Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Seat : record de précommandes pour l'Ateca, qui séduit surtout en essence

Audric Doche

Seat : record de précommandes pour l'Ateca, qui séduit surtout en essence

Déposer un commentaire

Par §Mou737yY

Et bin pas si mort né que ça l'Ateca, contrairement à ce que certaines mauvaises langues ont pu dire...

Par

pour de l'Audi rebadge au prix lowcoast c'est évident.

Par

Le diesel en perte de vitesse : Pas étonnant après tout le battage médiatique.

A propos vous avez regardé la pollution de ce modèle essence ?

Vous avez mesuré le CO, les HC, les PM et PN en circulation réelle ?

Médisez, médisez, il en restera toujours quelque chose.

Par

" La version la plus choisie par les clients est le haut de gamme Xcellence avec le TSI 150 ch et la boîte DSG."

Tiens tiens....juste le niveau de puissance et la boite auto que la Peug' est incapable d'offrir sur son Concombre 3008.

Encore bravo aux services marketing sochaliens d'avoir su définir avec tant de précision la bonne cible :bien:

Par §Pat115ss

En réponse à roc et gravillon

" La version la plus choisie par les clients est le haut de gamme Xcellence avec le TSI 150 ch et la boîte DSG."

Tiens tiens....juste le niveau de puissance et la boite auto que la Peug' est incapable d'offrir sur son Concombre 3008.

Encore bravo aux services marketing sochaliens d'avoir su définir avec tant de précision la bonne cible :bien:

   

Ben si, le 3008 propose le thp 165 couple a l'EAT6, mais c'est vrai qu'il n'a que le grip control

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

Le Quatjaaaar plein de rappels est foutu même en France .

Par

En réponse à roc et gravillon

" La version la plus choisie par les clients est le haut de gamme Xcellence avec le TSI 150 ch et la boîte DSG."

Tiens tiens....juste le niveau de puissance et la boite auto que la Peug' est incapable d'offrir sur son Concombre 3008.

Encore bravo aux services marketing sochaliens d'avoir su définir avec tant de précision la bonne cible :bien:

   

Mais où est Moulache ?

Toutes ses prédictions tombent à l'eau .

Par §fra143rb

En réponse à §Pat115ss

Ben si, le 3008 propose le thp 165 couple a l'EAT6, mais c'est vrai qu'il n'a que le grip control

   

Avec des si ! , et elle sera plus chère!

Par

En réponse à §Pat115ss

Ben si, le 3008 propose le thp 165 couple a l'EAT6, mais c'est vrai qu'il n'a que le grip control

   

Le trurc qui fait passer les émissions Co² de 129 à 136 g sur ce modèle ?

Par

Ils sont où les types qui annonçaient la mort de Seat et l'échec de l'Ateca? :peur::ptdr::lol::love::fleur::fleur::fleur:

Par

Mon TFSI 150 fait 109 de CO2

Par §cas873Pj

En réponse à ceyal

Le diesel en perte de vitesse : Pas étonnant après tout le battage médiatique.

A propos vous avez regardé la pollution de ce modèle essence ?

Vous avez mesuré le CO, les HC, les PM et PN en circulation réelle ?

Médisez, médisez, il en restera toujours quelque chose.

   

Il y a peut être un peu de ça. Mais aussi les acheteurs des derniers diesels à la fiabilité desastreuse qui arrivent à la fin de leur loa ou au moment du changement. Parmi eux, beaucoup se sont fait vacciner à coups de billets de 500, d'immobilisation du vehicule en garantie, ou même du voisin dégouté de son mazout acheté d'occase qui l'a envoyé directement chez Sofinco pour payer un fap, une rampe d'injection ou un turbo. Ou même les 3 :-)

De toutes façons le tout diesel était une grosse connerie et revenir à un marché plus équilibré est normal.

Par

En réponse à oxmose

Ils sont où les types qui annonçaient la mort de Seat et l'échec de l'Ateca? :peur::ptdr::lol::love::fleur::fleur::fleur:

   

L'Ateca et ses frères/cousins éliminés de la semi-finale de l'élection COTY Car of the Year 2017 :fleur:

Par

C'est vrai que pour un SUV l'offre est pertinente 4RM boite auto et 150 ch hormis pour certains le fait qu'elle s'appelle Seat rien à redire.

Par

En réponse à TDPeugeot

L'Ateca et ses frères/cousins éliminés de la semi-finale de l'élection COTY Car of the Year 2017 :fleur:

   

Ton truc de Voiture de l 'année sert à rien et tant mieux si le 3008 est élu voiture de l'année personnellement,je dirais que certains clients s'en battent carrément les couilles de se truc.

Par

En réponse à TDPeugeot

L'Ateca et ses frères/cousins éliminés de la semi-finale de l'élection COTY Car of the Year 2017 :fleur:

   

Heu en fait... RAF de l'élection qui ne sert à rien hein, le principal, c'est qu'il se vende bien.:buzz::wink::fleur::fleur::fleur:

Par §mel277pf

C'est quoi le vrai chiffre ? 4000, dans l'introduction, ou 1559 dans le texte ? C'est pas du tout la même chose

Par §Mou737yY

En réponse à TDPeugeot

L'Ateca et ses frères/cousins éliminés de la semi-finale de l'élection COTY Car of the Year 2017 :fleur:

   

Encore heureux, manquerait plus que ça un SUV coty.

M'enfin s'ils élisent un veau qui propose un 1.2L 3cylindres on est pas rendu.

Par §Mou737yY

En réponse à §Pat115ss

Ben si, le 3008 propose le thp 165 couple a l'EAT6, mais c'est vrai qu'il n'a que le grip control

   

En même temps le 4WD c'est une option assez peu répandue.

La seule raison qui fait que les Ateca se vendent en 4WD c'est que tu n'as pas le TSI en FWD. Uniquement en 4WD avec boite auto. On aurait presque cru du français pour ce manque de choix.

Par §Maî044fF

"Cela confirme en tout cas le changement des habitudes des acheteurs en France qui avait déjà assez nettement choisi le Peugeot 3008 en essence..."

Il me semble que Dimanche notre Chapapatte national annonçait un 70% en diesel.

Par §Maî044fF

En réponse à oxmose

Heu en fait... RAF de l'élection qui ne sert à rien hein, le principal, c'est qu'il se vende bien.:buzz::wink::fleur::fleur::fleur:

   

Ben bof, c'est une réponse de fanboy Dacia ça.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Il ne faisait que causer d'autres éléments que le CO² émis par les motorisations essence, à injection directe en particulier.

Mais visiblement t'as pas pigé....

A part ça, ce sera amusant dans quelques mois de voir la tronche de nos joyeux cornichons ayant opté pour ces parpaings en version essence devant une pompe....ben oui, le bilan conso réel tournera immanquablement autour de 8/10 litres / 100.

Avec un carburant coûtant +20/+25% plus cher que le gazou.... le p'tit bonhomme vert risque de voir sa ligne tel chauffer certains mois.

Par §Fia501Oe

Y a TOUT De bien : belle gueule bonne boîte nons moteurs tres bons équipement , fiabilité au dessus du lot ( lire fiche fiabilité Seat Leon ) nen déplaise aux trolls pros françaises , le 3008 fera pchitt une fois que les moutons ce rendrons compte qu'une fois de plus ils ce sont fait enfler et qu'ils ont passés plus de temps au garage De la conscrsdiin sur sur la route !! Mais j'oubliais le " toucher De route "

Mdr

PS: le Kodiaq devrait Aussi exploser les compteurs ...

Par §Lau143mG

En réponse à §Mou737yY

Et bin pas si mort né que ça l'Ateca, contrairement à ce que certaines mauvaises langues ont pu dire...

   

J'aurais pas dit mieux :lol:

Faut qu'ils s'auto-persuadent les pauvres, ca leur donne une raison de garder le sourire...

Par

En réponse à VW n1

Le Quatjaaaar plein de rappels est foutu même en France .

   

Le Kadjar est né avec un design, je pense que c'est ce qui l'a tué.

Lorsque tu le vois passer, t'as l'impression qu'il a déjà 10ans. :bah:

Par §Agu180qf

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Bien sûr, le TDI 150,seulement 3500€ plus cher que le tsi 150... Tu peux déjà en faire des pleins, sans compter les problèmes récurrents des mazouts modernes :buzz:

Il serait vraiment temps que changer de mentalité

 

SPONSORISE

Actualité Seat

Toute l'actualité