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6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence

Essai – BMW i3s 2018 : s comme superflue

Comme à sa sortie, la BMW i3 reste aujourd'hui la seule compacte 100 % électrique dans l'offre des constructeurs premium. Mais si on la compare techniquement à des marques un peu plus roturières, elle peine à faire valoir ses tarifs. Le minimum de 38 100 € - voire même 41 700 € pour la s - la positionne en effet, à équipements proches, 3 000 € au-dessus d'une Volkswagen e-Golf certes moins performante et (à peine) moins bien finie mais autrement plus habitable, efficiente et aboutie en matière de récupération d'énergie.

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
(2) 94 AH 170 ATELIER 0 38 400 €
(2) 94 AH 170 ILIFE ATELIER 0 41 000 €
(2) 94 AH ATELIER 0 42 000 €
(2) 94 AH PROLONGATEUR D AUTONOMIE ATELIER 13 42 950 €
(2) 94 AH ILIFE ATELIER 0 44 600 €
(2) 94 PROLONGATEUR D AUTONOMIE ILIFE ATELIER 13 45 550 €
(2) 94 PROLONGATEUR AUTONOMIE ILIFE ATELIER 14 49 150 €

 

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