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Contrôle technique moto : ça cafouille au gouvernement

Dans Moto / Pratique

Contrôle technique moto : ça cafouille au gouvernement

Première contradiction au gouvernement depuis que la mise en place d'un contrôle technique obligatoire pour tous les deux roues motorisés est en discussion. Jusque là unanime sur la nécessité quasi vitale de cette mesure, il semblerait qu'existe un désaccord entre la déléguée interministérielle à la sécurité routière, Cécile Petit, et le secrétaire d'Etat aux Transports, Dominique Bussereau. Si la première campe sur ses positions et les défendra dans le prochain comité interministériel de sécurité routière courant février, le second a nuancé ses propos lors des vœux à la presse du ministère de l'aménagement et du développement durables. « Nous allons regarder cela de plus près » a-t-il indiqué à cette occasion. Une fausse bonne nouvelle pourtant, car pour lui « il faut distinguer les grosses cylindrées qui ressemblent à des voitures et donc nécessitent un contrôle technique, des petits deux-roues. ». Alors que le reste du gouvernement s'appuie sur la nécessité d'assainir le parc des 50cm3 pour justifier le nouveau contrôle technique, Dominique Bussereau affirme ainsi que ce sont les gros cubes qu'il faut viser avant tout. Il explique par ailleurs qu'il possède lui-même « un Solex électrique, et [qu'il] ne voi[t] pas l'utilité de lui faire passer un contrôle. ». Alors contrôle technique pour tous ? Pour les gros cubes seulement ? Pour tous les deux roues motorisés non électriques ? « Nous allons regarder cela de plus près » a-t-il conclu. A ce rythme là, les motards ont bien du souci à se faire…


Commentaires (16)

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Par Anonyme

"il faut distinguer les grosses cylindrées qui ressemblent à des voitures et donc nécessitent un contrôle technique, des petits deux-roues." Elle est bien bonne celle-là !! :beuh:... quand je vois la gueule des scoot 50 tout traficoté, ca me fait marrer

Par Anonyme

j'ai envie d epleurer à savoir qu'il va encore falloir passer à la caisse, pour se faire plaisir !!! Pour moi la moto était encore un des dernier loisirs qui ne coutait encore rien d'autre que le materiel que l'on utilise (casque, moto, accessoiers, etc...) faut faire quelque chose, je vais vite sur le site de la fédé pour savoir si y a une manif; (mais je pense que cela ne fera pas bougé grd chose) snif...

Par Anonyme

il possède lui-même « un Solex électrique, et [qu’il] ne voi[t] pas l’utilité de lui faire passer un contrôle. ». Je possède un bandit 650SABS... et je ne vois pas non plus l'utilité de lui faire passer un contrôle ! C'est le comble de la débilité et de l'incohérence réunie. Je n'ai rien contre le CT mais il faut qu'ils arrêtent de nous prendre pour des idiots ! Il devrait se pencher sur l'obligation d'avoir un permis A pour rouler en 125 et plus, et sur l'obligation d'avoir un équipement de sécurité complet. (je suis sidéré de voir des gars en costard ou des nanas en jupe sur leur scoot)

Par Anonyme

"des nanas en jupe sur leur scoot" ca par contre, ca devrait etre obligatoire !! :oui:

Par Anonyme

J'avais hésité à mettre "nana en jupe", mais je ne voulais pas faire de sexisme. Et puis, une nana en jupe qui a fait un mega steak haché sur le bitume, c'est tout de suite moins sexy ! :non:

Par Anonyme

Ben c ' est soit tout le monde ,soit personne ....car on peut aussi bien se tuer sur un solex electrique que sur un gros cube ( il est vrai  que l' on a plus de chance sur le second et que un defaut mecanique coute cher ...mais le motard en a conscience ...du moins je l ' espére  tandis que le gamin de 15 ans ....pas forcément .)Mais bon fausse polémique car je pense  que ce revirement  est du a la prise de conscience que nos  administrateurs  ont des jolies tetes blondes qui roule en 50 et qu 'ils n' ont pas envis de mettre la main au portefeuille  une nouvelle fois comme moi qui posséde un 650 bandit ........ bandes de ..... @+++

Par Anonyme

A quand le contrôle technique (ta soeur) des trotinettes ? Aprés tout, les vélos aussi, pourquoi pas ?  Si c'est la sécurité qui est en cause, y pas de raison de les exclures , non? Nos boufons cherchent du fric, ils vont le trouver !

Par Anonyme

PREPAREZ LA VASELINE, JE VAIS ENCORE VOUS EN...ER... Mais c'est pas rigolo, vous ne dites rien...

Par Anonyme

Ce sont les 50 cc les plus accidentogènes, instaurons un controle pour les gros cubes ................ (ils ont surement plus d'argent) Encore beaucoup de contradiction et des mesures à mon avis peu efficaces, car combien d'accidents sont dus à une défaillance technique   ???     (perso avec une révision tous les 6000 km, je n'ai jamais eu de souci en moto) A suivre ........

Par Anonyme

"Dominique Bussereau affirme ainsi que ce sont les gros cubes qu’il faut viser avant tout" Quand tu achète une moto, l'entretien est  nécessaire car ta sécurité en dépend, donc pas besoin de contrôle technique. Il devrait mettre sa sur les 50cm3 bidouillé, sa leurs feras les pieds de rouler sans frein à l'avant, d'avoir les pneus lisses jusqu'à la corde....

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