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6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence

Essai vidéo - BMW Serie 6 GT : la revanche ?

Sur le papier, la Série 6 GT n’a pas de concurrente directe car elle est la seule berline coupée à disposer d’un hayon alors que les autres modèles (Audi A7 Sportback et Mercedes CLS) possèdent un coffre. Si on met de côté cette particularité, on se rend compte que les prix de cette Série 6 GT pourtant élevés sont plutôt bien placés dans le segment puisqu'inférieurs aux A7 Sportback et CLS. L’écart peut même atteindre 9 000 € avec la CLS pourtant moins puissante.

Quand on regarde la Série 6 GT face au reste de la gamme BMW et notamment les Série 5 et Série 7, on s’aperçoit que la différence de prix est importante. Ainsi, il se monte à 10 000 € avec la Série 5 à motorisation et finition équivalentes. Face à la Série 7, la version haut de gamme de la Série 6 GT se place à un tarif équivalent à celui de l’entrée de gamme de la grande routière. Elle se positionne donc clairement entre la Série 5 et la 7.

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
(G32) 630I LOUNGE 148 63 900 €

+ 1 153 €

(G32) 630I SPORT 152 68 450 €

+ 1 613 €

(G32) 630I LUXURY 152 69 600 €

+ 1 613 €

(G32) 640I LOUNGE 165 70 950 €

+ 3 660 €

(G32) 630I M SPORT 152 73 450 €

+ 1 613 €

(G32) 535IA XDRIVE 306 LOUNGE PLUS 183 73 550 €

+ 7 890 €

(G32) 640I SPORT 169 75 350 €

+ 4 460 €

(G32) 640I LUXURY 169 76 650 €

+ 4 460 €

(G32) 640I XDRIVE SPORT 187 77 950 €

+ 9 050 €

(G32) 535IA XDRIVE 306 LUXURY 187 79 250 €

+ 9 050 €

(G32) 640I M SPORT 169 80 300 €

+ 4 460 €

(G32) 535IA XDRIVE 306 M SPORT 187 82 900 €

+ 9 050 €

(G32) 530DA 258 LOUNGE PLUS 135 68 150 €

+ 210 €

(G32) 530DA XDRIVE 258 LOUNGE PLUS 150 70 800 €

+ 1 373 €

(G32) 630D SPORT 139 72 700 €

+ 410 €

(G32) 530DA 258 LUXURY 139 73 850 €

+ 410 €

(G32) 630D XDRIVE SPORT 154 75 350 €

+ 1 873 €

(G32) 640D XDRIVE LOUNGE 158 76 050 €

+ 2 453 €

(G32) 530DA XDRIVE 258 LUXURY 154 76 500 €

+ 1 873 €

(G32) 530DA 258 M SPORT 139 77 700 €

+ 410 €

(G32) 530DA XDRIVE 258 M SPORT 154 80 350 €

+ 1 873 €

(G32) 640D XDRIVE SPORT 163 80 450 €

+ 3 290 €

(G32) 640D XDRIVE LUXURY 163 81 750 €

+ 3 290 €

(G32) 640D XDRIVE M SPORT 163 85 400 €

+ 3 290 €

 

 

Portfolio (22 photos)

En savoir plus sur : Bmw Serie 6 G32 Gran Turismo

Commentaires (27)

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Par

Sévère la note:blague:

Mais conforme à la philosophie cara....que des louanges et une note à l'opposé.

Pour ce genre d'auto on cherche du confort....et d'après cara...c'est bluffant de confort:voyons:

Vaste coffre,places spacieuses,bonne qualité de fabrication....ah oui,elle tangue dans les virages

serrés:beuh:...misère..foutus virages serrés.

Je freine avant le virage en ayant visualisé la sortie pour adapter ma vitesse en conséquence....normalement ça ne devrait pas tanguer:buzz:

Par

il y a plus qu'Alfa :areuh:

Par

En réponse à henri13enforme

Sévère la note:blague:

Mais conforme à la philosophie cara....que des louanges et une note à l'opposé.

Pour ce genre d'auto on cherche du confort....et d'après cara...c'est bluffant de confort:voyons:

Vaste coffre,places spacieuses,bonne qualité de fabrication....ah oui,elle tangue dans les virages

serrés:beuh:...misère..foutus virages serrés.

Je freine avant le virage en ayant visualisé la sortie pour adapter ma vitesse en conséquence....normalement ça ne devrait pas tanguer:buzz:

t'a pas l'air 13 en forme :oui:

Par

ben apparemment la smart 4four doit être mieux elle à une note de 15 ou la polo aussi, elle a plus de 15

Par

En réponse à monstergroove

ben apparemment la smart 4four doit être mieux elle à une note de 15 ou la polo aussi, elle a plus de 15

les notes se comparent a gamme équivalente banane :bah:

Par

Je pense que de toutes façons elle restera une voiture de niche, car même si très spacieuse elle n’ offrira « que » 5 places, même si plus réussie que la précédente ( pas difficile) ce n’est pas un prix de beauté, et ce ne sera pas facile de se faire une place entre une 5 plus belle et plus dynamique, et une 7 plus prestigieuse et plus statutaire.

Par

VW/Audi ont des voitures plus sérieuses que BMW, malgré l'excellence, dans les deux cas, de la conception allemande.

Par

En réponse à savoyard73000

VW/Audi ont des voitures plus sérieuses que BMW, malgré l'excellence, dans les deux cas, de la conception allemande.

Ca fait longtemps que tu n'as pas pris tes cachets ???

Mercedes et BMW sont clairement un cran au dessus d'Audi...sauf peut-être en plastic moussay...

Par

Bah, ça fait une grosse 3GT du coup avec ce design.

Mieux que la 5GT donc, mais toujours pas digne de porter ce nom de Série 6, pourtant si belle.

Par

En réponse à savoyard73000

VW/Audi ont des voitures plus sérieuses que BMW, malgré l'excellence, dans les deux cas, de la conception allemande.

Je suis assez d'accord avec ça , je préfère également Audi à Bm, question de goût , mais perso j'ai très souvent l'occasion de rouler (et conduire) avec des premiums Allemands, mais si j'avais l'occase d'avoir une grosse berline Allemande personnelle, pas de doute, j'aurais une Merco!

Avis et ressenti perso bien sur :)

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