Commentaires - [vidéo] Les dangers du Ring : le crash à l'huile

Et question bête, c'est qui qui est responsable dans un cas comme celui ci ? Parce que les types qui tapent les rambardes du coup (et éclatent leurs caisses en même temps), n'y sont pour rien...

ça tape fort pour la Lotus !! y a même l' airbags passager!? j'savais pas...

Sinon dans la 2ieme video , c'est ouf tout le monde (ou presque) y passe, vraiment dangeureux surtout pour le motard...

Sur le Ring , le code de la route allemand s'applique.

Il doit contenir un § du genre "le conducteur doit rester maître de son véhicule ..."

Évidemment à 150 sur une route pareille, c'est Mme Perrichon qui doit pas être contente.

Au fait après ton crash tu reçois la facture pour le remplacement des rambardes et si on trouve un chronomètre dans ta voiture après l'accident, l'assurance ne rembourse pas :D

Il a dû se faire une grosse frayeur, j'espere qu'il avait du papier Lotus

à portée de main !

Merci pour la précisions !

Je savais qu'on payait les rambardes abimées, d'où ma question !

"si on trouve un chronomètre dans ta voiture après l'accident, l'assurance ne rembourse pas :D"

Ca sent le vécu, non?

Pour plus d'info je relaye ceci !! au cas ou ça arriverait à nous autres usagers ..

http://benelli.free.fr/d_voiries.htm

Il a assuré le ga de la S2. Sinon pauvre Lotus :/

malheureusement non

mais je connais 2 gonzes qui sont revenus en train de leur virée en Allemagne, leur vieille 323i E30 ayant préféré reposer sur la terre qui l'a vue naitre

ptdr la tenue de route des taudi, impossible d'en garder le contrôle:ptdr:

Sur la 1ère vidéo (1m13) l'huile sur la trajectoire ne semble pas être la cause de sa sortie de route.

Disons qu'une auto à moteur central arrière + empattement court = Ça téléphone pas des masses avant de décrocher, surtout en courbe rapide avec un levé de pied pareil :(

Il s'en sort indemne c'est bien là l'essentiel :)

Quelle déception, moi qui croyait que la technologie Quattro était l'arme ultime, même par temps sec ! On nous aurait menti ?

sur la 1ere video c'est pas evident

mais sur la 2eme pas de jaloux tout le monde au tas même les 911!!!

ça fait cher le litre d'huile!

et pour l'assurance il faut prendre une option (chere) sinon pas de remboursement pour crash sur circuit.

en + du tracé en lui même le danger c'est quand même la fréquentation, y a trop de monde en même temps sur le circuit, et pas des pros

Oui mais pour avoir encore des circuits de nos jours, il faut les rentabilisé. Et c'est en mettant une pléthore de monde sur piste que ça se fait

Je comprend mieux pourquoi ils veulent le fermer.

Sont ou les commissaire franchement ? , avec les sous qu'ils ont et le fait qu'il tourne toute la semaine. Franchement. Ils aurait pu au moins alerter en amont.

C'est ça le Quattro? Ça prend un virage un peu sec et ça ne sait pas rattrapé? Putain heureusement qu'ils ont pas des Bm les guignols dans son genre qu'est ce que ça serait sinon .....