Continental & Gurel, épisode 8: la gamme scooter

Alexandre Hubner-Loriol Le 15/11/2013 à 15:21

Continental & Gurel, épisode 8: la gamme scooter

Scooter, la Conti Touch. Pour ce huitième opus, Gurel nous plonge dans l'atmosphère Scooter avec le Piaggio. Inventé par l'italien il y a plus de 60 ans le célèbre deux-roues a su traverser les époques grâce à son style mais aussi sa facilité d'utilisation.

D'époque, vintage ou moderne, les styles varient mais l'esprit reste celui du départ. Continental chausse les scoots, tous les scoots même les très recherchés scooters vintages qui pourront s'habiller d'éléments à flancs blancs.

ContiMove 365

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Le nouveau pneu toutes saisons avec rainures profondes pour plus de grip même sous la neige si l'on en croit l'allemand. Riche de la mention M+S, le gommard est homologué « hiver ». On retiendra qu'il n'a pas besoin d'une rapide montée en température pour être efficace, mais aussi une résistance au roulement optimisée promettant une diminution de la consommation.

Dimensions

3.50 – 10 M/C 59 M TL
100/80 – 10 M/C 53 P TL
120/70 – 10 M/C 54 M TL
120/90 – 10 M/C 57 P TL
120/70 – 12 M/C 58 P TL
130/70 – 12 M/C 62 P TL
130/60 – 13 M/C 60 P TL

ContiTwist Sport

Sportif dans l'ADN il monte rapidos en température pour un grip présenté comme optimal sur sec et mouillé. Ses points forts annoncés : la stabilité et la maniabilité.

Dimensions

3.50 – 10M/C 59 TL
120/70 – 12 M/C 58 TL
130/70 – 12 M/C 62 TL
130/60 – 13 M/C 53 TL

ContiTwist Race

Homologué route pour une utilisation en compétition, il est riche d'une structure pensée pour les conditions de course difficiles.

Dimensions

3.50 – 10 M/C 59 TL
120/70 M/C 51 TL
130/70 – 12 M/C 56 TL

ContiTwist

Pneu city/ touring il mise sur sa longévité et son accroche sur le sec et le mouillé. Avec un chapelet de référence il prendra place sur les scooters de 50 à 600 CC.

LB – K62