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Une député demande une vignette Crit'Air au niveau européenLa vignette Crit'Air qui est apparue dans un premier temps à Paris, puis, étendue à la France, n'est pas une nouveauté européenne puisque d'autres pays ont un étiquetage similaire. Une député européenne demande justement à la Commission de Bruxelles que soit étudié le cas d'une vignette européenne unique, dans un souci de simplification.

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Sérieux le premier commentaire est du même niveau de connerie que ces vignettes.

Par

c'est du grand n'importe quoi ....

la va y'avoir du discussion

Par

Pour ça ils savent demander mais pour les indemnisations ww au niveau européen il y a plus personne.

Par

Le pognon, toujours le pognon.

Il en faut encore et encore en trouvant de nouvelles idées.

Pendant que certains paient, les autres entassent dans les paradis fiscaux.

Pourquoi pas crit air pour les paquebots, pourquoi pas taxer les vw en France, pourquoi, pourquoi. En bien parce que les sous des conducteurs sont faciles à récupérer, en tout cas plus facile en nous culpabilisant de polluer alors qu'à l'origine, les constructeurs automobiles et de bateaux ont une paix royale.

On vit dans un monde dégueux, avec des politicards corrompus.

Par

Encore faudrait-il que cette vignette dépende du niveau de pollution réel des véhicules et non du lobbying des constructeurs diésélistes. La Crit'air dépend uniquement de l'âge du véhicule et non de ses qualités de combustion. Une Prius hybride de 2002 est classée 3 comme un Diesel sans FAP (même si ça ne change rien) de même époque !!

Par

En réponse à JPSAN

Le pognon, toujours le pognon.

Il en faut encore et encore en trouvant de nouvelles idées.

Pendant que certains paient, les autres entassent dans les paradis fiscaux.

Pourquoi pas crit air pour les paquebots, pourquoi pas taxer les vw en France, pourquoi, pourquoi. En bien parce que les sous des conducteurs sont faciles à récupérer, en tout cas plus facile en nous culpabilisant de polluer alors qu'à l'origine, les constructeurs automobiles et de bateaux ont une paix royale.

On vit dans un monde dégueux, avec des politicards corrompus.

....je n'ai absolument aucun scrupule à polluer,si au passage ca peut faire baisser l'espérance de vie à nos sans dents (qui au passage nous coutent la peau des bourses) je ne vais certainement pas me gener, d'autant que ca finira par fluidifié les routes pour les departs en vacances :nanana:

Par

on va bien voir si les politiques des autres pays ont ou non le même niveau de crétinerie que les notres...

Par

ENFIN ...

Car toutes ces vignettes sont CONTRAIRES à la liberté de circulation en Europe

Par

En réponse à mgervais

Encore faudrait-il que cette vignette dépende du niveau de pollution réel des véhicules et non du lobbying des constructeurs diésélistes. La Crit'air dépend uniquement de l'âge du véhicule et non de ses qualités de combustion. Une Prius hybride de 2002 est classée 3 comme un Diesel sans FAP (même si ça ne change rien) de même époque !!

Euh

méditer que les véhicules essence 2017 émettent en moyenne CINQUANTE fois plus de Monoxyde de Carbone et TRENTE fois plus de particules fines que les véhicules diesel 2017 ... bine lire TRENTE FOIS plus de particules fines

En contre partie les essence émettent TREIZE fois moins d'Oxydes d'Azote

En final, les décès prématurés liés aux particules fines sont SIX Fois supérieurs à ceux dus aux oxydes d'azote

Alors en final le problème c'est lobbying des Dieselistes ou bien au contraire à la politique anti-Diesel des Politiques ?

Détails in http://blogs.caradisiac.com/pollution-automobile/pollution-vehicules-source-6594365.html

Par

En réponse à ceyal

Euh

méditer que les véhicules essence 2017 émettent en moyenne CINQUANTE fois plus de Monoxyde de Carbone et TRENTE fois plus de particules fines que les véhicules diesel 2017 ... bine lire TRENTE FOIS plus de particules fines

En contre partie les essence émettent TREIZE fois moins d'Oxydes d'Azote

En final, les décès prématurés liés aux particules fines sont SIX Fois supérieurs à ceux dus aux oxydes d'azote

Alors en final le problème c'est lobbying des Dieselistes ou bien au contraire à la politique anti-Diesel des Politiques ?

Détails in http://blogs.caradisiac.com/pollution-automobile/pollution-vehicules-source-6594365.html

Du grand n'importe quoi désespéré de la propagande diéséliste. D'ailleurs le dieselgate n'a jamais existé...

Par

Les pouritiques Français ont trouvé la solution pour amener les salaires à la baisse indirectement, taxer à tout-va, d'ailleurs, à ce propos, j'ai pas mal de connaissances ayant plusieurs biens immobiliers dans ce pays qui vont devoir vendre car ils vont douiller sévère sinon...:pfff:

Aucune stabilité économique et politique d'un mandat à un autre, tout peut changer.:peur:

Par

En réponse à Kiwi25300

....je n'ai absolument aucun scrupule à polluer,si au passage ca peut faire baisser l'espérance de vie à nos sans dents (qui au passage nous coutent la peau des bourses) je ne vais certainement pas me gener, d'autant que ca finira par fluidifié les routes pour les departs en vacances :nanana:

Ça dépend où tu vas en vacances. Dans le midi avec les blaireaux entassés comme des grillades à cultiver leur carcinome, oui. Sinon y'a encore des coins où on ne trouve pas encore trop de vulgarité en vacances.

Remarque, si t'as les tuyés pas loin de chez toi, y'en a qui vont gueuler que ça pollue de fumer la saucisse et s'ils ont raison, de Pontarlier au Val de Travers, ça doit respirer de la particule fine, et toi dans le lot.

Par

En réponse à oxmose

Les pouritiques Français ont trouvé la solution pour amener les salaires à la baisse indirectement, taxer à tout-va, d'ailleurs, à ce propos, j'ai pas mal de connaissances ayant plusieurs biens immobiliers dans ce pays qui vont devoir vendre car ils vont douiller sévère sinon...:pfff:

Aucune stabilité économique et politique d'un mandat à un autre, tout peut changer.:peur:

S'ils arrivent à vendre. J'en connais qui sont en train de perdre 30% de la valeur de ce qu'ils ont acheté il y a 10 ans, 3 ans de mise en vente au prix acheté, et toujours sur les bras.

Par

En réponse à ceyal

Euh

méditer que les véhicules essence 2017 émettent en moyenne CINQUANTE fois plus de Monoxyde de Carbone et TRENTE fois plus de particules fines que les véhicules diesel 2017 ... bine lire TRENTE FOIS plus de particules fines

En contre partie les essence émettent TREIZE fois moins d'Oxydes d'Azote

En final, les décès prématurés liés aux particules fines sont SIX Fois supérieurs à ceux dus aux oxydes d'azote

Alors en final le problème c'est lobbying des Dieselistes ou bien au contraire à la politique anti-Diesel des Politiques ?

Détails in http://blogs.caradisiac.com/pollution-automobile/pollution-vehicules-source-6594365.html

Oui ça craint. Ce sont ceux là qui vont nous pourrir la vie au quotidien sans s'être un jour mis au goût du jour technologique et scientifique.

Je crois bien que je vais acheter un gros diesel bradé très récent avant que ça ne redevienne à la mode, quand les politicards auront digéré leurs inepties ou que la roue aura tourné, et que la volaille qui fait l'opinion aura tourné sa veste en conséquence.

Par

En réponse à Lycanthr0pe

S'ils arrivent à vendre. J'en connais qui sont en train de perdre 30% de la valeur de ce qu'ils ont acheté il y a 10 ans, 3 ans de mise en vente au prix acheté, et toujours sur les bras.

En effet, ça fait mal, je plains tous ceux qui souhaitaient se faire leurs retraites via la pierre...

Par

Y'a déjà d'autres pays qui ont des systèmes de vignettes (genre l'allemagne). Genre là prochainement si je veux rendre visite à un ami sur Stuttgart, faudrait que je paie une vignette allemande. Qui me servira probablement plus avant l'été prochain, une fois ou deux dans l'année.

Pour le coup un truc à l'échelle euro ça serait pas mal.

Par

En réponse à Moukeaf

Y'a déjà d'autres pays qui ont des systèmes de vignettes (genre l'allemagne). Genre là prochainement si je veux rendre visite à un ami sur Stuttgart, faudrait que je paie une vignette allemande. Qui me servira probablement plus avant l'été prochain, une fois ou deux dans l'année.

Pour le coup un truc à l'échelle euro ça serait pas mal.

oui, enfin, on attend toujours l'harmonisation fiscale...

qu'on n'aura jamais. ..

Par

Mince il faut quand meme qu'ils attendent qu'un depute le propose pour qu'ils se reveillent et commence à reflechir à l'idée.

Peut etre qu'apres 4 etudes menes par 64 chercheurs de 12 laboratoires sur une duree de deux ans , 24 reunions, 6 differents pot de vins provenant des lobbys et 16 lettres d'associations ils prendront la decisions de créer avant 2025 une vignette européenne :blague:

Par

En réponse à Lycanthr0pe

Oui ça craint. Ce sont ceux là qui vont nous pourrir la vie au quotidien sans s'être un jour mis au goût du jour technologique et scientifique.

Je crois bien que je vais acheter un gros diesel bradé très récent avant que ça ne redevienne à la mode, quand les politicards auront digéré leurs inepties ou que la roue aura tourné, et que la volaille qui fait l'opinion aura tourné sa veste en conséquence.

oui c'est le bon moment pour acheter un gros diesel en neuf au prix du modéle essence!!

meme avec un go au prix de l'essence tu seras gagnant dés le premier km..

sinon encore mieux en occaze.. tu risque de le payer moins cher que les petits 3 cylindres essence!!

aprés il faut aussi bien voter;..

éviter les maires écolos compatibles...!!

et plutot habiter en province..

bon à toulouse ville d'airbus.. à mon avis pas de soucis!!

de vignette à la con!!

pour un bon petit moment!!

en plus avec le fort vent d'autan la pollution relativement rare!!

en plus on est loin de l'allemagne et de ces centrales électriques au charbon!!

Par

En réponse à oxmose

En effet, ça fait mal, je plains tous ceux qui souhaitaient se faire leurs retraites via la pierre...

je vais me la faire grace ? la pierre...

je r?noves des maison de village..

elles s'autofinancent... avec le loyer..

?? fait 2O ans que je fais cel?...

tous les 5 ans.. j'investi..

je reste raisonnable...

la pierre sera toujours une valeur sure..

si vous vous faites taxer... bin vous augmentez le loyer...

la bourse est un attrappe nigaud..

un krach tous les 1O ans pour sortir les petits joueurs du march?...

?videmment ceux qui ach?tent des T2 ? 200 000 euros!!!

neuf!

le double du prix pour gratter quelques milliers d'euros pas an d'impot pendant 9 ans..font une erreur..

Par

Vive le gazout!!!!! :bien::bien::bien:

Diesel for ever!!!!

Par

En réponse à gignac31

je vais me la faire grace ? la pierre...

je r?noves des maison de village..

elles s'autofinancent... avec le loyer..

?? fait 2O ans que je fais cel?...

tous les 5 ans.. j'investi..

je reste raisonnable...

la pierre sera toujours une valeur sure..

si vous vous faites taxer... bin vous augmentez le loyer...

la bourse est un attrappe nigaud..

un krach tous les 1O ans pour sortir les petits joueurs du march?...

?videmment ceux qui ach?tent des T2 ? 200 000 euros!!!

neuf!

le double du prix pour gratter quelques milliers d'euros pas an d'impot pendant 9 ans..font une erreur..

:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr: Un rapport avec le sujet ?

Par

En réponse à Clems207

Mince il faut quand meme qu'ils attendent qu'un depute le propose pour qu'ils se reveillent et commence à reflechir à l'idée.

Peut etre qu'apres 4 etudes menes par 64 chercheurs de 12 laboratoires sur une duree de deux ans , 24 reunions, 6 differents pot de vins provenant des lobbys et 16 lettres d'associations ils prendront la decisions de créer avant 2025 une vignette européenne :blague:

Bof-bof! Question bagnoles, les politicards français qui crient sur tous les plateaux tv français que la France est le pays qui protège le mieux les acheteurs de voitures d'occasion est quand même le pays qui depuis des années s'oppose et continue à s'opposer à un Car-Pass européen et refuse de publier ses chiffres d’escroqueries à la fraude du compteur kilométrique.

Par

Toyota a publié une étude sur le type de motorisation des automobilistes : https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/budget/le-diesel-pas-toujours-la-meilleure-solution.html

Par

Mais j'en veux pas de leur merde ! Déjà quand j'achète une voiture je dois me farcir une taxe de mise en circulation (en Belgique) + un malus écologique la plupart du temps, et tout ça sans compter la taxe de circulation annuelle... Faudrait en PLUS que je paie une vignette à la con ? Et quoi encore ?

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