Commentaires - [vidéo] une McLaren MP4-12C humilie une Ferrari 458 Italia et une Porsche 911 Turbo

Mouais, on ne voit pas grand chose sur cette vidéo, à part le départ, ou le gars le prend mieux que les autres (surtout que la porsche)

Sur la distance on ne dirait pas qu'il y a tant de différence que ça, mais on voit à peine.

A voir sur un vrai tour de circuit...

C'est juste pas du tout étonnant avec une fiche technique pareille, que voulez-vous faire contre un V8 suralimenté de 600cv quand on a un V8 atmo de 30cv de moins si fantastique soit-il?

Je suis d'accord, je mise plutot sur un meilleur départ / meilleure réactivité du pilote de la McLaren, plutot que les perfs seules...

Peu d'intérêt en effet surtout quand on voit la différence de réaction entre les pilotes. La Porsche pars bien après donc l'avance de la McLaren ne veut pas dire grand chose

Les performances pures sont une chose, mais c'est loin d'être le seul critère de sélection pour un tel achat. Personnellement, de ces 3 voitures, seule la Ferrari pourrait me faire envie. Je n'ai rien contre McLaren au contraire, mais autant la légendaire F1 me fascine, autant là... Quelque soit les qualités de la MP4-12, pour moi il lui manque quelque chose côté "charme".

humilié c'est un peu fort...

la Ferrari se débrouille très bien pour une 2rm en DA

la Porsche regagne ce qu'elle a perdue à cause de son temps de retard avec pourtant 100cv de moins que la MP4-12C !!! là par contre les 500cv Porsche sont excellents en comparaison aux 600cv McLaren avec en plus un poids inférieur !!!

Je m'attendais un tours couplet pour voir qui allé l'emporté mais en faite on a un départ. Tous ca pour ca? j'attends la suite... .

Avec un meilleur départ la turbo serait devant.

Il faudrait revoir sa définition du terme humilier qui est sur ce site utiliser bien souvent pour pas grand chose... Ensuite je penche aussi pour un meilleur pilote mais bon, 4 rm + 30 ch et 2 ans de moins, c'est normal. Honnetement je ne vois pas l'interet de cette video. A voir sur un tour de circuit, pck sur ligne droite, n'importe qu'elle voiure un peu préparée peu se farcir ces 3 bolides donc bon, pas vraiment interressant.

Chez caradisiac vous avez kkchose contre Ferrari ou quoi? A la place de la F458 il y aurait eu une GTR vous auriez dit: La gtr se débrouille très bien face a la Mclaren BEAUCOUUUUp plus chere, d'ailleurs on ne voit pas la fin de la video, mais vu que c'est NIssan (notre sponso cliquez en haut), ben c'est surement la GTR qui l'emporte !

- La Turbo démarre quasiment 5 dixièmes après la MacLaren

- La 458 semble partir vite puis se faire larguer au passage du second rapport.

Je ne sais pas si cette vidéo est officielle mais honte à celui qui l'a publiée car elle n'est en rien représentative des performances de ces voitures.

Et on voit juste les voitures s'évanouir après un long, très long, départ arrêté...

Peut-être parce que la Mc Laren n'a pas réussi à boucler un tour de circuit ? lol (ok là je suis complètement partial, j'avoue)

Mouais, video sans grand intérêt.

Tout ce qu'on voit c'est que le mec de la McLaren a pris un super départ

on voit par contre que la 911 fait jeu égal voir mieux que la Ferrari grâce à sa super motricité (moteur en porte-affaux arrière)

pourquoi la turbo et pas la gt2rs,

Faux départ

Surtout le Launch Control qui fait la différence, on a déjà vu l'efficacité de ce dispositif sur la GTR ou la LFA...

A voir sur un tour de circuit maintenant, le résultat ne sera pas forcément le même...

(par contre, les P-Zéro Corsa en Option, juste abusé...)

On voit clairement que les pilotes de la féfé et de la porsche sont a la ramasse limite ils ont pas été au courant qu ils fallait partir

J ai un nouveau slogan a la place de "oubliez ce que vous savez sur les voitures de sport "

"oubliez tout ce que vous savez sur les prétentieux nous somme mclaren et nous avons besoin de vidéos cheaté pour montrer qu on existe"

Cette vidéo n'est pas sérieuse.

Vos commentaires sont passionnants. Ca va aider les footbaleux de ligue 1 à faire le bon choix pour s'enrouler encore plus vite autour du premier rail de sécurité venu un soir de pluie.

Merci pour eux.

Pfff c'est pas du tout équilibré :/

Très franchement : nul, indigne d'être posté ici.

V'savez les gars, je ne pense pas que ça soit une réaction plus rapide du pilote mclaren qui fait la dif... C'EST VRAIMENT UNE VRAIE BETE DE COURSE!

Coté charme, mouais... moins belle que la ferrari mais il faut la voir de visu. Moi je l'ai vue de très près au Dream cars de bruxelles, Je vous assure ça vaut le detour. Déjà elle est plus basse que la ferrari, avec des optiques de fauve. On sent la puissance à coté.Sur la photo, elle semle discrète mais quand vous la voyez.... Fabulous.

Facile d'"humilier" les autres quand on vole le départ.

Ensuite, il n'y a pas que le 0-100 qui compte. C'est bien pour les kékés qui veulent épater la galerie à un feu...

Que McLaren publie une vidéo d'un tour, on verra après !

Encore faudrait il qu'elles partent toutes au même instant pour juger, non ?

Ceci écrit, le rapport poids/puissance reste à l'avantage de la McLaren. Un comparatif avec une Porsche 911 GT2 RS aurait été intéressant.

Aussi et c'est un avertissement (qui aime bien châtie bien), Ferrari devra veiller à l'avenir au poids de ses futures berlinettes à moteur central arrière pour rester compétitif au sein des meilleures supersportives.

La 458 est annoncée à 1380 kg à vide et a été pesée à 1598 kg en état de marche !

http://www.asphalte.ch/Weightbusters.html

La mclaren sera devant la ferrari en terme de performance et de chrono sur cuircuit.

Et avec la même option pneumatique sur la Ferrari et la Porsche ?

Par ailleurs cette "video" (52 secondes dont prêt de 45 secondes où il ne se passe rien... ) ne prouve rien, de rien, de rien, de rien.

Si ça se trouve, au premier virage la McLaren part dans le sable... ou pas.

Bref.

Dans le sable ... ou ensable l'actuelle concurrence.

C'est pas ce que disent les journalistes qui ont déjà pu la conduire:

* evo: "How does it compare? To what? I mean can you think of an obvious rival? Only kidding – it’s faster than a Ferrari 458 Italia, has more useable performance, rides better, has more mechanical grip and is much, much more useable."

* insideline: "Initially we were overwhelmed with the chassis' abilities, but soon enough got on with the business of accomplishing all the things that its competition can't."

http://www.evo.co.uk/carreviews/evocarreviews/263737/new_mclaren_mp412c_review.html

http://www.insideline.com/mclaren/mp4-12c/2012/2012-mclaren-mp4-12c-first-drive.html

Sa vraie concurrente chez Porsche est la gt2 et même la rs au prix que va coûter cette mp4. Sur piste elle prendra une volée même par là Ferrari et son "petit" athmo

Quelle deception cette article, je m'attendais à plusieurs tours sur un circuit, ce n'est qu'un stupide drag race...

Facile de faire mieux que les autres quand on sort sa voiture pret de 2 ou 3 ans apres, Mc Laren: prétentieux a mort, il n'y a qu'a voir le "grand manitou" qui s'exprime sur la veyron car il n'accepte pas la défaite de la McLaren F1 face a la bugatti.

Meme si la Mclaren est devant dans les tests a venir, je ne vois pas l'exploit, + 30 ch et 3 ans d'avance technologique sur la F458... mouais bofbof,

Enfin pourquoi mettre une Turbo? leur concurrente est la GT2 RS, meme philosophie, puissance et prix.

Mclaren devrait se la fermer je pense

Osef la mclaren n a pas le chant ni la passion la Ferrari

Mais on sait que le 0 - 100 km/h est l'exercice le moins représentatif des performances d'une auto sérieux !! il n'y a qu'un juge de paix ... LE RING !!! bon ok je sors!

Amo

mdr le ring ^^ +1

On la connait la chanson si on tente un autre essai ce sera " ah la Ferrari ou la Porsche n'avaient pas les bons pneus normal que la McLaren soit devant on demande tous un autre essai " Ça sera pareil la Ferrari et la Porsche se feront laminé le cul une fois de plus c'est tout

je comprend pas pourquoi il ont mis la 911 turbo et pas la gt2 ou gt2 rs en plus la mc larren démarre avant les deux autre bolides

Excellent la tête de Button au freinage à la fin.