Commentaires - Sur l'autoroute, la somnolence et les manœuvres dangereuses sont les principales causes d'accidents

"Non c'est la vitesse, la vitesse c'est le mal. Ceux qui roule au delà d'un seul km/h supplémentaire sont des criminels qui mérite la peine de mort" - Chantal PERICHON

Bonnes études, mais le pic d'innatention est bizarrement dans les mêmes heures de départ et retour du travail. Ne serais-ce pas le manque de sommeil (donc avant la somnolence) qui serait la vrai cause?

Si déjà on verbalisait les neuneus qui squattent la file du milieux sur une 2x3 voies...

Cela éviterait de devoir traverser toutes les voies d'un seul coup...

il faut dire q'à la vitesse à la quelle on roule, il y a de quoi s'endormir...

A 110 ou 90km/h (les portions à 130 sont en voie d'extinction...) dur de ne pas somnoler (surtout après la digestion) des portions à vitesse illimitée et là, la concentration reviendrait...

90km/h sur des portions à 3voies de nuit, pure bêtise.

Donc on a 63% des accidents mortels non-causés par la vitesse, pourtant la seule solution que propose la Sécurité Routière ce sont des radars.. cherchez l'erreur..

Arrêtez d'avoir des boulots qui vous stressent, fatiguent et usent votre santé. C'est le meilleur remède pour être en forme au volant, et surtout pour ne pas faire n'importe quoi juste par nervosité

Les conducteurs Dacia sont souvent cause des manoeuvres dangereuses.

Marque dernium pour conducteurs low cost.

Ah oui, ça fonctionne aussi pour cette sous marque, incroyable, non ?

article mensongé car comme dit chantal perrichon (supporté par l'Etat), c'est la vitesse qui tue et non la somnolence.

Il faut mettre des radar en plus....

non non, toujours autant d'inattention mais des accidents à bien plus vive allure...

Quand à l'argument "oui mais en Allemagne gnagnagna..." il suffit de faire remarquer que le jour où les français seront aussi disciplinés que peuvent l'être les conducteurs outre-rhin alors l'état commencera à desserrer la bride...

c'est pas nouveau

malgré tout, il y a du radar en pagaille

les allemands disciplinés ? heu c'est pas plutot que la police en allemagne ne rigole pas ? le fait qu'il a des raards partout en allemagne ? mais a contrario, l'allemagne laisse des portions de voies a vitesse rapide..

en gros en allemagne, on responsabilise le conducteur et non infantilise.

Mais les allemands sont tres content des autoroutes francaises.. au moins elle ne sont pas en travaux tout le temps.. J'y etais la semaine derniere c'est de pire en pire.. j'ai pris 190 max.. et des bouchons tout le temps.

La solution, être chômeur ?

Oui bien-sûr.

Du genre mouton maso ?

ce que je vois quotidiennement sur l'autoroute me fait ne pas m'étonner de cette accidentologie.

ceux qui restent sur la file du milieu... ceux qui zigzaguent... ceux qui accélèrent si on ose les doubler... ceux qui ne vérifient jamais la pression des pneus (notamment les caisses sans capteur)... ceux qui collent... ceux qui téléphonent... les clignotants aux abonnés absents...

le problème, c'est qu'à force de voir le foutoir ambiant se généraliser, ça donne finalement l'idée de faire de même. bref, je me rabats de moins en moins sur la voie de gauche par exemple quand je dois doubler un con moins rapide qui reste sur la file du milieu. et comme il n'y a pas de contrôles... il est là le problème: le laxisme généralisé.

faut juste faire attention aux quelques radars fixes... et aux éventuelles voitures radars... fantômes?

C'est dommage que tu ne montres pas l'exemple. Si les gens conscients du problème et conduisant correctement ne le font pas, c'est la débandade.

Des conducteurs surtout au moment des vacances qui vont au delà de leur résistance, ne s’arrêtent qu'au dernier moment sortent hagards et courbaturés de leur voiture prennent des risques pour gagner quelques minutes sur un trajet. La bêtise des locations du samedi au samedi....

J'aurai pas dit mieux.

C'est le genre d'article qui me fait rire jaune.

On nous vante que le réseau concédé est le plus sur, mais c'est horriblement cher, dommage pour ceux qui ne peuvent pas payer les péages.

Les stats incitent toujours ne pas rouler de nuit, je comprends pas trop là aussi. Sur un même trajet (800km sur le réseau gratuit), je mets quasiment 2h de moins en roulant la nuit car j'évite les embouteillages/ralentissement et les poids lourd, etc.. Je trouve la conduite beaucoup plus zen, on s’énerve moins aussi.

Même pour ceux qui prennent les routes payantes, c'est pas de queue au péage et les aires sont pas bondées.

Si c'est fait intelligemment la conduite de nuit peut être bénéfique.

Oui, c'est clair que c'est dommage, mais pour ma part, j'en suis au même stade que mynameisfedo... Je fais 130 km par jour sur l'A7 : les mecs qui squatent sans raison la file du milieu : appel de phare, si pas de réaction de sa part -> dépassement puis queue de poisson... Le gars qui colle ? un petit coup de frein, ça le refroidit. Celui qui accélère ? Ben moi aussi je sais faire...

Je déteste faire ça, mais à un moment, j'en peux plus... Pour moi, la palme revient à l'en*ulé(e) qui te coupe la gueule pour doubler deux camions qui se dépassent mais qui, en fait, a peur de dépasser un camion... et tu te retrouve debout sur les freins pour passer de 130 à 90 sur la troisième voie...

a 110 moi aussi je pionce ferme...

toi tu n'as jamais du rouler en allemagne

oups je répondais au type qui parlais de la façon de conduire sois disant exemplaire des allemands

Un petit rhum et petit pétard pour ne plus stressé devrait donc nous rendre meilleur conducteur

Oui ça va, on connaît la chanson...

Ils vont encore nous dire "et voilà pourquoi nous allons imposer la voiture autonome"...

Non changer de travail.

La journée trop souvent des commerciaux qui roulent n'importe comment

Vous n'avez pas l'impression de vous contredire?

On responsabilise le conducteur avec des policier et des radars partout?

Si vous relisez mon message je n'ai fais nul part mention du fait que les allemands conduisent mieux, le fait qu'ils se collent au cul sans arrêt est une des choses qui 'aura le plus marqué lorsque j'ai conduit là-bas.

Non je dis qu'ils sont plus disciplinés, nuance! Et que ça soit en tant que piéton ou automobiliste (on verra pas un germain traverser en dehors des clous).

Cela dis, je vous rejoins sur le fait que les conducteurs sont de plus en plus déresponsabilisés et par le "progrès" des aides à la conduite et par les mesures prises par l'Etat. Mais responsabiliser les gens coute cher (on ne laisse plus les cons mourir de leur propre bêtise parce qu'il faut les payer les frais d'hôpital) et prends beaucoup de temps.

Reconnaissez en revanche que le seul moyen d'agir à cours terme contre les comportements à la con c'est d'attenter au portefeuille.

C'était pas la vitesse le problème d'après les sociétés d'autoroutes? Un article paru ici même il n'a pas longtemps...de la à dire qu'il y a un manque de sérieux dans les études statistiques....

Tu m’ôtes les mots de la bouche. Tout les matins, je passes une zone 4 voies en TRAVAUX limitées à 70 et succeptible d'avoir des hommes, ben je me fais doubler tout le temps. Alors c'est sur j'aurais sans doute plus de temps pour réagir et faire attention à ceux qui m'entourent CAD les ouvriers vulnérables

Donc tu te fais verbaliser par un radar, tu gueules, mais tu serais content de te faire verbaliser par une police française plus dure. J'y crois tiens, j'entends déjà le dicton de la France pays du sale con de flic etc.....

Respecte les vitesses, les distances de sécurité, ne colle pas au cul de la personne devant toi qui est en train de doubler (souvent en respectant mieux les vitesses et moins pire que toi en tout cas) et ne lui bouffe pas son parechoc ARG parce qu'il ne se rabat pas assez vite et tu verras les autoroutes allemandes no limit seraient peut-être envisageable sans ça.

Précision, je ne suis pas pour les autroutes no limit mais j'apprécie les gens courtois qui ne me collent pas aux basques lorsque je double sur autoroute. Rarement vu un Allemand se comporter comme tel.

le fait est qu'en l'absence de répression, si tu conduis bien, ben, finalement, à force, t'as l'impression d'être le dindon de la farce...

mais c'est comme ça pour beaucoup de choses en France. c'est regrettable, mais j'avoue de plus en plus en avoir marre d'être le mec sérieux qui paye la note finale à cause de tous les cassos du pays...

et si je réagis ainsi, c'est que d'autres réagissent également ainsi... de quoi expliquer pourquoi tout le pays se casse la gueule...

Tout a fait, je l'ai longtemps fait avant ma caravane. Maintenant, je pars de jour mais j'évite le samedi

Le dindon de la farce ou celui qui ne fait pas le mouton qui suit les abrutis.

C'est valable dans énormément de domaines des modes par exemple auto ou vestimentaire

qu'on soit pour ou contre la voiture autonome, il est clair que ces messages s'apparentent à un long processus de lobotomisation des esprits en ce sens... assez pitoyable, comme tout ce qui se fait en France.

à noter toutefois qu'en conduite autonome, il deviendra peut-être plus sympa (et nettement moins onéreux) de passer finalement par le réseau secondaire. et là, pour le coup, ils ne pourront plus affirmer que le réseau secondaire est plus dangereux...

en même temps, tu préfères quoi?

- un con qui ne met jamais ses feux en marche lors du passage d'un tunnel (imposant les feux)?

ou

- une voiture qui les met en marche plus ou moins correctement?

parce que moi qui passe régulièrement sous le tunnel autoroutier de mantes-la-jolie dans les 2 sens, je peux t'affirmer que je ne vois quasi jamais de feux allumés sur les vieilles caisses, et que les autres, ça s'allume pile poil 5-10m après l'entrée du tunnel, ce qui dénote un allumage automatique.

bref, sans cet allumage automatique, quasi personne ne ferait le nécessaire, et je dois bien être l'un des rares à le faire.

Le conducteur devient con car cependant, il oublie les feux dans le brouillard surtout avec l'allumage auto.....

merci à l'Etat et collectivités qui nous font rouler à des vitesses trop basses et créent de la somnolence!