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6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence

Essai vidéo - Mercedes Classe E Break 2016 : bluffante

La gamme de la Classe E Break de dernière génération démarre à 50 150 €. C'est cher, très cher, même si stable par rapport à l'ancienne. Toutes ses concurrentes débutent bien moins haut, Jaguar XF Sportbrake et Volvo V90 exceptées. Mais les principales rivales, Audi A6 Avant et BMW Série 5 Touring, à puissance équivalente, sont environ 4 000 € moins chères en version d'entrée de gamme. Cependant, l'équipement et le contenu technologique de la Mercedes sont supérieurs, ce qui permet de relativiser. Et en haut de gamme, l'écart se réduit quelque peu, et on les retrouve dans un mouchoir de poche tarifaire.

 

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
V BREAK 200 BUSINESS EXECUTIVE 9G-TRONIC 138 52 650 €
V BREAK 250 FASCINATION 9G-TRONIC 149 65 800 €
V BREAK 250 EXECUTIVE 9G-TRONIC 138 56 700 €
V BREAK 250 9G-TRONIC 138 52 300 €
V BREAK 200 SPORTLINE 9G-TRONIC 149 57 050 €
V BREAK 200 FASCINATION 9G-TRONIC 149 63 650 €
V BREAK 200 EXECUTIVE 9G-TRONIC 138 54 550 €
V BREAK 200 9G-TRONIC 138 50 150 €
V BREAK 220 D EXECUTIVE 9G-TRONIC 109 56 400 €
V BREAK 220 D 9G-TRONIC 109 52 000 €
V BREAK 220 D BUSINESS EXECUTIVE 9G-TRONIC 109 54 500 €
V BREAK 250 BUSINESS EXECUTIVE 9G-TRONIC 138 54 800 €
V BREAK 250 SPORTLINE 9G-TRONIC 149 59 200 €
V BREAK 220 D SPORTLINE 9G-TRONIC 120 58 900 €
V BREAK 220 D FASCINATION 9G-TRONIC 120 65 500 €

 

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