Commentaires - Subaru : voici enfin les deux surprises, WRX RA et BRZ tS

Toujours 10 000 euro de malus sur les subaru en France.. ..

Très gros doute sur ces modèles en France : en 2016 +/- 900VN (pour comparer +5400VN... en Suisse). Merci qui ???

Il y a pourtant eu de belles années, mais c'est loin...

http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/6/7/6/1383676/5296288/tns1-5296288342.jpg?v=6

Désolé, je remets, c'était le mulet idéal d'assistance des rallymen (surtout en break, un vrai collector) :

http://club.caradisiac.com/whealer/speedstest-75434/photo/subaru-legacy-turbo-5296288.html

C'est quand même dommage que sur la GT86 et BRZ, il y a toujours pas une version avec une hausse significative de la puissance, car ce qu'il manque à ces voitures, c'est bien de la puissance moteur, car la tenue de route et le plaisir au volant sont excellents.

Tu prévois un petit pince-fesses pour la mise en ligne de ta 30 000 ème photo où ça restera une célébration dans l'intimité ?

Dommage pour la BRZ, après ceci dit 3/4 des gens qui prennent la GT86/BRZ/FR-S le font pour swap le moteur parce qu'ils savent que c'est l'une des meilleures bases avec un super châssis et un aérodynamisme bien poussé donc bon, mais proposer une version avec un moteur qui suit le reste d'origine ça aurait été bien

Des amis (de vrais bloggeurs eux) et moi-même souhaiterions rencontrer les tiennes (de fesses) pour te remercier de polluer le 1er site auto français de tes commentaires utiles et constructifs niveau Balto/Reinitas.

Peut-être avec du gravier...hein le loueur imaginaire !!!

C'est vrai que j'ai pas trop prévu d'aller ouvrir un truc ( j'sais pas même quel mot employer ) et de faire des selfies avec mes locs pour les poser là.... tu crois que ça aurait un quelconque intérêt ?

Premier site auto français ?

Allons bon....on doit compter disons 30 clampins plus ou moins réguliers comme toi et moi à venir poster ici...si c'est ça être n°1....

Mais il y aurait ainsi de "vrais blogueurs " ???

Ils communiquent en morse ? par signaux de fumée, par ondes-courtes ?

Belle déception pour la BRZ.

Du cheval, c'est tout ce qu'il lui manquait... Pourquoi nous torturer ainsi?

Tellement dommage cette immonde aileron sur la BRZ , autant sur la WRX ca passe autant l'autre fait trop jacky

le coupe tête à l'arrière est de plus inélégants

les mecs "à pinces" devront faire attention quand ils croiseront cette véritable guillotine roulante

C'est bien chez Subaru,vaut mieux être designer d'accessoires ou petit informaticien parce que les ingénieurs motoristes eux ils se tournent grave les pouces.

Mettre des cataplasmes sur une jambe de bois malussé de 10k€,même 4 roues motrices,n'a jamais fait vendre de voiture,chez nous en tout cas,et c'est bien dommage.

Ben oui un moteur essence japonais qui ne pollue pas doit être taxé, là où une merde de mazout allemand à un bonus... L'Europe c'est bien de la merde !

l'aileron est d'un ridicule!...enfin à l'image des propriétaires.

tant mieux!!!!! on verra moins de kéké tuning apprentis païlote

Que c'est vilain de dire cela sur les moteur gazout

Vive le diesel

D'ailleurs en parlant de ca le 2.0 tdi 190 bien plus performant que ce moteur anémique de 200 mulets