6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence

Essai vidéo exclusif - Alfa Romeo Giulietta restylée : qui va piano va sano

Sans surprise, cette Giulietta confirme son positionnement access-premium en étant moins chère que les modèles concurrents de chez Audi, BMW ou Mercedes. Étonnamment, elle est également moins onéreuse que la Volkswagen Golf, surtout dans la version haut de gamme (- 2 000 €). À l’inverse, elle est moins accessible que la Peugeot 308 d'environ 2 000 € dans cette déclinaison diesel 120 ch. Pas de changement de positionnement donc à l’occasion de ce restyling. Il faut toutefois noter que l’entrée de gamme de cette nouvelle Giulietta est 500 € plus chère que la précédente.

Les prix

Version	Co2 (en g/km)	Prix
III (3) 1.4 TJET 120 S/S	148	21 690 €
III (3) 1.4 TJET 120 S/S SUPER	148	23 500 €
III (3) 1.4 TB MULTIAIR 150 S/S	129	24 190 €
III (3) 1.4 TB MULTIAIR 150 S/S SUPER	129	26 000 €
III (3) 1.4 TB MULTIAIR 150 S/S LUSSO	129	28 600 €
III (3) 1.4 TB MULTIAIR 170 S/S ALFA TCT SUPER	119	29 150 €
III (3) 1.4 TB MULTIAIR 170 S/S ALFA TCT LUSSO	119	31 750 €
III (3) 1750 TBI 240 ALFA TCT VELOCE	162	34 700 €
III (3) 1.6 JTDM 120 S/S	99	24 690 €
III (3) 1.6 JTDM 120 S/S SUPER	99	26 500 €
III (3) 1.6 JTDM 120 S/S ALFA TCT	99	26 640 €
III (3) 2.0 JTDM 150 S/S	110	26 690 €
III (3) 1.6 JTDM 120 S/S ALFA TCT SUPER	99	28 450 €
III (3) 2.0 JTDM 150 S/S SUPER	110	28 500 €
III (3) 1.6 JTDM 120 S/S LUSSO	99	29 100 €
III (3) 1.6 JTDM 120 S/S ALFA TCT LUSSO	99	31 050 €
III (3) 2.0 JTDM 150 S/S LUSSO	110	31 100 €
III (3) 2.0 JTDM 175 S/S ALFA TCT SUPER	116	32 250 €
III (3) 2.0 JTDM 175 S/S ALFA TCT LUSSO	116	34 850 €

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