Commentaires - Vespa PX 125 cm3 : une affaire de coeur

 Très beau reportage et magnifiques photos. Les essais menés semblent confirmer la préservation de l"intégrité du mythique PX qui suit une évolution normale sans tomber dans le syndrome souvent racoleur du nouveau produit destiné à satisfaire le plus grand nombre. En bref, ici le "dogme" est préservé ce qui augure, à priori d'un beau succès pour cette Vespa, dont le tarif reste élitiste, tout comme les accessoires dédiés.

Pour mes 40 ans je m'offre un px ( le 4 ème). Je roule sur ce putain :tourne: de scooter depuis 20 ans, l'europe les rallies, une passion, une façon de vivre. Merci la PIAGGIO

Bravo pour cet article sympa Pauline. Piaggio a surtout ressorti le PX en voyant les (bonnes) ventes affichées par LML-Italia. Mais sortir le PX du catalogue c'était une grossière erreur marketing ; un peu comme si Jeep essayait de se passer de la Wrangler !

archi faux l'analyse pour la boite de vitesse, la 4 peut se passer dès 40kmh c extrenement souple, avec la 2nd c'est intenable, on roule soit avec la 3 mais le plus souvent la 4......les rétros ne vibrent qu'à l'arrêt, en roulant la vision est parfaite, le seul vrai problème reste le freinage, ne pas utiliser l'avant sauf urgence, trop brutal, privilegier le frein arrière , voila la vraie vérité pour apprécier cet engin pour moi le meilleur de tous les temps !!!

Le meilleur de tous les temps, ah ah ah les rétros qui vibrent, la boîte de vitesses merdique, le frein avant qui bloque...  le pied quoi!

 le mien affiche 50000 kms........intemporel et tellement unique.......il m'a mené de marseille à tarifa, de marseille à hendayes, de marseille à barcelone.......faut changer l'amortisseur avant pour un plus rigide et virer le catalyseur , changer le gicleur de carbu......sip scooter shop pour les accessoires

 Bonjour  j ai eu un et4 pendant longtemps et je voudrais m offrir un pax 125  je ne suis pas encore sûre de mon choix  besoin d aide 

en 2006 j'ai acheté un PX avec pot cathalityque et frein a disque av, aprés 15 jours d'utilisations les problémes ont démarés et ca a continué jusqu'a maintenant, heureusement étant un ancient coursier en px dans les années 80 j'ai toujours pus me dépanner,mécanique simple et bien conssus, malgré les tracas que me donne cette machine j'éspere quelle m'entereras, j'ai déja vu des vespa avec 150000 au compteur et des tours du mondes, quand on connais l'histoire de cette guépe on lui pardonne tout .

 Très bonne Vespa , agréable à rouler! La mécanique est simple et fiable...aucune grosse panne depuis 5 ans mise à part un cable d'embrayage, crevaison ou une ampoule de tant à autre...rien de bien méchant. " tenue de route parfois improbable" je n y crois pas , il n'y a que les pro lambretta qui disent cela! :) les gommes d'aujourd'hui sont fantastiques, les progrès ont étaient immenses. On peut prendre de l'angle ( dans la limite du raisonnable ) sans risquer de finir par terre.