Commentaires - Toyota : un possible retour de la Yaris TS

en hybride biensur

Avec le 200T de la Lexus IS ce serait chouette.

Avec le 2.0 atmo de la GT86 histoire de satisfaire les puristes

Swift, yaris et twingo ?

La troisième ne me semble pas correspondre en terme de segment.

Une yaris de 100ch, ça me parait faible pour un modèle sportif ...

Je vois plus la yaris dans la catégorie ds3/208/polo/ibiza/fiesta.

Je vois plus le 1,6 turbo ( employé par la yaris WRC mais dégonfle au environ de 200 cv),

que le 2 litre 200t ou le 2 litre atmo???

Déjà le 2 litre sera dur à caser alors que le 1,6 rentre sur la yaris WRC...

Je pense que le 1,6 sera dans cette auto ( beaucoup d'essais avec ce moteur).

Pour moi il n'y aura pas de moteur 2 litres... A moins qu'il ressorte une " Auris TS compressor "avec le 200T améliorant le turbo et faisant 265 cv au lieu de 250...( mais à voir...)

.... le tout avec un bon p'tit malus de 4 000 € mini ...

d'accord pour comparer la yaris et la swift mais la twingo gt n'as aucune chance !

déjà es ce que se sera une yaris rs turbo ? une swift à moteur marutti ou suzuki turbo ????

J'ai oublié le futur moteur 1,5 l de 180 cv du CH-R toyota c'est plausible, on évoque même une version GTI hybride ( du concept de la Yaris hybride R de 2013 mais beaucoup moins poussé au alentour de 200cv ) ce qui pourrait être bon pour le malus/ bonus...par contre le prix !!???

Donc peut-être plus le 1,5 de 180cv... Emprunté du CH-R !???

Les hybrides perdent leur avantage (bonus/malus) en 2017...

Je ne savais pas qu'ils allaient sortir un 1.5T. C'est pour ça que je voyais bien celui de l'IS. Car à part le 1.2T, y a pas grand-chose hormis l'hybride (pas sportif pour une TS).

En parlant de Toyota, à quand un article sur les 6h de Fuji? qui s'est tenu ce week-end?

Oui enfin c'est seulement une supposition " j'ai vu ça chez un journaliste revu auto espagnole Diaromotor.com...

À l'avenir, Toyota pourrait lancer une version sportive de la Toyota C-HR , avec un moteur de 180 ch , pour faire face à la Nissan Juke Nismo...

Et motorsport.com.....donc à voir car la validation n'est pas encore approuvée par la direction Toyota ( à la date de l'article 4 mai 2016 ....) :

Mais Toyota veut aller plus loin avec son nouveau SUV compact puisqu'une version sport pourrait également être commercialisée. Il n'est certes pas question d'aller chercher le Nissan Juke Nismo et ses versions 250 et 280 chevaux pour des dimensions équivalentes, mais le Toyota C-HR haute performance pourrait atteindre les 180 chevaux sous le capot, par le biais d'un moteur 1,5 litres essence.

L'information a été confirmée par Hiro Koba, ingénieur en chef de la Toyota C-HR, lors d'un entretien au magazine Autocar, qui précise toutefois qu'une variante sport du C-HR n'a pas encore été approuvée par la direction du constructeur nippon.

Un Toyota C-HR préparé pour la course prendra d'ailleurs part aux 24 Heures du Nürburgring à la fin du mois afin de mesurer sa faisabilité, mais également l'accueil du public, sous la houlette de l'équipe partenaire du constructeur japonais sur l'épreuve, le Gazoo Racing, qui alignera également une Lexus RC et une Lexus RC F à cette occasion.

Il on joué avec le feu avec kamui kobayashi faire un double relais sans changer les pneus alors que Audi avait changé les siens !!?

Cependant ils ont gagné 14 précieuses secondes et à la fin 1,4s d'avance coup de poker !!

Les 3 premières voitures à 17s sur 6heures !!!

Bravo aussi à Audi qui avec 1 voitures est montée sur la 2 ème marches du podium ( Audi au tour gagné environ 1 s pratiquement en fin de course jusqu'à 2s pneus neufs sur ses concurrents.... ).

http://www.autohebdo.fr/wec/actualites/la-toyota-ndeg6-s-impose-domicile.html

Une Yaris TS ça sera pas une hot hatch mais une pocket rocket. Aucun rapport. Le niveau de culture auto et d'analyse s'arrange pas sur cara ...

Il y a surtout des chances que le projet finisse chez TMG pour décliner la R1A, en version homologable. Pour éviter de fantasmer trop longtemps, il me semble que l'on ne puisse pas loger plus de 1600cc dans la Yaris...et j'ai jamais vu d'info sur un nouveau xNR-FTS de 1500cc.. si c'est le cas, ça pourrait effectivement "rentrer" dans la Yaris si leur objectif n'est pas de faire une hybride-performances.

la génération yaris II VTT i TS avait un 1,8 atmo pour 133 cv ( 2007 ) pour certains déçu par rapport au 1,5 /8,9s de 0 a 100 autant que la 1,5, 2001-2006 : 1497 cm3 -105cv.

Après si il sorte un 1,5 180 cv il ne peut y avoir qu'un mieux...donc à voir

exactement , imagine toi une Yaris TS , une swift sport 16s , et une twingo gt .

à spa par exemple ,

wep techniquement le 1.5 fera 180ch et il devrait être hybridé pour dépasser les 200ch après ce cerai bien que l'on ait 250 300ch pour ce chr pour contrer les seat ateca cupra rsq3 kodiaq rs et même aller chercher les x1 m etc niveau perf il peuvent le faire

Bonjour, pour le CH-R il se peut qu'il utilise le 2 litre de 250cv utilisé sur la Lexus NX 200T, IS200T,RX200T...( plusieurs modèles moindres coût), comme modèle intermédiaire 1,5L de 180 cv serait pas mal ce moteur pourrait être mis dans la Yaris, l'Auris, le CH-R, le futur Lexus UX cousin du CH-R, et dans la petite citadine basée sur la yaris ( Lexus )...

De la à remettre une hybridation sur un moteur 1,5 turbo et mettre 20 ou 30 cv sup je ne pense pas le coût serait exorbitant, le poids aussi...

Ile feront une petite sportive à coût maîtrise, qu'il le fasse sur la future Toyota Supra, je comprend à 60.000€ environ, mais je vois mal une petite sportive de 220cv à environ 30.000€ ( hybride) se vendre comme des petits pains...pour moi le choix resonnable sera le 1,5 Lde 180 cv quitte à alléger l'intérieur de la voiture !!

Ce sera un raté, comme toujours avec Toyota ils savent pas faire autre chose que des Prius moches de vieux. Leur seule sportive GT86 est une grosse merde (moteur naze, pneu naze, prix monstrueux)