Commentaires - Un pneumologue "tolérant" avec la pollution payé plus de 100 000 € par an par... Total

J'espere la condamnation exemplaire ... Pour éviter que d'autres fassent pareille !!!

Comme c'est étonnant dans le monde dans lequel nous vivons...

Et pendant ce temps là.... sa femme se refait une beauté....

http://www.futura-sciences.com/sante/actualites/medecine-insolite-bains-petrole-maladies-peau-30450/

Grace a la technologie tdi....

Je suis sûr qu'il dort tranquille sur ses deux oreilles en plus. Je roule tout le monde, je mens en toute connaissance de cause mais pas de problème tant je touche mon chèque. Il y en a des tordus

Pour se faire arroser grassement quelque soit les conditions, c'est triste à dire mais les toubibs sont loin d'être les derniers dans ce domaine...

Pour travailler avec eux, je peux vous l'assurer.

Il risque 75 000.00 € d'amendes. Pourquoi se priver !

...des détails, des anecdotes, des révélations ?

Dans les années 1960 il y avait des médecins qui affirmaient que le tabac n'était pas dangereux pour la santé... et même conseillé pour lutter contre le stress !

Je conseille à ce Monsieur de rester enfermé dans son salon avec une 405 diesel qui tourne à coté du canapé pendant 1 heure, et il viendra nous reparler ensuite.

Je me pose une question, c'est forcément faux car il a été payé par Total ?

N'y a-t-il pas suffisamment de médecin pneumologue en France pour demander plusieurs avis ?

En même temps qui croit encore que la combustion de pétrole or propane/butane peut être propre?

Surtout sortant d'un moteur à explosion.

Qui? Personne? Même les sans dents n'y croient plus après le dieselgate et autres.

En tant que médecin, ce genre d'individu me rends fou de rage. Parfait pour jeter le discrédit sur toute la profession.

Espérons une sanction exemplaire.

Bah, quand on demande à quelqu'un son avis, en tant "qu'expert", on attend que cet avis soit impartial, donc sans possible influence. C'est bien là tout l'intérêt de la déclaration des conflits d'intérêts.

Pour ce qui est du plusieurs avis, je ne peux que te rejoindre. On a l'impression que "l'expert" c'est le mec qui sait tout, or en science, et c'est bien le principe, y a toujours débat, c'est comme ça qu'on progresse.

effectivement le problème est de savoir si il apporte des preuves de ce qu'il avance,

ou si il parle sans avoir fait d'études prouvant ce qu'il dit,

auquel cas ses dires n'ont aucun intérêt et ne mérite pas d’être relatés par des journalistes ou autres.

Ou encore peut être à t il trafiqué des études cliniques ou des statistiques et la cela relève de la justice

une experience a faire pour se convaincre du niveau de pollution dans les villes:

se promener en pleine nature et attendre qu'une voiture passe.

Le verdict ?

Une odeur acide pour les moteurs les plus récents et Une odeur d'huile pour les plus anciens persistante pendant plusieurs secondes.

Et c'est juste le passage d'un vehicule...Alors imaginez ce que vous ingurgitez a longueur d'annee dans une ville..

Les campagnes ?

Pas d'inquiétude, les pesticides sont la pour vous intoxiquer.

C'est parce que nous le voulons bien que les choses se passent ainsi.

Arrêtons de chercher des couplables pour nous dédouaner de nos responsabilités.

Qui pourrait encore croire que l'activité humaine n'a pas ou peu d'impact sur la planète et a fortiori nous même ?

Ben encore un bon paquet d'energumenes.

Des gens presentant de grandes carences cerebrales qui prendront pour argent comptant ce que racontes ce Fillon en bouse blanche.

étonnant dans notre monde, franvhement je tombe des nues

Des gens qui veulent pas y croire parce que ça les arrangent surtout

Le problème est que les conflits d'intérêts et raccourcis scientifiques sont aussi faits par les opposants. S'il y a un lobby pour, vous pourrez être certain qu'il y a un lobby contre !

Qui pour croire aux 40000 morts par an dûs au diesel ? Il faudrait être bien naïf... Voici la preuve que chaque camp proposera des avis d'experts et des études toutes aussi bidonnées les unes que les autres...

Pour bien connaître le domaine, sachez qu'il n'existe aujourd'hui aucun consensus, aucune étude sérieuse et validée... Le type qui vient vous voir avec des certitudes sur le sujet est un menteur, tout simplement.

La partie emmergee de l'iceberg. On l'appercoit ici parceque c'est total qui paie mais il y en a tant payes par les fabricants de medicaments pour certifier que leurs produits sont utiles et innofensifs... Quel scandale ces medecins qui ont jure de soigner les gens et qui font le contraire pour s'engraisser un encore plus (parceque ce n'est pas comme si le pneumologue de base etait au Smic)

Il va quand même perdre la virginité de son casier judiciaire, ce qui pourrait lui poser des problèmes pour une future embauche...

N'empêche que 100k€ par an, en plus de sa rémunération de chef de service, y en a qui sont pas à plaindre...

Ce n'est pas forcément faux, mais cela pose un énorme doute sur la question des conflits d'intérêt.

D'autant qu'on est bien au delà de sommes qui semblent éthiquement acceptables... Par exemple aux USA un médecin qui participe à une étude clinique doit déclarer à la FDA ne pas détenir plus de 50.000$ de stock-options et ne pas avoir été directement rémunéré plus de 20.000$ par le laboratoire promoteur... J'ignore ce qu'il en est en droit français/européen, mais ici la rémunération semble excessive pour que l'avis du gars soit encore pertinent.

On peut consulter d'autres pneumologues effectivement, et même certainement en trouver qui à l'inverse sont rémunérés par des lobby écolo... !

Des propos à haute valeur scientifique que tu nous tiens là...

En toxicologie, une notion fondamentale est que le seuil de détection humain (olfactif) d'une substance n'est à peu près jamais pertinent pour en évaluer sa toxicité.

Beaucoup de substances sont nocives (voire mortelles...) à des concentrations parfaitement indétectables (c'est le cas du monoxyde de carbone), d'autres à l'inverse viennent "irriter" nos récepteurs sensoriels bien avant d'être toxiques (exemple le benzène).

Alors oui, tu peux faire ton "expérience" de ressenti sur les voitures "qui puent", mais ce n'est pas parce que tu sens quelque chose que c'est forcément en train de te tuer, et tu peux aussi t'intoxiquer en ne sentant absolument rien...

On peut dire qu'il se fait prendre la main dans le sac.

Mais ce n'est que la partie émergée de l'iceberg.

Ceci s'applique à la cosmétologie, aux engrais et traitements dans l'agriculture etc.... J'avais vu un reportage sur la manière dont Monsanto finançait des laboratoires d'analyses "indépendants" pour déterminer les quantités de pesticides admissibles par le corps humain. Franchement, flippant. Là c'est pareil. Merci au Capitalisme d'avoir créé des multinationales tantaculaires qui n'ont rien à faire du genre humain tant que cela leur rapporte.

Vive le Bio ! Vive la Fiat 500 (LOL)

"à paris les pics de pollution c'est quand ya le vent d'est...

et que les parisiens respirent les gaz des centrales thermiques électriques allemandes!!"

Aaaah gignac ! Sérieusement il doit y avoir moyen d'écrire un livre des records de la conneries avec quasiment tous tes commentaires dedans.

Change pas ! t'es super mon gars !

Tellement juste !

Quand je fais du vélo en rase campagne et qu'une voiture passe, je sens bien ce qui ressort du pot d'échappement, alors je me dis qu'en ville on est en permanence dans ces gaz sans s'en rendre compte.

J'ai moi même constaté une amélioration sensible de ma santé depuis que j'ai quitté la région parisienne et sa pollution il y a 5 ans, pour un coin bien moins pollué.

Les conneries que tu nous sors.

Tu dois pas habiter en ville. Marche sur un trottoir et renifle quand une Audi passe tu comprendras.

20% à tout cassé, t'as trop reniflé des effluves de wv non?

Rien ne prouve que son témoignage soit réellement mensonger

Tu feras la même avec une 405 essence, on verra qui sera mort le premier

en même temps, c'est pas complètement faux

Et ceux qui tapent sur les hybrides et encensent les Diesel sur les blogs automobiles, ils sont payés par qui ?

Quel domaine ? Celui de la santé... ? Vous ne clamiez pas haut et fort être ingénieur automobile par hasard ?

Vous êtes aussi médecin à vos heures perdues maintenant ?

Rien ne le prouves ????????

Juste un témoignage sous serment qui s'avère être un mensonge... Quand tu déclares sous serment devant une commission parlementaire française "juré" n'avoir aucun lien économique avec les acteurs industriels, et qu'on prouve qu'réalité tu perçois plus de 100ke/an de la part de Total, ça s'appelle bien prouver que son témoignage est mensonger...

par personne, ils ont juste raison

ce n'est pas parce qu'ils a touché que ce qu'il a dit est médicalement mensonger

100 000 € Par an quand 'il y en a pleins ici qui nous raconte que la pollution des grandes villes

c'est à cause des feux des feux de cheminer et que les diesel , en particulier chez VAG c'est l'ideal !!!

Vraiement pourquoi payer si cher quand il y a tant d'abruti qui font la meme chose gratuitement

en echange du logo TDI à l'arriere de leurs bagnole.

Malheureusement ça m'étonne même plus, on vis dans une société ou tout le monde fraude (que ça soit votre garagiste ou votre plombier) car tous le monde fait passé ces intérêts personnels avant le reste ce qui est logique pour tout être vivant, la preuve que le système n'est pas adapté à l'espèce humaine.

Il faut compter que sur soi même dans ce monde, tout apprendre soi même

Merci de confirmer....

Ca ca , c'est juste une coincidence....

Comme dit l'autre,

quand les cons seront sur orbite t'as pas fini de tourner.

PM1 (les plus nocives) : 15% des émissions totales viennent du transport routier, plus de 60% viennent du résidentiel/tertiaire, en 2015 en France métropolitaine, source CITEPA.

C'est le même genre de ratio pour les PM2.5 d'ailleurs...

Sans doute encore une assoc' de pneumologues corrompus payés par les lobby du diesel allemand...

On ne dira pas que la part du transport routier est "extrêmement faible", ce serait mensonger en effet, mais loin d'être majoritaire c'est certain.

Et puis on aime bien ton discours impartial à toi aussi... Seuls "les TDI" polluent évidemment... On a vu récemment que les trucs badgés "dCi" par exemple étaient blancs comme neige hein, c'est quoi au juste ce tri sélectif que tu nous fais...

J'allais écrire CQFD moi aussi...

comme ça, je te rejoindrai parce que toi, tu tournes déjà

une journée de feu de cheminée, à foyer fermé évidemment, tu sais combien ça fait de km de diesel? Pour que tu ne meurs pas idiot, ça fait 35 000, soit ce qu'un gros rouleur comme moi fait par an.

La seule fois où Ségolène n'a pas dit de connerie, tout le monde lui est tombé dessus parce que ça allait à l'encontre des affirmations du lobby écolo. Dommage, pour une fois, elle avait raison de vouloir interdire les cheminées à foyer ouvert

Juste un petit rappel pour les parisiens, l'endroit le plus polué de Paris est le métro et de loin et ce 365 jours par an. Pourtant, le métro n'est pas diesel, ni à charbon mais bien électrique

Ils font tous pareil, dans tous les domaines. Quand le chèque est assez gros, tout le monde dit ce que l'on souhaite.

ça a déjà été démontré. Comme pour les ondes WiFi et mobile, 0 risque quand c'est financé par les sociétés, des risques constatés chez certains individus quand c'est une étude indépendante.

L'argent dicte ses lois, le reste n'a aucun importance tant que ça rapporte.

alors là vriament je suis surpris...

C'est pas comme si on avait deja entendu des scientifique nous dire que le nuage de tchernobyl s'arrete a la frontiere.... aahahahahaha

Effectivement.

Maintenant, il faut pas oublier que les cheminées c'est au dessus des toits, alors que les pots d'échappement, c'est sous notre nez...

je crois qu'il est consultant chez renault pour les emissions nox en conditions reelles !

Il y a eu plusieurs études dont l'une prélevant des cheveux d'enfants notamment pour par exemple la pollution des pesticides, mais si tu crois que les éléments que rejettent les voitures sont plus propres, tant mieux, continue donc de rêver.

http://www.lemonde.fr/planete/article/2014/04/29/des-pesticides-dans-les-cheveux-des-enfants_4408785_3244.html

On a aussi cet extrait de Cash d'investigation ou Elyse Lucet provoque un des responsables R&D qui sait très bien ce qui sort du pot d'échappement, puisqu'il ne joue même pas le jeu a respirer 30 secondes...Ca veut absolument tout dire.

https://www.youtube.com/watch?v=QuRU69noHUM

Mais ne t'inquiètes pas, continue donc de vivre dans l'ignorance la plus complète.

Ce qu'il serait judicieux d'intégrer dans sa tête, c'est qu'on s'habitue a l'air que l'on respire. (Absolument toutes les voitures thermiques émettent une odeur désagréable, toutes sans exception.)

"Les émanations du pot d’échappements sont un cauchemar pour les poumons.

Monoxyde de carbone, CO2 (dioxyde de carbone), hydrocarbures imbrûlés pour l’essence ; oxyde d’azote et surtout particules fines pour le diesel : des cocktails toxiques à ne surtout pas respirer. Et le pire n’est pas celui qu’on croit : les particules fines, émises par les moteurs diesel, sont en effet les plus dangereuses. Les plus petites sont les plus nocives car elles pénètrent encore plus profond dans le système respiratoire. Elles peuvent même atteindre le système cardiovasculaire.

Et les filtres à particules, alors ?

Ils ne filtrent pas l’essentiel : les particules les plus fines, de l’ordre de 10 microgrammes. Les particules diesel, les mieux caractérisées, ont ainsi été classées «cancérogènes probables» (2A) par le Centre international de recherche sur le cancer. En Europe, les travaux menés dans le cadre du programme CAFE (Clean air for Europe), montrent que l’espérance de vie serait en moyenne abrégée d’une année, à cause de la pollution atmosphérique de fond mesurée par l’indicateur « particules" 

https://www.encyclo-ecolo.com/Particules_fines

http://quoidansmonassiette.fr/particules-particulates-matter-fines-polluantes-pm10-pm2-5-qualite-air-effets-sante-environnement/

L'Ingénieur Lapoutre a été le médecin d'une ferme médiévale d'Ile de France ( l'œuvre de toute une vie ) : grâces soient rendues à ce Violet-le-Duc de l'ouest parisien....

Ah oui, au fait le Benzène qui t'irrite (Donc t'alarme) est extrêmement cancérigène: (Bon choix, bravo !)

http://www.cancer-environnement.fr/248-Benzene.ce.aspx

Ecoute un peu plus ton corps et plus particulièrement les signaux sensorielles émanant de celui ci !

Il n'a pas de cerveau, mais il a l'instinct de survit du a des millions d'années d'évolution.

Méprise les autres comme bon te semble, mais ne te méprise pas toi même.

Des saloperies, on en rejette des quantités monumentales chaque jour partout dans le monde depuis plusieurs décennies, elles se diluent dans l'atmosphère ou vont dans les terres et les océans/mers. (Et rien ne les arrêtes...)

La réalité c'est celle la, l'ignorer c'est de se mentir a soit même.

....et pour la pollution....mais commençons par les trucs les plus évidents : la France est un des pays où la proportion de fumeurs reste le plus élevée d'Europe : 1/3 de la population clope encore, dont plus d'un jeune mec sur deux....

des chiffres incroyables quand on y pense...

Pour le coup : 100% de certitude se se pourrir les bronches et le reste ( et celles des autres ), alors paquet direct à 10/12 € et prélèvement sur salaire part de sécurité sociale multiplié par deux ou trois...

Le fameux fumeur qui a pris sa première taf a 12ans en toussant pour faire le "loulou",

qui fait le tombeur de ces dames a 20ans (Même si actuellement ca n'a plus trop la côte),

qui ne sait pas comment faire pour arrêter a 30/40ans,

qui est dégouté de ne pas gagner assez a 50ans (dégouté que son patron ne l'augmente pas de 150 euros par mois ! 150 euros qui partent chaque mois en fumé) et

qui a 60ans le bonhomme (Il disait souvent faut bien mourir de quelques choses) apprends qu'il est atteint d'un cancer et pleurs toutes les larmes de son corps (Du vécu...), si il s'en sort (Merci les traitements),

Qui a 73ans vit actuellement avec un poumon en moins...(Un exemple parmi tant d'autre...)

C'est beau l'être humain...Non ?

Il n'y a qu'une fois qu'il a le nez dans la m... Qu'il comprend.

....si ça ne lui coûte que 150 € par mois, c'est qu c'est un tout petit fumeur....cette façon qu'ont les constructeurs de parler prix en évoquant les € par mois à verser pour partir au volant d'une caisse neuve ont cette vertu d'aisément montrer qu'un gusse pompant son paquet journalier peut s'offrir une tire décente pour le même prix... ou rouler en Premium si t'es en couple de bombardeurs...ou à deux paquets par jour....

C'est très bien tout cela monoski (j'ai pas tout lu hein)...

Mais bon sang... Quel est le quelconque rapport entre tout ce tu nous ponds là... et ce que j'ai tenté, en vain, de t'expliquer ?

C'est à dire le fait que beaucoup de polluants sont inodores/indétectables ? (rapport à ce que tu racontais sur les odeurs).

Bref, excuse-moi d'avoir utilisé des notions "trop complexes" que tu n'as pas comprises...

Tiens.....la caisse à Moulache....

https://www.lexus.fr/car-models/ct/ct-200h/#ctoffers3

299 € par mois sans apport...entretien inclus.

7 € le paquet de célèbres clopes à paquet blanc et rouge ( celle où le cow-boy est mort du cancer ) x 30 jours ( jamais de pause pour le clopeur, le week-end c'est souvent double dose ) = 210 €....quelques briquets, quelques grat-grat au café tabac, une bière avec les potes de comptoir... bref, tu peux être certain que les 300 € claqués seront là chaque mois...

Oui effectivement quand on voit à quel point tout a été compris de travers, j'aurais mieux fait de taire cet exemple, je te rejoins...

JAMAIS dit que le benzène était inoffensif... mais bref, passons.

Une Honte pour la profession

" Ça fait pas si longtemps que ça la lutte anti tabac. "

Oh ben voyons....

disons 1975 avec la mère Veil.... plus de 40 ans...une paille !

http://www.ina.fr/video/CAB7500854201

Mais qui peut encore dire la gueule enfarinée...ah ben non, je savais pas....

Pour faire un peu plus que travailler avec eux , l'immense majorité a honte de ce genre comportement.

C'est oublier les medecins universitaires dont tu n'imagines pas le niveau d'étude faisant leur travail sans compter leurs heures tout en étant rémunérer 5 fois moins que' en Allemagne.

pour en revenir au gugusse en question , il n'y a rien de pire qu'un escroc avec un diplôme de medecin

En même temps la fumée de cheminée est une plaie, c'est l'énergie la plus sale avec le charbon. Il y a une étude suisse la dessus si tu fais des recherches.

les particules les plus fines, de l’ordre de 10 microgrammes. Les particules diesel, les mieux caractérisées, ont ainsi été classées «cancérogènes probables» (2A) par le Centre international de recherche sur le cancer. En Europe, les travaux menés dans le cadre du programme CAFE (Clean air for Europe), montrent que l’espérance de vie serait en moyenne abrégée d’une année, à cause de la pollution atmosphérique de fond mesurée par l’indicateur « particules"

le fumeur ce n'est pas "serait en moyenne abrégée d'une année" mais de quinze année prouvée statistiquement!!!!!

Et si tu faisait des recherches pour voir combien de gens se chauffent

avec une cheminé à bois dans les grandes villes en France ?

1% ? 3% 10 %

A Paris certainement autour de 0,05 %

La liberté de circulation existe en C.E non ? Si un toubib français s'estime incapable de boucler ses fins de mois ici...rien ne l'empêche d'aller taffer en Allemagne et de gagner, selon tes dires, cinq fois plus....

Ceci étant, il était question d'odeur justement et qui ne sont pas anodine pour le corps non seulement humain mais aussi pour tous les autres êtres vivants peuplant cette planéte. (Et les plantes/arbres bien évidemment)

J'exprimais simplement le fait que ces odeurs qui sortent du pot d'échappement sont nocives...Rien de plus.

Tu évoques ensuite que la toxicité n'a pas forcément d'odeur, je confirme mais je ne vois pas non plus le rapport avec ce que j'ai écris au départ.

Enfin, ce n'est pas grave, va prendre une tisane et au lit.

C'esr gentil de part de m'appuyer et de confirmer que la majorité des medecins n'exercent pas en France pour des raisons pécuniaires... et le diplôme est aussi valable en Suisse.

Mais oui c'est bien connu que tout le monde habite Paris, que les particules en suspension ne bougent pas de l'endroit où elles ont été émises, etc...

La loi Evin aussi en 1989, un peu plus efficace mais pas vraiment plus dissuasive.

Mais bon mes parents ne sont pas fumeurs, donc je ne jette pas la pierre.

C'était plus facile dans mon cas de ne pas tomber dans ce piège.

Tu délires un tout petit peu sur les chiffres...

Un médecin généraliste gagne environ 2 fois plus en Allemagne qu'en France, mais pas 5 fois plus... et pour certaines spécialités, ce doit être proche, voire supérieur en France...

"La majorité" ne va pas exercer à l'étranger, c'est largement faux aussi.

Il est vrai que je me suis emporté légèrement sur les chiffres.... l'énervement du post commenté.

Le rapport est en effet de 2... ce qui est déjà pas mal

Je n'ai pas écrit que la majorité allait exercer à l'étranger mais le contraire ... à savoir que la majorité faisait le choix de rester en France en ayant la possibilité d'exercer ailleurs en UE et Suisse

....donc 300 000 morts chaque année en France dû au gas-oil ???

Remarque, au prix modique du litre en ce moment....y'a peut être plein de gens qui ont remplacé le pinard par un litron de fuel à table...

Ok donc vue que le niveau de pollution atmosphérique

dans les grandes villes française est supérieure à celui des campagnes

peut etre pourait tu nous dire dans ce cas pourquoi la fumé de cheminées bois

viens spécifiquement voyager jusqu'au grande villes pour s'y concentrer....

Tout comme d'ailleurs la pollution des centrales thermiques allemandes

qui voyagent à tres haute altitude au dessus de la France pour ne pas être détectée ...

.... et fini sa course en attaquant en piqué sur les grandes villes françaises....

Mes parents n'ont jamais eu de Citroën ou Peugeot.

Mais bien essayé quand même.

Tu avais statistiquement (Pour une famille française) de grandes chances de tomber juste en citant deux des trois plus grandes marques françaises...Mais malheureusement ce n'est pas le cas.

Le diesel c'est bon pour la santé vive le gazout

Ah excuse..... alors t'es un rebelle....un vrai....j'aurais du y penser : sono hors de prix et vitres teintées, ça ne trompe pas sur le tempérament du dabe.

En même temps ça fait 20 ans que de nombreuses études vérifiées par la communauté scientifique attestent de la dangerosité des émissions des diesels ...

Et pourtant, l'industrie y trouvant son compte a fait penser à toute une population avide de la croire que le surcoût d'entretien du diesel (ce dont personne ne parle ...) était bien inférieur aux gains réalisés sur sa consommation (ce que tout le monde connaît bien). En passant sous silence la subvention généreuse de TICPE (ex TIPP), que tout le monde paye, et le coût des morts dûs aux particules, heureusement inodores et indétectables pour les plus fines et les plus dangereuses. Heureusement les morts ne parlent plus, et les vivants se mettent des oeillères et continuent à acheter ce qui LEUR coûte moins cher à court terme.

Si l'abruti moyen savait se servir de son cerveau, ça fait longtemps qu'on aurait abandonné le diesel pour les voitures individuelles ! Mais non, promettez quelques centimes de réduction et tout le monde oublie le reste ... L'industrie a juste utilisé l'égoïsme et la désinformation de chacun, ça marche tellement bien !

Pensez-y quand vous entendrez un proche mort d'un cancer du poumon, ou quand vos enfants auront des déficiences respiratoires, des allergies et autres asthmes ... Non, ce n'est pas le pollen qui fait ça, ce sont les micro-particules que les constructeurs auto ont eu tellement de mal à réduire de taille pour les rendre indétectables et encore plus dangereuses.

Et pourtant t'as voté Macron non ?

Je te remercierai d'arrêter l'affabulation sur ce que je n'ai jamais dit...

Ce n'est absolument pas moi qui ai parlé de centrales allemandes ou de quoi que soit...

Je faisais seulement remarquer que tout le monde n'habite pas à Paris.

Je faisais aussi remarquer que les particules vont et viennent avec les masses d'air (à moins que tu ne veuilles nous refaire le coup du nuage de Tchernobyl qui ne passe pas les Alpes ??), jamais dit que cela s'arrêtait spécifiquement au dessus de Paris... ou bien au dessus du 93 ?

Bien sûr que dans les grandes agglomérations le transport routier a une responsabilité non négligeable dans les pics de pollution, personne ne va nier que les hautes concentrations de NOx ou particules relevés, sont corrélables avec le tracé des grands axes routiers, etc... Il existe cependant d'autres sources d'émissions.

Et dans d'autres endroits ce n'est pas du tout ça... quand on veut par exemple nous faire avaler que le problème dans la vallée de l'Arve c'est le passage des camions sur l'A40 hein... en aucun cas les modes chauffage au bois... bizarrement l'été, très peu de problèmes.

On va juste rappeler au nous le têtu... qu'à l'échelle NATIONALE, les PM1

Ben en fait c'est plus pragmatique que ca...

Les petites sportives françaises ont la côte et pas qu'en France, ce qui prouve leurs qualités.

Si j'avais eu plus les moyens, je me serais tournée avec grand plaisir chez BMW pour des modèles plus démonstratifs. (Ca a faillit pour une 328i il y a 15ans mais avec mon style de conduite ca me revenait trop cher en entretien.)

De plus, je n'ai pas une marque fétiche, juste des modèles de plusieurs marques différentes.

Sinon, ta 308 HDI fonctionne bien ?

Suite...

On va juste rappeler au nous le têtu... qu'à l'échelle NATIONALE, les PM1 (les plus nocvices...) c'est 15% transport routier, 60% résidentiel/tertiaire...

Alors oui, à échelle plus globale que ta petite tête de parisien (ou de banlieusard...), le problème n'est visiblement pas que les bagnoles...

Un cancer du poumon, ben voyons...

Qui dans juste 90% des cas est lié au tabagisme !

Et pour les quelques autres, à des maladies professionnelles, exposition à l'amiante, etc.

Mais on pensera "au diesel" t'as bien raison...

oui mais vu que les particules sont plus lourdes que l'air, elles finissent par retomber

non, les particules fines, c'est actuellement le problème des essence

mais tu aurais pu choisir un truc un peu moins dangereux que le benzène, le truc vachement plus dangereux que toutes les particules et NOx de la Terre et uniquement réservé aux voitures essence

pas besoin d'aller si loin, il suffit de regarder la pollution dans la Vallée de l'Arve

et autour de Paris?

Petit rappel, les particules arrivent à venir jusqu'à Paris depuis la frontière germano polonaise, alors venir de la banlieue ou de la province, ce n'est pas vraiment impossible

regarde le site de pollution de l'air européen pendant les pics de pollution, si ton cerveau ne croit pas ce que voient tes yeux, il n'y a plus rien à faire pour toi

Va à Versailles à pied et tu vas comprendre pourquoi Paris est si pollué quand le vent vient de l'est

pas si nombreuses que ça les études, par contre les affabulations des escrolos et des politiques, ça grouile

tout comme la pollution qui n'a pas baissé d'un iota pendant la fermeture du tunnel

il faudrait qu'il soit déjà monté dans une Peugeot un jour dans sa vie avant d' avoir une 308

J'appartient au domaine de la santé, ce n'est que l'envers du décor, moi qui ne jure que par la santé de mes concitoyens, dans ce milieu où la corruption des télécoms ( ondes électromagnétiques ), politiques, edf, total, areva, labo pharmaceutiques etc.. règnent. Soyons clair. Tout professionnel de santé aujourd'hui quel qu'il soit, ne voit plus en vous des patients à soigner, mais des bénéfices supplémentaires potentiels. Vous n'êtes qu'une masse moléculaire bonne à exploiter. Voilà pourquoi je n'aime pas cet "ordre" établit.

Tu peux expliquer le rapport ?

Faudrait juste que tu apprennes à lire ou que tu commences à réfléchir avant de commenter

D’où sort ce chiffre de 20%???

C marrant (façon de parler) je n'ai pas du tout les mêmes chiffres.

Dixit l'Avem

"Les encombrements urbains contribuent ainsi pour 75 % à la pollution photochimique et pour 40 % aux retombées acides"

G trouvé ça sur le site d'airparif

"Le secteur du trafic routier est responsable de plus de la moitié des émissions de NOx et le chauffage de près de 20%"

Tu lis 20% toi? ben non transport = +50% et chauffage = 20%...

Apparemment cette phrase trompeuse a été écrite sciemment pour qu'on ne retienne que les 20%, pourquoi? mystère...

Bref le "diesel propre" c a se tordre de rire... (jaune), une belle escroquerie que beaucoup ici relaient sans scrupules... par intérêt? par ignorance?...

A la campagne quand passe un VE ça ne sent... rien.

Ce qui fait la dangerosité c'est la dose, le temps d'exposition... Difficile de comparer des choses non comparables.

La source d'exposition majeure ce n'est en aucun cas les voitures à essence...

Cela fait maintenant longtemps que la teneur légale en benzène est limitée à 1% dans les carburants, que les pompes ont des systèmes de ré-aspiration des vapeurs, que les voitures sont dotées de catalyseurs qui neutralisent les HC...

Sources d'exposition majeures au benzène : chauffage au bois, consommation de tabac... encore une fois.

Tu prends bien les données qui t'arrangent surtout...

Où sont les PM1 et P2.5 là par exemple ?

Bien plus nocives que les NOx pour info...

Bien moins imputables au transport routier (15% des émissions à l'échelle nationale).

Je prends les données d'Airparif et de l'Avem, peut être que tu les contestes?

75% de la pollution photochimique ça ne te parle pas?

Mais fais un test simple, essaye d’être piéton, cycliste ou motard dans un embouteillage, tu verras on les sent bien les 75%...

Mais peu importe, le transport est responsable d'une grande partie de la pollution, et c vraiment incontestable.

Si tu prends tes 15% qui sont une moyenne nationale, ça ne reflète en rien à ce qui se passe dans les centres villes ou la concentration est maximum, car est compté ce qui se passe dans le massif central en même temps que le centre de Bordeaux etc..., bonne technique pour minimiser les impacts mais bidon...

Avec le dieselgate la boite de pandore a été ouverte et c pas jolie jolie... mais c'était un secret de polichinelle, seul les gogos a qui on vendait du diesel propre y croyaient (rien que diesel propre est un mensonge, il fallait dire plus propre qu'avant mais toujours dégueu) ... qui peut encore croire à cette fable aujourd'hui??? d'ailleurs d'avoir pris les consommateurs pour des cons va se payer, la profession est décrédibilisée et les ventes de gazout sont en chute libre, alors que l'hybride plug-in décolle... ça ne fait jamais plaisir de se faire pipeauté et les gens n'oublieront pas au moment d'acheter.

Tu peux t'acharner tant que tu veux pour minimiser l'impacte de la pollution du transport, trop tard ça ne marche plus, bonne chance...