Commentaires - Voici le premier distributeur de voiture d'occasion

"Le fondateur de cette dernière annonce que la vente directe permet d'économiser en moyenne 1800 dollars par rapport à une vente faite en concession (frais de la concession, des vendeurs, etc.)."

Si ce procédé se généralise, va y avoir des chômeurs en plus...

En France ce genre de choses est impossibles car on est trop arriérés.

merci les gars, à chaque fois que je vois votre avatar, je suis pris d'un léger sourire.

Tout à fait exact ! C'est la raison pour laquel Fiat et Alfa s'y vend si bien par rapport aux USA

J'imagine pas les dérives ( Voitures trafiqué, baisse du kilométrage...). Et en cas de problème on parle à qui ?.

impossible de tester la voiture

impossible de la regarder en détail

vi vi , on est arriéré ....

Problème que tu peux aussi rencontrer avec un vendeur en chair et en os...

Et oui l'ami, je le dis depuis quelques temps...

c'est la fin de notre métier.

Avec l'arrivée de la voiture autonome, elle viendra même jusque chez toi après paiement. Plus besoin de te déplacer.

Jetez un œil sur leur site... www.carvana.com

Possibilité de visualiser le véhicule à 360°... Extérieur, intérieur, capot et portières ouvertes... Un site qui fait ça pour des véhicules d'occasion, c'est rare. L'article de Cara est assez incomplet...

Après avoir jeter un œil sur le site, c'est pas mal je trouve, chaque rayure ou poc est répertorié, on peut faire le tour de la voiture a 360°.. Après on peut toujours se poser la question sur l'état de la mécanique, sans essayer la voiture c'est compliqué, faut avoir confiance.. Mais si on à 7 jours pour changer d'avis, ça laisse le temps d'essayer l'auto sous toute ses coutures !

Faut bien vivre avec son temps

Du chômage pour les vendeurs en costard qui connaissent rien aux véhicules qu'ils vendent ... c'est pas une grande perte.

il faudra toujours des centres qui mettent à disposition des véhicules d'essai.

Je vois mal comment on peut acheter une voiture sans l'avoir vu et essayé.

et ça c'est un service qui ce paye.

Compte-tenu de l'incompétence du vendeur automobile moyen, cela devrait être un concept intéressant.

Un concept qui devrait bien marcher aux US, compte tenu aussi des prix beaucoup plus abordables des voitures par rapport à la France.

Beaucoup de personnes ne vont pas plus loin que d'aller dans un showroom, et pour cela les salons sont largement suffisant. Après, il n'y a plus vraiment de bagnoles merdiques, et quelque soit la marque on s'y retrouve dans 90% des cas. Alors la valeur de l'essai routier... Quand aux vendeurs, malheureusement on ne peut que voir leur niveau. Moi qui suis en train de changer de voiture, le nombre de gars qui ne connaissent pas leur produit, cela laisse vraiment pantois. Un loulou m'a même expliqué qu'il condescendait à reprendre ma Saab car une marque japonaise c'est fiable! Quand je lui ai dit que non, bien sur je me suis fait reprendre doctement - pour comprendre que mon gars confondait Saab et Subaru... Et quand on raconte ce genre de mésaventure autour de soit, on s'aperçoit que d'autres en ont autant à raconter. Alors ce qui tue d'abord votre boulot les gars, c'est d'abord le manque de professionnalisme de certain d'entre vous. Cela existe dans tous les métiers, y compris le mien, mais chez vous c'est assez flagrant de voir la chute de niveau.

Ca sent le gros coup de mou de fin d'année. Va pas te suicider tout de suite il y a de belles choses à vivre dans les prichaines années.

Perso je n'ai jamais eu autant de travail que cette année et suis très loin d'être le seul.

Après il est évident que le monde du travail change de + en + vite et violemment. Si ton travail consiste à visser des boulons sur une chaîne d'assemblage, effectivement ton avenir rique bien d'être sombre à + ou - long terme. Lutter contre un robot, c'est perdu d'avance, depuis les 1ers métiers à tisser des soueries lyonnaises. Mais dans beaucoup de domaines les nouvelles opportunités sont fantastiques et nul besoin d'être un (e) ingénieur hyper qualifié pour réussir sa vie.

Pour revenir au distributeur de bagnoles, si une voiture peut se vendre presque seule avec seulement l'appui de photos sur un site Internet c'est que l'humain n'apporte aucune compétence supplémentaire. Exactement comme la boîte de petits pois sur l'étagère du supermarché où l'étiquette suffit à informer l'acheteur. La compétence technique du vendeur est souvent très médiocre, on peut trouver toutes les infos sur le Net, idem pour fixer un prix.

Par contre il faudra toujours du monde pour les concevoir, les dessiner, les mettre au point, régler tous les trucs imprévus, les recycler. Par contre pour les fabriquer et les entretenir il faudra de moins en moins de monde c'est evident.

Pour l'entretien je ne prétends pas qu'elles seront de + en + fiables (sinon on est repartis pour les 2 pages de trolls debiles réglementaires ici) mais l'entretien reclamera moins de haute compétence qui coûte cher et compliquée a trouver et former. On changera + de sous-ensembles complets comme l'alterno-demarreur ce qui sera + rapide et + simple et donc pas forcément + cher.

Et 10 ans après, les robot seront réparés par d'autres robots...

T'as pas eu de bol car en général, les commerciaux connaissent leurs produits à la perfection.

"Pour revenir au distributeur de bagnoles, si une voiture peut se vendre presque seule avec seulement l'appui de photos sur un site Internet c'est que l'humain n'apporte aucune compétence supplémentaire."

sauf que tu oublies qu'il faut quelqu'un derrière l'ordinateur pour mettre la voiture en vente, les photos, expliquer, renseigner......un connaisseur en voiture quand meme.

Bien sur qu'il faut quelqu'un pour prendre les photos rediger l'annonce la publier en ligne, mais au final plutôt moins de monde que l'existant actuel.

Faut pas se leurrer le système des CC actuel avec show room taille XXL dans toutes les villes de tailles moyennes et importantes vit ses dernières années car il coûte trop cher. Il a tenu jusqu'à aujourd'hui car la part d'émotion, d'irrationnel comme on dit dans la vente, reste important dans l'achat d'une voiture neuve. Déjà un peu moins dans l'achat d'une occasion car le modèle est figé (tu choisis pas la couleur du cuir ou l'équipement). Mais je pense que pour une part de + en + importante de la clientèle la voiture se banalise. On achète de + en + une voiture comme ses meubles de salon ou sa garde-robe, en choisissant la marque qui renvoit le statut que l'on souhaite montrer puis les équipements qu'on veut et peut se payer.

La 508 HDi 180 a le train avant à pivots decouplés comme l'avait la GT ? Pose la question a un vendeur Peugeot (l'exemple est transposable chez les autres d'en face) ca te fera une video gag.

Donc oui à l'heure où les constructeurs se battent pour des centimes sur chaque pièce détachée les marges dégagées par les ventes sont de + en + tendues et il faudra nécessairement que le mode de vente evolue et soit moins coûteux.

Les distributeurs auto totalement déshumanisé avec achat sur le Net, je sais pas à quel point la clientèle acceptera. Perso je pense + à une evolution type grande distribution spécialisée comme en électronique ou aménagement de la maison avec des hyper concessionnaires moins nombreux en périphérie des grandes villes et multimarques. Mais peut-être que je me trompe et que le toujours moins cher prevaudra et dans ce cas Amazon ou CDiscount auront qq lignes a rajouter dans leurs menus deroulants.