Commentaires - Top 10 Caradisiac : les autos les plus moches en version de base

Je ne comprendrai jamais cette fascination pour les immenses jantes de 18" et plus, et de s'extasier en disant que des jantes de 20" ou 22" c'est "beau". Dans la majorité des cas je trouve que ça casse complètement la ligne et donne au véhicule des allures de crapaud. Je préfère largement des jantes 17" ou 16", sans parler du confort nettement supérieur en raison de pneumatiques plus larges...

Pour certaines...elles sont moches même en HDG.

Par contre les classe C et FPace même en entrée de gamme sont plutôt jolies.

Pas choqué par l'intégration des LED sur la Clio... Disons que c'est surtout trop classique par rapport au reste. Non, le pire pour moi ce sont ces rétros "club de golf" noirs. Mais c'est laid quelque soit la marque alors bon... Cet engin reste de toutes façons, un des plus gros laiderons disponible sur le marché. Atroce.

Les françaises toujours au top de la laideur que ce soit en hdg ou de base,encore une preuve

Pour la classe c ou la mini par contre ca donne encore bien.

Moralité : Pour caradisiac les voitures blanches sont moches.

Ouais.....pour moi aussi, classe c, Fpace et même clio passent encore bien en base.

Et la Sandero, pour une voiture de ce prix, en base, on peut pas en demander plus.

Mais c'est vrai que les autres, et d'autres encore certainement, ouch ....ça pique aux yeux :)

En même temps, mises à part la Clio et éventuellement la Classe C, tout ce qui est présenté ici n'est rien de moins qu'affreux, y compris en HdG.

Alors forcément, quand on réussit à dissiper la poudre de perlimpinpin que ces grossiers engins te balancent à la figure...bah forcément...çà pique...

C'est très subjectif. La Jaguar passe bien...

la Sandero avec PC noire la CLASSE :ptdr:

Le but d'une version de base est de servir de repoussoir pour te pousser encore plus loin entre les bras si accueillants du Petit Bonhomme Vert.

Et plus elle sera moche, plus la manœuvre sera réussie.

But atteint avec félicitations du jury pour le Concombre Masqué 3008, ses enjoliveurs et son écran central XXL.

Un troisième zéro à la place du 8 ne déparerait pas tiens...

Ok pour la C3, le Tiguan, la Sandero et le Q2. Les autres par contre n'ont rien a faire dans ce classement... On pourrait y mettre la Twingo par exemple non ?

Je comprend pas pas pkoi il ya pas la golf blanche enjoliver 14 pouces parceque dans le plus deguellasse c'est difficile de faire pire

Peut être pour la raison simple que des Golf en 14", il y a beau temps que ça n'existe plus banane...

Je suis désolé Cara mais vous avez oublié d'ajouter la DS 4.

Globalement d'accord avec vous sur votre top 5 (et encore, je trouve que comme ça le 3008 passe encore bien), mais pour lle reste vous abusez totalement de substances illicites:

Le F-Pace et la Classe C, mises à part leurs jantes, restent des véhicules bien dessinés qui ne présentent pas trop mal.

La Mini (je n'aime pas du tout le style Mini, mais c'est purement subjectif et vient sans doute du fait que je sois un homme, hétéro, et qui se sent bien comme il est) reste tout à fait dans l'esprit Mini et il n'y a la vraiment rien de scandaleux. Je la trouve même moins outrancière comme ça.

Le Tiguan est bof de toute façon, quelle que soit la finition.

La Clio est une belle petite auto et vous ne dites pas que l'intégration des feux LED qui ne vous plait pas est, dans cet unique niveau de finition seulement (sur le reste de la gammes les LED sont dans les optiques), somme toute semblable à de nombreuses voitures actuelles, dans l'emplacement des antibrouillards. (ce que faisait Mercedes il n'y a pas si longtemps si je ne m'abuse...)

Bref, article à clics idiot et insensé. Et je suis tombé dans le panneau.

"Je suis un homme hétéro qui se sent bien comme il est" J'ai explosé de rire x) N'importe quoi, qu'est ce qu'il faut pas lire ici, ce genre de phrases est tenu par ceux qui ont des choses à se prouver justement ! Ts ts ts...

C'est tres subjectif comme article, mais relativement realiste a mon gout.

J'y ajouterai pour ma part le Classe B, une immondice en base, la Skoda Fabia, ainsi que tous les modèles premium d'entrée de gamme, qui sont justes dégueulasses (mention spéciale aux Mercedes, ignobles surtout la A, et à la BMW serie 1 basique, monstrueusement triste, ainsi que l'Audi A3), et les Vv.

Ca fait beaucoup m'enfin...

Arrete au Bresil t'as le Swag en Sandero plastique brut

Le Tiguan, même en finition hdg, reste un laidron!

J'espère que les fameuses répliques d'un certain JC Dus se révèleront vraies pour ce triste Suv, sinon la vie va lui être pénible

rigole, rigole, mais la Tipo berline de base c'est quand même pas mal dans le genre

A part le 3008 qui aurait été mieux sans enjoliveurs , quitte à faire dans l'économie il existe des jantes tôles pas si moches avec un cache central et écrous chromés des pneus à flancs haut et bien larges sur les jantes, visuellement ce n'est pas l'indigence, la Sandero en est l'illustration. Toutes ces voitures basiques ne méritent pas d'être dédaignées d'ailleurs quels auraient les commentaires si elles avaient été photographiées en noir ?

Oui bon si on sort les catastrophes la evidemment....

Ok dans ce cas je vais sortir le poids lourd et vainqueur toutes catégories : le Vag Téramont! Celui-ci, qu'on essaie de lui mettre toutes les options qu'on veut, il reste le plus pathétique déplaçoir contemporain!

Les grandes jantes servent à rappetir visuellement le véhicule. Il n'y a qu'à voir le dernier scénic qui en est le parfait exemple. Pas étonnant qu'ils soient monté en 20 pouces dès le premiers niveau...

mais le noir... c'est payant ! Donc, ce n'est déjà plus le modèle de base... en 30 ans, on a mis tout en série sur les autos (dont beaucoup de trucs inutiles), mais la peinture métal non, sachant que dans les années 8à le catalogue comprenait un large choix de teinte gratuite, et quelques teintes métallisées optionnelles... le tout pour afficher un prix d'appel ambitieux, et faire entrer naturellement le chaland dans le catalogues des options....

Quand tu s'auras comment se nomme le nouveau SUV américain de Volkswagen,tu repasseras.

En passant,Vw est au moins présent sur le marché américain même si il se casse a gueule mais de toute manière le marché en lui commence a être essoufflé.

Terramont...Incroyable que tu me signales une "feautte"!

Vag va s'embourber aux US, car ils sont impitoyables lorsqu'il s'agit de protéger leur marché...et donc, de mettre en lumière toutes les magouilles et casseroles du groupe Vag! J'ai hâte que les 15 mds les assomment...miam miam

Sauf QUE je ne signale en rien ta faute dans ton commentaire mais le nom tout entier qui en ai une faute car il ne se nomme en rien Terramont.

J'ai hâte de voir ton groupe chérie PSA revenir aux States sa casser a gueule.

"En est une faute..."

La Sandero de base est surtout l'illustration de ce qu'est une voiture à 7990€, on ne peut pas lui en vouloir.

Le 3008 démarre quand même à 26.000€ (soit un peu plus cher que le Tiguan et avec 15ch de moins...), des jantes tôles à ce prix là c'est beaucoup plus discutable !

Et c'est quoi le Terramont d'après toi? Une citadine?

Tous les tests sont formels : à dotation +/- équivalente, le Tiguan est 2 à 2.5ke plus cher que le 3008 2...

Pour des prestations globalement bien en deça et un intérieur déjà vieux!

D'où le carton annoncé du 3008 2, même en Europe!

En dessous de 33-34 ke, on a un Tiguan qui ne ressemble à rien et pauvrement équipé.

A 32-33 ke on a un 3008 GTline...

Qu'ajouter d'autre ?

Sauf erreur même chez BMW le noir est sans supplément à partir du moment où il s'agit d'une peinture non métallisée.

Si tu cherchais sur Internet (m'enfin si tu sais c'est quoi),tu aurais su qu'il ne se nomme pas comme cela.

Et puis franchement j'en ai rien à foutre de ces test car c'est pas eux qui iront testé le véhicule en concess à ma place.

Et puis en passant,j'ai déjà un véhicule qui est anglais et bien foutue comme je le voulais et pas sa copie comme le 3008.

I n'y a pas que Vw pour ce 3008,il y a d'autre concurrent cher peut être mais encore mieux équipés donc moi j'irai voir ailleurs.

il reste des exceptions, oui... mais peu

C'est peut-être la seule teinte sur laquelle on ne se fait pas 'injustement' lourder de 400 à 650 euros d'option supplémentaire.

Chez BM, sur une série 3, le noir est gratos et le blanc 310 euros .... (site BMW Belgique)

Le Q2 est une abomination, surtout le cul ........

Pour la Clio, c'est faux, les LED mal intégrées sont sur l'entrée et le milieu de gamme Zen.

Dans les optiques, c'est uniquement sur le haut de gamme Intens, ou disponible dans un pack à près de 1000 € sur Zen.

M'est avis que ce sont ces feux de jour mal intégrés qu'on verra le plus souvent.

la plus moche de toute est incontestablement la citroen C1, suivie de prêt par la vieillissante C4 en fin de carrière, et pour finir le cactus

Je ne vois pas en quoi un grono c'est nique de base serait plus joli que ce top10

C'est écrit dans le titre: véhicules de base sur les configurateurs. Cara n'y est pour rien.

Bah le blanc n'existe pas sur les voitures italiennes ou c'est peut être aussi qu' il y a peu de modèles italiens en ventes je pense

Pas d'italienne, tiens donc...

Beaucoup d'allemandes, normal, et encore il y a pas la place pour citer tous les cas.

Quant aux led de ma clio, elle en a, au moins...

Bon nombre d'allemandes ont de simples ampoules jaunies en guise de phares de jour.

On voit que cela reste finalement très subjectif.

Faire partie d'un top moche juste parce qu'on a des phares halogènes, des clignotants orange ou des feux de jour pas forcément implantées au bon endroit, cela reste un peu light.

Le Q2 est moche même en HDG

Le Q2... sans la custode noire derriere il me rappelle le mauvais souvenir A2.

Aucune Mazda dans le classement, en meme temps il y a des constructeurs qui refusent la possibilité de vendre ce genre de vehicules qui s'ils sont vendus et roulent ne servent pas les interets de la marque.

J'aimerai revoir ce classement dans quelques mois avec la Skoda Octavia restylée (je dirai plutot "défigurée")... Avec sa nouvelle face avant... et un blanc des plus basiques et des enjoliveurs, elle doit en jeter...

Le renault scenic (un peu de respect pour un nom de famille quand meme) est vendu sans version de base de ce genre là je crois.

Le Tiguan en version de base, c'est celui que je croise le plus souvent. Ou alors, les versions plus "huppées" n'ont pas grand chose comme signes distinctifs extérieurs (et je ne suis pas spécialement anti-VW) pour les différencier... Fade et banal oui, mais pas spécialement laid. Le Jaguar s'en sort bien aussi, même si le blanc ne lui va absolument pas.

On ne comprend pas très bien pourquoi certains modèles ont à l'appui du classement une photo du TDB et pas les autres. Cohérence, cohérence ...

Ben moi je vous trouve un peu dur avec la Citroen C3. Elle ne parait pas si horrible sur la photo de l'extérieur (mais je ne l'ai pas vue en vrai). La planche de bord avec un trou, c'est vrai que c'est naze.

Par contre je trouve la C3 bien mieux que la célério et ses roues sans enjoliveur et bien mieux que la dacia avec ses pare-chocs noirs.

Et puis avez-vous vraiment fait une étude exhaustive des véhicules disponibles sur le marché? Parcequ'il me semble avoir vu d'autres véhicules bien cheap en entrée de gamme, type i10 avec parechocs noirs...vraiment à vomir...

Après, à mon goût, toutes celles de votre classement ne sont pas moches...

Vous oubliez la Peugeot 208 qui reste une voiture super moche.

la Mercedes classe C et la Renault Clio4 sont bien dessinées même dans les versions BDG.

La tiguan non mais sérieux celui qui a dessiné ca il a pas honte ??? Et des gens trouvent ça beau en plus...

bonjour,

Qu'est ce que les 15mds SVP?

je n'ai jamais augmenter le diamètre d'une jante , mais la largeur oui , des excellents pneus et suspension et des jantes d'un diamètre "correct " là sa rend la voiture plus maniable et sa tiens nettement mieux la route , des jantes trop grande par contre diminue la reprise à bas régime et rendent la voiture nettement moins maniable !

bref c'est stupide du 20 pouces sur une voiture qui d'origine dispose de 16 pouces

suffit de regarder en slalom personne ne va mettre du 20p aucun intérêt ...

enfin je dirais que celui qui ne souhaite pas faire de modification à sa voiture , doit si il souhaite une meilleur réaction de la voiture tout simplement investir environ 20€ par pneus histoire d'avoir le top du top ou presque au niveau pneumatique , en gardant les jantes de série il est possible parfois d'augmenter la largeur du pneus d'un rien .

mais monte d'origine sur du 20p sur de l'eau = catastrophe garantie !

l'audi de base est immonde ( mais qui va investir dans une audi de base ? ) , la peugeot de base est immonde , c'est clair que l'audi full option est superbe et de base elle est "fade"" au possible !!!

va savoir qui va s'offrir une audi de base ( rire )

A part la celerio et la sandero qui sont des voitures "low-cost", les autres voitures sont bien présenté même si c'est vrai que le Q2 rend plutôt mal sans la pseudo custode qui est d'ailleur une très mauvaise idée.

Je suis profondément chagriné que la version de base de la C3 soit au podium des automobiles jugées les plus moches. Son style est au contraire bien meilleur que le précédent, elle a gagné en originalité et en équilibre, l'aspect global reste assez cohérent même en l'absence de protection des arches. Citroën a justement réussi à éviter la présence trop importante du plastique gris caractéristiques de l'aspect appareil ménager des débuts de gamme. Et si la béance d'un trou remplace le bel écran tactile à la mode chacun trouvera quand même l'occasion de le combler par ses propres outils numériques qu'il ne sait jamais où fixer !

Il s'agit de l'amende infligée par les USA au groupe VW

On doit bien être quelques uns à considérer qu'une auto, c'est juste un moyen d'aller, au chaud, au sec et dans un confort relatif d'un endroit à un autre.

Dans ces conditions, des jantes alliage et une canule d'échappement chromée ne change rien à l'affaire, sinon de satisfaire un ego.

Quelqu'un qui a besoin d'une auto, pas d'un statut social.

Oui, quasiment tous les véhicules sont plus jolis en haut de gamme qu'en base,

D'ailleurs on le voit bien dans la rue, les versions d'accès ne servent qu'a faire entrer les clients dans les concessions avec un prix d'appel en sachant que les commerciaux réussiront à vendre une version plus huppée, plus jolie avec plus de technologies

Un phénomène qui s'observe au niveau des phares....

Un tiguan, une mercedes C, une audi A4 etc... sont autrement plus sexy :

- avec leur regards à Leds que les memes equipées de feux "traditionnels" halogene....

- avec un pack "Sport"

- avec de grosses jantes

- avec des inserts de chrome

Tout cela n'est qu'une question de gros sous, les constructeurs vendant à prix d'or des modifications techniques et esthétiques en sachant très bien, qu'une majorité d'acheteurs signeront pour avoir "un vehicule plus beau que celui du voisin"

On peut rajouter les golf de base c'est laid comme A3 ou Léon. A l'inverse une V40 ,une classe A et giulietta restent jolies de base même avec des jantes 16.

La 308 aussi je ne suis pas fan d'entrée de gamme.

avant les voitures étaient toutes moches, elles avaient des phares halogènes et des clignos oranges

La radinerie sur une voiture à 8 000 € ca se pardonne plus que sur une voiture qui dépasse largement les 20 000....

Article complètement nul et sans intérêt... je ne vois pas en quoi on allait exiger des jantes des 20" parfaitement inutiles et coûteuses en pneus, des écrans tactiles gigantesques full HD ou encore des feux full LED sur des versions de base... il y a 20 ans, il fallait payer en option la direction assistée, l'ABS et les vitres électriques, désormais tout ce confort est en série.

Par contre, belle radinerie des constructeurs qui ne proposent plus que le blanc ou des couleurs horribles si on ne passe pas par la case "peinture métallisée". C'est devenu un supplément quasi-obligatoire.

Effectivement, quand tu vois la clientèle des Fiat 500, Mini, DS3, Audi A1, etc... la plupart font leur choix uniquement sur le look, le paraitre, le prestige affiché, la comparaison avec le voisin et les collègues.

A l'opposé, par contre, je n'ai jamais compris ceux qui paient l'option jante alu sur une Dacia... c'est comme exiger une fourchette en argent pour manger un kébab-frite-Coca...

C'est vrai.

Surtout que tous ces accessoires supp qu'ils te vendent à prix d'or ne leur coutent quasiment rien...

Honnêtement, quel est le cout supp pour un constructeur concernant les VE ou le Bluetooth ou même la peinture métallisée?

Tout à fait d'accord,

Je n'arrive pas à comprendre l'attrait de jantes immenses, ni l'intérêt d'ailleurs.

En compétition je veux bien, il faut réussir à caser de grands disques de freins, mais sur une familiale, quel est l'intérêt d'avoir des 18" ?

Et sur un SUV un peu costaud en tout terrain, la plupart du temps, il n'existe aucun pneu correct pouvant se monter sur les jantes ayant servies à l'homologation et qui permette de rouler ailleurs que sur le macadam ...

À les bons vieux 7.50R16, au moins ça passe partout (ou son équivalent 235/85r16 :)

Bon en même temps ils testent que les voitures les mieux finie pq ne pas essayé les voitures en finition moyenne, ou basse quand elle fond des publicités avec des prix extrêmement bas ?? Ont auraient un meilleur avis, je pensent que peux de personnes se permettent toutes les options.

J'ai une idée de rubrique les dessus des publicités, ont annoncé une jeep à 18 000 euro si condition qu elles sont les conditions ?? Il a moyen de se marrer avec toutes les marques. Il suffit de allé voire le concessionnaire et op ont est souvent surpris.

Voilà j'ai créé un sujet dans le forum, dans que cache la publicité

Je ne vois pas pourquoi vous les qualifiez de moches ! Elles font peut-être le bonheur d'un certain nombre de gens. Qu'est-ce c'est que cette sorte de mépris ?

Je préfère la 3008 sans son écran 8 pouces qui dépasse du tableau de bord.Je trouve moche toutes ces voiture avec l'écran qui dépasse du tableau de bord.