Commentaires - Volkswagen : de l'hybride pour les prochaines Golf BlueMotion et GTI

Si les consommations sont réellement basses c est intéressant

Maitrise technologique remarquable de VW, je ne m'inquiète pas. La fiabilité de leurs véhicules étant la cerise sur le (bon) gateau.

Non mais améliorer les perfs de la GTI c'est pas bien compliqué, elle est au niveau d'une polyvalente sportive tout en étant plus chère qu'une compacte sportive..... Et ils sont obligé de sortir une version spéciale limitée pour enfin être au niveau avec les autres.

hé oui l'hybride permet de consommer autant qu'un..... diesel...

ww au moins vous dit la vérité...

ww c'est la qualité il maitrisera cette technologie...

mais bon on a compris... c'est surtout à cause des talibans anti diesel...que ww va proposer les hybrides!

car pourquoi acheter une hybride au meme prix qu'un diesel....

pour une consommation égale!!!

et à l'arrivée ... un cout supérieur à la pompe de 15%...!!!!

On a la suite logique l'hybridation des gammes sportives par contre le coffre de la GTI était déjà réduit par la batterie dans le coffre donc plus de coffre ?

Et parle t'on d'une hybride a la Toyota ou d'un moteur hybride avec l'électricité qui aide à l'accélération ects... ?

Pour avoir une fiabilité et un cout d'entretien incroyablement meilleures

ce que demontrent les Toy hybrides tous les jours depuis des decenies.

Meme si je ne doute pas que VAG puisse nous inventer l'hybride avec une boite DSG merdique et un systeme 48V totalement foireux.

Accesoirement la meme conso avec une diesel qu'avec une hybride....

Pour l'usage de monsieur tout le monde avec moins de 20 000 km par an

de petits trajets court et/ou citadin... même pas dans tes rêvés en l’état actuel de la technologie.

Ca vas etre beau de voir tous les fans de TDI VAG

defendre l'hybride qu'ils ont calomnié année apres année chez Toyota...

Non, c'est en fait très grossier de parler d'hybride dans le cas présent, sur le SQ7, le passage au 48v sert simplement à alimenter les organes périphériques avec des câbles à petites section, et non à assister électriquement le thermique. Le moteur thermique ne se coupe jamais, et il n'y a de toutes manières aucun moteur électrique prévu pour cela. Hormis permettre de la suralimentation permanente et énergivore, ça n'a aucune espèce d'intérêt pour la consommation.

La GTI n'est pas la GTE...

Ca existe déjà, ça s'appelle la GTE et ça tombe en marche de temps en temps.

Et mon grand , on parle pas de diesel,

ou noyé dans le merdier général celui de VAG se vois moins...

On parle d'hybride, là c'est à des années lumières

de la fiabilité et du cout d'usage de ce que pond d'habitude cette marque.

RIP GTI. ce nom n'aura plus aucun sens en hybrid après voir sorti des modèles GTE.

D'accord car il me semblait mais sur les supercars je crois que la partie électrique était présente pour un mode tout électrique ou un mode d'assistance au thermique pour par exemple éviter le "trou" lors des passage de vitesse comme sur la 918 mais je peux me tromper sinon pour moi ce ne sera donc pas une GTI mais bien une GTE avec plus de puissance

Pas sur le SQ7 en tous cas, c'est un compresseur électrique en lieu et place des compresseurs "classiques" entraînés par le vilebrequin. La compression préalable sur les HSD Toyota est compensée par l'électrique sur le moulin à cycle Atkinson, là pour l'Audi, on a l'apport constant en couple par la compression via l'organe électrique sur le TDI qui en tant que diesel est censé jamais en manquer avec un cycle Otto en bas de compte tours (donc ça gave plus que ça économise ou compense quoi que ce soit)...d'où le gros couple.

VW va cartonner, encore une fois.

J'attends de voir les consos, on va bien rigoler.

Mais oui, mais oui...

Donc sur le SQ7 il n'y a pas de batterie ?

Si oui d'accord sur un SQ7 il y a la place mais sur une golf quand on voit que le coffre est bouffé par la batterie où vont-ils les mettre ?

Tu veux dire être aussi déficitaire qu'en ce moment ?

L' hybride vvé à 11 L aux cents qui accompagent la célèbre fiabilité ..vvé, non merci ..!!

Je ne vais pas coller ma boite en faillite pour du vvé ..!!

Mode Battery Charge : plus de 11 l/100 km

"Evidemment, ce mode Battery Charge n’est pas là pour préserver de l’essence. Au contraire : il s’appuie sur le moteur thermique pour recharger la batterie en cas d’impossibilité de se raccorder au courant. Par rapport au mode hybride normal, la surconsommation atteint 3 l aux 100 km en moyenne. La batterie charge toutefois assez rapidement : en 20 km d’autoroute parcourus, l’autonomie en électrique gagne 8 km. "

http://www.largus.fr/actualite-automobile/volkswagen-golf-gte-hybride-rechargeable-nos-vraies-consommations-5693384.html

Y' a des fois, je me demande s' ils prennent ts les clients pour des jambons, quoique, je crois que j' ai la réponse ..!!

Remarquable VW. On peut s'attendre à du lourd. Du très lourd. Technologiquement, mécaniquement, etc ils assurent. Remarquable, pas d'autre mot !

Espérons qu'ils n'ont pas d'airbag Takara ?

Toi aussi, tu penses qu'ils vont juste mettre un logo hybride sur le coffre et simuler le fonctionnement d'une hybride avec un logiciel ?

Ils sont bons en logiciel.

Bref dans l'hybride on continu à faire les choses à moitié pour ne surtout pas consommer moins...

VW n°1.....dur dur pour les trolls!

le commentaire du gars jaloux et aigri....c'est triste

Je suis jaloux. OK. Mais, de quoi ?

L'électricité qui alimente le compresseur en continu ne sort pas de l'alternateur....oui il y a des batteries.

oui et non. pour ça, faut également que le prix de la caisse n'explose pas. sans quoi, ça annule l'intérêt de moins consommer, financièrement parlant... et accessoirement, passer à de l'hybride rend la voiture plus onéreuse à entretenir également...

D'accord merci pour les infos ! ça augmente mes craintes alors pour l'hybridation de cette futur GTI dommage

Euh, tu quitterais déjà la version "les Misérables " pour ns la surjouer un poil ..??!!

Allo vvé, y sont où les clients ..??!!

Le rapport de cause à effet sur l'entretien d'une hybride, c'est plutôt tout le contraire quand il s'agit d'un HSD : moins d'usure des plaquettes, moins de pneumatiques, moins d'accessoires, le coût d'usage lissé sur plusieurs années rattrape largement le différentiel à l'achat. Après si hybride veut dire gros couple sur des gommes à faible résistance, vidange de boîte, moteur qui bouffe de l'huile, on parle plus de la même logique d'hybridation.

Quand on parle de vehicule hybride il y a Toyota ... et les autres.

Et sans compter la fiabilité. Une hybride ce n'est pas juste coller à un moteur thermique normal un moteur électrique, c'est tout un ensemble. Quand on dit que les constructeurs ont des générations de retard par rapport à Toyota en matière de motorisation hybride ce n'est pas pour rien

Le teamgreen et le Savoyard = la même personne ?

Oui sans hésitation.

On parle de vw, LA marque avec le pire taux de fiabilité depuis 10 ans ! Comme on peut écrire de telles conneries, faut arrêter de regarder turbo et s'intéresser vraiment au monde de l'automobile...

@captain Il faudrait commencer d' envoyer vos factures de pannes vvé à Chapatte, ça va le calmer de raconter des âneries sur vvé depuis 20 ans ..!!

ces futurs E-models s'annoncent incroyables.

J'ai essayé la GTE cette dernière semaine. Génial. Ca pousse bien en pur électrique, ca déménage en full, ça me permettrait d'aller en vacances avec, et ça m'a permis d'aller bosser cette semaine sans consommer une goutte d'essence. Le top.!!!

moulache ne mettrait pas sa "boîte" en faillite pour du vévé...(mouahaha)

bon ca va un moment Moulache. On prend du plaisir à te voir te ridiculiser, mais faut arrêter de mythonner..;)....chef d'entreprise, pis quoi encore...avec des idées pareils...avec ta façon de t'exprimer...

Si ta boîte coule, ne cherche pas midi à 14h, ça ne sera pas de la faute aux méchants nazis...

moi j'ai mal au coeur pour toi en tout cas...ça doit etre chiant de vivre avec un cerveau pareil, sérieux, trop désolé pour toi.

Enfin, si je peux faire qqch pour toi, t'aider, te donner des conseils de vie....yoga, méditation, sport, activité quelconque, ou simplement..... ouvrir les stores et regarder dehors?

Encore désolé moulache, mais ya pas de cons dans mon entourage, alors quand j'en vois un si profondément empetré, je peux pas m'empecher, je me dis que la cause n'est jamais perdue...allez biz, et viens passer quelques jours dans les montagnes, au soleil et à l'air pur, ça rend heureux;);););)