Commentaires - Wörthersee 2017: au royaume de la Golf GTI (reportage vidéo)

Le futur week-end de roc qui est partir a pince pour nous présenté ses saucisse. . .

Kéké-Land

Au programme atelier réparation pour wagen arrivé en dépanneuse. ...

Ya pas de quoi se la péter ya le même style de voitures au parking Carouf le vendredi dès 22h

En tant que fan-boy beauf d'une marque low-cost comme Renault, championne indétrônable des bandes d'arrêt d'urgence sur l'autoroute des vacances, tu aurais pu choisir un autre angle d'attaque pour t'en prendre à Volkswagen.

Sympa le nouveau SAV Volkswagen !

Je ne pensais pas, mais certains ont réussi à enlaidir, plus que de base, leur magnifique et irrésistible tas de féraille.

Quel massacre........haha la golf grise :ptdr: Y a quoi faire griller quelque saucisses ce jeudi soir....

La grise avec "l'aileron" c'est la version qui court en TCR, guignol

l'aileron c'est pour poser sa bouteille de whisky?

Les 205 GTI se négocient bien mieux qu'une Golf GTI de la même époque

et il en ait de même pour une Super5 GTturbo ....

Il n'y que la Golf MK1 qui la surclasse légèrement, mais la 205 GTI est mieux coté que la Golf MK2

une grosse "mite"

Je préfère la Golf1 MK2 en GTI (1.8) elle est moins rare que la MK1

Temple de la saucisse, tant d'horreurs au m2 qu'on se croirait à un rassemblement de tunning !

Elles ne cessaient pas toutes, fallait juste traiter le turbo comme il se doit et respecter temps de chauffe et de repos. Il n'y a que des cons qui cessaient leurs Gtt. Ma R5 turbo 2 a son turbo d'origine, il a 30 ans et 100 000 kms dans la tronche, pousse à 0,850 grammes et est en pleine forme !

Cassaient... Putain de correction d'orthographe...

tu me l'a enlevé du clavier ! grand rassemblement de kékés à casquette

Malheureusement ce n'est pas un véhicule sportif japonais ( JDM ) , mais j'aime quand même beaucoup les petites golf gti de jolie petite auto pour la balade (pas plus ) , sa change des immondes nouveauté chez quasi toutes les marques !

L'endroit au plus grand nombre de kékés au km².

Faut pas déconner non plus .

Certes la GTT c'est moins vendu que la GTI, mais pour la fiabilité, si on faisait attention aux vidanges et surtout à la qualité de l'huile pour le turbo, le 1.4 était plutôt fiable .

c'est vrai que les rassemblements de Meganes RS ça sent l'intello et le bon gout ...