Commentaires - Skoda dévoile l'intérieur du concept Vision E

Le volant à double méplats de Peugeot semble en avoir inspiré certains Mais ça sert vraiment le design général, une réussite, si seulement ils pouvaient faire passer à la série cette instrumentation futuriste, ils ringardiseraient le I-Cockpit du 3008 en un revers de main. On croise les doigts pour la série !

Dommage cette mode ultra dépouillé des habitacles. Moi j'aime bien quand il y a des boutons partout, à condition qu'ils soient bien rangés

Je sais pas si c'est de l'ironie mais c'est la première fois que je lis ça O.o

Faut quand même avouer que les écrans tactiles ont largement amélioré l'ergonomie des habitacles. Peugeot a tout compris en ne laissant que des boutons de "raccourcie" qui facilitent l'utilisation de l'écran tactile. L'époque du "tout boutons" est loin et perso j'en suis bien content ! Ne parlons pas du bond en avant en matière de design, rien n'est plus moche qu'un tas de boutons, en revanche rien n'est plus beau qu'une superbe dalle noire, surtout quand elle est idéalement intégrée à la planche de bord comme ici

Mon dieu que c'est laid ! Fracture nette de l'œil droit

C'est surtout que après Genesis un autre constructeur se lance dans la voie du high cockpit initié par Peugeot

sinon même en dessin c'est loin de ringardiser Peugeot et surtout cela fait déjà has-been après ce qui a été proposé sur le concept Instinct

L'I-cockpit ! C'est malin de la part de VW de passer par Skoda pour : 1) Voir si cette ergonomie plait et se vend bien, et si c'est l'avenir 2) créer la comparaison entre Peugeot et Skoda, réhaussant l'image de Skoda, préservant celle de VW et rabaissant celle de Peugeot. Pour Peugeot c'est un bon signe : L'I-cockpit est pris au sérieux par les concurrents.

Les sièges on dirait des cuvettes de chiote....

Peut être une évolution du E-tron de chez le cousin audi. .

Cette intérieur est mieux que le I chiottpit......ah pardon I Cockpit de Peugeot.

Plagier quoi..........le volant à double méplat ah oui peut être mais le reste du plagiat on repassera.

Volant à double méplats, compteurs surélevés à hauteur de regard... bref le i-cockpit quoi

Euh non non pas du tout.

Peut être un peu pour les compteurs surélevé mais je vois pas trop de ressemblance avec celui de Peugeot.

Il me semblait que chez Peugeot le I cockpit designait tout le tableau de bord qui enveloppe le conducteur et le passager ou le poste de conduite.

Le 3008 2 peut dormir sur ses 2 oreilles.

Surtout quand il s'en vend qu'en France et pas en Chine.

Entièrement d accord cela n a rien à voir avec l i-cockpit de Peugeot ....

Tu m expliques le rapport entre ce skoda et la 3008 ?

Ça devient vraiment pathologique sur ce site de vouloir à tout prix trouver des ressemblances avec ce que proposent nos deux groupes franchouilles.... mais ils croient quoi les gars ? Que ce soit ce coin du monde qui attirerait encore l'attention ?

Pour la bouffe ou le pinard peut être..... mais pour le reste !

Alors maintenant, voir la moindre ressemblance entre ce dessin de planche de bord dont la vertu principale est de dégager un maximum d'espace et gagner en habitabilité et ce que propose PSA sur ces derniers modèle où c'est le mobilier qui occupe plus d'espace que les passagers avant.... mais c'est à se demander si certains ont des yeux sous les sourcils.

Idem pour le gros machin DS à venir au passage....question masse de plastoc, les clients ne seront pas volés. Juste se demander si les concepteurs se souviennent qu'en général, les gens qui monteront dedans ont des jambes.

Désolé : 1+1=2, j'ai passé l'âge de l'expliquer.

Non je crois surtout qu'il n'y a rien à expliquer ce concept électrique skoda est un suv ? non , alors pkoi le comparer avec la 3008 ?

Parce que son 3008 c'est un Crossover toujours.

Et le tableau de bord il sera moussé, c'est important la mousse. Si y a pas de mousse dans la partie basse du tableau de bord ce sera un scandale. Blague à part, le tableau de bord ressemble a un mange disque des année 80.

Nous avons ici l'avis d'un connaisseur!

Sa sent le connaisseur dont sa caisse est des années 80.