1.5 120 en restant avec ce qui existe.

hum ça existe encore ?

SUV Everywhere Now

Alors pourquoi pas une version facon "Stepway" de Dacia.

Protections de carrosserie et extensions d'ailes en plastiques roues un poil plus grandes et suspension un poil surélévées.

Ca sert à rien si ce n'est à consomer plus, frenner moins bien et ternir un peut la tenue de route....

mais apres tout c'est ca un SUV...

hum c'est oublier que les Dacia Stepway disposent du fantastique et fabuleux moteur F1 Technology

sinon il y a de l'idée

il y a vraiment des "espions" chargés de prendre des photos volées de ce genre d engin ?

J'ai cru à un Touran!

Et ce n'était pas possible de le faire tracter par un Ford Transit ce plateau ?

Que ca te plaise ou pas evidemment que le Kangoo a un design extérieur

bien plus personel et recherché que la grande majorités de ses concurets du segment.

On trouve des véhicules à l'essai.

le véhicule est pratique avec ses portes latérales ,

moteur essence eco boost 100 cv avec courroie garantie à vie.

Par contre la version titanium est a compléter avec d'autres options mais le prix reste imbattable..

clim manuelle , quelques détails de finition mais vu le véhicule , c'est loin d’être gênant .

Coffre avec un volume gigantesque sur le papier mais il est du à sa hauteur .

Il peut se diviser en deux , par sa planche de coffre .

Le coût d'entretien est résonnable , la fiabilité bonne.

Pas de plainte d'utilisateurs à ce jour, les rares conducteurs que j'ai vu en sont content.

L'arrière est assez laid selon moi, l'actuel est bien mieux de ce côté là. Sinon ça semble être un restylage réussi.

Ce n'est pas personel, puisque meme toi tu reconnais un kangoo imediatement au millieux des autre ludospaces/utilitaires.

Une des raisons d'etre du design c'est de diferencier par le style des objets

qui techniquement devraient tous se ressembler sans saboter leurs qualités pratiques.

Objectivement dans le cas du Kangoo c'est une reussitte depuis la premiere generation.