Commentaires - Triumph Daytona 675 : La moto parfaite d'après les Japonais !!

 je piaf d'impatience.... A quand l'essai Caradisiac ? avorter cet hiver a cause de la neige ???

A la rentrée de Septembre. Moins de risque d'avoir de la neige !! :wink:

 Septembre.... 1 mois avant mon achat tant espéré !!!

Mais bien sûr, tout ça c'est de la magouille, c'est une moto qui ne se vend pas, alors on la booste artificiellement, moto de l'année, aha ahah c'est vraiment pour les beaufs qui n'y connaissent rien,

 et je suis sur que tu fais partis des beauf Mr 17:19... Essai la avant de parler !

rupture de stock dans les concessions, plus d un mois d attente, " moto qui se vend pas " lol laisse moi rire, ils viennent même de l augmenter en juillet tête de bite

Alors pourquoi n'embauchent-ils pas pour produire davantage et satisfaire tous ceux qui sont sur la liste d'attente : c'est simple : ils entretiennent artificiellement la rareté pour soutenir les prix... un peu comme Ducat... Et pour le roadster, c'est pire... Triumph, j'ai déjà donné, vive le Japon !

Est-ce que recopier un communiqué de presse (fautes d'orthographe comprises) c'est du journalisme ? Etes-vous allés vérifier le contenu de l'article de Motor Cyclist ? A mon avis, non dans les deux cas. En l'occurrence ça ne me dérange pas, j'en suis à ma deuxième Daytona 675 et je la trouve en effet géniale, mais franchement, présenter ça comme une info, c'est limite, surtout quand il y a quelques jours on se drape dans une toge brodée d'or fin pour accuser Eurosport de plagia (sic). La moindre des choses quand vous recopiez un communiqué de presse, si vous ne pouvez ou ne voulez pas vérifier, c'est de ne pas présenter l'article comme une info, mais bien comme ... un communiqué de presse... En tout cas merci pour ce site, que je consulte tous les jours.

Mouarf 23h47 devait etre un petit journaleux qui venait pomper quelques infos sur le site :fresh:. On sent de la frustration dans son message hihihihi. en ce qui concernen cet article et son contenu, tout me va et je suis tout a fait d'accord pour dire que cette Dayto est la bombe du moment depuis 4 ans maintenant. Merci aux anglais de nous avoir pondu un engin pareil et merci aux japonais de le reconnaitre:fleur:

elle ne bat pas la RSV4 mouahahaha

ILS SONT FOUS CES JAPS:jap:

JE SUIS LE PLUS GRAND DE TOUS LES TEMPS

le plus siphoné ouais :voyons:

Siphonné ça prend deux "n", pédé:D

Pas besoin d'avoir eu une Triumph pour savoir que c'est de la merde:D  c'est comme Voxan, Ducati, Alfa, Jaguar, etc.  Bref, tout ce qui est original, exotique, hybride, bizarroÏde, épatant, intrigant, amusant, fun, anti-conformiste, différent, intelligent, attrayant, ...  Qu'ils les gardent, leurs merdes, et qu'ils les refilent aux cons qui se croient si malins.  Pfff, une Japonaise, comme c'est banal, pffff une BM comme c'est beauf, eh ouais, mais au moins ça roule sans problème:coolfuck:

rien de vaut  la RSV4 italienne <33

Pas besoin de préciser que c'est italien, tout le monde le sait abruti:ptdr:

pas besoin non plus de préciser qu'une BM c'est BEAUF :buzz:

et une grande gueule avec ca :dodo: n'oublies pas, ce sont ceux qui en parlent le plus qui en font le moins :fleur:

Quoi ma gueule, qu'est-ce qu'elle a ma gueule:fresh:20.000 km/an depuis 15 ans, rien qu'en moto...  Tu disais? 

je disais que tu te la pètes et que ce sont qui en parle le plus qui en font le moins..... vu le temps que tu passes ici à vomir ta connerie, je ne sais pas ou tu fais tes 20000 kms par an. peau de balle :fier:

arrête, ta trogne de poulpe ne va plus rentrer dans ton casque :langue:

grave :o  t'as meme du attraper le tourni toi :buzz:

Bonjour, Pour ma part j'ai roulé sur des sportive Japonais depuis 1996, fanchement rien a dire c'est fiable, ça marche tres bien... ils ont garder une grande longueur d'avance sur le 2 roue. MAIS je dois avouer que depuis quelques temps les Europennes font de progres impressionnant, tant par les performances que par le comportement. Bien que Ducat me semble un peu trop pointilleux pour leur moteur (pour une utilisation route, ballade) je doit avouer que leur partie cycle est superbe!!!!! Mais cher!!!!! Sinon, Triumph a fait fort... pour un prix attractif, c'est une tres belle becanique et une partie cycle de bon niveau... si bien que j'ai passé le pas, je suis sur DAytona 675 2009 depuis le mois de juin.... et bien rien a dire, tout est parfait SUPERBE MACHINE tant par ses performances que par sa partie cycle. Conclusion, a modele et prix equivalant, Triumph devance ses concurrents Japonais.

Bonjour, Pour ma part j'ai roulé sur des sportives Japonaises depuis 1996, franchement rien a dire c'est fiable, ça marche tres bien... ils ont garder une grande longueur d'avance sur le 2 roue. MAIS je dois avouer que depuis quelques temps les Europennes font de progres impressionnant, tant par les performances que par le comportement. Bien que Ducat me semble un peu trop pointilleux avec leur moteur (pour une utilisation route, ballade) je doit avouer que leur partie cycle est superbe!!!!! Mais cher!!!!! Sinon, Triumph a fait fort... pour un prix attractif, c'est une tres belle becanique et une partie cycle de bon niveau... si bien que j'ai passé le pas, je suis sur DAytona 675 2009 depuis le mois de juin.... et bien rien a dire, tout est parfait SUPERBE MACHINE tant par ses performances que par sa partie cycle. Conclusion, a modele et prix equivalant, Triumph devance ses concurrents Japonais.

la vraie mécanique est européenne :-) , tout le reste c'est de la contre façon sans âme sans caractère construit comme une machine a laver ou un sèche cheveux du consommable fiable certe :-( 

Moto parfaite, moto de l'année MDR...... ,Remarque la moto parfaite pour la presse c'est comme les bagnoles, un truc sans ame qui conviendra au plus grand nombre. En gros un truc, facile (c'est aussi ça qui plait) que le moindre gland peut se venter de ^^exploiter. Le jour où on verra une corvette z06 voiture de l'année.... Non je suis méchant là, une triumph c'est quand meme autre chose qu'une merde de 4 cylindre Japonnais qui cassent jamais et qu'on croise à tous les coins de rueet qui fait une bruit d'aspirateur sans sac. La triumph est peut etre la moto la plus "universelle", mais de la à dire qu'elle est parfaite... pour monsieur tout le monde alors. Viens donc la caler entre une 848 ducati et un KTM supeduke 990 et tu comprendra ce que la perfection pour un vrai motard.