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6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence

Essai vidéo – Ford Mustang restylée (2018) : viscéralement attachante

En Europe, les constructeurs généralistes ne savent tout simplement pas faire un grand coupé tutoyant les 300 ch, a fortiori plus de 400, et cela reste donc le pré carré des marques premium avec des tarifs à l'avenant. Au moment de chercher une concurrente à la Ford Mustang, deux axes sont donc possibles, les deux restant très discutables, soit en se positionnant par rapport à la puissance, soit par rapport au prix. Pour une GT V8 de 450 ch à 46 900 € avec 10 500 € de malus à ajouter, on peut donc mettre en face soit une Audi A5 2.0 TFSI 252 ch vendue à des tarifs proches, soit une RS5 de 450 ch s'échangeant contre plus de 107 000 € malus compris. Au final, on peut sans aucun doute établir que la Ford Mustang n'a pas vraiment de concurrente directe sur le sol du Vieux Continent.

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
VI (2) FASTBACK 2.3 ECOBOOST BV6 199 39 900 €

+ 10 500 €

VI (2) FASTBACK 5.0 GT BV6 277 46 900 €

+ 10 500 €

VI (2) FASTBACK 5.0 GT BVA10 270 48 900 €

+ 10 500 €

VI (2) FASTBACK ECOBOOST BVA10 205 41 900 €

+ 10 500 €

 

Portfolio (38 photos)

En savoir plus sur : Ford Mustang 6 Coupe

Commentaires (63)

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199 g de CO² avec une mustang et un V8 de 5l? On est le 1er avril, c'est vrai...

Par

J'en ai vu une dans le 02 vers Viller Cotteret la version spécial en vert foncé métal moteur V8 elle est magnifique quel bruit elle dégageait trop de classe dans cette teinte vert foncé métal , entre ça et une Nissan GTR je prends direct la Mustang même si la Nissan est plus rapide j'aime beaucoup moins en jaune, la Mustang avec la M4 pack compétition ce sont les deux autos que j'adore

Par

En réponse à Philippe2446

199 g de CO² avec une mustang et un V8 de 5l? On est le 1er avril, c'est vrai...

on s'en fou du CO2 pour ce genre de voiture .

Par

Une vrai voiture avec un vrai prix abordable. J'aime :bien:

Par

En réponse à Wurchtsalat

on s'en fou du CO2 pour ce genre de voiture .

Je n'ai pas dit le contraire. Je remarque simplement que si ce n'est pas du pur mensonge, ce chiffre relève au moins de la fantaisie...

Par

Très belle voiture je suis fan à 100% , je vais revendre ma voiture diesel GLC 350D Mercos pour acheter le v8 Fastback couleur gris magnetic . Une question elle est disponible quand dans les concessions ?

Par

En réponse à Wurchtsalat

Une vrai voiture avec un vrai prix abordable. J'aime :bien:

A prix abordable... 50.000e le 4cylindres, 57.000 le 8...

Ford a augmenté ses prix et le malus a totalement flambé sur le 4cyl.

Par

En réponse à franck8316

J'en ai vu une dans le 02 vers Viller Cotteret la version spécial en vert foncé métal moteur V8 elle est magnifique quel bruit elle dégageait trop de classe dans cette teinte vert foncé métal , entre ça et une Nissan GTR je prends direct la Mustang même si la Nissan est plus rapide j'aime beaucoup moins en jaune, la Mustang avec la M4 pack compétition ce sont les deux autos que j'adore

Si ce que tu aimes c'est les "muscles-cars" la mustang se rapproche plus d'une C63Amg que d'une M4

Par

J'en suis à ma 4 ème Mustang et je suis assez d'accord avec l'essayeur dans son ensemble.

Juste plus de mal avec les nouveaux phares avants, mais ça reste un détail tant la voiture est sympa.

Ma prochaine sera une Shelby GT350, mon actuel GT arrive sur ces 60'000 kil, et aucun ennuie pour le moment mis à part la commande de clim qui est resté enfoncée.

Par

10000 boules de malus, ça pique par contre.

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