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Commentaires - [vidéo] l'essai bizarre : Autocar oppose l'Audi R8 V10 et la Honda Civic Type R Mugen

Patrick Garcia

[vidéo] l'essai bizarre : Autocar oppose l'Audi R8 V10 et la Honda Civic Type R Mugen

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Par Anonyme

A part l'aileron bizarre ,elle a un sacré look la Civic ! Je suis toujours impressionné. Et elle colle littéralement à la route. Super:bien:

Par

Ben j'aime bien aussi, mais j'aime aussi l'aileron, ça lui donne un style encore plus "particulier"

Par Anonyme

Putain le regard , l'agressivité , le son ! Vraiment extraordinaire la Honda Civic. Je l'ai vu rarement en blanc. Je suis monté deux fois dans cette voiture et on dirait le tableau de bord d'un vaisseau. C'est incroyable ! En tout cas , excellente voiture ! Mr Sutcliffe s'en extase.

Par Anonyme

Woooaaaa elle a un très très bon châssis !!!!! Ça me donne envie de jouer avec.

Par Anonyme

haaaaa le vtec LE VTEC!! Dieu que j'aime cette voiture:love:

 

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Par §Pag532wX

C'est du Mugen quoi ... :cubitus:

Par Anonyme

Ca c'est de la bagnole:sol: Un design bien pensé et original ça fait extrêmement plaisir. Eux ils savent faire des voitures. Merci Honda.

Par §vte382ec

Je reconnais bien le chant de mon p'tit bébé:biggrin:

Par Anonyme

Bon sang ! Quelle bombe cette auto ! On a l'impression qu'elle coupe le vent avec sa ligne. Pour moi la plus belle des compactes sportive avec la Focus RS.

Par Anonyme

Une excellente petite jap comme Honda sait le faire. Perfs , design , son tout est là. Prix....Même si j'en avais les moyens elles sont déjà toutes vendues pour ces p.... d'anglais.

Par Anonyme

Le seul et gros reproche que j'ai à faire à Honda c'est qu'ils l'ont limité aux riches britanniques.

Par Anonyme

La Subaru Impreza actuelle , la Lancia Delta et la Honda Civic sont les trois seules berlines compactes très bien travaillées sur le plan design à mon gout. Je suis loin d'être le seul d'ailleurs. Et cette Civic Mugen:love:

Par Anonyme

Le dernière Impreza, belle sur le plan du design tu dois rire la ? La Civic et la Giuletta je veux bien, mais l'Impreza..........;:blague:

Par §Oli427Om

Moi je dis surtout vivement la prochaine S2000 :coolfuck:

Par Anonyme

Tout est dit. La Civic est et restera toujours un mythe.

Par Anonyme

Il parlait de ça:

http://img.turbo.fr/028C01EA01570972-photo-subaru-impreza-impreza-wrx.jpg

Tu la trouves moche 14h58 ? A côté de ça , tu as quoi à part une Mégane(même si elle est plus réussie que sa précédente version) une 308 restylée d'une 307 et une Golf mainte foi réchauffée où tu ne fait même pas la différence entre une 5 et une 6.

Et c'est vrai qu'il aurait dû citer la Giulietta.

Par Anonyme

Elle a un très beau cul la Honda. C'est pour moi aussi la plus canon des moyennes sportives. Déjà avec son look de tueuse c'est adorable , mais en noir façon RS500 ça aurait été:fresh::fresh::fresh::fresh::fresh:

Par

La Audi reste quand même sacrément dans sa ligne pendant que la petite civic trajecte sur deux voies :jap:

Par Anonyme

:tourne: Ouais... Il n'y a quand même pas photo. La R8 est sur une autre planète. Son pilote ne force jamais durant cette vidéo. Mais comme le dit Mr Garcia, on le savait déjà! Ceci dit, dans sa catégorie de compactes sur-vitaminées, cette Civic à l'air vraiment performante!!!

Par §bmw335Hu

Sauf qu'elle n'a jamais été conccurencé à ces vrais adversaires. Soit Focus RS, Mégane RS et j'en passe...Donc elle est peut-être jolie et certainement efficace. J'aimerais avoir son temps sur le Ring, si quelqu'un l'a??

Par Anonyme

Quelle beauté. Ils ne font pas les choses à moitié chez Honda. C'est rare aujourd'hui de voir de telles lignes. Les courbes de cette Civic ont vraiment été bien imaginés. C'est la seule compacte qui me fait rêver.

Par §Doc348st

Je ne vois pas ce qu'il y a d'extraordinaire. La R8 se balade et pourrait rouler comme ça sur la route car elle ne déborde pas de sa voix alors que la Honda est au taquet et prend l'interieur des courbes. pas besoin d'une R8 GT pour mettre un vent a la Honda (qui reste bien mais dans sa catégorie). Meme la R8 V8 lui mettrais une bache en attaquant ne serait ce qu'un peu. Mais bon pas étonnant, on est pas dans le meme univers !

Par Anonyme

Enfaite dans les coms on s'en fou un peu de la Audi. On admire plus le comportement et la ligne de la Honda. Personne n'a dit que la Civic pouvait battre la R8.

Par §Doc348st

En meme temps je me fous de ce que disent les coms. Un comm c'est fait pour dire ce que l'on veut. Quand a la ligne de la Honda... perso...

Par Anonyme

Ouai toi tu dois être fan des courbes de la R26 kéké de chez rhino:ptdr:

Par Anonyme

comme quoi rien ne sert d'avoir beaucoup de chevaux il faut les exploiter.

merci Honda et vive le vtec.

Par Anonyme

En regardant bien la vidéo le gua ne prend pas beaucoup de trajectoire pour suivre la R8 et elle a des très bonne reprises,c'est dommage qu'elle ne soit pas vendues en france,car dans cette configuration,elle doit ètre la meilleures des compactes sportives!

Par §bmw335Hu

Je ne dénigre pas Honda, mais juste pour remettre les pendules à l'heure. Achetez le dernier EVO où il y a l'essais de la Mugen face à plein d'autres sportives dont la Mégane R26R. Et clairement, ils disent que la Mugen n'a pas assez de pêche pour suivre une R26R et qu'elle n'a pas assez de couple pour décapsuler une cannette de Coca. Donc arrêtons de critiquer et de fayoter encore une fois autour de la R26R qui n'a plus rien n'a prouver...

Par §jap004Bd

En réponse à §bmw335Hu

Je ne dénigre pas Honda, mais juste pour remettre les pendules à l'heure. Achetez le dernier EVO où il y a l'essais de la Mugen face à plein d'autres sportives dont la Mégane R26R. Et clairement, ils disent que la Mugen n'a pas assez de pêche pour suivre une R26R et qu'elle n'a pas assez de couple pour décapsuler une cannette de Coca. Donc arrêtons de critiquer et de fayoter encore une fois autour de la R26R qui n'a plus rien n'a prouver...

   

je vais juste mettre les pendules a l,heure moi aussi.evo magazine n,est pas le centre du monde.regarde a tsukuba les chronos de la r mugen.ils sont de 1 06 68 et la r 26 r de 1 07 888.alors dire que la mugen ne peut pas suivre me fais bien rire.meme la version r japonaise normale pas la version euro est devant alors la r 26r ca va comme ca.

Par §bmw335Hu

Ce n'est pas le centre du monde mais c'est un magazine anglais dont la réputation n'est plus à faire. Par contre, ils disent que sur circuit la Mugen est très éfficace mais que sur route ouverte son comportement est un cran en dessous de la MR26R ce qui fait qu'elle ne peut pas la suivre. C'est tous, après si encore une fois vous être sur d'avoir la meilleure voiture au monde? C'est votre opinion. Et quelqu'un aurait le temps de la Mugen au Nurb??

Par Anonyme

"Donc arrêtons de critiquer et de fayoter encore une fois autour de la R26R qui n'a plus rien n'a prouver"

Où as tu vu que l'on parlait de Rhino dans les commentaires ????? Vous êtes simplement ridicule avec votre MR26R. Si tu aimes ce truc c'est bien pour toi et il en faut aussi pour tout les gouts mais dans la vidéo il y a juste une R8 et Civic.

"après si encore une fois vous être sur d'avoir la meilleure voiture au monde"

La meilleur voiture au monde certes pas mais la meilleur berline compacte ça oui !

Après les chronos qu'elle a déjà fait sur circuits face à la MR26R....La CTS était clairement devant.

Par §bmw335Hu

Alors avant de critiquer, relis le commentaire du 24 juin 23h59 et tu verras que l'on fait bien allusion à la MR26R.

Et puisque tu penses avoir la meilleure compacte sportive, achète donc évo pour avoir un avis plus qu'intéressant sur la question.

Et puisque personne ne veut me donner le temps de la CTRM sur le Ring, j'ai finit par le trouver. Honda annonce qu'elle fait 2.7" de moins que la Focus RS soit 8'26"-2.7"=8'23". Alors que la Mégane R26R fait un temps de 8'17". Donc sur le juge de paix. Elle est derrière. Mais cela est juste pour faire une comparaison.

Par Anonyme

En réponse à §bmw335Hu

Alors avant de critiquer, relis le commentaire du 24 juin 23h59 et tu verras que l'on fait bien allusion à la MR26R.

Et puisque tu penses avoir la meilleure compacte sportive, achète donc évo pour avoir un avis plus qu'intéressant sur la question.

Et puisque personne ne veut me donner le temps de la CTRM sur le Ring, j'ai finit par le trouver. Honda annonce qu'elle fait 2.7" de moins que la Focus RS soit 8'26"-2.7"=8'23". Alors que la Mégane R26R fait un temps de 8'17". Donc sur le juge de paix. Elle est derrière. Mais cela est juste pour faire une comparaison.

   

je voudrais bien savoir ou tu as trouve les temps de la civic r sur le ring?sur fastestlaps,ils n,y sont pas en tout cas.de+ j,aimerais bien voir le com officiel de honda sur le sujet.pour finir de quelle civir r sagit t,il car tu dois savoir qu,il existe l,euro ,la version jap,la mugen rr et meme + perf la mugen rr ultime qui a descendu tsukuba en 1 04 et quelque.

Par Anonyme

"Alors avant de critiquer, relis le commentaire du 24 juin 23h59 et tu verras que l'on fait bien allusion à la MR26R."

Hoooo tu es fâché pour cette petite moquerie ?

"Et puisque tu penses avoir la meilleure compacte sportive, achète donc évo pour avoir un avis plus qu'intéressant sur la question."

Je ne laisse pas les journaux pro-européens réfléchir à ma place.Moi personnellement j'ai surtout craqué pour le look et le son. On ne fait pas mieux de ce côté et j'achète une voiture avant tout pour son design. Le reste je m'en fou et avec tout ces radars à la con et ces pigeons qui peuplent l'Europe en mazouts, je ne vois pas l'intérêt de rouler dans en France dans une voiture qui dépasse les 290klm/h. Je n'aurai non plus pas mis de l'argent dans une Leon Cupra trop laide à mon gout , une Golf lassante et encore beaucoup moins une Renault.

"Honda annonce qu'elle fait 2.7" de moins que la Focus RS soit 8'26"-2.7"=8'23". Alors que la Mégane R26R fait un temps de 8'17"

Et peut-on savoir où as tu pêcher ça ? Dans tes mags pourris ou des sites tenu par des anti-japs comme celui-ci ?

Par Anonyme

C'est marrant même ici on arrive à parler de cette blague de R26R. J'entend dire que Renault a beaucoup de liens et de collaborations avec quelques médias britanniques un peu douteux à Enstone. Mais bon faut dire que quand on arrive pas à vendre....

Bref moi non plus je ne comprend pas ces histoires de chronos comme quoi la Renault Mégane serait devant des Lancer, des Sub, des Honda etc...

Pourtant quand je regarde les temps que font ces voitures sur circuit, la Mégane ne joue pas dans la cours des grands.

Et pour les messieurs ici présents qui comprennent l'anglais aussi, regardez cette vidéo:

http://www.youtube.com/watch?v=1rkQVJMz3Ls

Il s'agit de la Civic Type R Jap/US et là meilleur rapport qualité/performance elle clairement devant même si la R26R reste selon eu une assez bonne voiture. Et ce n'est que la Type R. Pas la Spoon ou mieux la Mugen.

A oui et le plus, il y a la qualité de Renault dans toute sa splendeur à la fin de la vidéo:lol:. "Petite" panne d'après eux encore.

Par Anonyme

Salut tout le monde. Il y avait une vidéo sur le site streetfire.net qui opposait la CTR Euro face à la MRS sur le circuit Laguna Seca en Californie. Je l'ai vu il doit y avoir plus de 7 mois et je n'arrive pas à la retrouver. Mais à l'aise la CTR se débrouillait mieux que la Mégane ! Je la cherche encore ce soir.

Par Anonyme

@06h20

En effet j'ai la drôle d'impression que l'on ressort le coup de la Renault 5 Turbo mais là avec la R26R. Tout le monde se souvient de la triche de Renault Sport dans les chronos de cette voiture dans ce temps là. Et grâce à qui ? Les journalistes anglais. Et je le redis j'ai comme l'impression que ça se répète. Mais toujours la même question qui me turlupine. Pourquoi ?

A mon avis, sachant que c'est l'une des seules petites sportives qui a du mal à se vendre....

Honnêtement qui mettrait autant d'argents dans une renault or que rien ne vaut une sportive japonaise. La Focus RS à la rigueur. Mais une Mégane...:lol:

Sinon superbe vidéo avec la sonorité et bien sur puissance VTEC !!!! La Mémé pouvait allez se cacher.

Par Anonyme

je me permets de rappeler que la ctr est un atmo,elle marche aussi fort que beaucoup de vehicules a turbo si ce n'est mieux ! Alors arretez de parler de couple que reste t'il de celui ci sans ce turbo et pourrait on encore les appeler sportives...? merci Honda et vive le vtec!

Par §bmw335Hu

Marche aussi fort que beaucoup de voitures turbo. ça doit faire longtemps que tu n'es pas monté dans une voiture équipé d'un turbo. Même si les perfs des différents véhicules équipées de VTec sont plus que satisfaisant.

Par Anonyme

En réponse à §bmw335Hu

Marche aussi fort que beaucoup de voitures turbo. ça doit faire longtemps que tu n'es pas monté dans une voiture équipé d'un turbo. Même si les perfs des différents véhicules équipées de VTec sont plus que satisfaisant.

   

a puissance egale un vehicule turbo ne m'impressionne pas, la sentation de pousser est differante certe,si tu parle de 300cv turbo regarde bien les vrais chronos sur 1000 métres et tu verras que meme comme ça il n'y

a pas de quoi venter les turbos.

les turbos sont fait pour donner de la puissance a des moteurs qui souvent sont de technologie ancienne et poussif.:colere:

je te repose la question que reste t il de cette puissance sans turbo?f

sans rancunes un passioné d'honda.

meci Honda vive le vtec.

Par Anonyme

Bmwman qui vient polluer dans les articles Honda et qui pleure ensuite lorsque certains font de même sur les petites européennes merdiques.

Par Anonyme

Tout cette haine et débauche de théorie entre chrono sur circuit ,de comparatif de tenue de route de 1000 m DA c est pire que ridicule c est de l autisme.

Et puis il y a la réalité:

a 160 tu manges n importe quoi sur l autoroute,plus personne ne roule parce qu a 180 tu vas en tole et on te confisque ta caisse....

Alors vous aurez l air fin dans votre Honda Muggen Gti RS Type R de mes couilles obligé de rouler a la meme vitesse qu une twingo 1.2 16 V de 75 ch(championne du monde 2005 et 2006 elle vous la met profond):buzz:

Par §jap004Bd

En réponse à Anonyme

Tout cette haine et débauche de théorie entre chrono sur circuit ,de comparatif de tenue de route de 1000 m DA c est pire que ridicule c est de l autisme.

Et puis il y a la réalité:

a 160 tu manges n importe quoi sur l autoroute,plus personne ne roule parce qu a 180 tu vas en tole et on te confisque ta caisse....

Alors vous aurez l air fin dans votre Honda Muggen Gti RS Type R de mes couilles obligé de rouler a la meme vitesse qu une twingo 1.2 16 V de 75 ch(championne du monde 2005 et 2006 elle vous la met profond):buzz:

   

comment tu voit l,automobile toi.la passion ne t,habite pas c,est sur.

Par Anonyme

Qu'est-ce que tu nous la ramènes avec ta cochonnerie de twingo pourrie et insignifiante ?:lol:

Par Anonyme

Ah Ah Ah !!! Oui elle est splendide la Honda je l'adore !!!

Mais pourquoi je la choisirais pour rouler face à la Twingo de ma mère à 75 ch : bah....parce que pour doubler le joli poids lourd sur la petite nationale ===> je préfères Ma Civic !! à Ta Twingo bien trop dangereuse (et ce : seulement en parlant de l'accel ! Que dire de la tenue de route ou même du freinage !!)

Autrement R8 face à Civic comme c'est si bien dit : c'est un peu ridicule (prix & puissance en tre autres !) Mais sa sonorité, son design et sa ligne de conduite son surprenant et pour moi enivrant : J'adoreeeeeeeeee !!!

Par §lag140lh

y sert a rien ce test!

on se doute bien que la R8 doit pas etre a l'aise sur du sinieux, contrairement a la civic, le test qui aurais ete interessant c'est de la comparer avec les références du moment a savoir FRS et MRS.

ca aurait été beaucoup plus interessant et instructif que cette merde de reportage.

bientot il vont comparer une 2cv a une Veyron sur route ouverte.

Par Anonyme

Ça ne se compare plus à des focus et des mégane la Civic Type R Mugen va plutôt chercher les C63 AMG et autres Porsche Boxter. Dommage qu'elle a été limitée qu'à 20 exemplaires:cry:

Par Anonyme

:non:La CTR qu'on a en France...c'est pas vraiment un avion et elle se fait défoncer par presque toutes les sportives actuelles, siffit de regarder l'élection sportive de l'année 2010!!!:ptdr:

Et vos vidéo truquées de CIVIC qui suivent des caises de 250CV, faut croire au père noel pour avaler ça!!!

Par Anonyme

La CTR que l'on a en France est sortie en 2007 bien avant les sportives actuelles et donc elle ne visaient pas du tout les FRS et les MRS. En revanche la version Mugen bouffe toute ces crottes.

Au faite, de quelles vidéos truquées parles-tu ? Celles qui te font voir la vérité en face ?:sol:

Par Anonyme

Il est con le mec à 16h13. La Civic Mugen R Euro dépose tes reno "maisgagne!" et tes ford "faux-culs" rs:ptdr: Regarde les chronos de EVO Mag:fresh:

Et c'est loin d'être la plus puissante des Civic car les vrais monstres n'ont pas étés importés par la marque en Europe:buzz:

Par Anonyme

@16h13

C'est pas grave...on t'aime quand même:fleur::lol::ptdr:

Par Anonyme

Il y a encore un jaloux frustré Anti-Japs qui vient se ridiculiser sur un sujet vieux de deux moi?:blague:

Le commentaire de l'anonyme de 16h13 est digne d’un gamin sans cervelle…

ou alors il a 7 ans et dans ce cas je le pardonne à moitié:tourne:

Par Anonyme

Vous n'êtes pas gentils arrêtez de vous foutre de la gueule de ce genre de type. Il valait mieux le laisser dans son monde avec ses "supers sportives européennes meilleur du monde":areuh:

Par Anonyme

Nan sérieusement ce n'est pas bien de se moquer.

Par Anonyme

@7h30/7h31

D'accord avec toi mais vaux mieux en rire qu'en pleurer:bien:

Par Anonyme

elle suit en tout cas l'Audi R8 sans trop de soucis hihihi

 

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