Commentaires - Sondage : près de 3 Français sur 4 jugent "indispensable" la voiture

Un sondage demandé par l'organisateur du Mondial de l'automobile de Paris aurait-il pu donner un autre résultat? Et dans le cas d'un rejet de l'auto par les sondés, aurait-il été publié?

Demandez à tous les gens qui vivent loin des villes s'ils peuvent se passer de leur voiture, on n'a pas besoin d'un sondage pour ça non?

Cette photo...me glace d'effroi...y a juste pas d'autre mot...

Bah quoi, elle est amoureuse de son insipide berline grise...

Une Honda Insight.... quand on tient une des autos les plus fiables au monde, on ne la lache pas...

Et puis je viens de lire l'article...

"50 % des sondés seulement affirmant oui à la question "La voiture fait-elle toujours rêver ?""

1 personnes sur 2 ? Pour qui ces morceaux de barbaque métallique représenteraient un "rêve", rien de moins ? Et vous trouvez çà crédible ? Puis, vous osez nous rajouter "seulement" en sus. On nage en plein délire...

Et çà aussi :

"les items importants sont dans l'ordre la sécurité (pour 45 %)"

Allez, simple rappel :

https://www.caradisiac.com/dacia-sandero-la-voiture-des-vrais-gens-107993.htm

Comme duriezro l'a très bien noté, un bon gros sondage en carton. Ce sera donc merci...et au revoir.

Et si on s'attarde sur la photo, on remarque que Katelyn cramponne fermement la calandre avec son index...

Une femme passionnelle donc...

dire que la conduite est un plaisir, et est synonyme de liberté, ah ouai??? c était au siècle dernier ça, parce que se taper le plafonnier avec la tête tous les 50m à 30km/h ou en faisant un joli sourire pour la photo de famille sur la rocade à 70, y a pas à dire, quel pied

certain que si tu roules en voitures en ville c'est que t'as rien compris!

ils la juge indispensable, ca veut pas dire pour autant qu'ils aiment l'auto ou les belles voitures.

Et il me semble avoir lu que plus de 50% veulent une diésel.D'ailleurs seulement 20% se préoccupent de la pollution.Pas surpris par contre par les 7% pour le look,quand on voit les "maaardes" qui circulent.

La voiture est seulement un outils indispensable a la vie quotidienne. Que l'on déplore ou accepte ceci ne change rien. L'efficacité de la voiture reste la clé de son succès même si cette efficacité se réduit a partir du moment ou il y a «trop» de voitures.

Enplus, elle est pour beaucoup un affichage de son rang social et là il faut en changer souvent et choisir des choses chères, un peu comme le coup de la Rolex a 50 ans. Là, nous succombons tous plus ou moins sinon tout le monde roulerait en Logan.

Coté du choix, il n'est possible d'acheter que ce qui est proposé par les constructeurs. Quand Honda est audacieux avec la Civic, les ventes sont là. Mazda n'est pas structuré pour capitaliser sur la gueule de leur gamme actuelle et sacrifie trop l'habitabilité des modèles 2 et 3 pour sortir du lot. Mais aujourd'hui quelles sont les voitures d'un prix ordinaire (mettons la barre a 35 mille prix catalogue) qu'un père de famille peut acheter et qui aient une esthétique qui sorte du banal?

" Quand Honda est audacieux avec la Civic, les ventes sont là"

Ben non.... .

Pas en Europe du moins....

Pour la Civic, Il s'était vendu 145 540 Civic en Europe en 1990 ( son année record sur les 25 dernières années ). C'était encore 120 799 en 2007.

C'est tombé à 43 652 l'an dernier, malgré la déclinaison estate, son volume de charge record et aucune casserole fiabilité/pollution aux fesses.

En France, entre la Civic fade V7 et celle a la gueule de dessin de manga V8, la progression a été importante (4 à 5 fois plus je crois) mais si tu regardes le nombre, tu peux trouver décevant comparé aux concurrentes qui, elles, laisse indifférent.

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Mais de grâce, évite de causer de la France où Honda ou la Civic n'ont jamais représenté que des poignées de cerises...ça n'est significatif en rien....

Et bien désolé de te décevoir....entre 2001-2005 ( Civic 7 ) et 2005-2012 ( Civic 8 ), la progression en Europe n'est pas du tout de cet ordre là :

meilleure année de la 7 : 92 192 ( 2004 )

meilleure année de la 8 : 120 799 ( 2007 ), et ça a baissé de façon continue depuis jusqu'en 2012 ( 40 999 )...jamais le 7 n'était tombée plus bas que 70 000 exemplaires annuels.

Désolé, trouve un autre exemple...

Ah oui.... tu causais de Mazda aussi....

Eh bien, la marque progresse régulièrement en Europe depuis le renouvellement de leur offre et la proposition de motorisations originales, le premier chiffre, c'est le volume, le second, la part de marché Europe :

2012 - 123.859 0,99%

2013 - 146.355 1,19%

2014 - 172.926 1,34%

2015 - 209.290 1,48%

La progression de cette première partie de l'année est là encore très significative. Les 250 000 exemplaires ne devraient pas être loin.

On compare avec Honda ?

Ok :

2012 - 140.579 1,12%

2013 - 139.638 1,14%

2014 - 132.579 1,02%

2015 - 130.808 0,93%

Ça ira mieux en 2016, progression globale du marché et nouveau HRV oblige....mais bon, on sent bien que l'un séduit et l'autre moins...

Honda est a la peine depuis quelques années. Plus d'Accord en Europe, des productions qui sont, hors Civic, d'une banalité confondante. A croire qu'ils se sont toyotisés. Mais je considère les Civic break et les Jazz somme de très bonnes offres bien que mon choix se soit porté sur la Mazda 6 break a cause de la BVA qui est d'un tout autre niveau.

Je t'accorderai que l'Accord CL9 est tout ce qu'il y a de banal mais elle fait ce pourquoi je l'ai choisi: fonctionner tous les jours sans nécessiter autre chose que des consommables. Après , le moteur peut être vif mais ça ne sert pas a grand chose, je serai tout autant satisfait de la version US a 160cv..

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de toute façon, il n'y a que ceux qui habitent dans les grandes villes (paris, lyon, marseille...) et qui ont les moyens (forcément s'ils y habitent) de se déplacer en taxi, train, avion.. et de payer tout plus cher chez l'épicier du coin.

perso, j'habite en banlieue parisienne et non, je ne peux me passer de ma caisse, car:

- en avoir une, c'est la liberté

- je peux aller et repartir de mon boulot Quand je veux, et non pas Quand le rer est programmé et/ou a envie de passer (utilisé plusieurs années avant de laisser tomber définitivement)

- les (nombreuses) grèves (et incidents techniques, suicides...) des transports ne me touchent pas

- j'aime conduire

- j'ai le chauffage et la clim à l'intérieur

- je suis confortablement assis et écoute la radio

bref, pour rien au monde je ne me passerai de voiture.

+1

c'est bien vrai

- en avoir une, c'est la liberté

c'est bien pour ça qu'elle gêne

le quart restant étant des parisiens?

J'irais même plus loin. Si tu roules en ville avec un SUV surdimensionné c'est que tu n'as rien compris

J'ai toujours pas compris si tu roulais dans une vénérable Honda Accord, si tu as acheté le Break Mazda 6 bva ( un autre très bon choix ) ou si tu avais gardé les deux....